【ダイハツ】新型ミラ イース Part4【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>309
>>336
ブルーイルミネーションメーターだけど、燃費計のリセット方法がわかりません。
メーターにある3つのスイッチ色々いじっても、マニュアル見てもできません。
給油してもリセットされません。どうするのか、教えてください。
>>337
最初、ドア閉めた時のパコンという軽い音には笑ってしまった。 >>339
ENTERスイッチを押して設定画面を開く。
表示オプションを押して下へスクロールして、平均燃費給油リセットをONにする。 >>342
本当だ、窓閉めた時にドアの内張りが膨らむ。運転席と助手席が顕著だな。
どうなってるんだw >>341
ドアビームはとっくの昔に装着義務があった筈。
普通車だけだっけ? んなこまけえ事を気にする車じゃねえだろ
だったらこんな軽量な車買わんで豚みたいな重量級の車買っとけよ アルトにでも乗り換えてみれば?
乗り換えた後どんな感想出るかは知らないが() ドアの開閉音は確かに軽くなったな
275あたりまではバフッっていう感じの重い音がまだしてた >>335 とりあえずダイハツで扱ってる程度の保険会社のに入るほうがいい
小さいとこだと連携ができてないから事故の程度によっては過失相殺がおかしなことなるよ >>225
7/17日の注文で8/4生産のギリ盆休み前に納車できるって言ってたけど ドアのペコペコカンカン音は制震防音すれば変わるよ。やるのが面倒だが、やれば全然違う。 >>340
燃費計リセットスイッチわかりました。ありがとうございました。 X見積もり貰ってきたけど値引きがキャンペーン合わせて4万やったけど渋いな
ナビ、ETC、フロアマットで総額126万やった
下取りも安いわ 値引きは交渉下手なんでともかく試乗して良かったから欲しい
今の車の買い取りが上手くいけば買う予定
しかし昨日一括査定で来たある業者に修復歴なしの車を有りだと言い張られて買い叩かれそうになったわ >>349
自分は7月18日で納車は9月半ばって言われた。福岡なのに >>356
マジで?
月曜に2店舗で交渉して8/4生産の盆前納車ともうひとつは色とオーディオと7月登録って条件付きで今週生産の8/5納車だったよ Gを引き取ってきた!
いいわ〜、コレ
先代乗りで、分けあって数週間35thの代車(MC後だよね?)の後に今日なので、
徐々に良くなってるんだが全然違う!良い感じ〜w
要はずっとミライースだったから、初乗りがえらく背が高いと感じてしまった
シート位置は低くなったんだよね?
なんか基本は同じなのに雰囲気全然違って新鮮
うっかり勘違いしてたのはオートライト、無いと思ってたんだよね
ローハイがオートなのに何故か勘違い
後は感応式のワイパーになればもう付ける装備が思い付かん
これからマニュアルと格闘するんで感想あるとしたらずっと後になります
マニュアルもアプリ化されてるんだね、これも驚いたわ
知ってたら先に見とけば良かった
ちょっと興奮気味で思いつくまま長文で失礼しやした ダイハツもトヨタみたいに各販売会社が見込で生産枠をおさえるってやり方なんかな?
359の条件付きのやつなんかさばききれんかってオーダー期限に間に合わずで変更きかへんやつやん
ほんまに売れてんのか? 店頭に展示車置いてない店なんて今時ないだろ色とショップオプション以外に文句なければ展示予定車でも売りますなんてどけでもやってると思うがね >>362
もう展示車入れ換えるのか?
いくらなんでも早すぎるわな ホンダカーズは売れそうな仕様で発注かけといて何台も在庫でもってたりするぞ 売れたら入れるだろ
一番新しいのが店に無いのは店として避けたいだろ >>362
ミライースの場合展示車と言うよりも試乗車を展示してるだけのような気が・・・ >>368
何台も置いてるデカい店かな?
近所のダイハツはウェイクだったよ
もう1店舗は室内展示なかったしどっちもミライースはあるけど水色のデカいシール貼った試乗車だったよ 赤っぽい色でテールがカーボン調?みたいなオラついてるの走っててワロタ なんか違和感があってバックカメラのMOP付けなかったけどみんなは付けた? 後付だとカメラ位置がナンバープレートになってしまうので最初に付けた。 付けてない
軽にバックカメラとかいるか?
メインじゃないからナビもETCも付けてない また爺の強がりだろう
便利なものに頼りすぎるのはよくないが
便利なものを端から拒否するのは如何なものか 俺も。
駅も空港も近いので、むしろホムセンとカへの買い物などの日常の足。
空港は高速バスのターミナルでもある。 軽買っちゃうと軽がメインになっちゃうよなあ 便利すぎ〜 >>380
うちの場合は田舎だから家の前とか車一台通れる幅しか無くても一通じゃない
人や車が多いわけじゃないけど、だからこそ自転車もだが見通しの悪い交差点だろうとスピード落とさないんだよね
で、自分はバックで道へ出ることが多いんだけど、そういう時にバックモニタは凄く重宝する
お尻出るだけで、かなり先まで見えるからね
視認では絶対無理
ま、特殊な例だから参考にはなり難いだろうが、あればあるで使えるよ あと昨日は往復60kmでシルバーと黒の新型見た
意識して探してなかったから確認忘れたけど、白ナンバーはまだ見ないなあ
デラの話だと結構出回ってるらしいが 白ナンバーの軽見る度にラグビー死ねと思ってしまう
ナンバーの色で軽とはっきり分かって良かったのに
有料道路や軽専用駐車場で普通車と勘違いされる 390みたいな事情があるのなら分かるけど車庫入れ位クリアランスソナーで十分だろ
車ちっこいんだしギリまで下がる理由が分からんわ
まさかバックカメラガン見して車庫入れしてるんか? MOPのバックカメラって、後ろに変な出っぱりが付くんだよな。なんかカッコ悪い。 DQNカーから乗り換えたけど前の車が二車線並走する頻度がめちゃくちゃ増えてビックリ
後ろの車確認して並走してんだなああいう人って 燃費に力入れるあまり
内装チープ
走りはクソ
なにこれ??
スズキ見習えよアルトに勝てねーぞこれ
頑張れダイハツ Gだとそこそこ質感は良く感じた。
外装、オートライト、オートハイビームLEDも悪くない
ノンターボにしては走ると思った
燃費も表示上で24キープ
予算overだったがGで正解だった スズキを見習ったら内装はもとより外観も貧相になってしまう。
カップホルダーは違和感ある スズキは
乗ったことないや
近くのタイムズカープラスのハスラーもすぐに消えたし スズキは内装がチープなんだよな
DAIHATSUは高い車なら内装が良くなるのにスズキは値段で変わらない 【リコール】スズキ アルト など、満タン給油時に燃料漏れ…不具合12件発生 | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2017/07/20/297644.html
2017年7月20日(木) 18時30分 エンジン切った時にでる、燃費あれ、あてになるもの? 雪国なんでアンダーにノックスドール吹いた。ちょっとは静音にも効くかもしれん。 みんなはやってないとおもう。私は今回始めてノックドール塗ってもらいました。23000円でした。 >>392
おまえはムーヴスレに引きこもってろカス 最近の軽ってさ
10年持つかな?
昔の軽は20年ぐらい持ったけど
10年ぐらいしか持たないならアンダーコート要らなくね? マツダの寺ではメニューにあるけど勧めてはいないって言ってたな
ただOEMのスズキ車には勧めてるそうだ
うちのダイハツのも11年目の車検で錆は突っ込まれた
ドラムは見えるから2回くらい塗ったけど やるなら新車時がベスト。
ミラみたいなシンプルな車は割と永く乗れると思う。 タコメーター代わりにgpsレーダーのobdU接続やろうと思うがどうよ? 北海道ではアンダーコートはやってて当たり前な風潮
ノックスドールかタフコートか >>420
コムテックのなら先代ミラと同じ設定でいけるぞ 嫁が寄付金ありのラグビーナンバーにするとか言い出した
参った アマの700円のodb2のスイッチ式bluetoothがトルクで動いたよ。 4wdの状態何とかして見たいけど調べても手がかりなし。 >>423
なんで?白ナンバーのほうが似合うじゃん ひょっとして図柄付きかw スズキでサビに悩まされたのでノックスドール付けた ダイハツは10年もってほしい むしろ7500円くらいかかるとかで嫁にアホなのかって言われたんだが、
白の方が煽られにくいらしいと言ったらおk・・ 田舎の有料道路の料金所にて。
頑固一徹な徴収係のおやじに、これは絶対に軽自動車ちゃう!
言い張られて泣く泣く普通車料金払わせられる事になるぞw >>425
図柄付きだよ
色はパールホワイトだけど似合うかな? >>429
アホか今は田舎の料金所でも画像処理で料金区分が出るわ ナンバーは○○581とかだからちゃんと二桁目を見てくれたらいいんだけど
なかなかそうはいかず白のナンバーだけで普通車扱いになるからな
エンジンの排気量を増やした改造ジムニーなどの普通車でもないのに
軽自動車を白ナンバーにしたラグビーナンバーは害悪すぎる そおいや昔まだETCが出始めの時ジープラングラーに1ナンバー付けてたら毎回料金所のオヤジに絡まれたな
これ中型で合ってますか?って
外に出て来てナンバー確認するオヤジもいたな >>433
二桁目が8であれば軽と分かるから田舎の料金所で間違えることはないよなぁ ●パッソX(115万200円)の主な標準装備
http://toyota.jp/passo/grade/grade3/
http://toyota.jp/pages/contents/passo/003_p_001/pdf/spec/passo_equipment_list_201604.pdf
エアスパッツ(リア)、リヤリフレクター、ボディ同色ドアサッシュ
UVカット機能付グリーンガラス(フロント、フロントドア)
グリーンガラス(リア、バックドア)、ヒルアシストコントロール
前後スタビライザー(2WD)、フロントエアフラップ、リヤスポイラー
電気式バックドアハンドル、リアLEDランプ、電動格納式ドアミラー(黒)
EBD&ブレーキアシスト付ABS、VSC&TRC、緊急ブレーキシグナル、
フロントWエアバッグ(カーテンシールドは5万円のOP)
LEDハイマウントストップランプ、チルトステアリング(ステアリングSW付)
アンサーバック付キーレスエントリー、全席パワーウィンドウ
マルチインフォメーションディスプレイ、デジタルクロック
ランプ消し忘れブザー、キー忘れウォーニング
運転席&助手席ミラー付サンバイザー、クリーンエアフィルター付エアコン
可倒式リアシート、プッシュオ―プン式カップホルダー
リアヘッドレスト、ルーフアンテナ G納車されてしばらく乗ってるけど14インチ&アルミで若干重く、燃費も少々落ちるけど
ハンドリングが適度に重くなってる感でシックリきてる気がする
CVTの特性を理解していれば、パワー感も不満がなく結構いい走りする。
今のところ買って満足。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています