【スズキ】 セルボ Part16 【Cervo】 [無断転載禁止]©2ch.net
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スズキ セルボ（アルト）にのってー ニュルまでドライブー
https://www.youtube.com/watch?v=z02OCl4Zh4o
2年前に17年落ちのセルボ（アルト）でのドライビング映像
コースインする前に最高の落差がみられる
遅いのでニュルブルクの起伏がよく分かります シフトレバーの横のシフトランプの電球きれたけど
工賃いくらだろう >>853
良い客なら1000円
付き合いなければ6000円 
カーセンサーで見つけたんだけど、セルボモードかっこいいですね。
通勤用に欲しいけど20年前の車、運用できるかな。
セルボモードクラシック
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4523011179/index.html?TRCD=200002&;RESTID=CS210610 >>855
デビューが平成2年でしたっけ。
3ATのモードに乗っていましたが、9000回転位まで回るエンジンで5速マニュアルなら燃費も良いですよ。もう手放しましたがまた乗りたくなる様なそんな車でした。古くて部品が無くなって来ていて製廃になっている可能性も考慮して下さい。 ソニカからセルボに乗り換えた人はいないのだろうか？ 今度の土曜日に納車されます
「セル坊」と名付けました
2006年型ＴＸたのしみです ９月の４連休に北海道行って2000kmほど走ってきたよ
SRほんと楽 SRはいいよねー
ライト明るし燃費悪くないし速いし
このスレで酷評されてるほど悪い車じゃない
確かに低回転なエコ走行ばかりしてるとノッキングみたいな現象出てくるけど添加剤ですぐ治るし
酷評する人は直噴ターボ車に対しての乗り方が悪いのもあると思う もう乗り換えたけど、片道30分を走り抜けるような使い方してても途中でノッキングからのエンストは発生したなぁ ノッキングやエンスト怖い人はずっとハイオク使うと良いですよ
バルブの汚れ方が随分減って、エンストしなくなります ハイオクはshellのVパワーに限る。
他はあかん。 こんな所までステマご苦労さん。
どうせバーターだろうし来年には消えるのに。 月末の連休にまたどこかSRで遠出してくる予定
今から楽しみ ２００６年ＴＸ
チリチリカリカリノッキング音するから試しにハイオクいれたら収まった。
毎回ハイオクもきついからイグニッションレジスタを７⇒６に変えたら
ノッキング音は無いけどトルクが落ちた気がする。
でも大事に乗りたいからいいや。 >>867
シリンダー内のデポジとれば治るのでフューエルワン2回投入を勧める 待ちきれずに磐梯吾妻スカイライン行ってきたｗ
天気は良かったけどとんでもない強風で駐車場に止めてたら車がゆっさゆっさ揺られて
外に出て見物する気起きなかったよｗ 駐車場代無駄に払っただけだった
１日で700km以上走ったSRちゃん快調そのもの >>870
裏磐梯がちょうど見頃で素晴らしかったですねえ
湖のあたりは特に湖面と紅葉の色の対比が美しい
そこら中に車停めて写真撮ってる人が居て笑ってしまった
自分もカメラ持っていけば良かったと少し後悔 >>871
一時期は原発事故の影響で閑散としてたけど人が戻ってるんだね
総合的にいいドライブだったようで何より さっきオイル交換に行ってきた。現在145,008km。 ハロゲンライトが暗いからせめて5000Kぐらいの球に交換しようと思ったんだけど、
これヘッドライトはずさずに替えられる？ SRは元々HIDだから、バーナーを交換すればいい。
俺は6000Kに交換してる。 手を入れるスペースがほとんど無いから大変そうだな
ライト自体をはずす場合はバンパーもはずさなければいけないようだし
時間のある時にじっくりやってみるよ CVTフルード交換した人いる？
メーカーは無交換と言っているが 事情あって交換したけど変化は全く感じなかった
予防的にWAKO'SのMPSも入れてる
使用履歴がはっきりしてる個体なら交換しなくても問題ないけど
ドライブシャフトブーツ交換で補充する状況もあるので
その時ついでにやるというのはアリだと思う みんカラで交換してる人何人かいるからみてみればいい。 土日で能登半島1周してきた
2日で1200km走ったよｗ もークタクタ
今日は休み取ってゴロゴロしてる
薄暮のなぎさドライブウェイで撮ったSRちゃんカッコ良すぎｗ >>880
渚ドライブウェイって砂浜を車で走れるやつか
いいね スタッドレスタイヤ買った
ダンロップのウィンターマックス０３
13インチアルミホイール付で56,000円だった
13インチは安いねー！ >>882
ハンコックやアジアンならさらにやすいで！ 命を預けるタイヤをケチったらダメっしょ！
安物買いの命失いになるで！ >>877
CVTの話題は荒れるから書きたくないんだが・・・
スズキの公式のアナウンスでは、無交換て゜はなく交換してはいけないとのこと。
これはスズキのメカニックの談。
スズキのメカを対象とした社内の講義があるのだが、終了後に〇×式のテストがありそこで出題される。
では20万㌔30㌔走っても交換してはいけないのかと聞くと、
その頃にはCVTのライフ（寿命）が尽きているから、車両自体がオシャカになっているだろうとのこと。
俺のセルボは現在14,5千㌔だが、CVTは無問題だ。 そうそう、正規ディーラーでは交換してくれないので、どうしても交換したいならショップでやって貰う。
ただし、世の中色んなブランドのCVTフルードがあって、ヘタなCVTフルード入れると壊れるよ。
純正グリーン1かワコーズ、nutec、Moty's辺りでないなら無交換の方が良い。
だからマニュアルでは無交換と書かなければならないのだろう。 スズキのディーラーでやってもらったけどね？
完全な交換ではなくて新しいのを注いで溢れさせて新油の割合を高めていく形ではあったけど。 もうすぐ13万キロで過去に2回程車検時に交換してるけど特に問題無く走ってるな。
銘柄は分からないけどおそらくトヨタ純正だと思う
個体差もあるのかも知れないね。 >>882
冬の間だけインチダウンってのもありですねー でも実際ドンピシャサイズにはならないので、
15インチにすればちょっと上がるし13インチにすればちょっと下がる。 伊豆スカイライン経由で赤沢日帰り温泉へ。絶景絶景
SRちゃんは今日も快調。
ここ数日の暑さで富士山の雪がほとんど溶けててフイタ 峠道はやっぱりマニュアルモードのほうがキビキビ走るね タイヤ交換をしたのだが、ホイールナットが１９ｍｍで驚いた
今年の7月まで現行スイフトＲＳｔに乗ってたんだけど、ソイツは１７ｍｍで驚いたんだが、
昔は普通車は２１ｍｍ、軽四は１７ｍｍだったのでずっとその考えだったから hg21s のSRで3型を購入予定ですが3型と4型で
機能的な違いは何かあるのでしょうか ハンドルが違う
アルミホイールの形が違うあと細かい所は忘れた 99ですがSRだと型式による大きな違いは無いということですね。 ミラーウインカーの形状が違ったかも？
気のせいかも ハンドル
ホイール
ミラーウインカー（横長直線→丸形）
メインスイッチ（物理キー挿入口に蓋がついた）
CVTの制御（微妙に変わった）
まあ機能的には変わらなんですな >>903
ミラーウィンカーは3型も丸なんで同じですね
cvt制御も特に変わった気がしないですが 2週間ほど乗ってないけどエンジンかかるかな？
心配だ >>905
2週間でかからなくなるようならバッテリー交換でしょう
ま、あまり乗らないのならソーラーチャージャーも選択肢の一つ
つけてると結果的にバッテリーの寿命も伸びる セルスターのSB-700っていうソーラーチャージャー使ってるよ
３週間乗らなくてもヘーキ >>898
スズキ車って20年くらい前から19mmだったと
思うが。少なくともアルト系の軽四は 寒波がやって来る前にSRちゃんで紀伊半島をぐるっと１周してきました
いや～良いところでしたねえ。もっとじっくり腰を据えて見回ってみたいです。 ヘッドライト(ハロゲン)は前期と後期で何か違う？
左右揃えないと車検通らなかったりする？ 前期後期の違いは詳しくは知らないけどどっちもH4じゃないの？
車検は左右で色が同じじゃないと通らないね
色は同じだけど片側LEDと片側HIDとかで通るかは知らん >>911
どっちもH4なんだけどオクで色々見てると微妙に違うような気がして
調べてみたら明るさも色も形状も左右同じじゃないと駄目らしい
前期と後期でレンズやリフレクターの仕様が違ったりするから
片方だけ換えて良いものかどうか(片方は美品でもう片方が激しく劣化してる) 明るさに関しては基準数値以内なら左右で違っても大丈夫かな
例えば事故等で片側だけ新品になったとしてもカットライン出てて明るさが基準数値以内、色が左右同色であれば劣化による左右の差は基本的に問題ない
形状に関しては左右同一じゃないとだめだけどレンズとかリフレクターの仕様の違いのどこまで見てるのかな…言われないと気付かないレベルなら大丈夫そうな気もするけど断言はできないしなぁ
前期後期の違いに詳しいエロい人待ちやね >>913
色々教えてくれて有難う勉強になった
以前に所有してたワゴンRは
綺麗な奴でも全体的に表面が凸凹してる前期と
透明度が高いレンズでかなり明るく見える後期では駄目だったけど
セルボは極端に違う様には見えないから大丈夫なのかな？ セルボSR 4型ですがAmazonとかに有るOBD2 メーターには対応しないのでしょうか レーダーやPivotのメーターはOBD2から読めるけどね。
Amazonの奴は分からん。 >>915
俺のもそうだけど、SRはOBDには対応してないんだよ。 >>918
SR 以外なら対応してるものも有るみたいですが、SR は
直噴エンジン故に特殊なんですかねえ SRがOBD2対応してないと言うのは違う。
MH23スティングレー用の設定試してみ。対応一覧が嘘ついてるのも結構ある。
それでだめなのもあるだろうが。 俺3型SRだかユピテルのOBDレーダー使ってるよ。 コムテックのOBD2アダプターも、SRは公式には非対応ってことになってるけど
ディップスイッチを14番に設定するとレー探に使えるみたいね。
ただ、コムテックのOBD2アダプター＋レー探ではSRに関係なくメインキーOFF時に
待機電流が50mAほど流れるので、数日～1週間ほど乗らないとたちまちバッテリー上がり起こしたり
エンジンON時に電圧不足でレー探が数回に1度は起動しないとか問題が出てくるみたいだけど。
（ちなみにこの症状は、Amazonで売ってるOBD ACC/常時電源切換 分岐ハーネスって奴で回避できる） TXに２年乗っていて今日初めて気付いたけど、
後席用カップホルダーって後ろをカパッと開くと２つ目が出てくるんだね (*ﾟ▽ﾟ*) SRにPivotのクルコンを導入。これは素晴らしい、いいものだ、、
高速が楽過ぎる。春になったら遠出が捗りまくる予感 間欠時間調整式ワイパースイッチに交換してみた。
ドライバー1本でサクッと交換。便利だなーこれ。最初からつけて欲しかったわ、、
昨日の大雨も快適 ここに書き込んでる奴らほぼほぼもう時間調整式に交換済じぁね
俺豪雪地だからリアワイパー垂直に変更済
それに鈴木修会長新型セルボ開発してくれよー 多分右フロント足周りからコトコト音発生してきたわ
結構音大きいから気になってしゃあないんだが、どうしたものか… >>930
ロアボールジョイントで無ければ良いのにね
音がし始めても気づかず乗ってて外れたら泣くよ このスレの諸先輩で分かる方がいたら情報お願い致します。
SRのFバンパーにある、けん引フックカバー？の部品コードは99000-99036-c04で合ってますか?
小僧が乗った翌日に私が気付き、心当たりあるか聞いたもののそんなの知らないと言われたもので。。。 >>932
純正部品は71712-66K30-○○○(色番)なので99000から始まるのならスズスポかディーラーオプションバンパーかな？ >>933
ありがとうございます
純正をと考えているので99000～は違いますね
助かりました、探して見ます！ セルボに一目惚れして新車で買ってからずっと大事に大事に乗ってたのに事故ってしまった
幸い物損ですんだけどセルボのフロントが中破した
事故は色々とつらいね… ディーラーによると事故のボディをぱっと見た感じ修理費70万円は行くとのこと
しかも保険屋がいうにはほぼ全額自腹だそう
きついなあ 参考になります
中古セルボで検索したらたくさん出てきました
ネットで買える時代なんですね 買えるけども出来れば現物は確認した方がいいよ。ネット通販は割りと闇が深いからたまにひどい業者もいるからね。 セルボいいね
最近Gの4WD買ったけど、見た目も乗り味も気に入った
ターボじゃないからタルいのはタルいけど、乾いたエンジン音も何気に好き
軽なのにゲート式ATだったり、クセの無いインテリアも好きだな
なんとなく昔のプジョー206ぽい
デフォルメした206って感じ なんとなく欧州車の感じを取り入れた
が、爆発的なブームにはならんかった。それはソニカにも言えることかな？ 当時、軽は広さが正義だったのもあるかもなぁ。
タントには勝たん。。 兎に角荷物がたくさん積めるタイプの車が売れてたよね。ワゴンRはその頃も強かったしタントだとかスペーシアかだんだん大きくなっていったウエィクに勝てねーwwww
セルボはCX-Gから軽スペシャリティの先駆者で俺はいいと思ったんだがなぁ。 確かに、あの時代に普通の軽よりスペシャリティな物出しても駄目だったよね。
セルボにしろソニカにしろR2、R1にしろ。スーチャー付いて用がターボ付いて用が大きい車じゃないと駄目って感じ。
今どき出てたら結構売れてたんじゃ無いかな？ 今はN-BOX系かハスラー系しか売れてないでしょ
N-ONEはよく後継が出たなと あれ？
アルトとかキャストってコケたの？？
やっぱ一般ウケは悪いか。。 広いだけの箱型の軽とかまったく購買欲がそそられない
しかも黒とか、パチンコ通いのヤンママのイメージ TX乗りで、18万キロまで来たけどエンジンすこぶる上機嫌
ダンパーのカバーが遂に落ちてカタカタいってる
リベット類も脱落、バイザーを止めてる樹脂と劣化して取れてる
次の車悩むっていうか、セルボ並みの良い車ってあるのか？ 自動車の完成度とか性能とかは良いだろうけど
似ても似つかない車持ってきてダメなん？って
わけわからん セルボ並の良い車としか書いてないから似てるの欲しいってわからんやん。。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
