【スズキ】 セルボ Part16 【Cervo】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>166
身バレしない様にあまり細かい事は言わないけど、
純正からエアクリマフラー交換だとパワー的に155がいっぱいいっぱい。
その上の速度出すには相応のパワーアップが必要です。 >>167
リミッター外し
吸俳気
ノーマルタービンブーストアップ
燃調
これでどのくらいいくのかな? >>168
それで行きますよ。あとはどの位ブーストアップするかで。
燃調次第だけどブースト1.1あれば到達時間は変わるけど7速7千回転に届くと思います。 >>169
1.1なら冷却ももつかな。
軽で三層ラジエーターとかやりたくないもんねw >>170
三層にしても空気が入らなければ意味ないし、想像の通り抜けの方を気にした方が良いと思います。
あと、特に真夏は上記の様な使用の常用は温度的に危険です。 >>171
夏はやばそうw
つい今の季節前提で考えてた。
ブーストと燃調でモード設定して様子見ながらだろうね。
ただ軽でそこまでやる価値があるかというとちょっと弱いけど。
ノーマルより速いことが確実に体感できるところで自己満足してるのが一番賢そうだね。 sr中古で50000kmだと60万以上するなぁ
でもcvt魅力的 今月いっぱいでセルボとさようならです。実感が湧いてくると本当に寂しい。あまり見かけない車種だったから、他人のを見かけると親近感がわいた。あと少しヨロ。 ジュークのローダウンしたのとか?どことなくセルボに似てる希ガス。。。 >>178
クロスビーいいよね
高額修理が必要になったらスイフトかクロスビーのどっちかにしたいと思ってる >>181
なるほどね。
でも可愛くていいよね。横滑りにも強そうだし。 スイスポも今回はcvtターボだから乗り換えに違和感なさそう こんなところに書き込んでる工作員って相当に使えない奴だなw >>184
現行機は6速ATのターボだよ。
俺もセルボから乗り換えるのならスイフトのRStかスイスポにしようかなぁ…
クロスビーも面白そうな車だけどACCがないっぽいからパスかな。 この期に及んでセルボに乗ってる人がどういう人か解かってないね。
まぁ好きにしなw とか言って、アルトベースでセルボでたら買うでしょ? >174
ドライブシャフトのブーツが左右ともバックリ割れてた。
修理7万円でもうすぐ車検なので俺も乗り換え。
11年間お世話になりました。 >>189
新しいアルトからまたセルボ出ると良いよなぁ! セルボはプラットフォームの末期に集大成的な意味で出す
スペシャリティーカーだからいずれ出るよ >>193
一年に1、2回エンストするんだがもしやエンスト病?? >>148です。しばらくスズキの工場に車を預けて調べて貰っていたのですが、エラーログも何も残っていないので恐らく燃料ポンプだろうとの事でした。
ただ、確定はできないとの事...その上、修理費9万はキツイ。 吸気系のメンテは施工済み?
燃料ポンプ不良ならぶん回してる時も何かしら不調が出そうだが いえ、エンジンオイル以外は手を付けていなかったです...
ただ、最近加速が悪くなったかな...?とは思いました。 それならダメ元で>>111-115辺りを参考に
ECUリセットはデラが既にやってるかもしれんけど 昨年秋頃に親父が乗ってたセルボもらって、セルボオーナーになりました 皆さんよろしくお願いします
乗り始めの頃は気にならなかったんですが、ここんところメーターの水温計のcランプがなかなか消えないです
エンジンをかけてから運転して30分は消えない
その間ATのギアも1番てっぺんにはなかなか入らない感じです (必要以上に回転数を上げると嫌そうに4速?に入る)
こういうもんですかね? >>199
良く冷えてるね。Cランプが消えるのは水温55℃から。
60km/h以下もしくはAT油温が80℃以下では4速には入らないよ。 >>200
ありがとうございいます サーモスタッド異常、ちょっとググってみたけどこれは可能性ありそうですね
>>201
ありがとうございます 変速しないのは仕様でOKなんですね
ただ、ラジエーターのことあんまりわかってないんですが、30分も運転してても水温は55度に上がらないものなのですか? >>202
冷却水が回り続けてるとすると暖まらないわな
今の季節だと外気温が低いからオーバークールになってるだろう >>208
なるほど!
バッテリーを高級なのに取り替えたら良いですね? いや、別に高級じゃなくても健康なヤツに替えれば良いと思う。 >>212
お祓いは買った直後にしたんですがね。。 バッテリーじゃなくオルタネーターかもしれないけどな >>214
あ、オルタネーターの音がキュルキュルしてるから弱ってるかもねみたいな事を前に言われましたね。。 うちにもついにエンスト病がやってきたw
停車中にアクセル煽ってないと止まる
ECUリセットで今のところ再発してない 今日初めて日産エンブレムのセルボ見かけた
知らんかったわ >>217
レクサスのエンブレム付けたワゴンRみかけたけどOEMなのかな? エンジン止めてハンドルちょっと左に曲げるとカチって音して固定されるのは何なんです?
力入れないとキーが回らなくて焦りましたよ >>219
セルボはOEM出してないから自分でつけたんだろうね
…合わんなw >>219
センス悪いなw
ナンバーの封印にペットボトルのキャップ付けてそう >>225
そういやモコのOEM元になってるMRワゴンと兄弟みたいな関係なんだっけかセルボは。 >>227
そういやそうだね。女性用にMRで男がセルボやもん。
モコがMRのOEMって知らんかった。。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
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MP4I4 ■13歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約3万人
FOXニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争(1960年代後半から1970年代初め)時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦(ごうかん)し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のFOXニュースによると、約40年前、現(韓国)大統領の父親で(当時の軍の)司令官、
朴正煕(パク・チョンヒ)は32万人以上の米同盟軍(つまり韓国兵のことですね)をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は13歳から14歳(の女性)を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには5000人から3万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html >>190
亀レスですまんがドライブシャフトブーツだけの交換で7万も取られるの? >>231
R2のスレでもそれ位取られてる人いたな。
相場がソナもん7日ね? >>232
ブーツ交換時にドラシャも交換してると思う。
どうせドラシャを外すからその時にセットで交換するのが一般的。 >>231
ブーツが破れたまま長期間走って等速ジョイントまで逝ってシャフト交換で7万でしょ
ブーツだけならそこまでいかないけど。 >>240
すげ!
やっぱ距離走ってないのだいじなんやな。。 普通、距離走ってなくても古いからもっと安いイメージがあったな。 セルボは中古市場ではあまり需要ないけど、同じくらい供給もないから、そこそこ値はつくと買取業者から言われた。
ちなみにスズキディーラーの下取り価格は25だった。業者一括査定の競争力はすごいよ。 HG-21S SR DIターボCVT 75,000キロ
5-60km/hくらいから減速して停止するとエンストする時があるんだけど、どんな対策したらいいんでしょう?
プラグ交換、イグコイル交換は実施済み。
次はスロットルとISCV腑分けしようかと思ってるけど、手をだしていいものか。 >>244
直噴エンジンで7万超えたら止まるのがデフォ。
ヘッド開けて燃焼室清掃すれば治る。 DIはインジェクター手前のクリーニング必須でしょ
分解しなくても手軽にできるし スロットルバルブ清掃してリセットしたらおさまったよ そんな簡単にカーボンが取れるなら苦労しないわ
このSRは欠陥車だね 10数万キロ超えてるけど全くそんな症状出てないな。
まあ人並み以上にメンテナンスしているが。
>>250
このSRってハズレ引いたんか?ザマァ 8年目で10万km超えた。
エアコンの効きがイマイチだが、それ以外はいたって快調。 同じ様な性能・年代ならダイハツのソニカがお薦め
SRは欠陥車 >>254
でもさソニカ高いんでしょ??
R2みたいにやすければなぁ。。 あんなカッコ悪い車金払って所有したいなんて思わねーよ。 つーかソニカもこの車ももう古い部類の車になるしすでに所有してるのならともかく今からわざわざ中古で買うのはおすすめしないかなぁ… 少ない予算でターボでハイトじゃなくて
できればMTモード付いてステアリングシフト付き
狙える車種は少ない 最初からハイオク入れてたらだいぶ良かったのかね? かわらん? >>260
他はソニカとR2のスーチャー付きのやつかな? SR 5万キロ フロントちょっとぶつけちゃった。
これいくらかな 昨年新車で買ったekカスタムがエンジン死亡したのでこちらに乗り換える予定
車両交換の打診があったけど全額返金で突っぱねるつもり
購入にあたっては予算100万円で上玉は無理っぽい?
カーセンサー見たけど良さげなのが無い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています