軽キャンモドキ(自作派) [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
軽キャンモドキ(自作派)
軽キャンを自作で作る方のスレです。 >>481
ガラスマットと樹脂、、、
もしかしなくてもFRPだと思う その前 下地がコンパネじゃないのかな?
薄いベニヤならそんなに重くなるかな? おれ480じゃないから想像だけど下地はスタイロだと思うよ、、、
だってそう書いてあるし 200s〜250sじゃね
まあガワだけてのが難しいところだが
木材なら当然収納やベットも壁の一部として骨格組むだろうから
もろこみ300s+人間が妥当なラインじゃね
軽トラ350sが安全マージン込みの最大積載量だから問題ないやろ スタイロフレーム
FRP
アルミ板
ガワだけで60kg以下を目指しとるとこ
今まだ骨作成中。そろそろ荷台に乗せられないかもというとこ
大物は重量以上に重くなり手強いね 屋根の上に上がるとかでもない限り、1x2材と薄めのベニヤ板とかでいいと思うんだが。
適当に補強用の斜め材を入れるとか角を補強するとかすれば。
あと、アルミ板とかじゃなくてベニヤにフィルム材を貼るのでもいいし 屋根付シャッター保管ならベニヤにペンキを塗るだけでも大丈夫な気がする。 いいと思う、気がするってだけで作っても無い素人が
FRPで製作してる本格的な方に意見するとかwww
そりゃ適当に補強したペラペラベニヤハウスで
良いならそれでいいだろ
ちゃんと走行中のGにも風圧にも耐えれて
断熱、遮音もちゃんとしてる居住性の良いキャンカーが欲しいなら
486が正解だろ まあ、好みの問題だけどね、俺は軽トラにFRPは豪華すぎ凝りすぎだと思うから
ベニヤの箱に断熱材入れて幌をかけたほうがいいな。
どうせ1号機は改良また改良で、いっぱい孔あけたりするし あくまで軽トラの荷台はそのままで、そこに乗せるシェル、って前提の話ですけど。 ニワカが素人素人騒いでるだけなのでスルーが正解ですよ〜。 あれは思いつきで作ってみたレベルにも満たないゴミだな
というかあんなもんを人様に見せびらかすなと。善人ブリッ子地味に不愉快。 自作軽トラキャンパー製作中です。色々検索しててこちらにたどり着きました。
一応スペック挙げときます。
ベース車 スーパーキャリイ4WD
製作中のシェル構造 FRPで全長から34センチ後方にはみ出します。
左右と後ろのアオリ外して、載せたあとはターンバックル固定の予定です。
初めてこちら読みましたけど皆さんそれぞれ知恵をお持ちですね。楽しく拝読させてもらいました >>501
自分の奴は、左右の煽りそのまま、後ろの煽りは純正チェーンで90度に開けて乗せてます。
乗せてる車はハイゼットトラックですけど。
左右の煽りの隙間に、2×4材を入れずに走ったときは、いろは坂など急カーブを走った為、
シェルが傾いてました。
しっかりと固定すれば大丈夫かと思いますが、ベルトとかロープではそのように動く可能性はあります。
シェルの材質は木材で、外壁はFRPです。
他の人が作ったのを、安く分けて貰いました。 >>502
固定方法に対するアドバイスありがとうございます。
わかりにくいかもしれませんが、アオリを外すと、車両側にヒンジの半分が残ります。これにフック的なのを引っ掛けてターンバックルで締めます。
今回、二度目の製作ですが、前回は合板サンドイッチFRPでした。今回はフルFRPで簡易メス型を起こして製作しています。ようやく今週末には簡易メス型完成予定です。 >>500
他人が作った木製小屋をちゃんと固定できずに
ベルト、ロープで縛っただけで
急カーブで落とすとこだった程度のニワカ素人が
2台目を自分で製作しててFRPの技術持ちで
ちゃんとターンバックルを使用して危険のない
固定方法を理解してる人にアドバイスする、、、
そんな所だ、ここは >>504
ちゃんと固定する必要があるのか?
シェルなんて、荷物扱いだし、乗せてるだけ。
ちゃんと固定したら、其れこそ荷物扱いじゃ無くなる可能性もあるんだぞw
そんな事も知らないニワカが煽ってくるスレなんだしw 庭蚊言われるとカチンときちゃうよねえイラっときちゃったんよね >>506
少し傾いただけで、荷物落っことすなんて思っちゃう程度の人なんだからw
ニワカ以下の知能レベルなんだろうな? >>505
503です。
貴殿もご存知かと思いますが、ちゃんとした固定は安全性の観点から重要ですが、工具を必要とする固定は架装とみなされますよね。ターンバックルは工具を要しないので積載物を安全に固定するグッズと判断されるそうで。
本当は良くないのですが、外見上積載物とするためにターンバックルを装備していても、内部でボルト止めしてる方も散見しますよね(笑)。良い悪いは別にして(笑) >>508
まぁ色々実験して試した結果、軽キャンの場合は、
荷物を極力最小限にして、
軽くして大の字で寝れたらいいくらいの方がいいことがわかった。
20kgあるバッテリー3個とか、大型コンバーターとか車載冷蔵庫とか、
車載エアコンとか乗せて行ったら、燃費は悪くなるし、
スピードは出ないし、制動距離は長くなるし、危なすぎw
本格的なキャンピングカーにしたいなら、軽自動車では難しいってことかな? おれがニワカ言った訳じゃないけど
あんた本当のニワカじゃん >>513
508です。貴殿の意見賛成です。箱だけヤフオクでも見掛けますよね。アレに適宜アレコレ装備するのが費用や時間を考慮すればベストかと思います。オンリーワンを求める向きにはダメでしょうけどね(笑)
上の方でアルミ複合パネルについてふれてる方がみえましたが、あの素材も工作しやすく見栄えもフラットで素晴らしいと思います。どなたかアルミ複合パネルで作った方はおられないでしょうか? >>513
502ですけど、自分も将来は改造する予定で、二段ベッドと言うか、
上段に寝れるようにする予定で、折り畳みスノコベッドを買ってあります。
そう言う改造するには、木材で作ってあるのは加工しやすいです。
あとシェルの中で立って着替えたり出来るのはとても便利です。
その為には、箱の高さは180センチ近くになってしまいますが、
一応地上高は、規定の250センチ以内に収まってます。
窓やドアは、既製品の立派なのが付けてありましたから、
以前幌の中で、テント張って車中泊してたのと比べると雲泥の差ですw
一番は、鍵が付いているので、車置いて出ている時の安心感が違います。
幌なんて、鍵もないし、無防備でしたw >>514
自分も最初は、自分で角パイプを溶接して作ろうと計画してました。
一応溶接は出来るので、家庭用の溶接機などは買って準備してました。
ある日ヤフオク見てたら、欲しかったキャンピングシェルを安価で売りに出していたのを見つけて、
早速連絡して、譲っていただけることになりました。
ちゃんとスタイロフォームなどで床暖熱もしてありました。
外壁のFRPは、少し素人ぽさが出てて波が出来てたりしてますが、
今年の夏の台風でも雨漏りなど一切無しでした。
材料費だけでも、譲っていただいた金額よりもかかっていると思います。
何と言っても、自分が同じようなシェルを作っていたとすると、
どう考えても最低3年はかかると思いました。 ソーラーパネルも2、3種類買って、ソーラー充電システム作ろうと計画してますが、
それも買ってから2年以上経過してますw
シンクも自作しようかなと思って、自作セット買って一年以上経過してます。
やりたいことはいっぱいあって、準備はしてるのですが、
問題はそれをする時間がないことですねw 514です。
皆さんそれぞれの技量と時間の中で楽しんでおられるようで何よりかと思います。
私もノンビリしか進んでません(笑)
とりあえずのメス型完成しましたが、年末年始で面をキレイに仕上げ、積層に入りたく、特例10連休中には内装に移りたいと思ってはいますが、貧乏暇なしですのでどうなることやら… >>434
このひでえツラ見てみろよ
死んでるんだぜ >>501
スーパーキャリイで後方に34センチはみ出したら180cmぐらいのベッド長さを確保できるん?
アオリを外して走行しても法的に大丈夫なん? >>522
アオリ外しても問題ないですよ。
スーパーキャリイの荷台長は1480ミリ。鳥居取っ払って、340ミリ長いシェル載せて、壁厚等考慮したらギリギリ1750ミリです。
ただ、僕の場合、小さめのバンクベットタイプで考えてますから、荷台長はあまり影響ありません。釣りクルマ仕様ですので。 >>524
素敵なアイデアありがとうございます。
面白いからくりですね!アリだと思います!
貴殿の愛馬にはこのような楽しいアイデアが詰まってるのでしょうね! 525です。今日までにFRPの積層を終えました。明日メス型を解体して、パテ成形で面を出していくつもり。日曜日まで雨が降りませんように! この寒い中積層とか正気か
そりゃゆっくり作業できるけど
硬化しなさすぎだぞ。
硬化剤を増やすと結局劣化が著しい期待はずれのゴミ量産となるのに。 >>531
進言ありがとうございます。
自分の考えでは、素人には冬こそ積層に向いてると思ってます。ゆっくり時間かけて脱泡できますし、防塵服着てても暑くないし、いいことずくめ。確かに本職さんたちはなかなか乾かない効率性の悪さから嫌がりますね。
さて、今日はメス型解体です。
ここまで掛かった費用を計算しましたが、おおよそ3万円です。メス型は廃材ばかりで作りましてので、ほぼFRP費用のみです。皆さんの参考までに。 連投失礼します。
硬化剤の増量のご心配いただきました。
硬化剤入れすぎるとたしかにゴミになります。
自分は素人ですので、時間かかっても問題ありませんが、どうしてもネチャネチャが残る場合はライトを使います。531さんのご指摘通り、冬に積層する方は時間に余裕をもって作業されればいいと思います。531さん、今後もアドバイスお願いいたします。 まずは、軽トラで自作キャンピングカーを造ってみるかな。 533です。
面出しまで完了しました。
外装はいったんやめて、内装工事にはいります。
FRPのモノコックなので、内側から等間隔に間材いれて、FRPで覆い、化粧板もしくはアルミ複合板で蓋をします。
ここで皆さんに知恵をお借りしたいのです。
隙間には断熱材を入れますが、皆様はどのような断熱材入れてますか?軽量で薄手かつ断熱性の高いものが理想ですが、当方いままではスタイロフォームしか使ったことがありません。各位の御進言お聞かせください。
軽量化の為、テントに準ずるものと割り切って、内装材を省くのも手かと思ったりもします。備品固定用に最小限の間材のみとして、FRP裏側(室内側)にカーペット直張りでもいいかも…と考えたりもしています。 >>537
スタイロフォームは防音断熱軽量とコスパ高いでしょ
箱を組むなら柔軟性はいらないし理想的な素材なのでは?
心配するとしたら防火くらいか ワンボックスベースで自作(ガチのものじゃなく通勤やレジャーと共用)したいと思ってます。
予算から新車でなく一つ前の型くらいでと思ってますが、ベース車におすすめってありますか?
ノンターボでバモスか64型のエブリイかで考えてます。
ベッドや荷物乗せるとNAじゃ高速無理とか、メーカー的にこっちのほうがいいとかあれば知りたいです。
断熱入れたり設置物を造り付けやすいのはどの型、など初心者なので全くわからないので指南してください。
よろしくおねがいします。 特にこだわりがないのであればエブリイでいいのでは。
多数派に乗っかるということで。中古部品やアクセサリーの種類も多いし、修理などに関する情報も多い。 NAってそんな走らんもんなん?
ターボのジムニーしか乗ったことないからイマイチ想像できない。
こんど軽キャンパー自作のためにキャリイ買うつもりりだけど、非力すぎるなら考えてしまうなー >>544
現行のエブリィ、キャリィなら
前の型よりも全然走るよ
燃費も良いし
坂道も登るし、トルクもあるし凄い進化したと思う
K6AのジムニーでもDA64でもエアコンONだと
遅すぎて普通に登らなくてエアコンOFFにした坂道なのに
4人乗りDA17V、NAでエアコンONでストレス無く登っていく 横やりだけど、前の型のキャリイと現行とを比べた場合、動力性能そんなに違うもんですか?数値じゃなくて体感で。 たしかに23ジムニーは長い坂道でエアコンつけてると速度が落ちてくるね >>543
はい。
こちらちょっと寂しいのでちっとも見てなかったす すたろんとか言ってる寒い爺さんは
VIPにも劣る段違いでつまんねえ爺だからなぁ
ガスマスクの怪人に期待 vip死体さま
この時期、腐敗の進行が遅れがちでようござんしたね。 おれすげえいいでしょおってずっと言ってて気持ちわるんだよねそいつ。
いわゆるゴミ木箱で
何一つとして目新しくなく
何一つ感心するところもなく。
なんなのお前?本人? 大袈裟にオナニーしてるだけだよな
しかもキモメンのオナニー。
オレもそいつきついわ
てめえでモノトークとかやめろやキメェ マスコキトwwwww
じわるw
つーかうすらヒゲの提灯持ちやってるやつなんなの?
ただのバカ? 自動ドアとか実用性のないものを作ってどうすんのかね。
ネタにしてもあんまりだし >>560
アンチだかなんだか知らないけど、ここで叩きはヤメろよ。
不愉快なんだよ。空気読めよ。 >>563
なにお前?なんなの?マスコキオ本人?バカ? >>561
ファルコンは面白いと思うけど喋り方がどうも好きになれない
自分で一言喋ってヘラヘラ笑っているね YouTuber批判よりも自分が何をしたか、あるいは何をしようとしているか、という話が聞きたい。 エアストリームみたいなのを作成中のYouTuberを応援してる コチラを読んでらっしゃる方で、実際に製作してらっしゃる方は何名くらいおられるのですか? 思っているより
人気がないというか評価悪いというか
俺やっとくさんの動画すごいツボなのだが
そこんとこどうなん? 私もやっとくさんに感心してます。
独特の工法で超軽量ですよね。
外殻だけとはいえ、独りで持てるって素晴らしいです。
私、FRPモノコックで製作中ですが、氏の内装工事に興味あるので、氏の進捗後まで作業中止しています。 >>577
なんで作業中止すんの?
ちゅうかFRPモノコックってどんなの
言うなら晒そうよ すでに上のほうで晒してます。
501です。再度私の工法を紹介するのもアレなので、501以降をご確認いただきたく思います。 >>577
> 私もやっとくさんに感心してます。
本人が来てたよ。
>>480
> スタイロフォームで骨組みした軽トラ用箱製作中で
> ヒョイヒョイ持てていたのがガラスマットと樹脂でどんどん重くなってきて
> がっくり来てるところなんだけども
> 木材で作ってる人多数のようだけど、
> だいたいガワだけで何キロくらいになってるもんなの?
>
> がいじんは200kgくらいとさらりと言ってたが・・・・・
> そんなのを積んで日本中旅とか大丈夫かいなとおもってしまうが。
> VIPさんとかめちゃ重なのかな。
> 軽トラ悲鳴あげちゃう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています