■サビ■一番耐久性のある軽トラはどれだ!?■故障■ [無断転載禁止]©2ch.net
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アクティはどうでしょ。現行では一番ボディ強度があるね そんなことより、いちばんペダルがまっすぐな位置にあるクルマが知りたい、
ペダル位置が左にあって、体をななめ左に向けないと運転できないクルマが多いから トヨタ ピクシストラックが最高にして最強に決まっている。
なぜならトヨタ、世界一の企業だからだ。
本当のことを書いてしまったから、また悪質なトヨタ叩き坊やがやってくるだろう。情けないことだ。 俺は1つ前のハイゼットだけど、標準で防錆は付いてたけど、更にストロング防錆のオプション追加した。
雪国じゃないけど、海辺や雪道走ると塩っ気が半端無いからそうした。 現行キャリートラックの荷台をゆさぶったら歪んだ。剥がれそうだった。
現行ではアクティのボディ強度が一番高い。 塗装もキャリィが一番薄い。塗装もアクティが一番だと思う。 ホンダはボディがね〜!!というのが整備工場での会話の定番なのに、なぜ昔からアクティだけは評価が高いのか謎w >>13
軽自動車の展示会で3者が並んでいたが、確実にボディ剛性と塗装はアクティだ。
キャリィはヨレ。塗装も傷付きやすい。 アクティはフレームが弱いからダンプ化が不可能って聞いた。 後、エンジンも1番非力なのがアクティじゃなかったっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています