【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合34箱目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>955
あーガンメタ良いね
俺も今のアクバン下取りにバモスMT4駆新車にしたいけど、かみさんが普通車じゃないと首を縦に振らないな >>955
クラス分けの話じゃなく
売れ筋の話
かつて売れ筋メインだったミラアルトなんて最早ニッチ扱いだろ? そっかー、タントがあったなー。
まったく、これっぽっちも、興味が無いんで考えて無かったわ。
あんな車の何処が良いんだろうか、と考えると、やっぱり貧乏家族持ちの必要車なんだろうな。
バモスの方が断然格好いいのに。
電動スライドドアとか何で軽に必要なんだよ。
ま
荷物積まない家族持ちならタントの方が100倍便利だよな・・・。 >>957
新車時に白いナンバーにして普通車だというのは? 今でこそタントを見てもカッコ悪いとは思わないけど
ワゴンRが出た時は軽自動車界はザワツイタよ
ミラ→ワゴンR→タントだから目が慣れてるけど
ミラ→タントだったらタントも流行ってないかもね >>960
NBOXなんかのハイトワゴン乗りから言わせればバモスみたいなバンのどこがいいのって言われるぞ
そんな人間はバモスを乗用車と思ってないw バモ4WD5MT、このたび下道で県外遠征して19km/Lだった
なかなか20超えられんなぁ〜 お久ですw
昨日、デンソー製のO2センサー取り付けました
元が1本線なのにデンソーのが2本付いてて焦りましたw
純正のを切断してつなぎ合わせたよ
それからISCVを外して洗浄した
+ドライバーが入りにくいね
これも取付口がドス黒でしたわ
10qほど走行して異常が無いのを確認
エンジンチェックランプは今のところは点灯無し
エンジン音やアクセルが少し軽くなってマフラーから水が弾けてたんで良好ぽいです
あとは内装洗浄とカーステ取付だけど電気系統苦手なんで面倒そう・・
長文スマソw >>968
後ろに布団積んであるので毎年行ってるw
たのすぃよぉw
雪道ドリフトしながらwww >>968
国見岳っていうドマイナー超細道のスキー場に行くときはバモスが重宝してるツベに道中動画があるけど離合無理な道しかないスキー場だから穴場中の穴場 バモスホビオPRO 4WD 5MT 乗りです。
町乗り燃費 10km/L〜11km/L エアコン入
高速燃費 13km/L〜15km/L エアコン入
皆様より燃費が悪い気がするのだが、
何か対策ありますかね。 >>971
同じ車だけどバッテリー新品にしたら燃費伸びた
多分CPUリセットが効いたのかもしれん スパークプラグはノーマルのやつでいいから毎年交換するとか >>973
それ安くて健康的だなイリジュウムを5マンキロより良さげ >>975
乗用車の回転数なら10マンキロじゃね
軽自動車(バモス)の回転数なら5満喫じゃね >>971
エアコン入れると燃費悪いよ
エアコンは必要な時だけ入れて普段は切っておくといい >>981
だってエンジンまでのワイヤー長いから仕方ない。グリスアップすると幾らかマシになる。 アクセル固いって?
こないだワクワクゲート乗ったけどアクセルふにゃふにゃとも感じなかったけどな! 2か月ぶりに畑にエンジンかけに行ったら
タイヤが腐ってたーー><
交換ですね。 アクセル軽くするとワンワン吹かしてエンジン痛めるからわざと重くしてるんだと思ってる バモス系のMTは中古車価格下がらないね
低走行車探してるけど乗り出し100マン超えばかり
安いと思って見ると1マンkm程度なのにシフトノブがツルツルw
見て直ぐ多走行だって分かるから手付けないけどピンキリ うちのアクティはそれほどでもないが
ホンダはアクセルペダル軽すぎるのが多い
高速巡航でパーシャルでキープするのが辛くなってくる わしのホビオはクラッチペダルのミートするあたりの動きが渋くてたまにエンストやらかす。 >>996
新型の話ばかりだってならわかるけど、新型の状況によって買い替えだのなんだのを検討したりもするんだからそうムキになる必要もないんじゃないかな? このスレッドは1000を超えました。
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