ディーゼルエンジンの軽自動車作ってくれ [無断転載禁止]©2ch.net
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出力的にターボ必須だろうな
ディーゼルエンジンにしたら軽油で動く軽自動車が出来る
燃料代も税金も爆安でランニングコスト激安じゃね? >>83 余裕だよw メーカーがやる気ないだけ。
日本政府も悪い…
インフレ物価高政策で値上げ推奨、価格や税金が安く済む大衆が喜ぶ製品を望まないどころか排除しにかかってる。
自民党公明党を与党から下ろして、多くの大衆が欲しがるコスパの高い商品を販売できるようにすべきだね、政権交代だ。 クリーンディーゼルはエンドユーザーを幸せに出来ないw黒煙吐く位が丁度良い、Noxは一部規制緩和が
出て来る可能性があり、当時物のシャレードが乗れるかも知れないが、部品もほぼ出ない維持にお金かかりそう
脱税灯油焚きでも良い値段してるしな。。 >>76
トルク12キロとか出るならそれでもいいかも。 開発費をペイペイしないだろうな
安普請なポンコツエンジン作っても、売れないだろうし
でも燃費だけは鬼の低燃費になりそう、直噴2気筒ヂーゼルターボ max100km/hトルクの鬼使用でいいんだよ
最大積載は300kg N-BAN3代目不調で別シリーズN-JOYにディーゼルターボ出る話、ベストカー?
辺りが元ネタのつべ動画を見た、3/1000の可能性でw ディーゼルは絶対に改善できない特性として
「大排気量で、ゆっくり回す」のが得意なエンジン
小排気量でゆっくり回すこと、排気量に関わらず高速で回転すること、
これが何よりも苦手
だから660では少なすぎるんだよ
ディーゼルが成り立つには1気筒あたり550以上必要と言われている
350でも回るのは回るが非常に効率が悪くて
「これだったらガソリンのほうが遥かに燃費がいい」になってしまう
だからどこの会社も一度は試した660ディーゼルエンジンが商品化されなかった ディーゼルといえばこんなんだ、みたいなイメージがあるが
それを660では実現できない
パワーがあって、燃費が良くて、というのがディーゼルのイメージだが
660でやると燃費も悪いしパワーもない
だったらガソリンのほうが遥かに良い
これだからどこのメーカーも作らない
昔あった1000くらいのディーゼルも、うちのおやじに言わせると
別に燃費がいいわけでもなかったしパワーもなかった、そのくせガタガタ振れる
だというし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています