ディーゼルエンジンの軽自動車作ってくれ [無断転載禁止]©2ch.net
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出力的にターボ必須だろうな
ディーゼルエンジンにしたら軽油で動く軽自動車が出来る
燃料代も税金も爆安でランニングコスト激安じゃね? >>2
有るか無いかは別として、660cc2気筒or3気筒のターボエンジンでいいんじゃない? エンフィールドロビンという
400ccのディーゼルバイクがあったが
これが10PS
660ccにしてターボつけて4輪向けの出力特性にして
ってやってせいぜい30PSか
で多分重量は1t越えになると思うが
それでも欲しい? 参考までに
スズキ・セレリオ(アルト)2015
直列2気筒 0.8L ディーゼル ターボ
最高出力:46.6ps/3500rpm
最大トルク:12.7kgm/2000rpm
車重800kg台
これのストロークを減らして660にしても現行軽ターボ以上のトルクは出るだろう 新たにディーゼルエンジンにコスト掛けるなら、Sエネチャージのモーターとリチウムバッテリーを大型化して
ハイブリッド路線で行くだろうな >>2
富士重の汎用ディーゼル載せたバイク売ってたよ。たった412cc。
だから不可能じゃないが開発にカネかかるから現実にはどうかな バイクバイクってアホか
マジレスするとパワートレーンとして400cc程度のディーゼルはそう珍しくない パワートレインとしては珍しい んだよ
インドバイクなんか富士重の汎用エンジン勝手に載せてたんだし 実家の耕運機たしかディーゼルだったな
座席付きのトレーラー引っ張って走ってた記憶が有る 富士重工業の汎用エンジンってロビンエンジンでしょ
でも確か・・・撤退するんじゃなかったかな ターボは過給圧上げれば出力が青天井になるんだな
しかしあまり上げすぎるとエンジンが破壊されるため頑丈に作らなければならず重くなる
昔のF1が6.5バールで1500ccで1500psとかキチガイスペックなのあった
その気になれば660cc64PSのディーゼルエンジン作れそうだがエンジンが激重になるはず 家のヤンマートラクター25psは加給機無しで3気筒1500ccだったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています