【ダイハツ】キャストPart17【CAST】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前スレが7まで保守してるみたいだから真似しておくか 助手席シートヒーターが欲しくなったから、買い換えたい
秋までにマイナー来ないかな？
どうせなら、スマアシ３にしたいし 今月ミライース、夏にムーブがマイチェンって噂だし
キャストは秋かもね
15年9月からだから、ちょうど2年でいい頃合な気がする >>11
それを期待していたのだけど、イースのモデルチェンジもムーブのマイナーチェンジも遅れてきたから、キャストも２年ではしないんじゃないかと思って
今、27年のアクティバに乗ってるけど、すっかり気に入って、後付け出来ないものが色々欲しくなってしまった 気に入ってるんなら後期に乗り換えた方が良いよ
後期の方が出来が良いから
結果的に長く乗れる 1回目の車検も通さず買い替えとかブルジョワだなぁと思ったけど
その分下取りが高いから、付けたいメーカオプションと引き換えだと思えば
そこそこ許容できる出費程度で済んじゃうのか カクカクした多角形のストップランプ
昔の3DCGゲームのようだ 子供の通院のために、寒くなるまでにシートヒーターが欲しいので、ギリギリまで待って、マイナーチェンジすれば良し、しなければ現行で買うつもり
今の車は、急いだので納期だけでXにしてしまったから、下取りは期待出来ないかも
やっぱり、夏場はターボが欲しいし、つけてしまったアンダーパックが、ジャッキかけるとき邪魔だったりと、細かい不満が気になるので、今度は後悔しないように、しっかり検討中 スポーツって最初から助手席シートヒーター付いてるんだっけ？ >>18
>助手席シートヒーターを新たに採用した
>（スポーツと特別仕様車プライムコレクションに標準装備
>その他のグレードではセットオプションの一部として設定）
>価格は各モデルとも改良前と同額となっている。
ダイハツが「キャスト」を一部改良、特別仕様車も
http://www.webcg.net/articles/-/34651 >>21
MCならまずは見た目が変わる
見た目が変わると前期は古臭く感じる
あとは装備面とかだけども、それは出るまで分からない
でもMCで装備が簡素化されることは無い
何かしらの装備が追加される
あと、アナウンスされてなくても
燃調の最適化や足まわりのセッティング変更等が行われる
気に入ってるなら、気に入ってるからこそ後期型がオススメ 新しいのがいいだろうけど
結局欲しい時期に買うのが一番だと思うけどね 必ずしも新型がかっこよくはない。
ソースは三菱トッポw >>27
あれは許してやれよ
EKのフロントにトッポのボディくっつけて再生産しただけなんだから 前の車でマイチェン待って買ったのが平成17年型の
ムーブカスタムだった俺の古傷をえぐるのはやめて(´；ω；｀) 帰省途中で悪天候に見舞われて初めてLEDフォグランプ点けたら視界良好すぎて感動した
フォグとしての色はアレだけど左右の見切りが半端なく良いから今まで使わなかったのを悔やんでしまうよ シートヒーターだけが理由なら社外品で買えば？Amazonで2000円ぐらいで売ってるぞ
今2年ぐらい使ってる キャストってそんなにうるさいかねぇ？
ロードノイズとかエンジン音とか音環境。
「軽自動車のわりには」
なんて前置きや注釈つけなくてもかなりましだと思うけど。 キャストスポーツはターボだしタイヤも大きくてうるさいからスタイルにしろってゴネてた彼女もこのGWに遠出したら助手席でグッスリだったから大したことない >>33
アクティバは床下からアメ車みたいな排気音がする。何かと共鳴しているみたい。 キャストに決める前にハスラーとNBOX試乗してきたけど、
ダイハツは静音性に関しては他メーカより頭一つ抜け出てる気がする
価格交渉でキャストとNBOXで同レベルのグレードと装備にしたら
キャストの方が10万ぐらい高かったんでそこ突っ込んだら、
その分は乗ったときの静音性で必ず納得してもらえます、と
ディーラーがはっきり言い切るぐらい、自信あるもよう
確かに試乗時の体感だと、NBOXはトルク高めにしてるせいか、
加速時のエンジン音が若干気になる感じだった >>37
その3車種で比べて、静音性以外の部分でキャストの評価はどのように感じますか？ いつまでスマアシⅡ
止まらない日産単眼レンズよりは少々マシだけど、もう商品力ないよ どのように、ってえらい抽象的な質問ですな…
視界の広さ&居住性だと NBOX ＞＞ キャスト ≒ ハスラー
シート位置にも影響されるだろうけど、NBOXは運転席からの視界がよかった
キャストとハスラーは前方は若干Aピラーが気になるのと、リヤウインドが小さく感じた
空間に関しては色々言われてるようにNBOXダントツですな
あれに対抗しようと思ったらタント持ってこないといかんかとw
キャストとハスラーはほぼ同じだけど、微妙にハスラーの方が
着席時にドアが近く感じた
加速に関してはどれも大差なかったかな、というのが正直なところ 揚げ足取りたいアンチだから丁寧な相手すんなよw
どうせお礼もないぜ？
またあっさり一言だったら完全に舐められてるw キャストの魅力はどのような点だと感じていますか？
静音性以外での評価はどういった所ですか？
空間で劣るにも関わらず、なぜキャストを選ばれたのですか？
面接かなﾎｼﾞﾎｼﾞ 確かに。
丁寧に質問に答えても何も返ってこないことが多いよな
そういうことだったのかなるほどな >>38だけどアンチ認定されて心外ですわ
あと4日でキャスト納車の純粋なファンです。
>>40さん返答ありがとう、自分も似たようにハスラーと比較してキャストに決めましたけどNBOXは比較対象に入れてなかったのでなんとなく聞いてみた次第です。N-ONEじゃないんだなと興味があって
このスレどんな話題でも空気読めない発言してる人が常駐してるみたいだから読んでるのも書き込むのもつまんないわ。
過疎ってんだから仲良くやりゃいいのにいちいち気に触ること書いてる奴がいるよね、コイツこそアンチじゃないのって思いましたサヨウナラ 荒され続けてきたから警戒してんだよ
思いつきで書いたような質問にも丁寧に答えてくれる人がいるのにそれを放置してまた同じようなことを書き込んでいくやつが多いからな
言いたいとこだけ書き殴って逃げるならそいつらと同じだよ
そうじゃないならそうじゃないと言えばいい この車いいねえ
特にアクティバ
皆さんはターボで買っているの？
独身だからそんな大きい車いらないし
自分以外乗せてもせいぜい２人だから
軽自動車で充分かなと思ってんだが… 個人的には軽でターボは不要だと思ってるなぁ
加速が鈍いとかよく叩かれるけど、街乗りでレースしてるわけじゃなし
燃費と引き換えにするほどのメリットあまり無い気がする
登り坂? キックダウンすりゃいいのよ(暴論)
あとターボ車でアイストとかエンジン劣化こえぇ 軽ターボは良いぞ
排気量5割増しに感じる
デミオやノートあたりの小型車と遜色ない加速ができるから高速でも苦労しない
車幅が狭いから街中でも楽だしオールマイティに乗りたいならターボ付きにした方がストレスなく乗れる ターボは余裕を買うんだよ
レースするわけじゃなくても、NAだと全開で登る坂道をターボだと半分で登る 今はもう慣れたけど、最初に乗った時には「本当にターボついてんのか？」ってくらいにもっさり感じた。
今時のターボってこんな感じなのかね。 キャスポ乗ってるけどキックダウンでの加速はいまいち。
パドルシフトでシフトダウンすると一気に高回転まで回せるから必要十分の加速。 今回の連休はキャスポで600kmぐらい走ってきたけど長距離乗っても疲れない車だね。車格に比べてどっしり感がある。 >>52
軽は10年前ぐらいからの燃費政策で、電子制御とか色んな要素が
燃費優先セッティングになった分、トルクが犠牲になってるから、
とディーラに勤めてる知り合いから聞いたことがあるな
前の車が2005年に買ったムーブカスタムだったけど、このあたりが
ベタ踏みでホイルスピン起こす最後の世代だとか 異音とか大丈夫？異音酷すぎて毎月みたいに修理してもらったけど、次々異音が…(T^T)我慢限界でスタイル一年で手放しました。しかし、キャスト好きすぎてアクティバに乗り換えてしまった… ダメハツ
低燃費技術が低技術アルトに惨敗ミライース
韓国系部品比率が高く５年でガタが来る
自動ブレーキ技術が低く国沢氏に酷評を浴びる
TVCMも韓国系ばかり、デザインも盗用ばかり、
ディーラーも根暗官僚気質の陰気で誠意の無いのが多い。
唯一の買ってはいけない糞メーカー。 ダイハツが自分を接待しないと大激怒した自動車ヒョウロウンカの国沢さんお疲れ様ですwww >>37,>>40
静音性も室内空間もウェイクが断トツですよ 燃料すっからかんでランプついてるところに給油しても20Lそこそこしか入らないんだが30Lタンクの10L分はどこ行ったんだ…？ ランプが点いても数十キロは走行できる
そろそろ燃料入れた方がいいですよー
的なランプだよね メモリー1個で給油したけど20Lしか入らなかったな。 真面目な話をすると、大体10Lぐらいの残量で点灯
高速道路でのGS設置間隔的に、そのぐらいで設定されてる車が多いらしい
(走行中に点いたら、次かその次で給油しないとヤバいよー、というお知らせ)
20年前に乗ってたミラでこの状態になって、しかもGS通り過ぎちゃって
めっさ焦ったことあったな。次のGSで給油したら27L入った(28Lタンク)
今の車って燃費よくなってるからもうちょい下側でもいいんだろうけどね
カタログスペック通りなら点灯して東京から名古屋手前まで行けちゃうぜw 毎週満タン給油するうちの天使ウワバミすぎだろ…
ランプついたままで恐る恐る帰り道50km走って給油したらカチ盛り25L入ったからやっぱ100km行けそうだけど精神的にあかんわ
GWの間に携行缶積んで500kmトライアルしてみりゃよかったな 5～5.5l(それぞれ2WDと4WD)で警告灯が点灯するって取説に書いてある 「スマアシIIじゃなくIIIだったらなー」
↑こんなこと考えてるやついたらバカだろ
IIだろうがIIIだろうが普段効果を試せるわけでもなく
万が一の際も動作が保証されてもおらず、未動作で
メーカが責任を分担してくれるわけでもない
自分の足でブレーキ踏めないかも、とか思ってるんなら
車運転すんのやめてくれ 満タン給油で500 km は確実に走れてます。警告表示出てからも40 km はクリアしてたけどなぁ。そこまで走っても25L くらいしか飲み込まないですね。 試せなくても保証もされないけど、
装備は旧式より最新がよいに決まっているだろｗ >>73
つべにあったキャストのスマアシ2とハスラーのdcbsの比較で結構差があったけどスマアシ3は追い付いてるんか？ >>73
「弊社検証でこんな効果が認められました」
「状況などにより、効果を必ずしも保証するものではありません」
「お客様自身の自己責任においてご使用ください」
ぶっちゃけ、自動ブレーキなんて売り手側の文言が
幸福の壷と大差ないと思ってるんだが
旧式だろうが最新式だろうが、動作保証のない装備なんか要らん すげぇ理屈だな(笑)
シートベルトしてても死にます保証はしません
シートベルトも要らないな
エアバッグも必要無いな
正直スマアシとかで価格が上がってるから、外して安くなるんなら要らないとか思うけど
この装置のお陰で歩行者を死なせる事故が
軽傷で済んだりするパターンが有るなら必要な装備だと思うがな
自分は事故らないと思ってるなら買いかぶりすぎだよ 「必要な装備だと思う」なら、「外して安くなるんなら要らない」とか言ってんなよｗ
自分は事故らないと思ってるなら買いかぶりすぎだよ ミラ イースがスマアシⅢ搭載したのに、
キャストは当面スマアシⅡ
ミラ イースより格下ってことねｗ イースとタントぐらいしか乗ってないだろ
お前アホだろ？ つか、MCした車種のほうに新しい装備が乗ってて当たり前なのに
それで格下とかバカじゃね、としか言い様がないわ ウェイクは燃料タンクの容量が36Lと軽自動車最大。
コンパクトカーと同等。 >>81
ウェイクは燃料タンクや室内スペースがコンパクト並みだが、価格もコンパクト並み
フィットやデミオの中間グレードと被る ああいう形の車は軽自動車としては破綻してる
あの全長全幅であの高さは燃費も走行性も安全性もいいところなし 身長175だがキャストの高さに不満を持ったことないな
無駄に高くして室内スペースの数字だけ水増しされても無意味だろう 初めて停まってるブーンを間近で見たが大きいキャストみたいでニヤッとした
名前以外は格好いいじゃん >>88
パッソでもブーンでも名前のかっこよさが欠けてますよね笑 ミラ イースにスマアシⅢ搭載
これでキャストで自動ブレーキ搭載を検討中の人は、「待ち」だね
ディーラーも在庫処理で大変だ 走行性？
安全運転してれば大丈夫だよ
それに軽自動車にそこまで求めないしそんなの求めない 軽自動車じゃないや車にだわ
安全に移動できたらそれでいい 使うかどうかも分からんようなアシストブレーキが
ちょっと新しくなった程度でやたら煽りにくるとか、
よっぽどキャスト買い損ねて後悔してんだろうなと
哀れみを禁じえない 連日、老人による誤発進・暴走が原因の悲惨な事故が起きているので
使う使わないにかかわらず、自動ブレーキの話題は避けて通れないよ エアコン付けたら
いつもは23kmなのに
21kmまで落ちたな 短距離街乗りのみで1000km突破
燃費表示は15.6km／l
前乗ってたゴルフと同じくらいだ
まあこんなもんかねえ アクティバの見た目はなかなか良いな。
実物はジャガイモのようなゴロっとした塊感がある。 千葉の田舎住まいだとアクティバはトラクターみたいなデザインに見えてダサく見えてスルーした
スポーツを買ったが足回り硬くてアクティバにすれば良かったかなと思った
後悔はしてないけど つり目のいかついデザインばっかりだからあえてアクティバにした >>101
スポーツの操作系でアクティバ4WDの駆動系と地上高が欲しい ガラスの面積が狭い今風のデザインだから視界があまりよろしくないのは残念だわ
そういうのを気にする人はタントやウェイクに行くんだろうけどあいつらは重すぎるし基本設計が古いから次世代に切り替えて行く >>99
高速に入れば、空気抵抗の少ないキャストのほうが１％程度良いだろう。
ハスラーはガラス狭すぎて真上の信号見えないんだろ？
キャストはまだマシか >>103
でもナメられた
強引な割り込みや煽られる事が多い
やっぱイカツイ車の方が良かったかな 煽られる人は何乗っても煽られると思うぞ
流れに乗れてないとか何かしら理由が有るからな >>104
スポーツにアクティバのストラットで解決。
足回りいじると、メーカー補償は効かなくなるけど。 前の車に引き離されてるわけでもないのに煽るバカは一定数居るね
後ろにドラレコ付けて訴えたら慰謝料とれる ttps://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1490682434
古すぎて元が消えてて知恵袋にしかなかったけど、煽られた鎌倉の弁護士が裁判して勝ってるっていう記事
どちらにしても取り締まりされないけど違反 >>110
いつもはロールスロイスに乗ってるけど
煽られた事は一度もない。 キャストスポーツ可愛くてすごく欲しい
中古もまだまだ高いんだね 本体は出来上がって九州工場をロールアウトしたとのことで
ナビとか電装系の設置中、来週末に納車･･･
あと一週間が待ち遠しい(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 軽自動車の黄色いナンバーを見ると煽りたくなる病気の人は多い
キャスポを白ナンバーに変えたら高速で追い越しても追い越し返されなくて快適だったぞ 俺は窓面積が狭い落ち着いたのが欲しかったからよかった。でも、ルーフが張り出しすぎてフロントガラスの上下幅が少ないのはイヤなんだけど、これも丁度よかった。
フロント視野がネックにならなければ、コンテが欲しかった。 >>111
ドライブシャフト周りが違うらしいから、逆にパドルシフトとかをアクティバに移植したいなあ。 後続車に煽られたらウォッシャー液を散布しながらリアワイパーを作動させれば良いんだよ いつぞやのパンク怖い怖い病でテンパータイヤ探してた人はどうなったんだろう >>126
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
いい色買ったな!!! しょうもない黒のモノトーンですまん…
スポーツかスタイルで迷っててスタイルのブラックインテリアにしてきたよ( 'ω' ) >>130ありがと
そう言われると買ってよかったと思うよ( ´ω` )
そっちもキャスト乗りで？ キャスト乗り以外でここに来るのって購入検討してる人か、
アンチの荒らしぐらいしかいないような…
と言いつつ来週末の納車待ちな俺 そりゃそうですよね(´-ω-`)
来週ですか！契約から結構かかりました？ >>133
契約したのが4/8だったから1.5ヶ月ですね
5月からの税金アップで駆け込み契約+GWも挟んだから
まぁ仕方ないかと思ってますが
納車されてキャスターになったら社有車のランサーに
自害せよ、と言ってやるんだ(Fate感) 最近キャストはよく見るがピクシスジョイは見ない。
そんな俺はピクシスジョイ乗り。このスレでピクシスジョイ乗ってる人いる？ >>131
アクティバ ディープブルー乗りや！
最近黒を見かけて黒のかっこよさに気がついた
ええなぁ >>135
ジョイC黒の4WDターボのオーナー
しかもラグビーキャンペーンの白ナンバー
もはやレア過ぎてわけわからん(笑)
同じ仕様に出会ったことは一度もない 軽自動車もついにハイブリッドの時代へ
★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！
新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62825
【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62993
【スズキ ワゴンR 新型】高級感もプラスしたスポーティカスタム
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62945
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724
【スズキ ワゴンR 新型】3つのフロントフェイスと スティングレー の“裏コンセプト”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63586
・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、モーターアシストも従来よりパワーアップ
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能
◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
☆★☆ 注目度抜群のフロントフェイスで周囲の視線を釘付け！ ☆★☆
スペーシアに存在感を高めたスタイリッシュモデル『カスタムZ』登場！
スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61612
スズキ、スペーシア カスタムZ 発売…迫力のフロントマスク
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61602
ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション、LEDフロントフォグランプなど
若者の心をくすぐる装備に加え、内外装に加飾を施して上質感を演出
車体色ブルー・レッド・ブラウンを追加、イエローは2017年3月発売 >>137
アクティバ黒4WD乗りです。ラグビーナンバーにするか悩んでいますw 販売台数が落ちている
3種のラインアップを揃えてもハスラーに勝てない
9月前にテコ入れがありそうだな そもそもなぜハスラーと競うの？
のりたいくるまのればいーじゃん >>134
こっちも昨日契約して6末か7月頭って言われたからだいたいそんなもんですかね( 'ω' )
>>136
ブルーも魅力的ではあったんですが嫁に似合わないと言われましたわ(；ω；) >>149
今月中の納車組は恐らく4月中の契約
それ以降の契約ならそのくらいの生産分になるだろうな >>150
撮影してるやつが道交法違反してるだけで、キャストに落ち度が全くないんだが 進路妨害っていうのこれ？
撮影車が自己中のくずなだけじゃん 二車線から進入禁止帯での幅員減少で、合流先が詰まってるので
キャストはウインカ出して一時停止
撮影してるカスが煽った挙句、進入禁止帯に入り込んで直進してる あのゼブラ帯は走行して問題あったっけ？
黄色で囲ってるのはアウトだけど すまん、これ導流帯だな･･･進入禁止帯じゃなかった かといって先行のキャストの方が行儀がいいのは間違いない。 >>145
そりゃ購入層がかぶるから
いや、そりゃアクティバだけか >>150
これアップして何を訴えたかったんだろう >>162
ハスラーなんて眼中にも入れんかったが、みんなは検討するんやなぁ 元々キャストがハスラーの対抗馬として用意されたんじゃなかったっけ
俺も一応試乗してきたが、視界が悪くて候補から外れたな キャストと比べたのはN-ONEだったな
プレミアムツアラーはキャストスポーツより乗り心地悪かったからキャスポにしたけど
このスレに来るまでハスラーが対抗馬とか思いもしなかったから意外 >>150
動画上げた本人だったらウケるわ
袋叩きww >>166
元々枠が小さかった軽SUVカテゴリを、ハスラーが広げたところに
アクティバを対抗として投入したような感じですな
小さいどころか、ジムニーなかったら消滅してたカテゴリのような
気がしなくもない
ttps://www.keicar-info.com/hikakuhyou_suv.html これだけ軽から普通車から外車までみんなSUV売ってるのに
ekアクティブ出さない三菱は日本で売る気は無いんだろうな。 ハスラーやアクティバでダートを飛ばしてる人なんかそんなに
いないよな？ タントやNBOXに乗ると、フロントガラスが傾斜していて天井が低い一般的な形状の車にはもう戻れない。
窮屈過ぎて乗る気になれない。 ekワゴンをフェンダー塗り分けしてekアクティブにしたとこでどうなるんだ？w
それを言うならパジェロジュニアだろ >>166
どう考えてもハスラーの後追いだろw
でも、乗用車として見たらキャストの方が上。
乗り心地はハスラー問題外で、同じダイハツのパッソより上だった。あれはプラットフォームが古いまんまだそうだが、あれじゃコンパクトカー選ぶ理由無いなw
スズキに負けてるのは実燃費くらい
売れてないけど個人的にはキャストがダイハツの中でも一番好き。
NA買うつもりないけど、SAⅡの安いのはイース並みの価格だし言うことなし >>175
スマアシⅡなのと、アクティバがハスラーコンプレックス丸出し以外は、
キャストは良いクルマだよ >>175
軽スポーツが欲しくて軽SUVは眼中になかったからなあ
アクティバはともかくスタイルはミラジーノの正統進化系だし、言うほど後追いとも思わん ミラジーノも、初代は中国車みたいなパクリカーだったが、2代目は今見ても美しいクルマだったな。
俺もキャストならスタイルが一番好きだ。 >>124
スマアシⅡでも当たらなければ
どうと言う事は無いよ
／￣￣￣＼_
／ ＼
`／ ヽ
７ /ﾊｉ |
( ／/／ /人 |
| f￣￣八￣￣ヽ リ
ヽヽ_／/ ＼＿ノ ﾉ
)ﾊ <_ _ﾉﾉ /
`幺人 ==- ヽ＿／＼
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/⊃＿| | ｜ / ＼
/二ヽ| ﾊ ｜/ /
￣二ﾌ|/ / ／
厂 ／ ／
いっぱいおごろうか？ >>171
ネコだったらつけたよ。当方アクティバノンターボ４ＷＤ、水色単色にシルバールーフレール。
現在通勤距離片道３０ｋｍたらず。平地から６００ｍの峠を越えて谷間の標高３００ｍに仕事場があり、
帰りは同じく山越えで標高差６００ｍ。なかなか楽しい。
>>176
確かにハスラーと同じジャンルではあるが、見た目とかデザインとかは全然違う。
似てる点はジャンルが同じだから、としか思えない。 2台目ミラジーノのミニライトからキャスポに乗り換え
やっぱりMOMOステはいいよ
最近は純正オプションで選べる車種が少なくなったね あれって新車購入時ならともかく、
アフターで取り寄せても純正ハンドルはメーカーに返さなきゃいけないらしい
買ったのはオーナーなのに何でだか スポーツのホイールって反時計回り？なスポークしてて左右で同じホイールだから片方から見たら逆巻きになるのがイヤだったな 4月の駆け込み契約組の納車ラッシュがそろそろ始まるからじゃね >>181
自分もスプラッシュブルーに猫
CASTがCATSに見えてきたわ >>181>>187
自分もアクティバのファイアークォーツレッドメタリックに猫です。
ロゴに似合うなーと思ってつけちゃいました。 キャストの外観系カスタムオプションって銀系統ばっかりだから
車色をシルバーにしてしまったら、合わせられるのが全然なくて寂しい… >>181
うちはスポーツのシャイニングレッド、ブラックトップに猫つけてます。
1月契約、2月下旬納車でしたが、GWにリアル猫乗せて帰省しました。 アクティバのプライムなんとかのシートってスポーツのと同じ？
ノーマルのシートは今ひとつしっくりこなかったけどあのシートはいい具合で気に入った パッソモーダの水色/白とキャスティバの水色/白が走っててドラえもんとミニドラみたいで微笑ましかったのを思い出した ハスラーの水色白と違ってアクティバは大人っぽい感じで格好良いんだよな
並んでるのを見て全く色の印象が違って驚いた
ハスラーは他の色のがマシ アクティバでは初めて首都高を走ったけど、先代ムーヴに比べるとずいぶん楽になった。 10年前の4AT軽からCVT軽に乗り換え、エンジン音の静かさに驚いています。
特にCVT特有？かどうか分かりませんが、減速時に発生するジェット機のような「キィーン」という音が気に入っています。 スポーツやスタイル選ぶ人と、軽SUVが欲しくてアクティバ選んだ人との意見が合わなくて当然だな 俺はスタイルターボ乗っているけど、アクティバは全く興味がないからカタログも見なかった。
仮にスタイルがなくてアクティバとスポーツしかなかったとして、
スポーツを購入したか？と考えると、たぶん迷ってエヌワンを購入しただろうな。 都会の人とは需要が違うわな
こっちはまずアクティバに興味がいったわ 自分はスタイル欲しかったけど、自分の住む環境を考えるとアクティバの方が実用的だった
ミラジーノ好きだからスタイル欲しかったなぁ 言うて大阪市内でもアクティバが一番走ってる
そんな僕はスタイル アクティバとスポーツで迷ってアクティバ
タイヤサイズ違って値段上がるのを気にしてしまった貧乏人(´・ω・`) 車の名称としてハスラーってどうなんだという気がしなくもない
ビリヤード=玉突き でなんか縁起悪く感じるんだが 私もスタイルターボ乗りだけど
アクティバやスポーツしかなかったらキャストは選んでなかったよ。もう一つの候補のn-oneにしてた。
でもアクティバが一番見かけるね
家の近くも最近いっきにキャスト乗り増えた >>209
SUVタイプの軽が欲しいと思ってた人は、実質ジムニーか
ハスラーしか選択肢なかったところにアクティバが参入したんで、
渡りに船的な感じで購入候補に入ったんだろうな
しかしスタイルとスポーツって外観でそれほど差あったっけ?
アクティバはアンダーガードで一目瞭然だけど アクティバは都会にも合う。視界のよさは市街地での安全確認に、高い地上高は敷地や歩道と車道の段差に有用。
乗り心地もいいし、スペック至上の必死さもないし、クロスオーバーモデルが売れている理由と同じ。
ターボ4駆プライムで快適な日々だよ。 >>208
ハスラーとビリヤードは何の関連もない。
紐付けるのは、あの映画知ってる人だけやん。 俺のかわいい嫁さん用にＭＣ待ち。
来年、スマアシ３搭載、リアのウインカーはテール中央に移動と予測。
お、お、俺が乗りたいわけじゃねえぞ。 キャスポは家庭の事情でコペン買えない人向けのニッチな需要に応えたものだからな >>216
しかし詐欺師、博徒、娼婦なんかよりはましだ 当初はハスラーしか考えてなかったけど
試乗して断念
乗用車じゃない、あの乗り心地は 初めての新車水色アクティバ買います(；´Д｀)
初音ミクにドラえもん可愛くてワロタ MCする前に買った方いいね
変な見た目になるかもしれん アクティバなのに足元メッキにする奴はアホってディーラーが言ってた
傷だらけになるもんなw ナンバーのボルトってディーラーに言えば錆びてないのにしてくれますか？ ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
ゝﾝ〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
｀,.く,§_,_,ゝ,
~i_ﾝｲﾉ おおう、ミクコラボモデルなんかあったのか…
ボカロ使いだから知ってたらこれにしたのにorz 軽自動車もついにハイブリッドの時代へ
★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！
新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62382
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62825
【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62993
【スズキ ワゴンR 新型】高級感もプラスしたスポーティカスタム
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62945
【スズキ ワゴンR 新型】ヘッドアップディスプレイや濡れたまま収納できる傘立てを軽初装備
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62388
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「1位を取るというより…」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62397
【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62389
【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62724
【スズキ ワゴンR 新型】3つのフロントフェイスと スティングレー の“裏コンセプト”
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=63586
・ハイブリッドタイプはモーターだけで最長10秒のクリープ走行が可能
・エンジン再始動も静かで快適、モーターアシストも従来よりパワーアップ
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能
◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170936_730_.jpg
◎いい感じの内装（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
http://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/20170201170941_781_.jpg
◎いい感じのお値段
FA：107万8920円(FF)、ハイブリッドFX：117万7200円（FF）～
☆★☆ 注目度抜群のフロントフェイスで周囲の視線を釘付け！ ☆★☆
スペーシアに存在感を高めたスタイリッシュモデル『カスタムZ』登場！
スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61612
スズキ、スペーシア カスタムZ 発売…迫力のフロントマスク
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=61602
ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション、LEDフロントフォグランプなど
若者の心をくすぐる装備に加え、内外装に加飾を施して上質感を演出
車体色ブルー・レッド・ブラウンを追加、イエローは2017年3月発売 納車ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
会社定時ダッシュで引き取りに行ってそのまま職場の親睦会出て
帰り無意味に50kmほど遠回り
帰宅してからも助手席や後部座席に移動して1時間ぐらい
車内で過ごしてしまった >>230
さんくすー
>>231
アクティバのG SAIIだよ おっさん色のシルバー
外観はロングバイザー以外変更なし
オプションはナビキットとドラレコパック、シートヒータぐらい
ムーブカスタムからの乗り換えで後方視界が若干狭いけど
前方は視点が上がったせいか、見やすく感じますね
休日は基本的に引きこもりだけど、今週はどっか出かけようかなw スマホでGPSロガーアプリ（山旅ロガーとか）動かしといて帰宅して地図に反映させると楽しい
メモリもバッテリーもそんなに食わないし
http://greenleaf.ddo.jp/wp/wp-content/uploads/wadachi00.jpg ミク仕様見てルーフレールつけりゃよかったと激しく後悔した
うちのアクティバのコレジャナイ感の原因が分かった気がするが後付けなんてできないだろうなぁ あれつけると
「ミニクロスオーバーになりたいのか？」
と思われそうだ
シンプルすっきりな外観を目指したのでうちのは却下した >>235
私はつけた。次のボーナスでキャリア乗せたいとか思ってる。 軽自動車は荷室が狭いからルーフキャリアはありかもしれんな
それこそ元祖ミニみたいなの、かっこいい 前に見たことがあるんだ。ハスラーだけど、屋根のキャリアにスペアタイヤ乗せてた。
あれはいいと思った。 スペアタイヤを屋根に詰むって、大昔のサファリラリーみたいだな >>214
全くの同仕様で考えているので羨ましいです。
暑くなってきましたが、レザー風シートの座り心地や蒸れ加減についてインプレしていただけませんか? >>239
洗車機には入れない事を前提とした行為なんだろうね ナンバーのボルトはディーラーで錆びないものに交換できますか？ スーパーで二台並んでたグレード違いのアクティバを眺めて、
フォグランプとかゴツい見た目のホイールとかガチャガチャ無い方がスッキリしてて良さげに思えた…笑 虫のつきまくるこの時期にゴツゴツグリルは死ぬほどめんどくさいんだよなぁ・・・
ナンバーボルトといえば三重のディーラーは基本アルミが主流なんだけどここだけなのかな スタイル乗りですが、タバコを吸う方は灰皿をどうしていますか？ >>248
今どき自分のクルマでタバコを吸うなんて、ヤンキー位しかいないだろ。
禁煙しておけ。 >>250
てめえみてえなクズってどんな教育受けてんの？ >>248
車内では吸わない
匂いがついたら車に乗るだけで全身タバコの匂いになるし
何より下取りがガタ落ちする >>248
オートバックスとかで1000円ぐらいで売ってるタンブラー型灰皿を
カップホルダーに入れてる
蓋開けるとLED点くやつが便利 アクGターボ4WD納車
市街地、郊外、幹線等々高速以外200kmほど走ってみた
エアコンは24℃で常に稼働
特に意識せずに運転して結果燃費は21km/lほど >>249
ヤンキーではありませんが、禁煙はしませんね。
>>250
ポイ捨ては嫌いなので…
>>251
その手がありますね、ちょっと考えてみます。
>>253
乗りつぶすつもりなので、それは考えていません。
>>254
それを使うとペットボトルとか置けませんよね。
そこが考えどころです。
今、ﾐﾗﾘｰﾄﾞ ﾂｲﾝﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰを使っていますが、使い勝手がイマイチなので、別の物を考え中です。 >>241
ストーリアの頃からあるプロテインレザーみたいに、ビニールとは違って意外に蒸れにくくて快適です。ただ、夏にTシャツ1枚でエアコンなしだと少し蒸れそう。
生地の伸びが少ないから、体重で印象が変わりそうなので、ノーマルシートとどちらが座り心地がよいか試すとよいかも。 http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ >>257
ありがとうございます。
合皮ながらプライムを名乗るだけのことはありそうですね。
当地周辺の販売店には搭載車が見当たらないので、とても参考になりました。 ごちゃごちゃするのが嫌なんで外から目立たない感じがいいんですけど
ドラレコつけてる方はどこにつけてますか？ >>258
内装について、ツートンのインパネは指摘の通りだね ドラレコパックにしたから選ぶまでもなく
助手席側のバックミラー横に付いてたな >>260
大体ミラー横
セパレートタイプかモニターレスのカメラが小さいからミラー裏に付けれてすっきりする
数は少ないけど
モニターありは、ごちゃつくけど種類多いし選び放題 ダイハツがサービスでドラレコ付きで納車してくれたけどみんなそうじゃないんだ LEDヘッドライト
ヤバいほど明るい
対向車や前走車は眩しいだろうな >>265
まっとうな光軸調整されてたら上と右には向いてないっしょ
信号待ちとかで前の車に詰めるときでも、リヤガラス枠内には
照射されてないように見えるが 対向や後続でキャストと遭遇しても眩しく感じないけどね。 メーカー純正LEDならランプメーカーがユニット丸々開発から携わってるだろうから万全。
最悪なのがハロゲン車に社外のLEDバルブ入れてる中古車。 >>262-263
やっぱミラーの裏になるのかな
金曜に契約込みで話し合いに行くから
いろいろ相談してみます
ありがとうございます ウインドウだと合法的に付けられるのはそこぐらいしかないだろ 左フォグの下あたりに付けて、斜め上を撮影するのは違法ですか
近所に女子高の通学路があるとかそういうんじゃないんです
歩行者の安全を見守るためにですね って事は7262を今日売っとけばいいのか？
よし突っ込んどくから裏切るなよ。 俺は株をやらんから(株の話だよな？)
よくわからんけどリコールが出ると値段が下がるなら今日のうち売っとけ リコールってあれだろ？
一塁に出た奴が声出しするときのあれだろ？ >>284
最初の生産分が対象ぽいから大丈夫じゃないかな？ >>283
一応聞いたけど間違ってたら困るから明日見て見て http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ 今年は3月4月に続いて5月もリコールか
まぁ隠す三菱よりはマシか >>289
読んで見たけど客観性のない記者の好み評価の記事じゃん
文字イースとワゴンR入れ替えてみ、全く違和感ないから
好みだけで記事書くとこういう感じになる典型 >>291
いつものお客さんだから相手しなくてええよ
>>290
もはや三菱(と日産)は論外だろ
坂道で苦しげに先頭を走るのはDAYSばかり目立つ むしろリコールたくさん起きてくれたほうがお得。ディーラーでお菓子とドリンク飲み放題だから >>296
ダストブーツ磨耗はアクティバだけだけど
バックドアステーは全キャストにリコールかかってる ダストブーツを変えるんじゃなくて、ドラシャ交換てどういうこと？ http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/029/942/924/d6a4188e47.jpg?ct=8331fdb77850
三菱は不正でエコカー減税を受けていた分を国に返還するように動いてるんだから
ダイハツも逃げるなよ
当時はエコカー補助金まであって今より余計に国民の税金をばら撒いてたのだから
三菱よりたちが悪い。ちゃんと責任をとってください ドラシャ交換(キャスティバ)
DBA-LA250S LA250S-0000067～LA250S-0082116
平成27年8月31日～平成28年12月16日製造
DBA-LA260S LA260S-0000066～LA260S-0017854
平成27年8月31日～平成28年12月19日製造
バックドアステー交換(キャスタイル/キャスティバ/キャスポーツ)
DBA-LA250S LA250S-0000067～LA250S-0051023
平成27年8月31日～平成28年3月30日製造
DBA-LA260S LA260S-0000065～LA260S-0010966
平成27年8月31日～平成28年3月30日製造
バックドアはほとんどが対象になりそうな感じですな
4月頭契約先週納車の俺、無事回避できた模様w 買おうと思った矢先にリコールのニュースかよ
どうしよっかな 軽自動車久しぶりだったんだけど、エンジン小さいからエアコン効かないんだな >>314
そうか、久しぶりなんで冷房のスイッチの使い方が分からなかったんだね。
でも安心していいよ。何しろオートだから、覚え直すにしても簡単だよ。きっと君でも覚えられるよ。 >>316
そもそも走り出してないか
アイドリングストップ中にきかねーとか言ってるんじゃねーの
とか思ってる えらい叩かれようだが、凄く暑かった日に効きが悪かったぞ
普通車とはちょっと違った うちのオンボロ軽でも寒いくらいだから壊れてんじゃないかな？ >>314
どうせ効かねえだろうなって思ってたら
寒いくらい効くんでビックリした。 俺気温に弱いから軽自動車の空調には不満があるわ
普通車乗ったことないけど排気量１５００とか２０００の車の空調はやっぱ最高なんだろうなぁ マニュアルエアコンの方がコンプレッサーはフル稼働させてヒーターと合わせての作動だから冷房側に完全にひねった場合効きが良いと感じるようなきがするよな
オートエアコンはコンプレッサーの出力を調整するから設定温度によっては効いてんのかこれ？
て言う気がしないでもない http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！
キチガイ松下自動車がいくら嘘褒めしてもｗ大駄作なんだよｗ！！！ 効き過ぎて寒い→OFF→なんかすぐ暑くなるんですけどー
軽でエアコン効かせてるときはこんな気がする はっきり言って、軽のオートエアコンはロクなものが無い
スズキもダイハツもホンダも然り(三菱/日産は論外) ルーフ内張りやウィンドウガラスの断熱性、エンジンルームの遮断性が高級車に比べ劣るのは仕方ないよな オプションにあるコンフォートパックの赤外線遮断ガラスってどうなんかね
ムーブキャンパスなんかは標準装備らしいが ディーラーいわく99%カット謳ってるけど普通のままでも90%くらいはカットしてるらしい
あくまで普通のよりはちょっといいくらいらしい 10％入ってきているのを1％にするんだから、10倍の効果があるとも言える 99%とか90%とかって紫外線の話だろ
赤外線のカット率はそんなに高くないぞ 今年度になって標高６００ｍ山越え通勤になったものですが、山越えしつつも
平均燃費２０ｋｍを超えるようになった。
以前は町中４ｋｍ通勤で、その時は１５ｋｍくらいまでしか出なかったんだが、
なんか燃費が良くなる運転のこつ、やっと分かったみたい。
それ床の車、長距離走った方が燃費とか調子いいみたいで、それも有利になってるかも。 アイドリングストップしないで走り続けたほうが全然違うね 白いキャスポに白ナンバーは似合う
ソースはうちの車 街中で頻繁にストップ&ゴー繰り返すような条件だと
アイストOFFしてたほうが燃費伸びる
納車待ちしてる間に借りてた代車で、職場と自宅の往復のみ
使用してるときに一週間ずつONとOFFで試してみたけど、
ONしてると18.7～18.9が、OFFしたら19.2まで伸びた
納車されてイグニッション回す代わりにアイストボタンを
OFFにするのが習慣になったな。デフォでOFFにしたい… アクティバのリコール2箇所の対応についてディーラーに電話で聞いてみたら
作業時間3時間もかかるって言われた。しかも今月は対応できないから来月来てくれって。
往復のガソリン代も出さないということだし顧客をなめてんじゃないのか？ 舐めてんのはお前だろ
リコール作業でガソリン代なんて聞いたことねぇーぞ
リコール作業は強制じゃねぇーんだから、そのままシカトしとけよ
お前が来なくても誰も困らねぇから うわっ
こういうのがクレーマーっていうんだな
リコールはお願い程度だから嫌だったら行かなきゃいいんだよ ダンパーのリコールは部品屋が悪い。何社にも及ぶ広範囲。待たされるのは覚悟で。 すごいねー
こんな>>340みたいな考えの人いるんだ
関わりたくないタイプ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ もう6ヶ月点検なのにまだ1100キロしか走ってない… これ運転めっちゃ楽なんで
ついつい遠出してしまう
1年間で15000kmほど
車内がビックリするほど静香なんで
運転中眠くて眠くて仕方ないｗ 私は４月から通勤往復６０ｋｍになった分も合わせて１年で２万３０００ｋｍ。
音楽機器ながらの遠出がとにかくご機嫌。
運転中に眠くなるのも少なくなった。 走ってなさすぎて自分のキャスティバが可哀想でならない 走りすぎもどうかと思うぞ
現在54,183キロ
オイルだけはこまめに交換 説明書通り1万キロごとに交換していれば大丈夫やで
さすがに1万越えても交換しないのはヤバイけど >>353
説明書通りシビアコンディションで5,000キロで交換してるよ >>340
確かにメーカーの不手際で本来出向かなくても構わない寺へ赴き、３時間程拘束されるのを
考えたらなんらかの見返りを求めたくなるかもだがここ日本では社会通念上不問に付すのが
一般的な考え方、あまり権利意識をふりかざすと田舎モンって言われるよｗ >>354
明日は資格の試験ががががが
でも会場との往復で50キロは走る
自分にとっては長距離だな 俺も年間2万kmペース
高速道路も過不足なく走ってくれる
今まで国産や輸入車等登録車しか買わないでいたけど
いたって普通に走ってくれるので満足してる
>>330
ジリジリする感じは明らかに少ない 知り合いにフロアマットはディーラーで買うと高いから
外販のでいいぞ、と聞いて昨日アマゾンで買ったのが来たんで
いそいそと取り付け
試乗の時の感触よりしっくりきていいな
1万円浮いたのは大きいわ･･･ 何も失ってないし、1万円で80Lくらいガソリン入れられるもんな 昔乗ってた車はオートバックスで買ったら
「軽○○タイプ用」となってるやつで、いざ取り付けたら
段差のとこで浮く部分があったりとかで、外販品にあんまり
いいイメージなかったんだよね
今は「キャスト用」とかちゃんと車種専用で
製作してるショップもあるんやね 前タント乗ってた時は運転席と助手席間のスペースを覆う奴にして満足度高かった
今回はデラOPのラバーマットがタダだったからしてるけどやっぱ物足りんわ
ハニカム形状で汚れが落ちる奴とかどうなんかね >>364
私もフロアマットは社外品にしました。
黒白の千鳥柄でブラックインテリアとの相性も含めて、スゴく気に入っています♪ >>368
黒白×
黒グレーの千鳥柄でした…
どうでもいいようなことで、連書きすみません。 俺もフロアマットは社外品にしたよ
純正はクッソ高い上にデザインもあまり選べないからね
カー用品店とかネットでキャスト用を買ったほうがいいと思う
安いのでもいいんだよ
傷んだら買い変えればいいんだしね 大量生産してる純正品と、受注生産の個人ショップで純正品の方が１万高いってなんか納得しかねるよなあ 純正品が高いのは仕方ないにしても、せめて運転席の1枚だけでバラ売りして欲しいよね
長く乗ると、他が余るか、運転席だけ違うのになってしまう フロアマットいらないって言ってたらおまけでつけてくれた フロアマット サイドバイザー マッドフラップ レースのシートカバー おまけ四天王 >>325
オートもマニュアルも冷たいのと暖かい空気混ぜんてるちゃうん？ >>377
リッター10kmも走らない車だからな
このご時勢で何を好き好んであんな車乗ってんだろうと
溜息をつく気持ちは分かるぞ エアコンが効かないと文句言った俺が追加情報を書くよ
ACボタンを押さないとエアコン作動してないことにさっき気づいた
このたわけが やっと燃費が18キロになった
どうしたら20になるんや… 街中で頻繁に停止するような状況じゃ厳しいのと、ATとは
若干違うアクセルワークしないと20km/lぐらいから燃費伸びにくいね
平地だとアクセルOFFしたときに意外と一定速で空走するので、
目標速度に達する直前ぐらいにアクセル離して空走、
下がってきたらまたアクセル踏んでの繰り返し
俺はこのやり方始めて18.5ぐらいから20.0超えたよ あとは勾配を利用した加減速でさらに伸ばせるぞ。
電車の運転と同じようにする。 >>378
オートは違う、混ぜる事もするけど
コンプレッサーを可変的に制御してる ダイハツは、コンプレッサの入り切りを頻繁にしてる
昔のエアコンにあったecoモードボタン押したときの制御ににてる
トヨタみたいに可変コンプレッサならいいんだが 日産やホンダ等は、コンパクトクラスでも可変コンプレッサは非搭載 タントは雪国でフェンダーが錆まくりですが、
キャストはどうですか？ 納車前に別料金でフェンダーの内側まで防錆処理してもらった
そーゆーのは自分で防衛しないとダメ 先月の駆け込み需要発注分が納車時期にさしかかってきたのか、
最近ピッカピカのキャストすげぇ増えてきた気がするな
後ろについたとき、ナビのフレームの形で負けた気になる俺
うちのは安物のグレードだから長方形なんや…(´・ω・`) お気に入りのオプションで個性出してればグレード関係ないよ
自分流に乗りこなせばok ナビのフレームの形とか気にしたことないwww
こだわりのポイントは人それぞれなんだな 8インチだかの上位ナビだと長方形の下に台形枠が付いてて
画面の設置位置が高くなってたはず うちのは車屋に強制的にあと付けナビにされたから、よくわからん ナビなんているか？
今の時代スマホでグーグルマップでも使えばいいじゃん そこにダイアトーンサウンドナビの存在感があるわけですよ。 高額詐欺ナビ商法に課金したくないから上にスマホ立て付けてオーディオ入れてるよ
うちのディーラーもナビ不必要派だからw ダイアトーンのナビ+スピーカ+ドラレコセットで付けたけど地デジ周りのソフト設計がポンコツすぎ
リコールクラスの不具合じゃないとファームウエアのアップデートなんてされないだろなぁ
車自体も乗り心地はいつまでも悪いし革シートは2ヶ月でへたりだすし異音は酷いしデラに相談してもなしのつぶてだし失敗したなぁほんと スマホナビなんか使ってたら貧乏くさい
ナビをケチるクセに白ナンバー買うなんてコンプレックス丸出し 少なくともキャストはオーディオレスなんだから、
あのスペースに何か装着しないとカッコ悪すぎるだろｗ
普通のオーディオ入れる位ならもう少し金出してナビを入れるだろｗ
どれだけ貧乏なんだよｗ ナビスペースに恋人や家族の写真を飾るのはどうだろうか? 軽自動車乗ってる時点で裕福も貧乏もないけどなw
どんぐり同士 >>415
普通ナビくらいつけるだろ…こんな人少ないスレに業者が来ると思うのって頭おかしい そういうこと言ってるからだろ？
みんな好きなように楽しく乗ればいいやん ゴツすぎず可愛すぎずカッコつけすぎず
どことなく癒される顔を求めてアクティバにたどり着いた ルーフのラッピング
当初購入した人たちのはどうなってる？
あれ、試乗車ぐらいしか見たことないけど
端には完全に接着してない箇所とかあった キャストって鍵開けたままほうっておくと、そのうち鍵が閉まる機能ありましたっけ？
鍵閉め忘れた気がするけどめんどくさくて >>403
我慢して乗らずに、好きな車に変えれば？ >>426
ツートンのアレのことか？
別になんもなってない買った時から変わらず メタリックシルバーの屋根を白くラップしているのとすれ違ったが
ツートーンカラーの意味をあまり感じなかった
よく見りゃ色が違うのだけど >>427
ない、っていうかあったら面倒だろw
もちろん鍵閉めた状態でリモコンの解錠押して
開けなかった場合は時間で閉まったと思うが カーグラTVで某HV車に乗って坂道登ってたらすぐバッテリー枯渇して、ただの糞重たいローパワーな車になって酷評されてたの思い出した >>431
シルバーって色見本だとモノトーンしかなかったけど
ツートンできたのか…
落ち着いていい色だし汚れ目立たないしリヤ側は
フォグ周りの黒がいいアクセントになってると思うんだが
エクステリア系オプションがほとんど銀基調で
いじりようがなかったんだよなぁ ●カジノのスロットも遠隔でしたｗ カジノ＝特定秘密保護法●
パチンコ、スロットはアホ幹部がパソコンを１～３回クリックして大当たりさせた大当たりしかない(＝遠隔大当たりしかない)。
このアホ幹部に狙われたらパチンコなら単発大当たりしかしない。
カジノのスロットも遠隔操作で大当たりさせている。
これから日本にカジノができるけど、自民党の政治家がカジノに行って遠隔大当たりを連続３回したりすると、懐に１億円以上も転がり込む。
既得権益はカジノで無限の金を得たことになるのね。
特定秘密保護法は政治家がカジノで違法に儲けた秘密を守るためのもの。
カジノのスロット以外のゲームも客が１００％負けるようにできてる。
ルーレットは出したい番号の所に正確に玉を入れることがでる。
マカオのカジノは中国の政治家ら大金持ちのマネーロンダリングの場だったが中国政府が禁じたので今、急激にカジノの規模が小さくなった。
それでカジノを仕切ってるマフィアが日本にカジノを作るようにせまったので日本にカジノができた。
中国の政治家ら大金持ちは１００億～数兆円の裏金をマカオのカジノでマネーロンダリングしてた。
これにからんで大勢のジャンケットと呼ばれるカジノの仲介業務者が殺された。
カジノはマフィアがやってるので普通の大企業や大金持ちは参入することができない。
巨大カジノの中でほぼタダ同然の値段で生活できるのでカジノを誘致してもその地域が潤うことはない。
【前編】苫米地NEWS 003「カジノ法案の強行採決 その①」苫米地英人
https://www.youtube.com/watch?v=2AlyOLz5A9o
今のパチンコ、スロットはすべて遠隔大当たりですよ
遠隔大当たりしかないですよーー
たくさん大当たりしてる人は内ち子です
↑この金が北朝鮮に流れてるのかも >>430
毎日標高600mの山越えしてますが、しっかり登るよ。それより長い坂走る人、いますの？ 少なくともNAのコンパクトカーよりもターボのキャストの方がずっと良く登る >>435
逆だよ。シルバーは最初はツートンしかなかった。 >>441
標高600mの山越えを街乗りと表していいのだろうか？ >>437
ターボ付きではないキャストに乗り、高速道路等の長い登りで
90km/ｈで走行車線を走っている車を、110km/ｈくらいで追い越そうとすると
そう感じるかも知れない。
>>440
キャストスポーツで17.5～18.0km/L（郊外メイン）
>>442
別の人じゃね？ >>443
違う人なのか、流れ的に山越えの人と思ってついw 600m山越えは私。片道３０キロ足らず。
車はアクティバノンターボ４ＷＤ。
確かに坂で車追い越すのは少々難儀するけど、アクセル踏めばスピードは十分出せる。
この４月に異動して、最初はＳでカーブごとにアクセルふかして気合い入れて走った。
その時の燃費は１５ｋｍ／ｌ前後だったかな。
でも年も若くないし毎日だしでＤんままだらだらは知るようになって燃費が伸びた。
今はだいたい２０ｋｍ／ｌをキープ。
その代わり登りは４０－５０ｋｍ／ｈでだらだら、下りはアクセルほとんど踏まず、６０ｋｍ／ｈ
それでも快調だよ。 アクティバやスタイルにお乗りの皆さんの中にレグノやルマンVに履き替えた方がいらっしゃいましたら、純正装着のエコタイヤとの違いや印象を教えていただけると嬉しいです。 郊外で20km/L近くまで伸びたのが平日の街乗りで一気に落ちていくのが哀しい
意味は無いんだけどさw 441だけど紛らわしくてごめん。
普通の街乗りスタイルターボで14くらいだわ
まだ2500キロくらいだけど。 わいのキャスポ４５００キロで１０．２キロ
町オンリー 燃費なんぞ条件でなんぼでも変わるからね
ガソリン入れるたびに一喜一憂だわｗ
満タンにしたときは燃費計見ながらアクセルワークに気をつかうけど
タンクがからになるときには踏みまくってるｗ キャスポ2WD乗りだが雪国だから冬はエンジンスターター使いまくってるけどそれでも15.5だぞ
15以下の奴はよっぽどおかしな運転してると思うわ 今週一週間>>384のやり方試して19.0から19.7になった
なんか燃費伸ばすゲームやってるようでなかなか楽しい
しかしカタログスペックだと30だったから、20は楽勝だろうと
思ってたんだが、20がうちの使用環境では限界っぽいなぁ 腰のサポートが悪すぎるんで
オートバックスで500円の腰のクッション買った。
これで少しはまともになるかな。 >>453
信号ないような田舎なら
エアコン使わなければ
30いくよ >>455
通常運用環境下じゃいくら条件良くたってカタログスペックの
最大値は出ないっしょ･･･ 燃費競争してる奴って状況でいくらでも変わるだろうに何をやってるんだろう 状況で変化するからその中でどれぐらいの効率が出せるか
スコアアタックしてるみたいなもんでしょ
そんな疑問に感じるほど変なことじゃないと思うが 燃費競争じゃなくて常識的な数字を書いてるだけだろ
普通は15ぐらいなのを10だって言うのはアンチと変わらんわ ロマンやん
ただ燃費計チラ見しすぎておまえら事故んなよ >>456
それが不思議な事に、スバルの車は軽く公称燃費を超えてくる
同じ条件で走っても軽自動車の公称30kmとか40kmなんか出たことない >>461
そうなのか、と思ってちょっと検索したがスバルの燃費って
悪評が大半占めとるじゃないか… スバル乗りは割り算ができないと考えた方が良さそうだなw >>63の4WDターボをガス欠エンストまでしばいてみた
走行距離580km 給油29.86L メータ20.1km/L 満タン法19.4km/L
30L入るタンク（入るとは言っていない）を信じた結果がこれだよ 良い子のみんなは計画的に給油しような！
ガス欠でエンストしてるのにアイストと勘違いして一生懸命にセル回してくれるキャストさんかわいかった >>466
満タンで30入らなかったで騒ぐほどの事でもない
油は温度で体積変わるから重量でいかないとダメだし
空になってもポンプ吸い込み口にガソリンがないだけで
多少は残るようになってる
それにカタログ上は約30Lだから間違ってもない >>467
ここは「３０ｌ入らない」という主張を咎めるところじゃない。実際そう主張しているとも読めないし。
それよりは完全ガス欠まで走りきった敢闘精神をたたえるべきだと思う。
同時にターボ４ＷＤという不利な条件で５８０ｋｍはしって実燃費ほぼ２０ｋｍ／ｌを
たたき出したことに感動する。
これからは平均年譜がメーター読みで２０ほどあれば、５００ｋｍまでは走れるんだぜ！ >>468
多分誰もやらないであろう偉業を称えるのを忘れてた >>466
ガス欠のエンストをアイストと勘違い？
嘘臭いねぇw (´･ω･`)鳥取市のリコー工場が公式サイトに社員の裸を掲載しとるがな
http://hec.su/gb9b （女性社員の裸体掲載）
http://hec.su/gb9i （女性社員の裸体掲載）
わしはリコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがなｗｗ
リコーは慰謝料７兆５千億円だせ！ ゴルァ
https://goo.gl/sA8RtY
地元で「大会社」と言われるリコーの弱みを握ってしまい
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方無いよｗｗｗｗｗ >>472
ああ、来てるね。
でもまぁバックドアステーの塗装が甘く、
錆びるかも知れないから交換に来てね。
程度だからそのうち行こうと思う。 >>468
高速道路で燃費落ちること考えても
無給油で大阪から東京ぐらいなら楽勝で走れるのか･･･
昔旧規格のミラで大阪から走った時は静岡の浜松SAで
ガス尽きたなぁ。26リットル入って冷や汗かいたのを覚えてるw 丸一日悩んだが、アマゾンでミクティバキットポチってしまった･･･ リコール修理完了
小一時間で済んだ！
ハガキで二時間の先行きって脅されたから良かった。 黒ボディ白屋根のキャスポ見たけどなかなかカッコいいな >>477
スポーツってよりモダンに感じるけどいいよね 軽自動車もハイブリッドの時代へ
★★☆ 道具感重視／スタイリッシュ／アメ車テイスト ☆★★
３タイプの外観に軽ワゴン最大級の広い室内空間で使い方無限大！
全面改良のスズキ・ワゴンR／ワゴンRスティングレーは２月１日発売！
新型「スズキ・ワゴンR」 3種類のデザインで登場
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【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「新しい価値観に対応」…3つの外観デザイン設定
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62380
【スズキ ワゴンR 新型】発表…マイルドHVで33.4km/リットル
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62373
【スズキ ワゴンR 新型】進化したマイルドハイブリッド---最長10秒EV走行
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=62398
【スズキ ワゴンR 新型】初代を彷彿とさせるデザイン…ハイブリッドFX
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【スズキ ワゴンR 新型】Lサイズミニバン並の迫力フェイス…ハイブリッドFZ
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【スズキ ワゴンR 新型】鈴木社長「常に軽の真ん中にあるクルマ」
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【スズキ ワゴンR 新型】東芝、高入出力タイプの二次電池SCiBをマイルドHV向けに供給
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・エンジン再始動も静かで快適、60Nmのエンジンに50NmのISGでパワフルアシスト
・燃費マージンのほとんどを乗り心地や加速レスポンスの向上に割り振り
・室内長はN-BOXやトールより約30cm広い245cm、荷室は後席折り畳みでフルフラットに
・デュアルセンサーブレーキサポートやヘッドアップディスプレイなど安全装備も充実
・もちろん自動ブレーキはホンダセンシングやスマアシIIIより高性能
◎いい感じの外観（ワゴンRスティングレー ハイブリッドT）
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スズキ、「スペーシア カスタムZ」を発売
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スズキ、スペーシア カスタムZ 発売…迫力のフロントマスク
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ディスチャージヘッドランプ、LEDイルミネーション、LEDフロントフォグランプなど
若者の心をくすぐる装備に加え、内外装に加飾を施して上質感を演出
車体色ブルー・レッド・ブラウンを追加、イエローは2017年3月発売 http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ >>481
ここキャストスレだから
鈴木慢性の提灯記事貼ってる暇があったら自分の車のブレーキランプでも治してろ >>482
それで思い出したわ
スズキ車って車種問わずブレーキランプ片方切れてるのを
やたら見かける気がするが、なんか構造的な欠陥でもあんのかね? それ、すごい分かる
ついでに、ナンバープレートの灯りも切れてるの多いよね スタイル黒白ツートンとアクティバ白、どっちにするか2ヶ月くらい悩んでる・・・ >>485
悩んでる間に税金上がっちゃってるじゃないか(；・∀・) >>485
アクティバ白良いよね
スタイルは黒のワントーンが好き 仕事であらゆる車を運転した経験がある同僚に運転させてあげたらべた褒めだったよ
嬉しい フィルムトップは現物一回見た方がいいですよ
俺もツートンに惹かれてキャスト選んだけど最終的にブラックモノトーンにしました フィルムトップって、経年劣化しないのかな。耐久耐候性に不安あるわ 慌てて決めた初めての新車がアクティバのプライムで
レインクリアリングミラーついてるとおもいこんでつけ忘れちゃった(´・ω・｀)
けっこういいものなの？
凍結を防ぐワイパーもシートヒーターとセットかと思ってた
あまり寒くないところだからなくてもいいかもだけど >>496
ミラーに水滴はつかなくても窓ガラスには水滴つくからな
でもミラーの水滴がなくて見易いのは確か
市販のケミカルでも塗れば同じようになる >>483
それあるな。
トイレもTOTOとINAXなら
INAXの故障率は異常 ごめんけどキャンセルしてオプション再考させてって言えば何とかなる こともある
まぁミラーはディーラでの作業だから後からでもつけれるからへーきへーき
しかし寒冷地は2WD/4WD共に標準装備だけどヒーターダクト他は別オプションですとか
ウォームパックが云々とかプライムエディションの装備はあえて判りづらくしてるだろうと思った
>>483
テールライトの基盤（配線）がアース不良起こすのはMC21S辺りのスズキの持病だからそっとしておいてあげて >>495
そりゃ普通の塗装でさえ経年劣化するんだから、するでしょ ミクティバキット届いた
畳一枚分ぐらいのダンボールで梱包されててワロタw
週末頑張って貼り付けよう んにゃ、ミドルセットだからエクステリア系のデカールと
ミクエンブレムです
コラボモデルは水色白ツートンのみっぽいので、
シルバーのミクティバというちょっと自己満足仕様に
オフィシャルのオプションだから、ディーラーで貼ってくれるか聞いたら
カッティングシートとか貼ってくれる店に行かれたほうが、、、と
乗り気じゃなかったので、失敗怖いけど自分でやることに
ルーフレール付けてないから、そこのデカールをどうするか悩み中 シートやフィルム貼りは納整センターでさえ外注がほとんどだよ。 >>506
北海道ダイハツ販社限定？のアクティバミクの限定車もしくはミク仕様にするデカール類のキット すごいやつ。
おかげで秋葉系の人らにアクティバの知名度あったりするw >>506
http://www.daihatsu-hokkaido.co.jp/d_miku/
これが雪ミクコラボキャストアクティバで通称「ミクティバ」
俺元々ボカロ使いだし、いいなぁと思ってたところに
この追加ドレスアップパッケージだけが限定で販売されて
後付けできるの見てポチってしまったの ほぅ・・・ミドルの6万円てのはわりかしお買い得な気がする >>507－509
へえ
雪道走ってるイラスト結構かっこいいね >>510
買った俺が言うのもなんだが、ミクに思い入れがないと割高だと思うw
逆に言えば思い入れがあるなら、本来は新車買わないと
出来なかった仕様にできるというのはありがたいのかな
フルセットの14万にはさすがに手が出なかった。。。 販社の中のよほど好きな人が高まって会社を動かした（予想）ってのはいい話だなぁ 【ネット給付金】10万円現金で貰いましたか？
ネット給付金制度により、
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いち早く申請登録をして頂き、
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(※6/11日申請分までの人数限定ですので、枠が埋まり次第募集終了となります)
ネット給付金制度は、
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最低１０万円の受け取りが毎月受け取り続ける事が出来る制度の事です。
簡単な３ステップは以下となります。
ステップ１：ネット給付金制度をメール登録する
ステップ２：お送りする説明動画を全て見る
ステップ３：『最低』毎月１０万円を受け取り続ける
必要なものは、１つでも良いので、
銀行口座を持っている事。
それだけで、無条件に現金を受け取る事が必ず出来ます。
(6/11日まで申請の人数限定なので、枠が埋まり次第募集終了となります)
http://sp-drive.net/lp/12204/714118 ｱｸﾃｨﾊﾞの赤がもうすぐ納車予定で楽しみ～早く乗りたいな～ 長距離ドライブだと右腕の置き場が無くて疲れるね。
窓枠のところに右腕置くと位置が高くて疲れるし
ドアポケットの面に置いても微妙に低くて疲れてくる。
買う前の30km程度の試乗では全く気付かなかったわ >>521
キャスティバ( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
最近ほんとキャスターが増えてきてて喜ばしい
街中ですれ違う比率はうちの周りだとスタイルとアクティバが
半々で、スポーツはなんかレアを見た気分になるw >>497>>499
ありがとう！しばらく乗って後付けできるものを考えます
たしかにちょっとわかりづらかった......調べ不足なのが悪いんですが(；´Д｀)
もう少しじっくり選びたかったという思いはありますが、
あと２週間、アクティバちゃん楽しみに待ちます(*´・ω・｀*) >>524
オートバックスなりホームセンターのカー用品コーナーなり行きゃ
ドアミラー用防水コーティング材なんかなんぼでもあるよ
フロントガラス用と間違えないよう注意な
撥水処理と親水処理で用途が逆だから >>523
うん、スタイルとアクティバは売れ数も半々だってディーラーさんも言ってた
自分も最初はカタログ見て迷ったけど、街で見かけるアクティバの魅力にホレてしまった >>483
ワゴンR乗ってた時に３回替えたぞw
で、キャストマイチェンはいつ？ >>525
ありがとう
みなさん初心者に親切で惚れちゃう...(´；ω；｀)
キャスティバとかミクティバとか呼び方かわええw
早くあの丸目に見つめられたいなあ～ スタイル:アクティバ:スポーツの比は5:4:1ぐらいかな
一割のスポーツは白ばかりだし差別化のために貼ったチェッカー模様のステッカーも被りまくってて泣ける 秋葉系っぽいやつにアクティバの写メ撮られた。
Twitterとかに勝手にあげてたら腹立つ
運転席に居るのにいきなり自転車停めて堂々と至近距離からスマホ向けるって何様だよ。
コミュ障怖すぎ。 秋葉系の奴がアクティバに乗ってたwwwってツイッターにあがってたぞ 早速試乗？ミクティバのおかげでヲタが崇拝してるんw オタ同士なら仲間！って感じで不快にならなそうだけど
そうじゃなくて至近距離で無言パシャパシャは嫌だなあ
SNS依存で人のことが見えない人は怖いよ...（；^ω^） ミクティバ見たけどかっこよかった
そっちにしとけばよかったな 普通にキャストに興味あるんですけど写真いいっすか？って言ってくれたら全然ウェルカム http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ >>540
うん
雨天でも作動する自動ブレーキは、キャストよりも格段にいいぞ 初代ミライースはあのテールランプがなんとも情けなくて好きだった >>538
いや、たぶんオレの体が目当てだと思うんだ。 街でキャストほんと増えたなあ
もう少しCM続けたほういいよ リアシートの乗り心地とウインカーの位置さえ良ければな
結局悩んでムーヴ買っちゃったけど 今日はスポーツよりレアかもしれんピクシスジョイを見たな
キャストにピンクなんてあったかなぁと思ったらエンブレムがちげぇ ピンクキャストはピクシスジョイやったんや
結構見かける@田舎町 俺のはピクシスジョイCのターボ4WDでラグビーナンバー
職場の先輩のはキャストスポーツのFF あーあのピンクスタイルってピクシスなんか
独自性あるんだ ラグビーナンバーｗ
恥ずかしすぎる。
俺にとっては金払って罰ゲーム受ける感じ。 ラグビーナンバー
オリンピックナンバー
ご当地ナンバー
お好きなのをどうぞ 色に合わせたいだけで見栄張ってるつもりもないから別に恥ずかしくない
俺も新車ついでの白ナンバーだよ 見栄張ってるようで恥ずかしいとは言っていないのにｗ ラグビーナンバーは追加寄付バージョンが罰ゲームってだけで標準のはほとんど分からないただの白ナンバーに見えるけどな
自分は白キャスポだがやはり白い軽自動車によく見かける
ボディとナンバーの色が合わないことだけが欠点だったからこれで完璧になったと思ってるよ 俺もラグビー柄にしようかと思ったんだけど
いろいろとトラブルに遭いそうなので迷い中 トラブルっていうかETCつけないで高速に乗ると確実に普通車料金請求されるから気をつけろよw 話のネタにもできそうだし、白ナンバーも考えたけど
>>558の言うようなこととか、駐車場の軽専用枠で
知らん奴に絡まれるとか、デメリット結構ありそうで
やめたんだよなぁ 白ナンバーだと遅い普通車を抜いても逆上されないっては大きかったな
軽自動車に抜かれてたまるかって激怒する頭のおかしいドライバー多くね？ 白ナンバーの水色キャストアクティバはかなりダサい
すれ違って確信した 自分は思ってなくても、他人から見れば軽コップレックスにしか見えない
だから黄色のままが良いよ そうそう
>>559 がいうようなトラブルな
正義感溢れるやつが
「軽専用の場所に普通車停めるんじゃねぇ」って絡んできそう
まあ 妄想だけどな どうせならボディカラーに合わせた色を選択できるようにしてくれればいいのに。 数が増えれば黄色派は意見が変わるんだろうし
別にどちらも自由に選べるんだから好きにすればいいんだよ
白ナンバースレで暴れてる人がこっちきてるの？ >>565
スプラッシュブルーのナンバープレートいいなあ ターボ
公表値以上にパワー出てる印象
本当にするするとよく走る 俺のスタイルターボはスペック以上のパワー感は無いな。
むしろそれ以下に感じる。
CVTの改良でパワー不足をどうにかカバーしている感じ。
親の一世代前のタントターボのほうが断然パワー感はあるよ。 各社とも泥沼のような燃費競争地獄に陥る前はもっと骨太なチューニングだったもんね。
常にパワーボタンONのようなイメージ 燃費とパワーは反比例だからな。
ひと昔の軽ターボなんて、リッター10くらいじゃなかったっけ。
それを考えたら大人しめの今の軽ターボも納得できるでしょ。 >>571
平成９年式の軽ターボ乗ってたけど、19は出てた
今のと比べると昔はエンジンルームが熱かったってこと位。
素手で触れないかったのが触れる位温度が低い >>571
一概に反比例とは言えない
軽量化等、重量による要因も大きい http://i.imgur.com/u3Rxpi2.jpg
話題の田町のアンダーパスは高さ制限1.5mだけど実際は166cmだから
アクティバでもギリギリ通れそうだな。ハスラーならたぶん擦る。
新駅工事で消滅しそうだから今のうちに行っておくか >>569
スポーツは1300ccNAと同じぐらい走るんだがな
スタイルにターボは豚に真珠か 1300がどれだけの性能かしらないけど、
工業製品にそのことわざの引用は間違いｗ
恥ずかしすぎるよ。 >>574
タクシーの行灯もそうだが、上下動などで実質は車高1600mmが限界 >>512
俺もボカロ好き(聞き専)で
ミクティバ買おうかと…。
ブラックにキット買って施工してもらおうかなぁ。
給油口とエンブレムが欲しいw >>578
土曜日頑張って貼り付けたぜ。俺もメイン目的は給油口とエンブレムw
ボンネットは車体のシルバーとデカールの白が合わなかった
(明度の高い白なので異様に浮いた感じに見える)のでひっぺがし
ドアミラーは雪マークより、髪飾りのストライプ柄作ろうかと保留中
クォーターピラーとフェンダー、給油口はシルバーの方が
組み合わせ良くね?って感じでマッチしてかなり満足した
あのキット、限定20setらしいんで後付したいなら
キットだけ買っておいたほうが… >>580
>>579さんに対して？
なら実際に見てみるとわかると思うけど全然痛車っぽくないよ？
わかる人にしか気づかないと思う。
雪の結晶の給油口とかミクのエンブレムとか鍵盤とか。 ぱっと見で「ミク車だー」と分かるのは給油口とせいぜい
エンブレムぐらいじゃないかねぇ
他のデカールは普通に売ってそうな一般的なモチーフばっかりだし >>581
雪の結晶はボンネットとドアミラー
給油口は横顔シルエットだから、知らん人が見ても
何かのキャラかな?ぐらいは考えると思うw >>582
ライトな痛具合も買おうかと思ってる理由かな。
デフォで買って予備注文するか
差別化で他の色で施工するか…
悩むw XSA∥グレードなんだけど、フォグを後付けできないの？ >>586
出来たよ
自分はＸSAⅡの新古車で納車待ちだけど、霧多発地域にいるからフォグ必須で後付けしてもらった >>587
出来るんだ。
予算オーバーだけど頼んでみる。
ありがとう！ LEDフォグかい？
あれは霧中じゃほぼものの役には立たない >>584
デフォ以外にすると、水色じゃないミクティバ乗ってるのは最大でも
40人(ミドル/フルセット)しかいない、という自己満足が得られやすぜw >>591
今時のフォグは役に立たない
1m先すら満足に見えない霧で走ってそう思いました
ＨＢのバルブ使ってて、上への光カットしてるヤツじゃないと
少なくともヘッドライトの方がまだマシ 今のフォグランプってさ視界を確保するよりも
自分の存在を他車にアピールするためのものになってるよね 自分の場合、冬は雪も降る地域だからやっぱり必要かなと
あと、フォグレスだと見た目が恐ろしいよね、ブラックホールみたいで >>592
BOSCHのイエローバルブが最強だね
>>593
メインライトの光軸はきちんとしていても
フォグランプは調整されていないことが多い。
運転席からみえない足元を照らしていたり、左右ちぐはぐなど、
一応付けときました程度でそのままだと役にたたない。
夜間にフォグのみ点灯して見てみるとそのいい加減さに気づく。
ダイハツ、ＨＯＮＤＡ、ＶＷ所有。すべてがそんな状態だった。 うちのディーラはそのあたりきっちり調整してきてるな
運転席からボンネット先端を見た時の視線が
ちょうど接地するあたりから照射開始されて15m程先の
壁の接地点あたりで光芒が切れる >>594
ブラックとかはフォグ似合うけど
カラーによってはフォグレスも映える気がするな そうは言っても黄色フォグはもう保安基準適合しませんからなあ
被視認性を上げるための装備で自分の見やすさなんて度外視だからしゃーない
HIDフォグとかやってるクソと作ってるクソは死ねマジで死ね >>598
そうなの？
だから黄色フォグランプ見なくなったんだ。
昔話マーク2クラウンがこれ見よがしに点けてたのに。 >>600
新車はまだ薄いイエローOKだよ
真黄色はNGだけど フォグもそうだけど、今回ムーブカスタムからの乗り換えでヘッドランプもディスチャからハロゲンに変わる事になるんだけど、結構暗いですかね ノーマルブースト圧は0.5くらいだけど、パワーボタン押すと0.8くらいまで上がるのですね。
ちょいと楽しくなった。 PWRボタンの上側を押すと、下側を押した時より更にトルクが15パーセント上がるよ。 >>605,606
おまいら、いいことばっかりじゃなく燃料消費が5倍になることも
ちゃんと教えておいてやれよ 新車装着タイヤって
エコピアとエナセーブの二種あるのか？
うちのアクは後者 購買の差ってだけだと思うけど今のところ15インチアルミでエナセーブつけてるのは見たこと無いな
キャスポも16はBSしか見たことないわ BSはMADE IN JAPAN なら良いが、
東南アジア製造のBSは著しく劣る 純正装着タイヤは国内外メーカー問わず、どれも性能に大差はない。 言われてみれば、前のムーブに比べると道路の凹凸で
細かい振動が増えたような気がする。不快というほとのもんでもないが
アクティバで車高上がってる影響なのかなーと思ってたけど
あれエコタイヤのせいなのか 例えば同じモデル名でも新車装着タイヤは市販品とは別物
新車のタイヤを新品の市販品に交換するようなことはほとんどしないだろうけど
乗り心地やノイズは露骨に変わる >>617
それは間違い。
発売開始の翌月末に納車でエナセーブだよ。
そもそも常識で考えて、特定の銘柄＆メーカーだけ採用するなんてありあえないから。 >>625
このスレ、キャストだから。
それと、カタログに特定銘柄が記載されるようなモデルは考える必要ないのでは？
キャストスポーツのOPもそれに相当するかもしれないけど、興味がない。 新車につけてくるのはオマケだから市販品より格が下がる
スポーツのアドバンa10もたいしたタイヤじゃないしな 特定の銘柄指定と言うとキャスポのMOMOハンドルを
思い出したんだが、ハンドルなんか有名メーカ品と
廉価品でなんか違いあるんかな アクティバ15インチEP150→前車からの13インチ4部山スタッドレスにしたら随分と柔らかい乗り味になって腰や尻は楽になったよ
騒音も多少上がったもののナビの車速連動ボリュームを起用する名采配で冬までの局面を乗り切る予定
前のタントもBSのB250だったけど別に取り立てて良いってもんじゃないし早めに変えちゃうのが賢いと思う http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
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ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ ロードノイズの少ないタイヤってどんなのかな？
今まであんまり気にしたことないけど
タイヤ次第で変わるのなら試してみたいな >>634
スタットレスとノーマルの違いであんだけ違うんだから低騒音のレグノとか履いてみてーよな
ただ新車のタイヤ55000過ぎても全然残ってるんだよな 国内メーカー以外のアジアメーカーの履いてみろ
新品当初から死ぬほどク◯タイヤだから
タイヤは唯一路面と接してるパーツ
目先の安さに騙されてはいかん >>635
確かに新車時についてくるタイヤの耐久性の高さには驚くよ
こまめにローテーションしてるってのもあるけど特に偏磨耗もしてない 前も言ったけどスタイルの黒( 'ω' )
ブラックインテリアにしたからシートはアクティバやね あのピアノブラックの内装パネルが
恐ろしく傷つきやすい
しかもその傷が目立つこと
極細のコンパウンド常備しとかないと 一年乗ってるけど傷が気になったことなんてないぞ
不安神経症の人？ どっちなんだ？とりあえず気を付けよう( 'ω' ) 前にもパンクが心配だからってスペアタイヤ買いたい病の人がいたな
病みすぎ 他人に注意されたら嫌だから白ナンバーにできないって奴もいたな
鬱病かな >>650
じゃあオレのカミソリは病んでるんかよー 心配ごとがある人に病んでるって言う人の方が病んでるんじゃないの？ 白ナンバー貶しはまあスレ違いとしても
みんな病むほどに可愛がってるのか
可愛いよな(*´ω｀*) 納車されて1ヶ月経ったけど、帰宅して車から降りたら
ぐるっと車の周りを一周して眺めるのが日課になりつつあるw
ミクティバ可愛い(*´∀｀*) 俺のキャスポも来週かなあ
契約して3週間経ったけど連絡来ない ageてしもうた
キャスポの人はスタッドレスはインチダウンしてます？
まあまあ積もる地域だし14にしようかと思ってる >>651
俺は未舗装とか良く行くから
スペア欲しいよ。
サイドカット経験有るしね！ 仕事ならわかるけど
車買うときってデザイン無視して機能性重視なの？
冬以外は普通に走りたいじゃん？ スタイル乗ってる俺から見れば、どう贔屓目に見てもアクティバのデザインは好きになれないな。
申し訳ないが金を払ってまで乗りたくないと思える車。
そう意味ではアルトと競合するかもしれないｗ 金を払ってまで乗りたくないと思える → 金を払ってまで乗りたいとは思えない 最近、キャストをよく見かけるようになった。
仲間が増えて嬉しい反面、希少性が薄れてちょっと寂しいｗ
>>660 >>661
それもまた一興
>>663
そんなもん
5週間目に「今、ディーラーオプション付けてるよ。納車は1週間後かな」って連絡くると思う。
で、オプション何つけた？
>>664
俺はしてない。
横浜ゴムの ice GUARD5 PLUS 165/50 R16 75Q を冬季使用
>>667
人による。としか 自動ブレーキで煽るのに飽きたら次はキャスト乗り同士の
対立煽りですか。ス○キさんも色々考えるもんですな
片っぽ切れてるブレーキランプでも直しててください まぁ好みだしなぁ
アクティバとスポーツはカタログで見るより実物の方が印象良かったよ キャスト乗り同士仲良くしよや( 'ω' )
対立させる為に3種展開してるわけじゃないし >>674
それぞれのコンセプトがお洒落な街乗りとアウトドア軽SUVなんだから
選んだ乗り手の感性が違って当然なんだよな >>676
だね
少なくともこれまで書き込んだ人は本当にキャスト好きなのよく伝わるんだよね
自分はアクティバ選んだけど、明日の納車が待ちきれないわ 俺はスポーツスタイル選ぶなら別の車にするかなあって感じでアクティバにしか興味なかったからなあ
かといってスポーツスタイルがいかんと貶めたいとも思わんぞ
求めるものはそれぞれみんな我が子が可愛いんだからな デザインの好みなんて人それぞれなんだから他人をクソみたいにいうのはよくないね
みんな自分で気に入ったやつを選んでんだろうからさ >>668
アクティバは好きだよ
なんか北海道だったら除雪車選ぶでしょ？
くらいに思えたから
好きなデザインで選んでいいだろにと思っただけ >>664
キャスポ2WDなので夏は16インチで冬は15インチにしてる
北海道だが雪道で困るとか苦労することは皆無だったな
VSCとTRCが効くから一昔前の車に比べてとにかく滑らん
アクティバだからって余裕こいて亀になって立往生してる車は見たがw ダイハツ特有のウィンカー「ワンタッチターンシグナル」の便利さに慣れると、もう他のメーカーの車には乗れない。 スタイル→上品な女の子
アクティバ→ヤンチャな男の子
スポーツ→イケメンキャラ
擬人化するとこうだし
そら好みのタイプはそれぞれよ(*･ω･) http://i.imgur.com/kINJ0oR.jpg
今日納車されて早速アップデート
２ヶ月に一回更新はうれしいけど毎回こんなにかかるん？ >>683
3回じゃ車線変更終わるどころか始める前にウインカー終わってしまうんだが ハスラーが無ければ
アクティバはこの世に出なかった存在
初代ミラやムーブと同様 >>669
わかる
フロントの処理が不細工なんだよなあ
ま、おれはアクティバ海苔だがな >>688
軽SUVカテゴリはジムニー以外の選択肢が壊滅して瀕死だったからね
そこを再開拓したという点でハスラーの功績は大きいな テリオスキッドの現代版が欲しかった
アクティバの売れ具合によっては、次期モデルでアクティバが独立したモデルになるんじゃないかね キャストの販売台数の内アクティバが半数以上占めてんじゃね？ってくらいアクティバしか見ないな( 'ω' ) 俺は昔買い替えるとき、ネイキッドが欲しかったがすでに生産終了してたw
ディーラはスタイルとアクティバが半々ぐらい、みたいなこと言ってたな
ダイハツさん街乗りコンセプトの車種が多過ぎて、そっちのターゲット層は
スタイル以外にもバラけてるんじゃないかと 自分の乗ってる車種ばっか目につくようになるんだよ
自分はスポ乗りなのでやたらスポーツが多く感じるぞw
実際はアクティバ5:スタイル4:スポーツ1ぐらいの比率だと思うけどね >>682
ありがとう
北海道で15で大丈夫なら北陸くらいじゃ全然大丈夫だね
扁平だとわだちにハマったら大変って聞くし
車体が低いのもあるけどビートで泣いたから
見た目悪そうだけど14にして分厚いの穿こうと思ってた そういえば単色の人も結構レアかもな
アクティバ単色はオモチャっぽくてかなり雰囲気変わる ダイハツ特有の「ピッコピッコ」というウィンカー音が最高に気に入ってます 単色白アクティバが白ナンバーに帰ってきた
最初駐車場で自分の車と気付かなかったが白x白はスッキリしてていいわ >>699
地方によるのか。
濃青白屋根キャストは白ナンバーかなり合うな。
街で見かけて惚れた。 アクティバプライム4WDとスポーツで悩んだけど
結局スポーツ買いました
おまいらよろしく >>702
スポーツいいなー！
最近ディープブルーのキャスポ見つけて、自分のディープブルーアクティバ並べたけど、スポーツの方がスタイリッシュでかっこよかったよ 本日納車
今日から新たにキャスターになります宜しく<(_ _)>
普通に帰ってきたけれど、駐車場のキャスティバを窓からチラチラ見てしまう あれ？おかしいな、なんか過去スレで見たような気がして
てっきりキャスト乗り→キャスターなのかと… >>700
ホワイトにはやっぱり白ナンバーだよな
しっくりきすぎてて全くいわかんがないのがいい セイバー(ホンダ)
ランサー(三菱)
ライダー(日産)
キャスター(ダイハツ)
聖杯戦争の日は近い すみません(｀;ω;´)アホなこと言いました
もう許してください >>713
いや、4月に俺もキャスターと書いてるから、
過去スレで見たという君の記憶は正しいw
今後とも仲良くやろう(= ﾟωﾟ)ﾉ スタイル乗り→キャスター
スポーツ乗り→キャスパー
アクティバ乗り→キャスティバー
が正解では？ >>715
よかった…
ありがとうございます<(_ _)> >>716
スターター
スポーター
アクター
だろ ダイハツの軽は韓国製部品多用してるからなあ
耐久性は相当落ちてるだろうな 韓国製部品使ってないメーカなんて皆無だと思うが
こういうの風説の流布とか業務妨害で訴えられたら
OUTじゃないのかね どこ製の部品か知らんけどブレーキランプの耐久性がない車があります 先月納車のピクシスジョイCターボ4WD
市街地、郊外メインでこれまで3000km走ったけど、平均燃費20km/l切らない
24℃設定でエアコンは常時オン
よく走るねぇ なんでそんなにいいんや。
ワイのスタイル、街乗り10～12、郊外15や アクティバNA2WDで19.8が限界だなぁ(エアコンOFF)
通勤路がちょっと小高い丘越えるルートじゃなきゃもうちょぃいけそうなんだが
ターボ4駆で20越えるのはいいな CVTって惰性でスルスル走れる
ずっと前のほう注視して信号変わって停車しそうとか
車間詰まってきてたらそれ以上踏まないとか
一気にブースト掛かるようなベタ踏みはしないし
流れに乗ったらアクセルを気持ち戻してやるとスッと回転も下がる
一番よかった値は24.4km/l キャスポ2WDで街乗り16が限界かな
帰宅する30分の間に3分以上アイストしてて低燃費に貢献してるんだと感じる >>729
塗装とエンブレムが違うだけで全く同じ車なんだから
ジョイの方が、じゃなく>>724の乗ってる環境がいいんだろう 峠道走る時ってSに入れる？パワースイッチで走りきる？登り道では良し悪しが分からん 片道2時間の通勤で30分アイストしてるのを見たときは切なくなったなぁ
混んでるからって高速走ると燃費ガタ落ちだから早起きして下道が捗る cvtってエンブレがあんまり効かないってことですか？( 'ω' ) 緩やかな下り坂が多い山をドライブした時は燃費超よかった >>731
Ｓに入れたらメリハリがきいて楽しく走れる。
その必要を感じないなら別にパワースイッチ入れなくてもだらだら登れる。
燃費はその方がずっといい。 リーフマークや燃費計の省燃費効果は侮れんよ
ターボならブースト計
数値を目の当たりにすると心理的にもかなり作用する 納車が来週に決まりました！
キャスポ乗りはキャスパーなの？
立派なキャスパーになります(°∀°)
よろしくお願いします！ キャスポいいよなあ
アクティバにして後悔はないけどステアリングとパドルシフトは羨ましい
何色にしたの？ ウェイクを売ってキャスポ買いたいけど
まだ、2年近く分割払いがあるからな
広さは良いんだけど、加速は遅いし
燃費がわるいんだよね、未登録車買っても
たぶん、下取り足らなくて、50は残りそうなのが辛いんだよね 正直な話、キャストぐらいの広さがあればこれ以上は無駄に思える
嫁さんと子ども乗せて狭いと思ったことないしな >>744
単色といろいろ迷いましたが
カタログでイメージカラーリングになってる白にしました
青×赤ミラーもおもちゃっぽくて良いなと思ったんですけどね >>747
1ヶ月ほどって聞いてたけど5週間かかりました
楽しみですねえ
キャスポってキャストの中では変わり者扱いかと思ったけど
ここで人気あるみたいで嬉しい キャストはまだみんな車検を受けてないだろうけど
初車検で特に故障箇所とかない場合
ディーラーで幾らくらいになるかな？ >>748
ディーラーの営業が青×赤耳キャスポで「正直後悔してる」って言ってたから白が正解だと思うよw キャスポのパドルシフトなんとかアクティバに移植出来ないかなぁ… >>753
アクティバのサスをキャスポにつける方が早いのでは？ 仕事の研修に車持って行けないから、1年点検までに2500キロくらいしか走れなさそう… >>749
俺は白と悩んだけど年甲斐もなく赤にしたよ
早く納車の連絡来ないかなー
しかし紅白でめでたいねw 〉〉757
納車おめでとう🎉
楽しく乗って下さい。 >>754
山行くからアクティバがって
思ってたけど轟のサス入れればキャスポでもいいのかな？ 自分の周りではあまりいなかったけど白と黒のアクティバ見かけるようになった
いいよね白と黒も >>763
ん？俺？
まだ買ってないよ！
未舗装行くってよくわかったな(笑
だからアクティバに轟付けてパドルも付いたら最高男だけどなぁって。 >>763
そのための車だろ？
私はそのつもりで買ったよ。もちろん４ＷＤ。 何度も出るけど、ジムニーとはジャンルが少し違うよ。
確かにその目的ならジムニーは無敵で、ジムニーでないと行けないところ、と言うのはある。
その代わりに乗り心地や居住性や燃費を我慢するわけだな。
でも私はそう言うの大事だし、ジムニーでないと行けないところまで行く気はない。
普通の乗用車よりもう少し足回りがしっかりしてて未舗装とかでこぼこ道に強い、そんなのが欲しかった。
だったらキャスティバはいい選択だと思うよ。 雪積もるのにアクティバじゃないんだとか
山道なのに新車なんだとか
女なのにズボン穿くんだ
っていう人くらい狭い世界で生きてるように感じる 他スレのつっかかりたい人では？
ここは基本キャスト乗り同士わきあいあいしてるんだから
ほっとけよw
俺は乗り心地でアクティバ選んだから満足してるよ 雪国だけど、４ＷＤのスタイルからアクティバに乗り換えた。スタイルは可愛くて好きだったけど、乗り心地アクティバの方が良いわ。冬が楽しみ 雪が死ぬほど積もるけどスポーツで十分だったわ
山道も多いけどもったいなくて入れない
山菜取るときは父親の軽トラ借りるはw キャストとすれ違うことが多くなってきたけど
みんなそれぞれルーフの色が違ってたり
ドアミラーの色が違ってたりして
楽しんで乗ってるなぁと感じたよ
車は楽しんで乗らなきゃね まあある意味軽トラは最強のヘビーデューティだからなあ。 4WDならアクティバにしか装備されないグリップサポート制御が欲しくなる >>775
ダウンヒルアシストとかもなかなかいいよ。凄く安心できる。 >>780
次はお前さんがおしおきと称して妻の中を擦るんだろ? 知ってるぜ 気に入った車ならそんなもんじゃね
同僚でファミリア買い換えて全く同じのに乗ってる人いたな
色も型も同じだから、買い換えたことにしばらく気付かなかったという >>769
君みたいな狭い人は不愉快
同類だよね
やめようぜそういうの >>766
言いたい事はわかるw
けど町のりもするので専用機(ジム兄)
別に買うのはきつい。
なのでどっちも出来るアクティバが欲しいのさ。 お互い求めるものが違ってもアクティバもスタイルもスポーツもお互いにいいねって語り合ってるところに
たまに空気読めないやつが出てくるだけだろ
適当に流して自分のキャストの可愛さを語りなさい
家の子が一番可愛い！！(･ω･* ) >>789
いや、すまんがうちのアクティバの方が可愛い( ▼Д▼)y─┛~~ 可愛さならうちのがもっと上だ。何しろシルバールーフレールが付いてる。
ボーナス出たらキャリア乗せてやろうと思ってる。 ハンドルにDなんとか？ってボタンついてるけど、あれってエンジンブレーキ代りになる？ うちはPOWボタンとカーステ操作ボタンしかないので… ミラ・ジーノはパロディだったけど、キャストにも似せたミニがあったのか >>799
まあジーノはなぜか名車扱いされてる気がする Xってオプションでもフォグランプ付かなかったような記憶が >>803
アクセサリーカタログの方にはあるみたいだね。
ハロゲンヘッドライト付車用ってなってる。 >>804
あ、確かにあるな。93番のやつか
でも結局タイプ毎でフォグのブラケット形状決まってるから
GだろうがXだろうが同じじゃないかと思うんだが…
スタイル(orスポーツ)のフォグ形状の方が、というなら
分からんでもないんだけど アクティバX乗りですが、フォグランプレスだったので、オプションで付けました。
LEDじゃないですけど良いですか？ってディーラーに聞かれた気がする。
好みかなーと思いますが、私は付けて良かったかな。 >>806
まったく一緒。
それよりオプションで着けたマッドガード、今日うっすら接着面が浮いてるのを発見してしまった(´･ω･｀)悲しい
このところの雨のせいかな…明日ディーラー行ってくる とろころで話は全然違うがもう少しシブめの色とか出んかなぁ
モスグリーンとか Cピラーに貼り付けてある樹脂のパネルは微妙に動くけどな スタイルGターボSA2契約しました。
高速によく行くのでクルコン取り付けを思案中。。 私は本当は鮮やかな赤が欲しかったんだよな。以前のパッソの赤みたいのが。
でも、茶色じみた赤だったから諦めた。
で、水色単色だ。
ブルーはクールなイメージでいまいちだったんだが、この水色は明るい色だからまあ気に入ってる。 >>816
あるよ。
数社から出てる。
安いのだと1万円ちょっとぐらいだよ。
今の車はアクセルペダルから電線が出てるだけだから
簡単に付く。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ >>815
シャイニングレッドってもう無くなってんの？ 今からキャスポちゃんのお金をおろしに行くよ！
さよなら諭吉！！！ 5年ローンで返済するより5年かけて貯めて買った方が得なのになぜ分からんのかね
現金割引（という名の無料オプション）までもらえた >>824
5年、我慢する時間を買った。
金利の分が高くなったとしても。 >>823
軽って言うけど
アクティバで4駆ターボで
オプション山盛りすると
300近いんだぜ？
普通車と大差ないw ターボいらないオプション山盛らないで買えばパッソより高いくらいですむけどな。 他人の金の使い方にいちいち口出すやつが一番ウゼェわ >>832
実際の色は茶色に近いんだよ。ハスラーの赤もそうだけど、普通には赤と言えない感じの地味な色だったよ。 姉がブーンの緑だが
思ったより地味で黒ツートンが目立たないってボヤいてたな
キャストもっていうか
どの車も実際はそんな感じかな 好みの色じゃない？
なら全塗でいこうぜ！
貴方だけのレアカラーだ (・∀・)ﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞ-ﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ! (´Д｀ )ｲｪｧ ﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞﾝﾌﾞｰﾝ♪ ごめん、それはそれだ。ただ、私は単色が欲しかったもので。 ﾎﾞﾙﾄﾞｰ系の深い落ち着いた赤か、ﾁｮｺﾚｰﾄﾌﾞﾗｳﾝの車がいいなと思ってた私には、ﾌｧｲｱｰｸｫｰﾂﾚｯﾄﾞﾒﾀﾘｯｸはまさにﾍﾞｽﾄな色だった
ｷｬｽﾄのﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰってどの色も鮮やかさが奥から発色してくる感じがして、すごく目を惹くし、見惚れるんだよね クリーム色っぽいカラーは似合うと思う
自分のアクはブラックマイカだけど 深緑・水色・クリームは旧ミニの人気色だったから相当意識してるとは思うけどねぇ 車色の話でほとんど話題に挙がってこないシルバーェ… 安心しろ欲しいと全く思わないが
いい色だぞシルバー、多分 シルバー見たけどステンレスの塊みたいな感じで逆にいいぞ
欲しいとは全く思わんがw アクティバのシルバーかっこいいじゃん
ドアにアクセントがあるからかな？ 見たことないからなんとも言えん
ほしいとは思わんが 確かに単なるシルバーは埋没するけど、メタリックはちょっと違うかも。
コンクリート打ちっ放しならぬ金属塊磨き上げ的な何か。
私はいらないけど。 おまいら、、、(´・ω・`)
シルバーはワンポイントつけるとアクセントになって可愛いんやぞ(涙)
ttp://gazo.shitao.info/r/i/20170628190126_000.jpg >>859
おおお、シルバーミク！
確かにこれ、いい！ >>859
お！
Amazonで買って自分で付けた人か！
いい色買ったな。 >>860
フェンダーのとこに貼ったMIDIインタフェースデカールの黒が
全体を引き締めて、けっこういい感じなんじゃないかと満足ですよ
>>862
さんくすー
ドアミラーは髪飾りの色を模した横ストライプを入れる予定っす
あと2,3箇所ぐらいいじろうかと検討中 >>859
やっぱアクティバのシルバーかっこいいよ
ミクティバいいね >>859
そのワンポイント、アクセントいいな
シルバーの色もいいけど
そのワンポイントだけ欲しいな まだAMAZONで在庫あるみたいですよ。 限定20個とは一体…
カー用品で雪ミクを検索すると出てくるっぽ
注記でなんか色々必要と書いてあるけど、ルーフレール以外は
全然関係ないんだよね >>859
イイね！
白ナンバーの方が断然いいのに よく晒すなw
まあ唯一無二で個性的ではあるな。
欲しいとは思わぬが痛車感が無い地味さ加減は絶妙かもなシルバーは。
いい感じだね！ アクティバのシルバー悪くないな
土木現場にあるプロボックス的でいいんじゃないか 見せられてるほうが恥ずかしくなるようなものほど
他人に見せたいもんさ 欲しくはないが
後ろのロゴはシルバーにしっくりくるね 側面は…
これ以上やらないほうがいいかもよ
だんだん麻痺してきてるはず
まあ、お好みで、
シルバーの唯一の良さジミーさが消える >>866
ありがとさすがに1セットはいらないんだ あ し た キ ャ ス ポ 来 る よ (°∀°) さっき黒×白屋根×赤耳のキャスポみたんだけど
くまモンみたいで可愛いね >>876
今日楽しそうに女子二人で乗ってる水色単色アクティバ見たぞ。
男女問わず若いドライバーには似合うね。 初音ミク
ドラえもん（水色白）
ケロロ軍曹（グリーン）
くまモン（黒白赤）
可愛すぎる うちのアクティバのファイアクオーツレッド、色がいいって上司に超好評だったぜ！ くまモンがしっくりき過ぎてて
丸目でエンブレムのCが鼻に見えるし
全色が可愛いくまさんに見えてきた >>884
ドラえもんは原色だから、ハスラーの方がそれっぽいけど色としてはキャストの方が好き
夜、街灯で青みが増したり、逆に緑っぽくなったりするのが好き >>886
あのな、好きで乗ってる人のところにそういうの貼るのは典型的な阿呆の仕事なんだぜ？
ハスラースレにトヨタのあの車貼られても嫌だろ？ へんなの貼ってくやつは無視で。
時間の無駄だよ
それよりもキャストの話しようぜ 今月号のJAF MATEでも、スマアシ2だけがダントツの低評価
ミライースで下克上状態なので、早めのスマアシ3化が望まれる >>891
おめー！
メンテナンスしっかりやって永く乗ろうね 本日納車、楽しみ～
ちなみにスタイルの黒単色です。 こんな華やかな車であえて真っ黒にするのは謎
葬儀屋さんかな キャストは外れ色がないのがいいな
黒は好きな色だが、夏場のサウナ状態と汚れが目立つのがつらい… 白は水アカの汚れ
黒はホコリの汚れ
汚れが目立たないのはやっぱりシルバー系かな？ シルバーよりも黒の方が社用車感がなくてええと思うで 黒すごく可愛いぞ
単色も可愛いけどキャスポのくまモンカラーとか最強だ
質問ですが
新車臭に酔ってつらいから無臭の消臭剤を探しています
車用よりトイレ用がいい！とか専用のあるぞ！とか
オススメ情報ください(´・ω・｀) タバコ吸えば新車臭なんてイチコロよ( ▼ω▼)y─┛~~ >>907
光触媒の消臭スプレー使ったけどあんまり効果ないな
使い方が悪いかもしれないけどアマゾンの評価よかったのに残念 エアコンフィルターが純正品で交換とかしてなければ消臭タイプのやつにしてみては？ >>911
結構いい意見出てるじゃん。
欲しくないけど。 >>907
カーメイトのドクターデオの据え置きで一ヶ月ぐらいでだいぶましになった
まあ一ヶ月もすればそんなもんなくても匂いは気にならないようになるけど >>910
新車臭用ってのがないから
いろいろ試して探さないとダメみたいですね
>>912
そういうのがあるとは気づきませんでした
月曜に車屋さんと会うので相談してみます
>>914
昨日届いたばっかなんですが
ずっと雨で換気できない(´・ω・｀)
隙を見て全開走行してみます
>>915
ぐぐって来ます！
みなさんありがとうございます！ 臭いにはオゾン発生機が一番効くよ😃 オゾン発生器使ったらカビキラーのような匂いがするだろ。
新車の匂いより気になる人多いと思うけどな。 新車臭、車内をよく拭くと収まるって聞いたことあるけど 車用クレベリンは有機物の臭いには結構効くけど科学的な新車臭に効くかは。。。？ 逆に私は新車臭好きだけどなー。無臭にするって難易度高そうですね。 新築住宅と同じ有害なホルムアルデヒドだろ。
新品のうちはインパネとかの樹脂部品から化学物質が揮発してるんだから
消臭剤や殺菌剤で対抗しても無駄。とにかく換気しろ >>922
芳香剤は嫌ってだけで無臭にしたいわけではないと思うぞ
出来るだけ薄くしたいってことでしょ
換気と水拭きだな 一年以上経った俺のキャスポでも
日差しの強い場所に停めた後だと
ほのかに新車の匂いがするからなー
結構しつこいかもね新車の匂い エアコンつけたらマシにはなるけど駐車してたら次乗るの億劫になる マイチェンまだか
キャストの濃い青は実物見ないと良さがわからんな
アクティバ黒にサイドガードつけてるやつの画像ない？ 屋根ってワックスしない方がいいの？
みんなは屋根の手入れはどうしてる？ ルーフにはワックスかけないなあ
雨が降って流れ落ちてきてウインドウについて油膜になっちゃうからね >>928
俺は見たことないな
他の色でつけてるのはあるけど >>931
モノトーンならワックスかけても平気って言われた。
ツートンはわからん。 >>934
言葉足らずでした
黒Dラッピングのツートンなんです
クリスタルキーパーとかのコーティングの方がいいのかな キャストかウェイクがマイチェンされたら買い換える。スポーツ以外にもパドルシフトつけてくれ！
ターボにして、テールランプはNAのやつに交換したい。 >>824
ホリエモンがお前みたいな奴バカだって言ってるけどな >>941
バカからバカと言われても何にも感じないなw >>928
不振のムーブのマイチェンの遅れが他車種にも影響を及ぼしている
もしかするとムーブより先にスマアシ3登載等の小改良をやるかもしれん >>943
常駐してるならコテハンつけてね
こんな嫌なバカはNGにしたいからさ ブサ可愛さに惚れてスポーツの黒白買うた
自分でナビとかスロコンとか色々取り付けて、ご機嫌で乗ってたけど
ある日、魔が差してラグビーナンバーにしてしもたんや
どうなったと思う？
・
・
・
近所の人はどう思ってはるか知らんけど
白ナンバーにしてからは前から見るとﾌﾞｰｿにそっくりで
テンションがぐぐぐぐぐーーーんと下がったんや
ナンバープレートの色は、よう考えてから変更したほうがええで 今日初めて軽自動車のラグビー白ナンバー見た…ぱっと見、普通車に見えた…けど、色々ガン見しちゃった うちのアクも白ナンバー
別に登録車と見間違って欲しいわけじゃない
黒いボディカラーに黄色のナンバープレートが合わないと感じたから
登録車か軽自動車かは車検ステッカー見ればわかるし パッソに見られるのはつまらんな
やっぱ白ナンバーは保留で吉か >>946
ホリエモンみたいなバカを信奉してるお前が一番のバカw 白赤耳キャスポ来て合成で白ナンバーにしたら似合ってたから申請してみた
気に入らなかったらまた交換したらいいし オリンピック白ナンバーのデザイン案みたらクソダサかったんだけど寄付なしだとシンプルになるのかな
ラグビー興味ないから迷ってる そういえば、軽自動車を黄色ナンバーにする理由ってなんだったんだろうな
今はその理由がないなら、さっさと統一すればいいのに、いいビジネスにされてるやん >>946
欲しい、その時点でためるんじゃなくて
普段から少しずつ貯めてるから、欲しいものが現れたときにローン組まずに買えるだけ
それができない奴が常にローンで買う
別に家とか車とかローンで買っていいんだけどさ >>955
そういえば軽自動車の高速料金が安かったり税金が優遇されるのってなんでなのかな？
別にもう普通車と大して変わらないわけだし統一してもいいんじゃね？
て言うなら単純に全部白ナンバーにするんじゃね？
区別だろ単なる
今回の白ナンバーが単純に例外でおかしくしてるだけ 白ナンバーにしてパッソやノートなんて貧相なコンパクトと張り合うなら、
オランダと同色の黄ナンバーのがマシかもしれん。 >>957
昔の軽自動車は専用免許あったりとバイクの原付並みの扱いだったから
今改正されないのは謎 >>958
ランドセルにはお世話になったからオランダ愛貫くか。 パッソやノートみたいな貧相なコンパカ乗りから
「軽自動車www」
って思われないために白ナンバーにするんやで そんな捻くれた奴からは却って恰好のネタになるだろw
白ナンバー厨もう消えてよ 一般的に軽自動車は普通車よりも重量が軽いので道路に与える影響が少なかったり排気量も少ないので環境に与える影響も少ない
だから税金も安めに設定されてるんだと思うよ 税金や維持費についてはそういうことだろうけど、ナンバーの色で区別する理由は、今となってはないよな 今の軽自動車は普通車とほぼ同じそんな風に考えていた時期が僕にもありました。 正確に言えば「今の軽自動車は一昔前のリッターカーと同じ」だろうな 今の3気筒コンパクトは、軽を少し膨らませただけだね 660cc、64ps、車幅1.48m の軽とは全然違うのでは？ 車内環境は普通車と並ぶけど、それ以外はやっぱり軽自動車の域を出ない このボディサイズがユーティリティや快適性の限界じゃないかね
もっとハイトールの某モデルたちとの違いにちょっと驚いた
箱系などもってのほか アクティバ乗りだけど、昨日リコール部品交換完了した。 軽の新車購入検討してて今日キャストスタイルの見積もり出してもらったんだけど、付属品「シルクア(ムーブ・キャスト・キャンバス)」ってなんのことだったかど忘れしちまいました
誰かわかる人教えてください… >>976
サンクス
カタログばっか見てて手元の文明の利器を見落としてたわ ピクシスジョイF乗ってるけどだんだんキャストスタイル増えてきて嬉しい。
でも、ターボほとんど見ないwみんなNAなの？俺ターボなのに。 パワーボタン？があるから山道とかでもターボなくても大丈夫？基本一人二人乗りだし
それともターボ＋パワーボタンで更に快適？
そろそろ結論だして買いたいのだが >>981
初期型はボディ下部が5mm出っ張っていたから簡単に見分けられたけど、現行型は無理(大嘘) >>984
ホイールサイズが違う
NAは１４インチターボは１５インチ >>985
ターボじゃなくても上位は15インチアルミは共通だと思いますが ターボ4WD
さすがに暑くなってエアコンずっとつけてるとリッター20切るなぁ キャスポのオプション16インチホイールは標準16インチに比べて1本あたり450gも重いらしいな
情弱に高い金を出させて低性能を買わせるとは恐れいった アクティバ本日納車でした！
乗り心地最高だ～(*´•ω•`*) このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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