【ダイハツ】ムーヴコンテ Part11【Conte】 [無断転載禁止]©2ch.net
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代行だけどスレ立てときました
保全までは余裕ないので住人の方お願いします ダメハツ
低燃費技術が低技術アルトに惨敗ミライース
韓国系部品比率が高く5年でガタが来る
自動ブレーキ技術が低く国沢氏に酷評を浴びる
TVCMも韓国系ばかり、デザインも盗用ばかり、
ディーラーも根暗官僚気質の陰気で誠意の無いのが多い。
唯一の買ってはいけない糞メーカー。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 夏タイヤ買おうとおもうんですけど、みなさんはどこのメーカのタイヤはいてますか?ヨコハマタイヤにするか迷ってます ブリヂストンはひび割れしちゃうからダンロップ辺りが良いんじゃないか?
まあ、交換の目安にはなるけど 13です、結局ブリヂストンのタイヤ買いました、14さんありがとうございました 13です間違えました、ダンロップのタイヤ買いました タイヤだけは安物やめた方がいい
安物タイヤ買うのはドリフト族だけ ダメハツ
低燃費技術が低技術アルトに惨敗ミライース
韓国系部品比率が高く5年でガタが来る
自動ブレーキ技術が低く国沢氏に酷評を浴びる
TVCMも韓国系ばかり、デザインも盗用ばかり、
ディーラーも根暗官僚気質の陰気で誠意の無いのが多い。
唯一の買ってはいけない糞メーカー。 休みだし、ちょっとコンテの様子見をと思ってオイルゲージを見たんですが
何度やっても、オイルゲージのE-Fのあいだにオイルが付着しません。
まさか、E以下の訳はないと思うのですが、先日も乗ったばかりですが、OIL
の警告ランプが点灯することもありませんでした。
何かやり方が間違っているのでしょうか。それとも、本当にオイルが無くて、
警告ランプが壊れているのでしょうか。よろしく、お願いします。 ドアの下の部分、前と後のドアの下にまっすぐ通っている外装部品って
何て言う部品でしょうか。
昨日、そこだけこすって傷とヘコミを作ってしまったんで、交換なり
修理をしたいんですが、部品名がわかりません。 サイドステップかな
サイドステップなら交換できるけどボディなら板金しか出来ないよ >>25
サイドステップです。検索したらまさにこれでした。ありがとうございました。 正直に言うと高速でパワーなさ過ぎ
コンテは街乗りの車だわ >>30
ノンターボのコンカス乗りだけど100`出すだけでもキツイわ
追い越しなんか本当に大変 >>31
追い越しとか、そんな無茶したらあかんわ。 サイドステップについてあらためて質問します。
サイドステップって、部品で検索してみると、一直線のまっすぐな物が
画像で見られますが、ウチのを見ると、前輪の後から始まりますが、後は
後輪のフェンダー?部分と一体になっているように見えます。
もし交換する場合、後はどこで区切られているんでしょうか? 自分はコンテ乗りじゃないんだけどサイドステップって基本的に一本ものだから
交換するなら一式全部交換だと思うよヤフオクあたりで探せば安く買えるんじゃないかな 何度もサイドステップの話題ですみません。
下の画像の○で囲った部分。部品としては後輪のフェンダーとの切れ目がないので
サイドステップ単体での交換は無理なんでしょうか。
ちなみに、カスタムは、サイドステップが更に出っ張るような形で別に単体でつい
ているような形です。
>>35
そこは板金修理だね
サイドステップ付いてないじゃん じゃあ、サイドステップって後付け出来るんでしょうか。 やっぱりエンジンかけてぶれから足離して走り出すとキーキー鳴る
ブレーキうまく戻ってないのかな イースを四角ぽくしてコンテ後継にすればいい
エコなコンテ
絵コンテ ピクシススペースだけど乗ってるよ
凄く気に入ってる
でも街中で他所のにはほとんど出会わないな ピクシスなら後期コンテか
前期コンテは見かけなくなったな、この前ネットでイランにもコンテ輸出されてる写真があったから海外に流出してるのかな 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ ダイハツ特有のウィンカー「ワンタッチターンシグナル」の便利さに慣れると、もう他のメーカーの車には乗れない。 あんまり人気もない乗ってる人もいないんでしょうか。
私は最近興味が出てきて、中古車を探してて色々聞きたいことも出てきたんで
こちらで伺います。
コンテのNA車では、初期のは58psですが後期は52psです、6psの差ですが、これって
実際に運転してて気になる差でしょうか。
また、キーレスエントリーですが、初期のは、近づくと自動でアンロック、離れると自動で
ロックされるシステムですが、近づいてドアのボタンを押すとアンロックされるのは、年式
でいうと何年からでしょうか。 どっちに乗りたいかによる
キーフリー(ドアボタン無し)と電動チェアがうざいのなら素直に後期モデルがいい
エンジンは前後期とそんなに違和感ない
エコアイドル付きだとセルモーター音がリッターカー並みにリッチになるぐらい もう2008-2009年頃の初期コンテ乗ってる人いないよね?
街で見かけるコンテはみな後期コンテだわ。末期のツートンカラーのコンテよりは見かけるけどそれでも前期は見かけなくなった 初期コンテってAピラーがボディ同色のやつ?
それなら毎日乗ってるよ >>52
それ初期コンテの安いグレードだろ?
自分は2009年式のコンカス乗ってるけどコンカス自体が見かけなくなった ODメーターが141421になってて、なんだっけこの数字と思ったら√2だったわ
トリップで356とはさすがにならなかったけど、思えば遠くへ来たもんだ 次は人波に、だな
さすがに富士山麓に、は車が持たないか コンテ乗りの人にお伺いします。今、普通のコンテに乗ってるんですが、フロント部分の
ヘッドライトとフロントグリルをコンテカスタムのものに付けかえる事はできますか?
ヘッドライトの形状が若干違うようなので、バンパーも交換した方がいいのかもしれませ
んが、いずれにしても可能でしょうか。 >>56
ヘッドライトの配線で積む
普通のコンテは1灯だけどカスタムは2灯でローはHID
バンパー、グリル、ヘッドライト、バラスト、工賃、配線加工考えれば買い換えの方が早いかも >>57
素早いご返事ありがとうございます。
じゃあ、ヘッドライトは諦めて、フロントグリルだけカスタムの後期のクロムメッキ風
のに付け替えることは可能でしょうか。 >>56
まだキーフリーボタン助手席バックドア増設の方が簡単なレベル
どうしてもならカスタムそのものに乗換えが最良 カクカクシカジカがいつの間にか、ウェイクに使われてますね。 中古で80万くらいで買おうと思います
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