【節約】軽のユーザー車検9台目【格安} [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>759
あーなるほどね
参院選で一緒になった鳥取、島根はたしかに一つづつしかないね
山口もか。
青梅と所沢、小牧と岐阜なんて22kmぐらいしか離れてないのに。 >>757
重量税の印紙とかもうすこしで電子化出来そうにもおもうね >>752
味の素は地名じゃねーｗ
あそこはテスター屋がブラックで会社と従業員が対立して潰れかけたんだよね
何気に内燃機屋も有るしいい場所かも >>750
俺のところはハイで測定して駄目ならロー測定 >>764
昔の車はlow側のレンズカットが悪くて通らない車は多いみたいよ。
平成20年式以上なら問題なく行けるみたい 死ぬまで通せるさ
12年式去年排ガスでバツ出た
エンジン4000回転くらいで暫く回して通った
たまには高速とか走った方がいいのかもなぁ 整備にコストかければ通る
結局オーナーがコストかけてまで乗る意欲がなくなるだけ ユーサー車検通す人なんて次はどこを直してやろうかなーグヘヘ
こんな人種だろ？壊れるほど愛おしいみたいなｗ >>771
そんなこたぁーなぃ
直すところが増えたら廃車だろ 時々点検して直すところを見つけたら計画的に順位づけして時期を分散してちまちま直す フロントパイプとマフラー交換した。
車検対応品と確認したけど本当に車検通るか確かめたい。
陸運局でやってくれるん？ >>777
対応の刻印があるだろ、それとそれを証明する書類がある。
それが有れば問題なし 明日、人生初のユーザー車検
ドキドキわくわくだー
さっきライト類のチェックしてきたよ >>780
早い目に行って色んな受験車を見ればいい。きっと自信が湧いてくる様なポンコツやDQNを目にすると思います 発煙筒の有効期限確認してね。
ハブキャップ外してね。
coのプローブはマフラーの出口ギリギリでいいからね。
奥まで入れないように。
サイドスリップはゆっくりハンドル操作しないようにね。
ラインに癖があるから、白線の縁ギリギリにタイヤを乗せてるか
少し離してるか他人の見て確認してね。
ブレーキはガツンと一気に踏み込まず
じわーっとゆっくりめに最終的には強く踏んでね。
果報を待つ。 オドメーター、液晶だったらちゃんと切り替えておいてね >>780
初心者コースも準備されているだろうから大丈夫！
って、今日１コース（初心者）選んだら、大渋滞だったよ。
高齢運転者標識貼った、じいちゃん２人連続で....
補助の女性職員にアドバイス受けながら何とかコースをクリアー
出口で、新しく貰ったシールの貼り方分からないって言ってたから
貼ってあげたけど、聞けば初めてのユーザー車検だと。
推定７５〜８０歳近く。
その後待たせていたばあちゃん乗せて去っていったよ。 とは言え、俺も１７年２０万キロのポンコツを通したモンだから
排ガスで・HC で引っ掛かり、空ぶかしで再検査。
ヘッドライト Lo で引っ掛かり、→Hi で再検査。
と、流れを止めた椰子だが ｗｗ
事故ったから、ライトは自分で交換したので、
テスター屋さんで事前に調整して検査を受けたが
ローでは調整できなかったので、ハイで調整してもらった。
税金高くなったから、ついでに、５ナンバーから４ナンバーに変更したよ。 みなさん、ありがとうございます。
がんばってきまーす >>784
俺は指摘されて慌てて買いに行って再検したぞ？ 俺んトコ（地方）は十数年前から、存在の確認はするけど
期限は見なくなった(指摘されなくなった）軽自動車、陸事、共。
全く備えていない時は、指摘されたが、その時はとりあえずラインから出てきた
新しそうな車の人に発炎筒借りて、検査員さんに見せて再検終了！
（発炎筒は後に購入して備える） 助手席に置いていた、魚肉ソーセージで セーフになった事例も聞いたことがある！ でも実際は発炎筒の燃焼時間の5分で救援は来ないから本物を3本はほしいところ。
期限切れのを整備工場とかでもらっておくといいかも。 実際の対応効果はわからんが、LED式の車検対応非常信号灯がある >>790
車検場事務所に苦情言えば何らかの対応あったと思うよ。
発炎筒にだけ使用期限設けるのは合理的でないということで期限は見ない事になってる、
と思う。
車検は品質検査ではない、車検時点で正常に機能すれば良い。 何回か車検ライン通過したけど発炎筒期限をチェックされることはなかった。
検査員依存はないと感じる。 >>798
俺も平成12年から車検いってるけど、一回も言われる事はない。 昨日、初ユーザー車検に行くといったものです
車検通って帰ってきました
初回車検の自動車だったので大丈夫だとは思っていましたがドキドキしました
車検場の職員の人たちも親切に教えてくれたし楽しかったです
もっと前からユーザー車検にしておけばいいと思いました
助言してくれた方々ありがとうございました >>801
車検通ったから安全ってわけじゃないから点検整備は抜かりなくね >>783
最近はマフラーの奥まで入れないとエラーが出るよ
検査官が見てるしね >>801
自分でメンテナンスしてると愛着がわきますよ。
余ったお金で遊びに行きましょう >>803
１２か月と２４か月点検、油脂類の交換は自分でやります
>>805
家族旅行に行けそうです IIJ「パチンコ店内への銀行ATM試験導入で手数料収入は好調です」→まずいと思ったのか記述を削除 [転載禁止]©2ch.net [586999347]
http://itest.5ch.net/fox/test/read.cgi/poverty/1422091900/
IIJ「パチンコ店内への銀行ATM試験導入で手数料収入は好調です」→まずいと思ったのか記述を削除 [転載禁止] 2ch.net
http://itest.5ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1422091870/
IIJとパチ屋のタッグ怖すぎワロタ、ワロタ…全国のパチンコ店内に銀行ATM設置、今後8000店舗に拡大 [転載禁止]©2ch.net
http://itest.5ch.net/hayabusa3/test/read.cgi/news/1421835829/
格安SIM大手IIJmio(IIJ)が子会社を通じてパチンコ屋ATM設置しまくり日本人を殺しにきている件 群馬と朝鮮が夢のコラボ [転載禁止]©2ch.net [422186189]
http://itest.5ch.net/fox/test/read.cgi/poverty/1421806684/
まさかの格安SIM IIJmioが(子会社通して)パチンコ屋とつるんで、日本人を殺しに来てます >>809
余裕で受かるよ
足回りのゴムとマフラーが裂けてない限り問題ないだろ 黄ばんでたら光量もカットラインも出なくなるから前日にピカールで磨いておく 内側は殻割りしないといけないしそこまで行ってるとクラックもあるだろうから受からなかったら交換だね 勿論テスト受ける前にしっかり磨いていくんだけど規格が変わって通りにくくなったといわれて気になる
6月からまた変わったって見たけど読んでもよくわからなかった どのくらい古いのかわからんが旧規格の軽自動車はハイビームで検査だよ
新規格の軽自動車はロービームで検査 旧規格だが片方のライトでいつも落ちる。今度は55wのHIDに交換して挑む 雪道を、よく走ってて、下が穴は空いてないけど凄い錆びてるんだけど大丈夫かな？ >>819
穴次第かな。
腐ってたら流石に通さないと思うわ >>819
あとどれだけ乗るかにもよるが、下廻りスチーム洗浄して錆止め塗装しないとダメだろ 錆びはどんどん加速するからね、
よほど思い入れの有る車でなら手間掛けて対策してもいいけど どうかな？ 北海道の車屋さんは下回りのサビには廃グリス塗りたくってるよｗ
見てくれを気にしなくていい部分にはコスト的にも能力的にもグリスが一番だって。
錆びる前の鉄の地肌にはローバル（常温亜鉛メッキ）がかなり有効。 >>826
さびてたらこれ使うといいよ
ソフト99(SOFT99) 補修用品 赤サビ転換防錆剤 09204 点検記録簿出してないのに、なぜか車検証に記録簿記載ありって印刷されてた。 それならいいじゃないか。自分は走行距離4,100kmが41,000kmとなってた 構造変更って受験日が起点になるのね
ちょっともったいないことした 2年前にユーザー車検通してから24ヶ月点検を全くしていません。来月もう一度ユーザー車検受けようと思いますが、何か指摘されますか？ >>833
下回りを見て、ゴム類が裂けてないか、足回りにガタがあるかを見てください。
オイルもれもダメなので確認してくださいね ユーザー車検で点検整備サボってるやつってリスクでしか無いよな >>835
そのリスクを本人は知らないで安くついたと思ってる人がね。
自分で足回りの分解が出来ないなら、車検はやるべきではないね >>834
その辺は多分大丈夫です
ドライブシャフトブーツは破れていたので自分で交換済みです。点検受けてないことは指摘されたりデメリットになる事は無いという風に考えて良いですか？ あっすいません
全くしていないというのは、業者にやって貰ってないという事です。ブレーキパッドのチェックとか簡単な事は自分でやっていますが、点検の書類は作っていません。 >>838
自分で点検して自分で記録簿書けば良いよ >>838
点検した項目を記録簿に落とす。
パッド厚みとかCOとか、わからない事は書かない。
用紙は整備手帳流用かダウンロード。 >>839
>>840
分からないところは書かなくて良いんですね
有難うございます！！ >>841
必要なところが抜けてると
無いのと同じ扱いになる >>843
点検簿ありと車検証に書かれるよ
別に全部に書く必要なし 記入してあってもしっかり見てるしなぁ
抜けがあっても少し厳しくなるだけだろ 油圧パワステ機構などを点検良ﾚにするとヤバい。
良くわからなかったら空欄。 保安基準に適合してるマフラーに変えているだけでディーラー、整備工場、GSすべて拒否される。
車検はユーザー車検で自分で通すんだけど、もう5年位ブレーキフルードも変えてない。
不具合あっても我慢して乗ってる。当然リコールあってもハガキも届かない。
せちがらい世の中になった気がする。 >>849
ディーラーは部品買いに行くくらいだけどリコールと売り出しのハガキだけはしっかり来るぞ
まあブレーキフルードくらい自分で換えたら？
2人でやれば簡単だし1人ならワンマンブリーダーでやっぱり簡単
ブレーキ廻りの点検ついでにやれば10分も掛からない >>849
リコールは届くよ
別にディーラーで直さなくても販売協力店でもやってくれるよ >>849
リコール気になるなら客相に電話して聞けばいい。
ブレーキフルードの交換は難しく無いし、民からに事例が山程ある 合法マフラーで対応してくれる店がないって時点で釣りだろ 車検合格した後にリコール知らされないか？車検証と一緒に。 >>855
リコールは車検と関係しないけどな。
友達のエアバッグの時は、先に直さないと車検が通りませんと葉書が来てたよ リコールは基本的に安全性に関わるものだから未改修なら拒否でいいと思うんだけどな。
それ以外は改善対策/サービスキャンペーンって感じの無料対応になるわけだから。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
