【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★27【NISSAN】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★26【NISSAN】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1476888105/
≪参考サイト≫
・みんカラ−MRワゴン ttp://minkara.carview.co.jp/car/4184/
・みんカラ−モコ ttp://minkara.carview.co.jp/car/4469/ HIDヘッドにLEDバルブはやっぱ暗いわ@スポーツ 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html >>35
他の人がレスをしている通り、もう車自体を買い替えた方が結果的に安くつくかもね・・・
余程愛着があるか、今まで散々その車にお金をかけたとかなら話は別ですが。
俺は初代モコに乗っていますが、親父が今年亡くなり親父が乗っていた普通車が今年車検を受けたばかりでその車を通勤車にする事に決定したんでもうすぐモコをおります。
去年1月に9万qで買い、毎日通勤に利用して今は11万qも走り調子もいいですが、さすがに複数所有はキツいんで・・・
今のモコは一応査定で見てもらいましたが、やはり廃車扱いだそうです・・・ >>41
親父さんの形見の車種は?
大事に乗ってね >>41
歯医者にする位なら友達とかにタダであげたら? >>43
歯医者になんかしたら、それこそお金がかかるだろう 廃車なら鉄くずにすれば経費ぐらいは浮くんじゃない? 乞食かよ
相手はそれ以上の金になるから渡してるだけだろ ちいさい車検工場や近所のボデーやさんで相性がよかったら、代車につかうとか
免許取った孫に載せるとかで買い取ってくれるかも。
見たカンジ怪しくても、近所で長年営業してるなら意外と。 中古で2代目モコ買ったんだけど、最近インパネのバックライトがアイドリング中プルプル光が安定しない時あるんだけどバッテリーかね? あとエンジンの振動が凄い気がするんだけど、ボンネット開けてエンジンかけたら、エンジンブルブル震えてるくらいは正常ですかね? >>51
俺も2代目だけど、アイドリングではエンジンはほとんど震えないよ。 >>51
2代目ターボだけど、以前に乗ってたMH21SワゴンRより振動は少ないです アイドリングでエンジンの振動が酷いのは、スロットルバルブの汚れで調整がうまくいっていないのがほとんど
今のは全部自動調整だけど調整に使ってるステッピングモーターの周辺が汚れるとうまく作動せず、アイドル時に回転落ちてガタガタなる 51です。レスありがとう。間違えた、エンジンじゃなくてエアクリーナの部分が凄い振動してるんだけどどうなんですかね 黒は確かにあまりみないかも
うちの方は白とベージュが多いかな
あとサイドスカートを着けてる人は多いけどフロントスポイラーを着けてる人はほとんど見たこと無い MF33S乗り
フォグランプは今純正で電球色だけど、黄色にすれば雨の日見やすくなる?
ヘッドライトはHIDだけど雨の日微妙に見辛い。
霧の日以外に点灯するなは無しで。 >>60
初代MRとモコの悪口じゃないから全然OK。
あと、マナーが悪いってのは俺から見れば圧倒的にトヨタ車乗りに多いし外車だと、BMWとベンツとアウディが最悪だな。 >>60
>最近の軽自動車は段ボールみたいに四角く破滅的にカッコ悪い
って分かってて敢えてMRワゴン買って後悔する。
バカなのか。 初代モコ
エンジン壊れたので
リビルトエンジンに載せ替えた
これからいくら掛るのかな〜
マジ、ズズキは耐久性が低いわ〜 >>64
同じ車種なら買い替えのが安かったと思うよ。 >>61
あと日産乗りもな。特にフェアレディZとリーフ乗り。最悪すぎて○ねレベル。 >>64
EG載せ換えたか…すげぇな。
よほど思い入れがあるか、コスト的にメリットがあったかかな? >>64
エンジンのせいにするなよ
扱い方が悪かったんだろ 次買うならウェイクしか考えられないし、一生の車にしたいと思っています >>72
新型も相変わらずなDQN乗りが多い。
アホにとってはハイブリがステータスみたいなもので好きみたいだからね。w ノーマルタイヤを買い換えるのなら今がお得な時期なの? 住んでる地域とかにもよるけど、買うなら冬の間とかが安くない?
それか、冬に入る前の処分セールとか。 TOYOのエコタイヤに変えたらメチャクチャハンドルが軽くなったんだがw 2代目乗りだが、同じのを最近見ない
昔はいっぱい走ってたんだが >>78
こちらは2代目wit沢山見るよ、うちの車も2代目だ 私も2代目乗ってるけど、体感的に良く見るのは初代が一番見る 2代目も初代も毎日腐る程見るな。逆に3代目の方が少ない印象 雨天走行を考えるとLEDヘッドライトはやめた方がいいか? 後付けLEDでグレアとか対向車に迷惑かけないような商品で今あるの? 雨の日とかエンジン始動時ベルト鳴きするけど皆さんどう? >>89
リコール対象だったの?
気温が低い時のベルト鳴きの音がヤバイ。 初代MRワゴンスポーツ乗りなんだけど、ボンネットにカーボン調フィルム貼りたいけど一枚でシワ無しできれいに貼れます?
形状的に難しそうで 初代モコですけど、最近のCVT車より加速いいですよね? >>94
ターボどうしの比較だか、CVTの方が良い。 >>95
>>94
21と33のモコターボでの比較です。 今日、家族の2代目witにラグビー白ナンバーへ取り替えてきたけど、だいぶ印象変わった >>98
ラグビーワールドカップ記念ナンバーって企画で期間限定で軽自動車にも白ナンバーに取り替えられる
多少マークが入るけど!
https://rugbyhack.com/2017/02/13/number/ >>100
最近は普通ETCついてるからもんだいないだろ。 マークだけの白にして左に好きな柄入れられたらいいのに
番号に被らないように薄めの印刷にしとけば痛ナンバーの完成か
ま駄目だけど ETC未搭載の車で自動授受の料金所だと普通車と認識するのかな? 余計な手間が必要になるような物は
最初からその分を盛り込んだ通行料にしてほしいな 初代モコとうとうパワーウィンドウスイッチが壊れました。
15年も経てばガタも出てきますね >>109
スイッチだけなら中古部品でいくらでもありそうだけどな。 去年日産ディーラーでその初代モコのパワーウィンド運転席側スイッチを交換したら2万円かかりました・・・
最近の新品部品は値段が高いそうです。 >>110
>>111
情報ありがとうございます。
今月車検なので直してまだまだ乗りたいと思います。 >>113
パワーウインドなんか壊れてても車検通るから心配ないない 運転席のが壊れたのでスーパーなどの駐車場で券を取るのに不便を感じでいます。 おれの初代モコは後部座席は内側からはレバーが馬鹿になってて開かない
窓開けて外側から開けれるから問題なし 後ろドアのハンドルが利かなくなるのってリコール掛かってなかったっけ。二代目だったかな? >>118
かかってる!気付いたら交換してもらおう MG21ターボなんですが、ドライブシャフトのブーツ?が左右割れていて分割式で工賃込みで左右二万は普通ですか? 二万は町工場です。ハットだと四万言われましだ。倍違いますが何が違うんでしょう 2万は普通4万はボッタクリ
町工場の方は良心的と見るべき 両方変えて部品代込みで2万円なら安いんじゃない。自分でやれば1万円くらいで済みそうだけど、車の下に潜らないといけないしね。 >>121
デーラー(日産)で12ヶ月点検込みで
2万半ばだったぜ 返事ありがとう。町工場に頼みましたが、分割と一本ものだと耐久性違う言われましだが、かなり違うんでしょうか?修理は明後日になります 耐久性は分割式の方が低いだろうけど、気にする程ではないよ。 117のヒト
チャイルドロック掛かってんじゃね? 取説ごらんよ (´・ω・`)女子社員の無修正ヌードをホームページに掲載しているリコー関連会社が
鳥取にあるがな
https://goo.gl/ewMXag
https://goo.gl/TpxbKo
リコーの弱みを握っとるからこんなものばらまけるがな
リコーは慰謝料3千万円出せ! ゴルァ
https://goo.gl/fz1pHu
鳥取市のリコーの担当者は、この問題で東京のリコー本社から
いろいろ言われているそうだなww
10年前の2007年3月、「社員ヌード」の件で
リコーはプロバイダに圧力をかけ、強制解約させられネットができなくなったが
別のプロバイダに加入しまたリコーに悪質な嫌がらせを現在もしている。 二代目のNAに14インチはかせたら燃費悪くなるよね? 分割式でいいよ。
そうじゃなかったら工賃も上がるし。
パーツだけ取って自分でかえりゃ半額やけと、自分でやったらブーツ交換は結構大変だったわ。 >>127
ドライブシャフトブーツ分割式でも今は良くなってるよ。
自分も初代ターボで両方交換して5年10万キロ走っているけど全然問題ないよ。 33モコの純正スピーカー、おもちゃみたいな外見だけどイイ音出すなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています