【三菱】ekシリーズ＆オッティ（otti）【日産】15 [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/09(木) 20:59:02.15

ほい

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**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/24(火) 17:12:47.85

プラグや給排気系とかは問題ないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/24(火) 17:18:47.79

>>991
自動後退に車検依頼したけど、特に指摘される点もなく基本料金だけで終わったよ

**949** · 2018/07/24(火) 18:17:22.43

>>992
おそらくその距離などをみて
ちゃんとみてくれてない可能性がある
あとはセルフでチェックするか、
信頼の置ける整備工場で一年点検に出すか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/24(火) 19:25:25.39

ピストンリングも弱るしなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/24(火) 19:47:05.18

>>990
フューエル1をぶちこむべし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/24(火) 22:06:15.45

>>990 7万kmの3ATだけどNGK RXプラグ交換とバルブクリアランス調整でパワー感甦った。
プラグは接地電極の向きを3本入れ替えて試してたら、偶然理想的になったのも大きいけど。
良い燃焼は燃費も良いし振動も少ない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/25(水) 02:02:11.05

同じく７万キロなんだけど
発進時「カクンッ」てなるの、もう直らないかな
三菱持っていったら

「オートマチックギアの交換になるから高いよ～」
って言われた。

買い替え時だろうか・・・１０万キロが・・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/25(水) 10:54:38.08

パーツだけでも15万くらいするのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/25(水) 13:27:43.73

>>997
そういう場合は町工場持って行くと良いよ
デラは古い車の場合、そう言って買い替え勧めてくる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/07/25(水) 13:30:03.87

そうなんだ

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