【見た目こそ全て】盆栽ジムニー【脱法上等】 [無断転載禁止]©2ch.net
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この円安だし何も変わらんでもジムニーの値段上がるよ オートバックス1000円込み込み
以前は
自分で替えていたが
特売のペール缶じゃないと安くなんねーから
処理とか面倒だしやめた 10w-30の量り売りだったら998。
5wとか0wになると2000円ぐらい ガソリン添加剤の効果を調べようとスネークカメラ買って添加前の状態を見てみたら全面白い金属状態でピストントップにスラッジが一切付着してなかった
21万キロ走ってるから多少なりともカーボンがついてるのが普通だと思うんだけど
逆に高温になりすぎてるとか? 老人が余生を楽しもうと頑張ってるだけにしか思えない
ハッキリ言って 以前代車でソリオ(NA)借りたけど、新型タント(ターボ)のが速いとおもう、ソリオが遅すぎ可能だろうけど
てか軽は一度ターボ乗ったらNAとか絶対無理だよ不満しかなくなる ホイール自慢を構ってもらえてウキウキで絵文字つけて湧いてくるのほんと草 不良在庫ではない。
まだ多くの需要がある重要保安部品まで廃棄するとかイカれてる。
ユーザーに対する裏切り行為以外のなにものでもない。 それ言うとまた発狂しちゃうよ
深夜早朝に即レスするほど引くに引けなくなっちゃってる 入ってるからなあ
外せるんであれば塗装が手っ取り早いかと 高温になりすぎてるのならプラグが白くなってそうな気がする 品質は多分、安物と同じだよorz
他のライトも統一しつつあります
球は暗いってよく聞いたけど、今は改善されてるのかなあ? それは無知を通り越してすぎな質問です
軽トラは定番だから、2輪やカート専用とかくらいでないと
走ってないなんか無いぞ 先週2回目車検受けたけどバッテリーについては何も言われなかったよ これ車高調にしてもらって長いこと使ってる
10年強で2度オーバーホール 定番の削れて稼働させられなくなるやつだ
ビス打って修理してたんだけどついに根元から折れちゃっ 俺が最初に買った車はホンダステップバンで360CCで二気筒だった
ジムニーはいい ハンドブレーキがある20年乗ってる車に限界が来たので次はスライドドアがあるのがいいかなってN候補に上がって調べてるけど今の軽自動車って凄いのね 冬に煮炊きとかよくできるなぁ
何もしてなくてもだんだん窓が曇ってきて鉄板部がビショビショになってくるのに ジムニーカタログ上の出力や馬力にしか評価基準がない(評価できない)人は軽を選ばないからね仕方ないね 唐突だけどフルレストアしたら費用ってどれぐらいになるかね?
エンジンやミッションはリビルトとかで足回りや劣化パーツは新品
内装や内張りやシートなんかはキレイな中古品にボディは全塗装みたいな感じ
ざっくりした目安の金額が分かる人います? フレーム錆びるのは失敗だけどそれ以外は考えられてたな
まあ、その唯一の難点が致命的なんだが 工賃はゼロ扱い、社外品はマイナスになることがあるから注意してな
あと外した純正部品はそのまま貰っておくんだぞ
燃費が気になるようになったら戻せるようにね 普段乗ってるが、先日スペーシアを運転した。
やはりボディ全体が横揺れする感覚が凄くて、自分はスペーシアはマイカーには出来ないなぁと痛感したよ。 何倍もいい
カーボン柄は好きでは無いけど
色々いじりたくなる気持ちはわかる 金無くてチューニング出来ない人ってなぜか偽カーボンとかLED化に走るよな 何か探しながら運転する奴は年齢に関係なく免許返納しろと思う ツィーターは穴あけ等の加工無しで純正の位置に付けられるの?
そうならば物凄く興味あるんだが。 スズキはアメリカで売ってないし、現行型をアメリカに持ち込むこともできない 個人的には自動車のメッキ加飾はエンブレムだけでいい、名前と社名を象徴するエンブレムなら分かるけど
金属でもないパーツを金属に見せるという考え自体がダサい、本来金属が不必要な内装なんぞ以ての外
個人的にはね 軽いものや負荷の掛からない用途に使うなら良いけど、力掛かるとすぐネジ山吹っ飛ぶ、または鉄板がベコって変形する
どうしても強度が欲しいなら、シートベルト取り付け部を活用するとか、裏に鉄板かまして補強するしかない そろそろ寒いから変えたよ
今年も買ったし冬支度OKだ 突っ込まれたのがよほど恥ずかしかったのか知らんけど連レスで誤魔化すのやめろよ余計恥ずかしいぞ ノーマルなのにそもそもどんなシチュエーションで必要なのか
あ、オフ会とかか ハイエースならまだしも
軽に自転車積まないわ
車内傷つくし ジムニーカタログ上の出力や馬力にしか評価基準がない(評価できない)人は軽を選ばないからね仕方ないね 男性にはジムニーは窮屈じゃないですか?
あと、フロントの視界 ブリヂストンのと15インチアルミ
のセットで10万超えだったわ。 >>10
スーツで乗り込むなんて太陽にほえろ!のショーケンみたいね! 王室のプリンスだのプレミアだの散々ほざいておきながらCVT申し込んでるのは流石に草だ アニメキャラが可愛すぎてまた今日もおかずにしちまったよ タービンだけの交換は安く済む
交換するタービンの性能をフルに引き出すのは高い
HKSにあるGT2912はタービンだけで25万もするのな ブレーキホールドってエンジン切ってもオンの状態ずっと持続されるからエンジンかけるたびにボタン押さなくていいの地味に便利よな
ジムニーも 来年度から車が必要となったため、試乗もせずに注文
初代時代から乗りたかった車 自動ブレーキとかアイドリング用バッテリーとか搭載した状態同士でも
3型は2型より10kg重いけど何か補強入ったの?
車検証上の前後重量が3型と2型でどう違うか教えて欲しい そんな高回転まで踏んだ事ないな
30秒ぐらいベタ踏みすんの? 社外は無いけれどか何かのなら小改造で付くとか書いてあるのをネットで見た事がある よほど小柄でもなければドライバーの後ろは座るの困難だね
助手席側なら極力シートを前に出してもらえば駅までの送迎とか短時間我慢してもらう程度なら大丈夫かなと
もちろん長距離はダメ 足がなくて急いでる人は仕方ないよな
ジムニー中古多少高くても これだけ降るとリフトアップしたくなるな
ラッセルしすぎてバンパー割れたりするんかな?
https://i.imgur.com/cgA9Hj.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています