軽自動車のオイル Part.4 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>496
出来ないよ、最近の車のエンジンはオイルにシビアだからね 使い終わった後の
ペール缶のヌルヌルを簡単に取れる安くて効果抜群の洗剤的なモノ
なんかないかな? 1500で4リッター入ったが660で3リッター
軽自動車の方がオイルに優しいぞ 今日ナフコ行ったらDASH0Wー20がセールで1800円だった。
まあ通常2100円だし僅かな金額だけど全合だし安い。 パーツクリーナーとウエスかキッチンペーパーかティッシュで綺麗になるよ 一〇年で2万5戦キロ オイルは年一回 交換してるのですが、
オイルエレメントはまだ無交換なんですが交換の必要は有るのでしょうか?
今のところ無問題 ま10年たったし故障したら歯医者ですが。
以前の車で
オイルは悪くなると音.振動の変化で解りますが エレメントは不明だったので。 >>507
交換したほうが安全だけど、実際まだまだ戦えるだろうw >>507
車両の取り扱い説明書をしっかり読む様に
最後は、自分の持ち物だから自由にして、他人には迷惑をかけない様に 普通車だけど、年間3万キロ以上走って、オイル交換は車検毎
それでも15万キロは走れた
オイルは継ぎ足して、量だけはチェック、それでも、今の車は壊れない
オイル上がりも下がりも大丈夫だったのは驚きだったわ
取り合えずは、オイルが入っていれば大丈夫 オイルを継ぎ足せば大丈夫っていう思考の持ち主は
風呂の湯舟の湯が汚れててもお湯足せばまだ入れるって
感覚なんだろ〜なアタマん中が腐ってやがる 継ぎ足すオイルも最後は2ストオイルだったんだよな
しかし、エンジンは壊れなかった
兎に角、オイルが入っていれば普通の使い方なら問題ない まあ実際問題オイル管理おかしな車は自分が所有する事にならなければ別によし。 >>511
これ真理ね
車なんてラフに扱えば良いの ただ、オイルが入っているかだけはマメにチェックする癖が付いたw
今は軽でオイル交換代が安いから、カタログ通り1万から1万5千キロで交換してる
オイルが全然減らないから、逆に安い位、1万走ってレベルゲージの中間くらい
驚いたのは0w−20が体感出来る位に吹きあがりが速い
力がないからオイルの粘度が体感出来る位違うのは驚いたわw 実際に車検毎にしか交換しなくても壊れたとか聞いた事ないから >>521
よく壊れてるよ
壊れてるのに気づかないやつが多いだけ 3回目の車検で乗り換えるなら車検毎の交換でも何とかなるだろうし、売る時に多少エンジン痛んでても買取側が判定できるはずも無く全く実害無いだろうな。中古買うならそうもいかんだろうが >>526
そうそう、だから新車で買ってソコソコ使ってってフツーに車に乗るなら何も気にせんでいいと思うよ 中古買ったら基本的に中身でろでろだと思っとけばいいよ。 風呂入らんでも死なん、欧州は風呂なし文化だからオイルは継ぎ足し
日本は風呂温泉文化だから綺麗好きでこまめにオイル交換するんじゃよ エレメント詰まるとばバイパス開いて意味なくなるからな 冷えてる時はバイパス開いてるから音を聞いとくと良いよ。
詰まってバイパスが開く事はまず無いけどバイパスが開いたら同じ音がする。 壊れる壊れないの問題じゃなくちゃんと定期的に交換しろ!w >>534
自分の持ち物なら自由でしょう、壊れようが止まろうが 俺は車好きだからメンテされてない車が可哀想に思うのだすっこんでろ(`へ´)スカプンだお あんまりオイル交換しない派は自分がしないってだけで人に強要はしてない。
頻繁にオイル交換する派は自分もやるからお前もやれって強要する。
どちらが迷惑なのかは明らか。
人は人だって… しない派が一通り論破したね。んじゃ(@^^)/~~~ そもそもオイルのスレに交換しない奴が書き込みするとか馬鹿だろ 20万キロ辺りまで壊れていいのなら、オイル交換は1万キロに一回で十分
実際、俺は、壊れなかった、エンジンは強い >>535
法律では使用者が維持管理するように定められてる。
整備しないのは法律に反する。 >>541
正解
だから高速など道路上で止まると、点数を取られる
ウインカーとかライトの乗車する前に点検しろと学校で習ったもんね オイルのレベルゲージ見るのも整備って言えば整備だからな
交換はしないけど しない派が意地になって・・・(´;ω;`)もうしないで分かったから、くんなよ つかこのスレ軽自動車にエンジン整備は必要かってスレじゃないんだが
オイル交換しないくせにいつまでも書き込んでる奴はスレタイ100回見直して二度とくんなよ 点検して整備するからな、問題ない状態で整備しない
24ヶ月点検も点検して不具合がなければチェックして終わりだから 油脂類はその成分を確認してまで点検してなく時期で交換するので
不具合がなくても交換する 日常点検や法定点検はドライバーの義務
点検後に整備するかしないかはドライバーの意識の問題
最近は法定点検もやらずにユーザー車検通してしまう輩もいるけど アメリカは車検は緩いか車検そのものがないが整備不良には厳しいんじゃなかったっけな
日本のドライバーの認識も変わればいろいろ反発はあるだろうけど車検を無くすことはできるだろうが、
現状の認識では無理だろうな
強制されてしぶしぶ整備してる感じ アメリカは州ごとにチェック項目も期間もちがう
年1でも10000円以下30分程度って感じ
まあ日本並みにチェックしても走行距離が長いのでだいたい壊れるからだと思う いまだに車検整備出したから次の車検までOKと思ってる人もいるしな >>553
団体がどれだけ、政治献金してるか知ってる? >>549
オイル交換スレじゃないけど
バカなの? 常に120km/hで走っているから常に4000kmでオイル交換
そのせいか下りならメーター読み140km/hは出る
メーター読みだがな
ちなみにMT-10を添加している 添加剤の成分や効き目なんて、次のオイル交換時まで持てば十分だと思ってるので、
ハンマーオイルをオイル交換時に100ml足す程度入れてるぐらいだな。 シェルの旧型デザイン缶、HX3の10w-30の20L缶が4980円で売ってたから2缶買ってしまった。
運送会社勤務だから会社に廃油受けあるし、昨日は仲間達と自家用車のオイル交換祭りだった。
仕事で乗ってるUDクオンは、エレメント2つ交換したら35Lエンジンオイル使うから面倒なんだけど、軽自動車は楽だ。
マイカーはサンバーディアスS/Cで赤帽エンジン換装してあるんだけど、エンジン回すから小まめに交換してるよ。
シェルの最低グレードで充分だと思ってる、小まめに交換してれば。 軽トラにインフォメーター付けてるけど
高速で100キロ出して5500rpm回って水温は91℃
120キロ出したら6500rpmでレブリミッターかかる
乗用車と比べると良く回ってる 自家用車用に買ったカスエッジRSがあるんだが仕事車の320アトレーEFに入れても大丈夫かな?
アトレーの推奨は5w30なんだけど10w50は固すぎ? 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 超自動後退行ったら、軽自動車向きのハイマイレージ ペンズオイルがあってびっくりした
モービル1より、そればかり売れてた 近所のABがBP MINI扱い止めちゃったよ
今時軽に合成油とか流行らんのかな 正直良いオイル入れても違いがわかりないから俺は黄帽の計り売り >>572
スズキの純正はシェルヒリックスのフルシンセだと聞いたことあるぞ >>574
精々ヒリックスの安い方のグレードだろ
それがFull合成とは思えんけど
ウチのディーラー、メンテパックで3千キロで換えるけど、最上級のだとしてそんな気前よくやるかね
昨日スズキでオイル交換した時に、差額払うから(マツダやスバルみたいに)上等なオイル選べないのか聞いたら無いと
そもそもが、ヒリックスの最高グレードならそう案内すると思うがそれも無し
所で、ノンターボスペーシアってジャッキ挙げなくてもドレンボルトとフィルター触れるんだな >>574
エクスターFって部分合成油じゃなかったっけ
モリブデンあんま好きじゃないんだよね >>236
ダイハツの軽エンジンの型式。
トラブルいっぱい出してる。KF エンジン 不具合で検索 >>370
なんとかモーターのタダ券はそんなからくりがあるのか?
まあ上抜きで適当なんだろうな。 オレが見た車屋なんて、工場目の前の排水口にオイルエレメント逆さまにして並べてあったぞ
再利用してるとしか思えんかったな 半年で変えるときに1000kいってない人なんてザラだろ ウチは年4000kmのターボ車なんで半年2000km交換 ターボ車だけとシビアコンディションだから3ヶ月か3,000kmのどちらか早い方。
5w-30のモービル1使用。 NA 3000km ごと
まあ1か月で3000km走るんで >>590
免許取り立ての時、そんな感じだったなw
初めて車買ったのがAE92後期型のアペックスのレビンだったが、MT操作の練習も兼ねて仕事終わって夜中まで訳もなく走り回ってたわw
FRじゃないという理由だけで不人気車種扱いされてたが、安価で良い車だったなぁ コダワリのオイル入れててもCVTが持つのかと疑念が湧いてきたw
スペーシア ジャトコ
4万kmと10万km辺りでフルード換えてれば20万km位持つかな >>591
シビックの方が圧倒的によかったからな。 >>593
ジヤトコさんとこにはウチの部品入ってるが評価試験では50万km以上保ってるよ。
他の部品は知らないが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています