軽自動車のオイル Part.4 [無断転載禁止]©2ch.net
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オイルスレだから、みんなオイルに拘りや探究心が強いね。
俺は某二輪メーカーのメカニックなんだけど、スズキ油冷大排気量エンジンにはモチュールの300Vクロノ以上が最高に相性が良く、フイーリングも素晴らしい。
マイカーのNBOXカスタムターボとインテグラタイプRもモチュール300V入れてる。
みんなも一度使ってみてほしい、是非! メカニックって言ってもオイルの専門家じゃ無いからな。
んなこと言ったら俺だって二級持ってるしw 同じオイル使い続けてエンジンばらして評価したのであれば信頼できるけどな
300Vは確かに高フィーリングだが持ちが悪いと言われてた
今みたいに2輪用が出る前ね もう300Vも昔の300Vじゃ無いんだよ。いまや高級品も結局グループ3オイルで名前にお金かかってるだけだよ。 本当にココの住人はキモい奴らばかり。
誰もメカニックだからなんて上から目線で言ってる訳でも無いのに「んな事言ったら俺だって」だもんな。
人の意見に文句しか言わず、頭の固い奴ばかり。グループ3じゃ絶対ダメなのかよ?5じゃなきゃダメなのか?じゃオマエは常に5使ってるのか?
使ってないだろ?www
こんな奴ばかり。みんな貧乏人なんだからよ、軽自動車オイルスレなんだから変に肩に力入れるなよ。
久々に覗いたらいつもの叩きつけやってて、観てて恥ずかしくなってきた。
ココは情報交換の場でなく批判と叩きスレになってるぞ。 オイル交換1,000円でしてくれるわ
デラ系の安い5w−30だけど3000キロで交換してる 俺も明日はオイル交換するんだよね
カストロールDCターボ4Lを特売999円の時に8缶買ってまだ3缶残ってるから2ヶ月毎にやってるよ
ゴミ袋にトイレットペーパー3ロール入れて廃油受けてゴミ出ししてるんだ
エレメントもヨロストの230円の使ってる
最近特売やってくれないなー >>423
エステル使ってるからグループXじゃないのか?
今のはエステルじゃない? >>424
良い歳して熱くなってみっともないと思わないの? >>429
なwww煽って楽しんだりレベル低いよなwww モチュールってコンプレックスエステルじゃなくて劣るダブルエステルなイメージがある >>427
何処で999円なんて激安で売ってたの?ヨロストは先程調べてポチったDSO1だね
ペール缶で6,000円位のshellのhx3見かけるから使ってみようかな >>427 大人用のおむつや尿パッドでもオイルをうまくすいむので
使ってみて、リサイクルで捨て値の300円で売ってるし >>415
クリッパーU71Vだけど
HR15のウィングロードや
QG18のシルフィより
オイルの量が多いのだが? >>427
>2ヶ月毎にやってるよ
2か月でどのくらいの距離を走るの?
>>434
おむつ系は吸い込まないって聞いたんだけど
吸い込むの?
>リサイクルで捨て値の300円で売ってるし
リサイクルしたおむつなの?どういうこと? >>437
買い置きした介護用品を使わなくなるケースが >>438
どこで売ってるの?
個人がヤフオクに出品とか? >>434
そうなんだ知らなかったよ!
コスパだとトイレットロールかな、3個で50円位だし。
自治体によっては、ペットボトル等に廃油入れてゴミ捨て場に置いとけば持っていってくれるらしいですね。 >>437
2ヶ月で1,000キロ位ですよ、チョイ乗りばかりなのでシビアコンディション該当です。 オムツやらなんやら使わないでもレジ袋二重にして、中にグシャグシャにした新聞紙入れれば十分じゃない?
ずっとこれで燃えるゴミにだしてるよ >>439
リサイクルショップで見かけたよ。
GEO系列のセカンドストリートとハードオフ系列のオフハウスに今日寄ってみたらどちらにもあった。 >>441
その走行距離ならターボで交換サイクルが早すぎない?
環境のことも考えて >>443
新聞を取らない人が増えてて新聞紙が手元にない >>448
ならポストに入れられるチラシでいいじゃん。オイル交換する周期分集めときゃ十分な量になるだろ。 エンジンオイルは捨てるより再生させたほうが環境にやさしいから
ガソリンスタンドに持って行くのが一番いいだろうけど
小心者で持っていけないや… 廃オイルを川とか下水に直接捨てるとかしなければ環境負荷は気にしなくていいと思うよ オイルなんか再生重油で燃やせばいいだけ。
潤滑はオイル生涯のついで仕事。 廃油は近所の農家が引き取ってくれる
冬場にビニールハウスの暖房で使うらしいから喜んでる >>445
前にターボ壊しちゃってね。暖気運転とか一切やらないから、オイルには最も過酷な条件らしいんですよ。 >>417
昨日スペマル入れて家の車(アルト)のオイル交換したけど
(家車の使用用途:3km以内の通院・買い物で遠出・暖気無し)
約半年使用でドレンから真っ黒ドロッドロの廃油が出てきた
鉱物油の劣化具合に驚愕したVHVI油でもこんなにはならん
自分の車には鉱物油はないなっと思った >>456
好きな油種使ってた
どうせなら100%科学合成油でね みんなリッターいくらのオイル使ってるの?
個人的にはリッター500円が高いか安いかの基準になってるんだけど >>458
俺は300円だな
あとは添加剤入れた方が調子いいよ 私個人的には
リッター400円前後なら 安いオイル
600円前後で ちょっと高いかなと感じる
ジムニーなので3リッター缶を購入するときの自己基準です 軽ターボなら、XF-08
コメリで1780の時に1年分買う。
NAならペールでSN5-30 キャッスルか日産SNスペシャル ハスラー新車から2年8000キロでまだ1回もオイル交換してないけど全く大丈夫
初回車検まで無交換で頑張りたい >>462
アンタが頑張るのは勝手だが、車が頑張れないかもしれないぜ 距離だけしか見てない?
おおむね距離と、期間が指定されどちらか早い方となってるが >>463
実際問題どうなんでしょうか
そろそろ危険ですかね >>469
1万キロまたは6ヶ月のどちらか早いほうと記載してあります。 全く大丈夫とか言うけど異常がでた時点でアウトだからね
最近の軽は可変バルブとかついてるからオイルはけちらない方がいい 潤滑油は大事だよ。
エンジンが傷むと燃費も悪くなって経済的にも結局意味がない。
ディーラーで年1回は変えたほうがいい。音もうるさくなるし。 >>462
多分釣りネタだと思うけど先日ディーラー行った時に営業さんにその話相談されたんだわ。
「どう言えばユーザーさんに理解して貰えるのでしょうかね〜、壊れたらそれでクレーム言われるし…」
特に女性に多いみたいで「身直にあって女性がよく使うもの、例えば掃除機に例えてみたらどう?」と返しました。
「掃除機は部屋のゴミを吸い取るが紙パックや溜まったゴミを捨てないと吸引力が落ちる。
そのまま使い続けるといずれ壊れるでしょ」
てな感じ。
オイルやフィルターは潤滑だけでなくエンジン内部を綺麗に保つ。
これを怠るといずれは掃除機と同じで壊れるよね。
長文ですまんね。 ターボだったらなおさらご愁傷様
スズキのターボ車がよく煙吹いてるのってそういうのに無頓着な人が乗ってるからなんだよ >>475
オイルを見ないのは年寄りと女の、特に社内が汚い女はオイル交換はしない 2年8000キロ無交換は酷すぎましたね
近々オイル交換してきます どっかの外車みたいに1年経ったらインパネのオイルマークが点滅してディーラーで交換して消してもらわないと警告し続けるような仕様にすりゃいいんだよ。
ドレンにセンサ付けて一度ボルト外して付けてしないと消えない仕様でもいい。上抜きする人は面倒だけど。 峠の登りで前走車の廃ガスがクッサイ(硫黄とかドブのような匂い)と
オイル交換無頓着を疑うわ 今は年5000kmも乗らないターボ車だけど半年に一回交換で一回フィルター交換 無頓着でも車検の時に言われて交換でまぁなんとかなってんじゃね 普通遅くても12カ月点検時に何か言われるんだが
法定点検受けてないとか? >>483
新車6ヶ月点検以来何もしてないです
去年サービスキャンペーンでディーラーに預けた時にオイル交換はしなくていいの?と聞いたらまだまだ大丈夫ですよーと言われました。
随分と商売っ気の無いディーラーですよね 欧州車は30000km交換でスレ常駐者は3000kmというこの差はどこからくるのかいな? 欧州車の半分未満のオイル量で倍近くエンジンをブン回しとるから
交換サイクルが早くなるんがわからんのか! ボケ〜!! >>484
去年のって、何月よ。今年だってもう6月なんだが。
きっとそのディーラーは、エンジン故障を願っているに違いない。
オイル交換代よりも、早期買い替えのほうが儲かる。 >>485
直噴欧州車はオイル減る事が多いし、基本減ったら継ぎ足し。後、オイル温度センサー付いてるヤツは温度攻撃劣化をカウントして警告出る
しかも、純正準拠オイルはロングライフ設計で高いでしょw 比べる対象が間違ってる、欧州車は100%化学合成油指定だよ
ガラ軽だよ、鉱物油で十分に使える仕様 >>477
交換時期守らないとせっかくの保証がなくなるよ。
車ってのは壊れた時の保証やリコール費用が含まれての価格なのに、みすみす捨てるなんてバカげてる。 >>479
そんなの原付にさえある機能なのになぁ
なぜ車では普及しないのか。
それとも最近の車には普及してるのだろうか。 オイル警告灯の価値が分からない人間のためにそんな面倒を背負わされるのは嫌だな。
正直なんでそんなにオイル交換をケチるのか理解できないのは確かだが。 オイルビジネスで儲ける時代は終わったんだよね
真面目に商売しないと駄目だよ
近年の車なら2年か1万キロの早いほうで対応できるよ >>496
出来ないよ、最近の車のエンジンはオイルにシビアだからね 使い終わった後の
ペール缶のヌルヌルを簡単に取れる安くて効果抜群の洗剤的なモノ
なんかないかな? 1500で4リッター入ったが660で3リッター
軽自動車の方がオイルに優しいぞ 今日ナフコ行ったらDASH0Wー20がセールで1800円だった。
まあ通常2100円だし僅かな金額だけど全合だし安い。 パーツクリーナーとウエスかキッチンペーパーかティッシュで綺麗になるよ 一〇年で2万5戦キロ オイルは年一回 交換してるのですが、
オイルエレメントはまだ無交換なんですが交換の必要は有るのでしょうか?
今のところ無問題 ま10年たったし故障したら歯医者ですが。
以前の車で
オイルは悪くなると音.振動の変化で解りますが エレメントは不明だったので。 >>507
交換したほうが安全だけど、実際まだまだ戦えるだろうw >>507
車両の取り扱い説明書をしっかり読む様に
最後は、自分の持ち物だから自由にして、他人には迷惑をかけない様に 普通車だけど、年間3万キロ以上走って、オイル交換は車検毎
それでも15万キロは走れた
オイルは継ぎ足して、量だけはチェック、それでも、今の車は壊れない
オイル上がりも下がりも大丈夫だったのは驚きだったわ
取り合えずは、オイルが入っていれば大丈夫 オイルを継ぎ足せば大丈夫っていう思考の持ち主は
風呂の湯舟の湯が汚れててもお湯足せばまだ入れるって
感覚なんだろ〜なアタマん中が腐ってやがる 継ぎ足すオイルも最後は2ストオイルだったんだよな
しかし、エンジンは壊れなかった
兎に角、オイルが入っていれば普通の使い方なら問題ない まあ実際問題オイル管理おかしな車は自分が所有する事にならなければ別によし。 >>511
これ真理ね
車なんてラフに扱えば良いの ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています