HONDA N-SUVスレ 一台目 発売期待 [無断転載禁止]©2ch.net
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ステップバンで現在を先取りしすぎホンダが放つ
現在を先取りしたJムーバーHR-V、KムーバーZに続く
奇跡のNムーバーSUV
ゴツくカワイイ
最低地上高19cm
2駆と4駆で
買うのでマジお願いします。 1リッターターボでも良いが
N第四弾として軽規格でお願いします。 N-ONEとN-BOX SLASHを無くしてN-BOX SUVを出すんだってね
絶好調のスズキ ハスラーに対抗して ステップバンで時代を先取りしすぎたホンダが放つ
現在人気のSUVを15年先取りしたJムーバーHR-V、KムーバーZに続く
奇跡のNムーバーSUV
ゴツくカワイイ
最低地上高19cm
2駆と4駆で
買うのでマジお願いします。 ステップバンで時代を先取りしすぎたホンダが放つ
現在人気のSUVを15年先取りしたJムーバーHR-V、KムーバーZに続く
奇跡のNムーバーSUV
ゴツくカワイイ
最低地上高19cm
2駆と4駆で
あったら( ・∀・) イイネ! ついでに
錆考慮でヴェゼルみたく車体裏整流板付SUV希望
あったら( ・∀・) イイネ! ステップバンで時代を先取りしすぎたホンダが放つ
現在人気のSUVを15年先取りしたJムーバーHR-V、KムーバーZに続く
奇跡のNムーバーSUV
ゴツくカワイイ
最低地上高19cm
2駆と4駆で
あったら( ・∀・) イイネ! Nシリーズ新型SUV N‐Z
あったら( ・∀・) イイネ! ハスラー
キャストアクティブに
似たやつでいいんじゃね 同じコンセプトじゃ出しても無駄だろ
おまけにNシリーズのプラホでsuv作ったら、重過ぎて走らないんじゃねーの? >>24
次世代Nプラットホームは、約100sの
軽量化が図られるとの噂なので、鈍足じゃないと思われ。 N,Sと来れば次は当然・・・
Zぇーーーっと
ホンダ、早く新型Z出してくれ 確かマガジン×かベストカーの記事でN-BOX/とN-ONEを統合してSUV風モデル出す噂あった気がするが…違うのか? これに期待しているんだけどいつ出るの?
2013年あたりから軽何車種か出す予定だったけど今じゃさっぱりだね
新エンジン+軽SUVで大いに期待しているんだけどな
ウェイクタイプじゃなくてハスラータイプで出してください 【スクープ!】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大[原子炉実験所]韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/ 本当は怖い 被曝汚染キムチ の不都合な真実
【韓国】古里(コリ)原発、放射性物質排出量世界最多
他の原発に較べ最大3000万倍多く排出
https://goo.gl/mGktT9
【被曝】韓国ソウル市内の放射線量が福島緊急避難区域より高いことが判明!
https://goo.gl/fxY2cY
韓国の新生児の1割に先天性異常…5年で発生率2倍に
https://goo.gl/DfyO7h
韓国Samsung スパイウェア
https://goo.gl/Z8GoRh
南朝鮮の半導体技術自体、日本から掠め取ったマガイモノ
https://goo.gl/H7KXas
韓国やめますか それとも遺伝子異常になりますか(笑) スズキ ジムニー がついに20年ぶりフルモデルチェンジ!【唐草画像】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1503658791
825 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9a-qOXF投稿日:2017/08/25(金)
新型ジムニー神、爆誕
対人衝突安全性をガン無視したよくばりボディ
乗り心地最悪のくせにアホほど重いラダーフレーム続投でもう気が狂う
燃費はリッター7.5も走るから環境にやさしい
アイドリングストップとかいうホモ機能、無し!w
低燃費シールは貼り忘れたのかな?
軽自動車なのに1トン超えの車重で環境団体激怒不可避
もう辛抱たまらねえぜ
http://i.imgur.com/NgNyXc2.jpg
http://i.imgur.com/cSoahEg.jpg
http://i.imgur.com/s659uJQ.jpg いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
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SUNだろうな 赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all
ホンダが5月8日に発表した2019年3月期決算の売上高は前期比3.4%増加の15兆8886億円、本業のもうけを示す営業利益は12.9%減少の7263億円だった。
営業利益率は4.6%と、トヨタ自動車(8.2%)や、安価な軽自動車中心のスズキ(8.4%)の足元にも及ばない。
売上高の最も多い主力の四輪が、'19年1〜3月期決算で売上高2兆9128億円に対し、営業損益は530億円の赤字に陥ってしまったのだ。今後も収益性が大きく回復する見込みがない。
ホンダの四輪が赤字に陥ったのは、過剰設備と開発コストの高さによるものだ。国内で最も売れている「N-BOX」シリーズを抱える軽自動車部門でさえも赤字だというから驚く。 赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
こんな会社に誰がした
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230
>ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。
「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。
経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」
>こうした事態にメーンバンクである三菱UFJ銀行も経営介入を準備しているとされる。
三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。
現役社員が語る。
「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
内紛だらけの社内では、不満が渦巻き、空中分解寸前と言っても過言ではない。 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼調査より
(消費者の声を反映した北米で最も信頼性の置ける調査)
1位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
2位「マツダ」
3位「トヨタ」
4位
5位
6位
7位「スバル」
8位
9位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 ( ´,_ゝ`)プッ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています