0001阻止押さえられちゃいました2017/01/13(金) 11:53:12.17ID:BnZmbpmr
面白可笑しく語ろう。
0013阻止押さえられちゃいました2017/01/17(火) 22:31:40.77ID:hLw9gSq+
ステップバンで時代を先取りしすぎたホンダが放つ
現在人気のSUVを15年先取りしたJムーバーHR-V、KムーバーZに続く
奇跡のNムーバーSUV
ゴツくカワイイ
最低地上高19cm
2駆と4駆で
あったら( ・∀・) イイネ!
0014阻止押さえられちゃいました2017/01/17(火) 22:42:12.78ID:hLw9gSq+
ついでに
錆考慮でヴェゼルみたく車体裏整流板付SUV希望
あったら( ・∀・) イイネ!
0016阻止押さえられちゃいました2017/01/19(木) 12:45:56.18ID:OJxUdVhe
0017阻止押さえられちゃいました2017/01/20(金) 20:15:40.30ID:9MfYneqo
ステップバンで時代を先取りしすぎたホンダが放つ
現在人気のSUVを15年先取りしたJムーバーHR-V、KムーバーZに続く
奇跡のNムーバーSUV
ゴツくカワイイ
最低地上高19cm
2駆と4駆で
あったら( ・∀・) イイネ!
0018阻止押さえられちゃいました2017/01/23(月) 12:19:22.62ID:AMC21F72
age
0019阻止押さえられちゃいました2017/01/23(月) 16:18:28.13ID:UBCRwB/H
Nシリーズ新型SUV N‐Z
あったら( ・∀・) イイネ!
0020阻止押さえられちゃいました2017/01/28(土) 16:19:01.27ID:yMrKNKLr
唐揚げウマウマ。
0021阻止押さえられちゃいました2017/01/29(日) 11:33:03.75ID:gk5lUDy8
発売期待してていいのかな?
0022阻止押さえられちゃいました2017/01/30(月) 22:12:37.46ID:W4voMbuH
現行の軽規格内でSUVはムリじゃね?
ハスラー
キャストアクティブに
似たやつでいいんじゃね
0024阻止押さえられちゃいました2017/02/02(木) 19:19:03.45ID:/0uY2rDJ
同じコンセプトじゃ出しても無駄だろ
おまけにNシリーズのプラホでsuv作ったら、重過ぎて走らないんじゃねーの?
0025阻止押さえられちゃいました2017/02/03(金) 11:51:03.13ID:132UR8HU
>>24
次世代Nプラットホームは、約100sの
軽量化が図られるとの噂なので、鈍足じゃないと思われ。 0026阻止押さえられちゃいました2017/02/03(金) 20:20:20.69ID:d4MpoaLn
N,Sと来れば次は当然・・・
Zぇーーーっと
ホンダ、早く新型Z出してくれ
0027阻止押さえられちゃいました2017/02/05(日) 22:12:57.35ID:r5VXm9Xn
age
確かマガジン×かベストカーの記事でN-BOX/とN-ONEを統合してSUV風モデル出す噂あった気がするが…違うのか?
0029阻止押さえられちゃいました2017/02/06(月) 09:44:22.29ID:tRvMtXGA
0030阻止押さえられちゃいました2017/02/11(土) 10:13:41.64ID:OjAgMLeo
30
0031阻止押さえられちゃいました2017/02/14(火) 18:02:15.48ID:gEanES/F
保守
0032阻止押さえられちゃいました2017/02/14(火) 18:29:31.39ID:uQTZl+O+
点検
これに期待しているんだけどいつ出るの?
2013年あたりから軽何車種か出す予定だったけど今じゃさっぱりだね
新エンジン+軽SUVで大いに期待しているんだけどな
ウェイクタイプじゃなくてハスラータイプで出してください
0034阻止押さえられちゃいました2017/02/18(土) 05:49:12.03ID:A9cX+zV8
オリンピックの頃かな
0035阻止押さえられちゃいました2017/02/22(水) 17:33:23.64ID:tuY7z48m
ぬるぽ
0037阻止押さえられちゃいました2017/03/15(水) 13:27:18.98ID:6AQlssF3
age
0038阻止押さえられちゃいました2017/03/18(土) 04:01:57.89ID:FMwslFCu
0039阻止押さえられちゃいました2017/05/08(月) 18:04:49.20ID:K4VHJRkE
これって本当に出るの?
0041阻止押さえられちゃいました2017/06/02(金) 10:35:42.69ID:9wbbILus
age
0043阻止押さえられちゃいました2017/08/13(日) 18:46:49.06ID:eqQmPOlZ
age
0044阻止押さえられちゃいました2017/08/24(木) 10:59:02.33ID:YcbeL5YZ
age
0048阻止押さえられちゃいました2018/02/23(金) 05:26:42.84ID:teKvOQ2j
いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
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RWT3A
0049阻止押さえられちゃいました2018/09/20(木) 07:12:00.07ID:PXiOyePX
あげ
ホンダなら
スポーツ・ユーティリティ・ノリモノ
SUNだろうな
赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all
ホンダが5月8日に発表した2019年3月期決算の売上高は前期比3.4%増加の15兆8886億円、本業のもうけを示す営業利益は12.9%減少の7263億円だった。
営業利益率は4.6%と、トヨタ自動車(8.2%)や、安価な軽自動車中心のスズキ(8.4%)の足元にも及ばない。
売上高の最も多い主力の四輪が、'19年1〜3月期決算で売上高2兆9128億円に対し、営業損益は530億円の赤字に陥ってしまったのだ。今後も収益性が大きく回復する見込みがない。
ホンダの四輪が赤字に陥ったのは、過剰設備と開発コストの高さによるものだ。国内で最も売れている「N-BOX」シリーズを抱える軽自動車部門でさえも赤字だというから驚く。 赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
こんな会社に誰がした
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230
>ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。
「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。
経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」
>こうした事態にメーンバンクである三菱UFJ銀行も経営介入を準備しているとされる。
三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。
現役社員が語る。
「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
内紛だらけの社内では、不満が渦巻き、空中分解寸前と言っても過言ではない。 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼調査より
(消費者の声を反映した北米で最も信頼性の置ける調査)
1位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
2位「マツダ」
3位「トヨタ」
4位
5位
6位
7位「スバル」
8位
9位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 ( ´,_ゝ`)プッ
欠陥野ざらし在庫……これがホンダの現実
■欠陥は電動ブレーキだけでなかった〜 納車目途経たないNワゴン
マガジンX12月号より 「 発見! 出荷されないN−WGN大群 」
http://imgur.com/VPOnAX5.jpg
http://imgur.com/YZS9mSr.jpg
(写真のキャプチャー:ハッチゲートには雨だれの跡、足まわりには錆)
ホンダが再び品質問題に直面している。
Nシリーズの シンプル&スマートなモデルとして発表されたN-WGNが出荷できない状態にある。
抜本的な改善策 と対策部品の準備を待つ実車が鈴鹿製作所の界隈に 保管されていることを突き止めた。
新車プールに収まりきらない為、従業員駐車場や構内路等、本来とは違う場所にも所狭しと並べられているという。
本誌ではN-WGNの現状について調査を進めてきた。そこで入手したのが上のスクープ写真だ。
「現在、鈴鹿製作所内には不具合の改修待ちで出荷できないN-WGNが5,000〜6,000台ほど滞留しています」
(消息筋)と衝撃的な情報が寄せられた。
ホンダの発表どおり「当初 はEPBのドラム内の海外製モーターの不具合で作動不良があった。
対策の上、生産再開したものの、今度はブレーキドラム裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった。
このため再度の出荷停止になっている」(同)とのことだ。 ホンダのダメっぷり
エビカニの御大も匙投げてますわ・・・
↓
当たり前のことながら、電気自動車だって性能悪いクルマは売れないと思う!
日産リーフe+ > マツダ MX-30 >ホンダe
既に ホンダe は↓ 航続距離、走行性能で最下位と判明 (笑)
リーフe+が実用的な電気自動車のベンチマークです。翻ってホンダeやマツダMX-30やいかに?
興味深いことに両車揃って35,5kWhのバッテリーを搭載している。この容量、WTLC322kmの標準リーフより少ない。
当然ながら航続距離も短かい。
MX-30や走る楽しさを前面に押し出すホンダeを走らせたらどうか? MX-30はスペック見たら厳しい感じ。
ホンダeはどうか? 意外や意外! 加速性能も最高速もMX-30より遅いのだった。
(笑)(笑)(笑)
ホンダが、部品の不具合で生産を停止している新型の軽自動車「N―WGN(エヌワゴン)」について、12日にも国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出る方針を固めたことがわかった。
対象は数千台の見込み。
不具合が発覚した当初は「リコールの必要はない」としていた。
「リコールの必要はない」(キリッ
↓
「やっぱリコールしま(パァ
_,._
(;゚ Д゚) ???
【悲報】
国内11月販売実績・・・ホンダ予想以上の惨事
2019年11月
●軽四輪販売台数(前年比)
ホンダ 24,228 (76.1%) ← 一人負け
市場計 147,015 (90.6%)
2019年11月
●登録車販売台数(前年比)
ホンダ 20,218 (62.5%) ← 惨敗
市場計 238,844 (85.4%)
【悲報】
ホンダ・ジリ貧の実態
●軽市場シェア
2013年シェア→2019年シェア(販売台数)
ダイハツ 31.2% → 32.4%(579,874)
スズキ 29.5% → 29.8%(534,685)
ホンダ 19.3% → 19.2%(343,285)
●登録車市場でのホンダのシェア推移
2014 13.6%
2015 12.1%
2016 11.8%
2017 11.3%
2018 11.3%
2019(〜11月) 11.1%
軽市場でもシェア伸びず大差の万年3位
登録車も堅調に減少
何をやっても結果の出せない低技術のホンダは消滅・吸収の道へまっしぐら
(´;д;`)ブワッ