【ダイハツ】タント Part62 [無断転載禁止]©2ch.net
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2代目タントカスタムは前期と後期どちらが評価高かったですか？ 介護以外、柱無いのはデメリットしか無いだろう…助手席に乗せられてドライブ行けば解るだろうに！皆、嫌がるよ…
変な造り止めて普通の車にしてくれよ…燃費も走りも安全性も全てにメリット無いんだよ…親類がダイハツに居るから素直にN-BOXに行けないんだよ…車に疎い顧客向けは止めてくれ… >>987
ピラーレスを我慢して乗ってるけどさぁ
無駄やなと思うわ 俺はピラーレスがあったのもあって、
スペーシアと悩んでタントにした。
消費税が5→8%に上がる時の駆け込みだったけど。
ピラーレス今までに4〜5回くらいしかその恩恵に
あずかっていないけど、それでも良かったと思ってる。
みんなそんなにピラーレス嫌なんかな。
我慢してまで乗らんでも…とも思うけど、
いろいろ事情もあるんやろしなぁ。
あ、ちなみに俺は親類にホンダ勤めの人いたけどタント買った。 柱が無いメリットもある。
ドライブレコーダーのリアカメラの配線を隠すのに丁度良く隠せる。
右側にはアマチュア無線のアンテナ線を配線してあるが ピラーの場所で目立つ ピラー無しなら、初代タントのような4枚普通ドアがいいな
スライドドアは全開にしても間口が狭い
スライドドアはウェイクがある 64で良かったのかどうかは俺は知らん。間違えてるなら>>997を懲らしめてやってくれｗ このスレッドは１０００を超えました。
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