タントは顕著な例だが
軽自動車は規格と言う制約でかなり歪なクルマになっている。
特に安全性と排ガス浄化の点で問題が大きい。
問題を整理してみると車体重量に対し排気量が不足という一点に集約する。
軽規格を改正して排気量を是正すれば
軽自動車は良くなり貴重なガソリンの浪費も抑えられる。
世界がこのことに気付けば外圧が掛かってくるのは必至である。