【ダイハツ】タント Part62 [無断転載禁止]©2ch.net
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ミラクルオープンドアは実利もあるけど
最大のメリットは見た目の開放感。
これがある限りタントの優位は崩せない。 次も今と同じエンジン?
目新しいものつけないと飽きられるだろ KF型エンジンは欠陥品だから、新型エンジン無ければキツいな オイル漏れとオイル消費のハズレが多いんだよ
タントムーヴは売れてるのに古い個体が少ないのは
その辺金かかる羽目になるから手放すんだ ソースもなしにな。
KF-VEでそうだっていうソース出せよw http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=850&txtFrDat=1000/01/01&txtToDat=9999/12/31&txtNamNm=&txtMdlNm=&txtEgmNm=KF&chkDevCd=7&page=1
ツッコミ所のある不具合もあるね
車種によっては保証の延長もあるんじゃなかったっけ? KF-VEじゃねえじゃんやっぱ
無能は何処まで行っても無能だな
ホレ早くVEのソース出せよ低能ちゃん お前みたいな精神病んだ社員おったら益々ダメハツ売れんようになるから黙っとけ 2011年3月製造(震災後の製造再開2日目製造・セールスから聞いて確認した)
タントカスタム4WD NA グレードはX 寒冷地仕様車
2年目で走行距離1万359キロ時 走行時オイルランプ点灯したままになる。2時間放置したらオイルランプ消えた。
その後 走行距離1万498キロ時 再びオイルランプ点灯 販売店に電話し販売店へ持ち込む(原因不明)
走行距離 1万1986キロ 前日走行し朝にエンジン掛らない。JAFを呼んでリードしてエンジン始動
販売店へそのまま直行するが原因不明
3年目の車検時に買い替えた。 2台目になるタントカスタム4WDターボ 寒冷地仕様車 スマアシ・アイドリングストップ車
走行距離5万8698キロだがエンジンなどに不具合無し 走行距離1万キロあたりから追い越し時にアクセル満開にすると「キーン」音がする。
今年に入ってから発進時に後ろからキシム音がする。
キシミ音が気になり 買い替え 納車待ち >>457
センサーか最悪オイルポンプの故障だろうな >>449
不具合ありすぎるんだよ、だから検索しろと 『駄目だ、このエンジンでは奴ら(ホンダ、スズキ)には勝てない…』 振動の多い3気筒でロングストロークに無理があるんじゃね
なのでさらに超ロングストロークに変えたホンダに飛びつくのは怖い
アレは一世代様子見してから 車検でバッテリーそろそろ交換してくれと言われた。M42高いので今後も考えて、普通のカオスにして、アイストキャンセラー付けようと思うんだが大丈夫ですよね? >>467
3年で5万キロ走行の>>458だが(アイドルストップ合計時間6時間34分)
車検時に「バッテリー弱っていたので交換しました」請求書を見てバッテリー交換「17800円」
普段はOFFにしているが たま〜にスイッチ切忘れで合計6時間以上経過していた。
充電が減速時の集中充電からエアコンなど使っていたらバッテリー自然と弱くなると思う。
カーショップでアイドルストップ車用バッテリーを買う方が安い(メール配信の割引券を使えば更に安い)
普通のバッテリーなら低い電流で時間かけて充電したら長持ちする(アイドルストップ車用バッテリーで誰か試した人居るかな?) いるよなぁ、言い合いの最後は自分じゃないと気が済まない奴って
で、最後にしょうもない伏線も張っておくと
2chに限らず匿名掲示板に向いてねーよ エンジンは新型導入しないと他のメーカーに太刀打ち出来ないのは事実だと思う
時期タントにKFエンジン搭載してきたらダイハツに開発力無いんだろうな
エンジンだけは他社に周回遅れにされてる それ言うとダメハツのデータ示せ社員がまた出てくるぞ草 不具合発生したのは事実だし記録も取ってある。
エンジンが悪いのか組み立て方が悪いのかは 素人には判らないから記録を取って
説明を求める時の資料にしている。
段差を間違えて降りた事が1度ある。車輌を見せてどこか悪くなっていなか確認してもらっている。
記録も取ってあった。 >>474
整備工場メインのスバル販売店が、オイルは5000km、エレメントは10000kmの交換で大丈夫と言ってた。
あ、もしくは、オイル半年に1回、エレメント1年に1回と言ってた。
関係ないけど、NAワゴンRをオイル1年、エレメント2年で交換をしていたが、11年経った今でもエンジンは元気一杯。
足回りの方が先にお亡くなりになりました。
合掌… オイル交換は車検の時しかやってないな。気にしすぎじゃねーの。
年1.5万q前後乗るがこのスタイルで25年間エンジントラブルなんて一度も無い。
5000kmで交換とかお金はともかく面倒くさくてやってられない。 トヨタ系列店舗で購入したからイベントの時にオイル交換をする。
激安な時で500円 通常イベントの時で1000円(洗車サービス無し)
走行距離に関係無く イベントの時にオイル交換している。
ダイハツ直営店の女性セールスに話をしたら驚いていたから 普通はオイル交換高いんだろうな 金属と金属が擦れるのだから定期的な交換は必要だよ
車にとってオイルは人間で例えるなら血液
少しでも長く快適に乗りたいならケアが大切
タントを1位にしようぜ!
↓
あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) うちはエンジンオイルに関しては安物で十分、
そのかわり5000kmまたは半年という早目での交換を欠かさず実施している。
結果として10年10万kmを走破したが当然トラブルは無し。
オイル上がりも無し振動と音が新車時よりは増している程度。
タントはオイル交換は2Lで足りてしまうので実に経済的だ。
ホムセンの\980の4L缶なら一回当たり\500で済む計算。 ディーラーでやってるけどシール張ってくれるよ次何万キロって 日産系列で買ったが、オイル交換1000円でしてくれてるよー。
おまけに洗車と室内掃除付き。 販売店に納品されたと電話が来た。
忙しかったので外側だけ少し見て来た。(ナンバー付いていた)
これから錆び止め塗装に用品取り付け・ワックス掛け・ウインドーガラスの撥水加工などがあるので
納車はもう少し後 >>481
そやねえ
自分は仕事柄、毎日オイルやタイヤの点検をしてから車を走らせるけど、2〜3か月もするとオイルがかなり汚れますからね。
高いオイルを長く使うより、安物オイルで良いから定期的に交換するのが正解だと思います。 EVだとオイル交換しなくていいから
助かるわと言ってたな
ガソリン車の時代は以外に早く終わるかも
タントなんて背高容量系ってEV向きだし オイル交換でその人の性格が出るねw
ちなうちの寺は5000kmでおけだと言ってました。(ターボ) >>490
高いオイルを定期的にが正解
安いオイルじゃこまめに換えても意味がない 安いオイルをぶち込んでウチの家計はそんなに甘くないんだと言い聞かせないと >>494
MOTUL 300V ならいいのか?
知ったか君 エンジンオイルの量は見ればわかるけど
エンジンオイルの汚れがわかんない
カーショップのエンジンオイルコーナーに
汚れた状態のサンプルで並べてある位まで黒くなれば
そりゃーわかりますよ
だから走行距離を参考にしつつオイルの色をみたけど
5000キロはまだまだ汚れてないように見える
カーショップでは3000キロって言うし
ディーラーは純正なら10000キロでも大丈夫って言うし
もう車検まで放置しちゃうぞ? 3000kmオイル交換ねえ…
お金より、いちいちカーショップに通うのが苦痛で、
いつの間にか5000km or 1年交換でするようになりました。
あ、一般家庭の車なら上記のペースで問題ありませんが、
商業車のように毎日一定以上の距離を走る車は、
『最低でも半年に1回は持って来て欲しい』
と、整備工場が言ってました。 オイル交換なんて完全に自己満足。
どんなに長く乗っても10-20年だろうしこまめなオイル交換でなんの差も無いw
50年乗るとかなら変わってくるだろうけどさ。 エンジンオイルの劣化は走行距離と時間の両方なので
5000kmまたは6ヶ月のどちらか早いほうで交換する。
最低でも
10000kmまたは12ヶ月で交換すれば焼き付などは起こらないが
毎日の始業点検でオイル量と冷却水の有無点検は必須条件。
なおタントはオイル交換はやり易い車種であり自分で交換するのに
ハードルは低いほう。 >>432
ホンダの現行NAエンジンも58馬力だけどね 中古で125万出してタント買ったはいいが、アライメントは取れてない、ナビのバックカメラは調子悪い、ルーフのモールは剥がれかけてるし...
まだ納車されて2週間も経ってないんだけど、購入先に言ったら直してくれるんだろうか? エンジンオイルなんて1万km毎に10w-30のSL鉱物油ばかりだが何の問題もない。
こんなもんに余分な金を掛けるのはアホ >>503
うん、そうだね。
すぐに行って、「買ったばかりなのに、これはいけませんよ。直して下さいよ。」と言うべきです。
こういう事は、あまり弱気に言ったらだめよ。
少し強気に出た方が良いです。 まあ直してくれるかもしれないけど
中古車と言うのはあくまで中古だから
どっか壊れてるのが中古なんよ
壊れてるのがいやなら新車買いなさい タントって売れ筋なのか?
全国各地津々浦々で見かけるよね。
数が多いせいか?
時折DQN痛車も…
先日、北海道旅行に行った時、ラブライブと書かれたタント2台と初音ミクと書いたekワゴン1台が車線を跨いで走っててうざかった!
市ね!
関西で痛車を見かけたらすぐ通報するからな >>503
125万出すなら新車の方がよくね?w
アホな買い物だなーと思った。 >>510
トヨタだと2,3年落ちで、それくらいで売られてるな
ちな4WDだろうけど タントの中古は怖い。ぶつけたりしてるとセンターピラーがないからボディーが歪みやすい
>>503のようにアライメントが狂ってるってことは前のオーナーが何かにぶつけてる可能性が高い 新車でナビから他つけると、ターボなら200万ぐらいだから、80万の差で中古にするから悩むとこだね。 最近買ったんなら絶対に文句言うべきですよ
ちなみにどこの店舗で? 俺の買ったとこは手数料とかは全て込みで表示してあるから、
別途掛かるのは自賠責・リサイクル料・名義書き換え費用という法定費用だけだな。
走行8kmで7か月前に登録されたタントGを支払い総額110万円で買った。 うちはノーマル新車にナビで込み込み153万。
125万で中古とかちょっと理解に苦しむ。 >>520
DQN運転の痛車タントは在日率高いかも? 何を幾らで買おうと個人の自由
だがその買い物に納得がいかないのなら徹底して言うべきだろうな
俺はL375Sを新車で買ったがエンジンの不具合で載せ換えさせた
安い買い物ではないんだから遠慮なく言っていいよ 6万キロ走行に近い3年半経過したタンカス・ターボ4WDが下取りで98万円でした。
ナビ外して中古で売るそうだ。(外したナビは新車に移設)
後輪がある場所のシャシは錆びが浮いて タイヤ交換時に錆を少し落としてシャシブラックを吹き付けていた。
オイル交換はマメにしていたのをセールスは知っている(添加剤も何度か入れた)4万キロ時にCVTオイル交換済み
事故歴無し エンジンはレットゾーンギリギリまで軽く回る。速度リミッターを何度も体験済み
この車 買う気ある?(自分なら買わね) >>524
絶対にいらな〜い!
130〜150万の新車買う! 所詮タントは実用車なんだから
用途によっては中古車と言う選択もアリ
たとえば予算\100万で
大人4人が快適に乗れるクルマが欲しい。
といった用途なら中古タントはいい候補になる。 >>526
予算100万円で大人4人が快適に乗れる中古車って条件で軽自動車か? コストにメリットが見合わないと思ってるからじゃね。
貧乏とか関係ないと思うよ。 セカンドや嫁車で必要ないんでしょ
軽でターボはメインカーの人が多いから
どっちがとかないよね 軽自動車なら3人乗車(座席1つ分は荷物用)
4人乗るなら小型乗用車(座席の余裕が欲しい)
新車のタンカスに明日 ナビ移設予定(TV用アンテナ端子が年度で違うから合わない場合取り寄せ)
ついでにドライブレコーダー(バックカメラ付き前後撮影出来る)取り付けに持って行く いやいや、ターボ買えないだけじゃ?
燃費とか維持費の問題? ターボってのが興味無いor嫌なのよ。
ターボ買わない=貧乏で買えないと本気で思ってるなら相当頭アレだぞマジで。 ターボはあったに越したことはない
1トン近くもあるハイトワゴンを660ccのNAでは無理がある >>538
そんなの感じてるのあんただけと思うよw
日常生活の足として全く問題ないし。
高速に長距離乗ることが多い層なら必要と思うがそもそも軽四で高速に乗るってのが危険極まりないわけで。 >>540
普通にいるよ
ウチの嫁も母親も自分用の軽持ってるけど
2人ともターボのない軽なんか絶対いらんって言ってる だからさー、具体的にターボの何がダメで何が嫌なのか書けよw
本体価格?燃費?メンテナンス?フィーリング? 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc 軽のターボって
中途半端なんだよな
燃費やドライバビリティを優先させて
最大パワーは抑えてるから
パワー的にはリッターカーにも劣る
結局リッターカーの方が満足度が高くなり
ソリオやタンクが出てきた訳
燃費や排ガス規制がこれ以上進むと存続は難しい
ハイブリッドに駆逐され消える運命 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています