【スバル】 R2 part27 【てんとう虫】 [無断転載禁止]©2ch.net
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惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル・R2について楽しく語らいましょう。
スバル・R2 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBR2
スバル R2 - Carview
http://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/
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【スバル】 R2 part25 【てんとう虫】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1462421870/
ブラウン購入検討と相談を持ちかける傍ら、キモオタブルーなどと言ってスレを荒らす男がいるため
スレ住人の要望により今回からワッチョイ導入となりました。 車検整備した時の写真が有った。
http://imgur.com/a/0Av9h
減っている外側のパッド残量は3mmぐらいかな？
内外入れ替えて三ヵ月近くたったけども、
入れ替えたからか大して減ってなかった。 >>271
だよね特に異常らしいものはないのに外側が減るってのは持病なんだろうね。 >>274
仲が悪い車スレとかあるの？インプでも仲良かった気がするが。 最近スバル業績良いみたいだけど
また軽四作る計画とかないのかな？
R2の次どうします？ en07は精々ボアアップで720ccが限度
元からストロークアップで660にしたエンジンだしストローク上げても750ってとこだろうなぁ
これにスーチャーを合わせても80～90馬力かな。
ただ、750用のスーチャーが有ればバイクに乗せたら面白そうw Sはノーマルでも70ps超えとる
赤プーリーつけたら90ps近くまで行く http://www.geocities.jp/mt003327/Uvivio71012.htm
VIVIOだけどこの人が公開してる
710cc
94.3ps/8000rpm
10.7kgm/4500rpm
ブースト0.8kg/cm2
過度なブーストアップによる無理矢理な高馬力じゃなくて現実的なブーストでこのくらい
ブリッツのだしてるグラフ以外ノーマルの実測値出してるとこある？
あれは信用できないｗ 700ccで90psちょいってーと結構安全マージン取ってる感じだね。
あと実用域のトルク確保とか。 >>276
これ買った店でまた買うならプレオプラスかな
本当は5年前からXVが欲しかったけど
近距離通勤がメインなので
あまり金はかけられないということで 知り合いにシャシダイで測った人がいて
ノーマルのSで71psくらいだったって スーチャーのクセにマフラー変えるとパワーあがるんね パーツメーカーじゃなくて個人で計測したんじゃないと信用ならん
奴ら商売だから
※社内テスト値です。データは測定車両、測定条件などで異なります。
と書かれたら嘘でも問題ないわけでｗ 1．2K仕様→ ”87．7ps”/7161rpm
ttp://www.palsports.co.jp/item.php?catid=9&blogid=3&subcatid=6 ほぅノーマルで70超えるのか。
でも人乗せるとかなり非力な感じだよな。
軽だから仕方ないけど。 あれで非力と感じるんなら、１３００ｃｃのコンパクトも非力に感じるだろうね。
シティでも持ってこない限り。 いや、軽は特に非力だろｗ
それ以上にメリットが有るから乗ってるだけでさ。 >>294
シティとは渋いな・・・
今時の子にはピンと来ないだろ 1.3のヴィッツは6000ｒｐｍで99馬力だから流石に違うだろ
1.0だと69馬力で同等かなと 車重が軽いから2人乗ってても非力さはあまり感じない
4人乗車やピザデブが乗ったら非力かな？ >>298
いま見てみたが、それなら同等だろうね。トルクも2割落ち弱程度だし。
4人乗り荷物満載同士でくらべるならさすがに不利かもしれませんが。 1トン１００ｐｓの1300だったらR2のSのほうが早いな。
最高速以外なら。 R2のフォグランプもちゃんと光軸調整するとかなり見やすくなるよ。 「光」っていう、河瀬直美監督の新作映画みたら、主人公の女性が空色のR2運転してたｗ
3回くらいしか登場しなかったけど、なんか嬉しくなった。 河瀬直美監督はR2のCM（UAのやつ）撮ったらしいから、それでかな。 >>303
R2が発売されてる時にこんなサイトがあればなぁ…R2の公式画像もう少ない なんで！？R2R1は傑作じゃん
ステラ、プレオは可哀想だと思う…別物の車にに誇りある名前つけられて。
そういう点ではR1R2は守られてるなと思うし、スバルの軽自動車最後に相応しい… 私もiと迷った。セルボも対抗馬になりたそうにこっちを見ている…
マリオってなに？ 同時代だとアイ、ソニカ、セルボはよく名前が出るね
アイは今でも気になる あの時期に出た比較的背の低いプレミアムモデルは軒並み爆死して、スーパーハイト全盛になったね…
ソニカも未だにちょっと気になる。 ソニカは不細工。
やっぱり軽でもナンバーが真ん中にあるのが見た目良い。
アイはフロントのデザイン良いが、メカがつまらん。 iってカプチとかAZ-1みたいなスポーツ系軽４以外で唯一の後輪駆動？
あとは軽トラくらいか。 ジムニーは2駆の時は後ろじゃなかったかな？
アイも乗ってみたいけど、R2降りる頃にはもういいタマもないだろうな あと、ホンダZも4駆だけど普段はFRだった気がする おまえら
ブラウンのＲ２下取り価格で売ってくれ！
燃費達成シールついた車両だと嬉しい
新車で買ってずっと乗ってます感出したいんや
綺麗なシールで車庫保管してますアピールも出来たらしたい
距離はそこそこ走っててもいいからたのむ >>315
うーん、いいねぇ
私も自分の愛車運転してるところ、中から外から撮って欲しいわ
R2のすべてが愛おしいわ…駐車場で自分のR2見つけたときやっぱりR2にしてよかったと思うこのデザイン最高。 >>315
この人、横の人の話に頷くだけですごい普通の事しか言ってないな
電動パワステの指摘は正しいけど >>324
デザインはフェンダー付近のゴテゴテしたのいらない
バンパーリップっぽい形状もダサい >>323
お前…買う気無いだろ(笑)
もう一年になるぞ？ >>326
だったら譲ってくださいとか言わなきゃいいじゃん
ブラウンくださいうんこさん、くさいです
前スレからうざいよやめてくさい やっぱりワッチョイ入れてほしいわ。板全体に。
このうんこ色どこ住みかねぇ
みんからとかでくっさい記事書いてそう。 俺のR2ハイマーは今日も逆走で相対速度は200km/hを超える
ヒャッハ～！ おまえら
酷い言いようだな
わかる....おまえらの気持ち！
本当は気になってたんだろ?
わかるよ...うん..
どうしてこここんなにモッコリさせたんだろう?
そう思うよね おまえらがブラウンのＲ２を
譲ってくれないからいつまでも無職って現実もあるよね
ホント... きもちわる…無関係なスレに居座ってかまちょとか。転職板かだめ板かメンサロ板いけよ
それか生活板で蠍にでも相談のってもらえ。 ブラウンおじさん、まだ職についてないのかい？ダメじゃんかよ、シッカリせい。。。 ブラウンのＲ２納車した日の予定
～スペシャル洗車～
リンレイ水垢落としで洗う
キイロビンで窓の油膜落とし
粘土クリーナーで鉄粉落とし
シャンプーで洗う
タイヤ水洗い
コンパウンド研磨
ツヤエキスパート施工
ガラコ施工
樹脂パーツ及びワイパー分解洗浄
樹脂パーツにワコーズトップコート施工
ワイパーは必要に応じてつや消しブラック塗装
タイヤに水性ワックス施工
内装
エアコンフィルター交換
除菌消臭スチーム
車内清掃
二日目
フルデッドニング
フロア、ドア、天井 (レアル オトナシート 断熱材 シンサレート ニードルフェルト)
ナビ ETC取付
エアコンパネル白LED
スピーカー交換
ドライブに行き余韻に浸る
道端に停まってブラウンＲ２のこんな歳だけどあえて
好きで乗ってます
趣味で乗ってます
新車から乗ってます感で行こうと決めた無職です
おまえら待ってるぞ そもそもスピードなんか出さない
安全運転なんだな Ｒ２ ｉで十分だしスーチャとか壊れる要因が増えるものいらない 貧乏っぽくなくて10万以下で買える
オシャレで趣味性があってアラフォーが乗ってても恥ずかしくない車探してるので 派遣でもバイトでも日雇いでも半年働きゃ買えるだろ
乞食意味不明 >>345
いや、俺はもう付けてるよ
オートバックスで安売りしてたとき買った。 >>336ブラウンおじさん
ハンドルカバー追加な。 >
>>344
ダイレックスとかの安いやつだけど、つけないよりは全然いい。 >>344
納車前にドンキで買ったのを今も付けてる
オーディオユニットの交換の時に傷を付けてしまったけど ハンドルカバーしてる人って白いモフモフもセットなの？ こいつのハンドルめちゃくちゃ滑りやすいよな
結露したペットボトルとか触って手が濡れてるとズルズル滑って危ないから流石にハンドルカバー付けたわ >>344
してないね
何でかなと思ったけど
前の車でもずっとしたことないから
ハンドルカバーのよさも悪さも知らないだけだね >>353
付けなくても良けりゃあ、付けないにこしたことはないんだけど、この車のハンドル細くて運転しにくかったんで付けました。 ハンドルカバーとか電光ナンバーは田舎のほうに行くと見かけるんだよな ハンドルカバーは純正の革巻きくらいなら有りかなと思う
自分は手袋するけど、金があるならハンドル交換してもいいけど、エアバッグレスにするのは躊躇する。 R2でステアリング交換もダサいだろ
MT乗ってるならまだしも >>261
遅くなりましたが、ご教示ありがとうございました。
おかげ様で工具と中古の交換部品を入手し、換装して直りました。 >>362
昔MR2に付けてたヴェローチェレーシング付けたらすげー運転しやすくなったわ >>175だけど燃費測ったら㍑16㌔？だった
これって悪い方だよね？
運転が荒いかなぁ？ ちょっと前にヤフオクでインプSTIのステアリング加工してエアバッグ生かして
R2に取り付けられるって部品出してた人いたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
