【スバル】 R2 part27 【てんとう虫】 [無断転載禁止]©2ch.net
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル・R2について楽しく語らいましょう。
スバル・R2 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBR2
スバル R2 - Carview
http://www.carview.co.jp/magazine/report/2007/subaru_r2/
前スレ
【スバル】 R2 part26 【てんとう虫】 [無断転載禁止]©2ch.net
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前々スレ
【スバル】 R2 part25 【てんとう虫】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1462421870/
ブラウン購入検討と相談を持ちかける傍ら、キモオタブルーなどと言ってスレを荒らす男がいるため
スレ住人の要望により今回からワッチョイ導入となりました。 前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1469269088/990へ
!extend:checked:vvvvvv:1000:512で立てたらはじかれた。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configuredで立てたらたてれたけど、ワッチョイにならなかった。
よってこのスレは落としてワッチョイ入りで立て直す
自分はホストエラーでもう立てられない
ごめんなさい
下記テンプレート ここの板ってワッチョイ対応だっけ？
そもそも対応してない板もあるんだよな .
... (⌒⌒)
... (⌒＼／⌒)
∧,,▲ (_ _／＼_ _)、
ミ,,・ω・ミ (_. ,､__) ）
～(;;;;ｕｕノ -‐'
スバル自社生産の軽自動車の4気筒エンジンの愛称が『クローバー・フォー』
幸せを呼ぶ四葉のクローバー >>5
一応昨日検索したけど、今年夏にワッチョイ代行要望みたいな書き込みは見つけたものの、ワッチョイ対応なのか見つけられなかった。 >>9
なるほど
他の軽自動車のスレもよく見るんだけど、ワッチョイを見た記憶がないんだよね
この板にワッチョイありのスレがあれば間違いないんだろうけど 普通車板はﾜｯﾁｮｲ対応で
軽自動車板はﾜｯﾁｮｲ非対応なのかw
差別だねw >>10
ID変わってる(立てるために変えた)けど、自分がスレ立てしました。ごめんなさい
ワッチョイ入りにならなかった…
軽自動車板にワッチョイ入るのが早いか、37歳ブリーフが規制されるのが早いかどっちかだね
>>11
違いが分からんね もし非対応ならこのスレを使えばいいんじゃない？
向こうはブラウンおじさんが建てたブラウンおじさん専用スレってことで >>13氏と同じ意見なんだけど、このままこのスレを使えばいいんじゃないかえ。 じゃああっちは隔離スレということで。
由緒あるR2スレが二重になっちゃって、軋轢をうんだならごめんなさい
ちゃんと住み分けできて、正しく有効活用されるといいな 某代理店がスバルの展示車を新車として販売した件について
検索するのは止めような 三重県で売ってる中古のＲ２は本体価格1000万なんだが、どんだけプレミアもんなのか。 2008年式 TYPE s 四駆
エンジンの下側がオイル漏れしてます。 おまえら
ブラウンのR2下取り価格で譲ってくれや！ スバルが米調査で“もっともランニングコストの低いブランド”に選出!
http://getnavi.jp/vehicles/108052/ iQが安くなってきたら乗り換えようと候補にしてたけどR2が丈夫で本格的に壊れて
乗り換える頃にはiQが市場から消えてるかもしれん
そしたら次の乗り換え候補を検討しとかないと iQもいいよね
デザインは惹かれないけど、軽に比べればいろいろ余裕はあるだろうし 「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html そろそろお別れだな…
本命の車は却下されたし
もう買い替えのタイミングを考える理由も無くなった
長くてあと1年ぐらいの付き合いだから
色んな所に連れて行って
…やらん
次の車も通勤用だから
決まったルートしか走ってやらん 前スレ>> 853さんからの部品番号の情報
853 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/03/30(木) 23:41:59.00 ID:Ucr49Nie
>> 847
10万km超中古からの交換で純正新品感触は知らない前提でヨロ
街乗りでの細かい凸凹の拾い方は大して変わらなくて
コトコトがトコトコになった程度の微妙さで感動は少なかったが
高速道と山道はダンパーがしっかり仕事してる感があり楽しくなったよ
とりあえず自分は純正と比べ乗り心地で不快なことは皆無かな
あと前後フェンダー隙間合わせるんでリヤは4、5㎝ほどプリ掛けてるんだけど
その状態だと4人乗りでも普通に走れたよ
調達部品は下記が2個ずつだけど品番は一応再確認してねん
20320KE000 ｽﾄﾗﾂﾄ ﾏｳﾝﾄ,ﾌﾛﾝﾄ (前アッパー)
20370KC010 ｽﾄﾗﾂﾄ ﾏｳﾝﾄ,ﾘﾔ (後アッパー)
20320KE100 ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ,ﾌﾛﾝﾄ ｽﾄﾗﾂﾄ (前ベアリング)
20320KE030 ﾜﾂｼﾔ,ｽﾄﾗﾂﾄ ﾏｳﾝﾄ ﾛｱ (傘状ワッシャ)
アッパーの車体固定ナットは再利用したので未注文 ネットにて、後期に前期のフロントマスクを取り替える事ができるのがわかった、
でも前期に後期の３眼メーターのインパネに取り換える事ができるのかがわからない…
詳しい方が居ましたら教えて下さい
(要は前期のフロントマスクと後期のメーター周りが好きなんです) 走行距離不明車になってもいいならできるよ
ただグレードにあったのをつけないとecoやsportの表示が合わなくなる
R1のはつくけどステラのは知らん
ステラはマニュアル7速がないからSには対応してない気がするが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
