【スバル】R1 part28 【てんとう虫】 [無断転載禁止]©2ch.net
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惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル入魂の軽、R1を語るスレッドです。
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【スバル】R1 part27 【てんとう虫】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1456528048/ >>440
メリットと感じるかどうかは人によるけど
まず乗り心地と燃費は良くなる、タイヤの選択肢が格段に増えるのでかなり安いタイヤが選べるようになる。
BSネクストリーなんて3000円切ってる店もあるからね。スタッドレスはブリザックも3000円前後で買える。
扁平率が上がるからタイヤがヨレる感じは増すし、いいタイヤを使ってる人はインチダウンしても値段は変わらないからメリット薄いかな。
ちなみに純正中古アルミは一本2000円位から買えるんで下手な中華新品よりは良さげ。 15インチのまま選択肢増やすなら165/55-15にすればまあまあ安いタイヤが選べるけどね。
ただ、その場合純正4.5jのホイールだとギリギリだからなんか気持ち悪いw
出来れば5jか5.5jのホイールにしたい。 去年からRブレーキのジャダーがあって見て見ぬふりしてたけど箱根で軽く命の危険を感じて
今日開けて掃除したけど、案の定すごい粉が積もってたw スバルディーラーが白ナンバー代行をやってくれそうに無い…
仕事で県外住みだと白ナンバー無理か 白ナンバーなんかいらんよ
軽なんだから堂々と黄色で 視認性重視の色合いなんだろうね
ボディーカラーによっては白の方が似合うのもあるんじゃない?
俺は面倒だし変えないけど 白ナンバーなんてコンプレックスがあるみたいに見られるのが嫌なんだよな。 P1ヴェルデ使ってる人いる?
インプレ教えてください 軽自動車協会と縁切れるなら白ナンバーでいいけどなぁ >>454
オーバーフェンダーつけて改造申請して普通車登録すれば、軽自動車協会と縁切れるよ R1e?
あれは開発中のR1をベースにしたショーモデルであって
R1自体は当初から軽として開発されてると思うけども 訂正
R1eっていのうのは電気自動車の方ではなく、R1コンセプト(R1-e)の方ね 落としたんじゃね?あそこのボルトは融雪剤まかない地域でもやたら錆びるからくちてもげたんじゃ 夜駐車して、朝見たらなかった。
リアハッチに手形がついていた。
金属泥棒だと思う。 自分の車に付けるつもりなのかしれんな
R1R2以外でも普通に付くだろうし >>467
手形有るなら警察呼んで指紋取れるかもしれないよ >>469
そう思ったけど時間もなかったし
なにより早くその汚い手形消したくて
こんなものでも欲しい人いるのかぁって呆れた
とりあえず新たにカッター付けないつもり 駐車中衝撃及び動体検知 超強力内臓バッテリー搭載
360度カメラのドライブレコーダーが開発されれば
車へのイタズラ減るのにな〜と思う 左右輪ともピストン側のブレーキパッドがやたら減ってるんだけどスライドピンは固着してなかった。
店に出した時に油でもついたのかな?
それともそんなもん? ピストンの戻りが悪い
もしくはパッドが固着してるとか R1Rに乗りはじめた
そこでちょっと教えてけつかれ
渋滞時のスローペースとかで顕著なんだが
もっさりした縦揺れが止まらない
コツンとかガツンとくるんじゃなくて
グワンって感じで腹にくるような縦揺れ
タイヤを疑ってみたんだが段減りはないし空気圧もOK
考えられるとしたらサスペンション?
それともこれってR1の持病? >>478
エンジン・ミッションマウントが切れてて、アクセルのON-OFFでエンジンが前後にゆっさゆっさ揺れてるんじゃないの? >>478
そういう揺れは無いな、可能性は低いがエンジンの気筒が死んでも揺れる
JB1ライフで真ん中気筒が死んだらアメリカンバイクみたくドルンドルン言ってた
ちなみに普通に走れる、エアコンかけると負荷で激遅だが平地は違和感無い Rサスの抜けは10年目までは無償交換だったのよ
よくオイル漏れ起こしててスバルが保証延長してた(過去形) >>480
なるほど、エンジンマウントですか
アクセルをパーシャル、あるいはオフのときに出やすい感じなんですよね
>>481
プラグの火が飛んでるかは確認してませんが
シリンダーが失火してる感じはないんですよね
うーむ、いっぺんディーラーに入れたほうがいいのかなー R1はエンジンが前傾になりやすくて
運転席側のマウントがボディと干渉するのはよくある 自分のR1にはとても満足してるけど、ちょっと色変えたくなってきた。ガンメタ持ちだが
R1のブラウン大好き
MINIみたいに天井に布張るのも暑さ避けによさそう。こういうのいじってる人いる? >>485
オレはブラウンに乗ってるが、ホントは赤がいいなぁ
ラバーディップスプレーしてもらえばいいんじゃね?
部分的にもできるし、飽きたら剥がせるし 俺はグレー?シルバー?がいいな
黒だと形がわかりにくいよね
せっかくいい形してるのに ブラウンの頃にはピンクみたいな赤しかなかったんだっけ?
好みはひとそれぞれだけど、内装が赤いんだから初期の赤も残せばよかったのにな ピンク、黒乗ってたけど黒の方が塊感があって好きだった
黒はSだったから穴がデザイン崩してるかなぁと思うけどひとそれぞれ 外装色はどれも好きだな
内装は赤もいいけど、標準でブラック/シルバー系を選べてもよかった気はする 内装はiグレードなら白、グレーだぞ
前期型しか無いが
後期は限定の白パールが白、黒革 だから、それを標準でも選べればよかったって話でしょ? 穴無しボンネットにして少しボンネット浮かせば良いんじゃないかと思い始めてる。
理想はインタークーラー前置きかダクト設置なんだけど。 余計な一言言わないと気が済まないおじさんって居るよな。
ギスギスするからやめてくれないかな? この時期、ドアの隙間からよくアマガエルが侵入してる
ゴムのモールより中には入らないけど、ドアストライカー付近によく居る 見た感じカエルの厚みより狭い隙間しかないよね
でも、何度となくあるのよ
ドアはきちんと閉めた状態で一晩駐車し、朝ドアを開けると居る
見つけたら逃がすんだけど、また別の日に模様が違うのが居る どこで成長するんだよ
ドアを開ける瞬間に飛び乗ってるんだろ いやもしかしたら水抜き穴が機能してないドア内にオタマジャクシが生息しており成長して別の水抜き穴から産出されているかもしれない エンジンかけて発進したらマフラーから大量のカエルがボフッ ついにリアクランクオイル漏れが来たんだけど、ついでだからタイベル類の交換も一緒に
お願いしようかと見積もりを出して貰ったら、タイベル交換単体で依頼した場合に比べて
数千円安くなるだけらしい。タイベル自体は急ぎでもないし、意外に差がないから迷うな 走行距離30000kmのSで100万。場所によっては140万とか高過ぎるんですよ 10万キロ超えとか年式相応に距離いってるのは安いけど、Sで走行距離少なめとかは強気価格だね >>514
新車で買うこと思えば安いと思うけごなー 軽も今は高いからね。
自分が新車で買った時は
R1Sの2駆のオーディオレス+ケンウッドの1DINオーディオ+HID+ベースキット+ETC+ドアバイザー+ケンウッドのフロントスピーカーで140万くらいだった。 エンジンマウント3箇所交換、部品工賃込みで5万て普通? >>490
インパネはオプションがあったんだよな
初期はシルバー系で、途中からクリーム、アクア(ブルー)、木目が増えた
クリームやアクアはネットでさえ見たことないけど >>520
つけてるわ。
軽の板が出来る前のスレに画像アップした事あるよ。 >>521
おお、その頃はここを見てなかったのよね
出来れば見てみたいぞ 11年乗って縁石乗り上げちゃった…
ジャッキかけるところがL字に曲がっちゃった 売るときに事故車扱いされるだけさ。
売らなきゃいい。 バッテリが上がりまくるようになっちゃってDIY交換した
銘柄こだわらなきゃ軽用はほんと安いなぁ@カインズ3500円
ほんとはもちっといいのにしたかったけど、年内にR1処分せざるを得ない可能性ががが
探した後期Sだけに、寂しいのう >>527
なんで手放すの?
参考までに
高く売れると良いね >>518
ちょっと高くない?
ディーラーで3万ちょいだった気がする。
三重県のスバル。 >>527
アマゾンなら日立の40B19Lが2770円で送料込み。 amazonの荷物って雑に扱われるから液漏れとかありそうで怖いw >>528
俺はいま東京で仕事しててR1乗るのはたまに帰省した時くらい、普段は親に使ってもらってる
で実家で検討中のリフォームの話が動くと、1台駐車スペースが無くなってしまう
トラックとラパンSSとR1、トラックは父が仕事で使うからラパンかR1かだと実質2人乗りはやっぱりね。ラパンはあれできちんと4人乗れるし
とはいえラパンもくたびれてるから遠からず替えねばならぬ。。。ノートEpowerとかいいなぁ
>>530
ぐぬぬ
いいんだ、昨日中に買って交換して旧バッテリーを店に持っていってを完結しなきゃいけなかったんだ アマゾンとモノタロウで一回ずつ頼んだけど無事だったよ。
多分一度で受け取らないと配達員がブチギレてぶん投げるんじゃないかな?w
店舗販売だからって配達員が投げやりだったらやっぱり漏れるリスクはあるだろうし気にしたら負けかなと。
因みに漏れてたら無料で交換してくれる。 バッテリはいつも通販で安く買ってるけど、
古い方処分するのが面倒なんだよなぁ・・・
ウチの近所だと無料で引き取ってくれるところがないし。
まぁ3〜4年に一回ペースだから数百円くらい気にしなきゃいいんだけどね。 >>535
金属リサイクル企業に持ち込んだら、700円だか800円だかで買い取ってくれた ガソリンスタンドで給油してエンジンかけたらバッテリー上がってエンジンかからない事件あったわ
車通勤だから自宅だったら詰んでた
バッテリーはちゃんと交換しよう バッテリーはキロ100円くらいになるから道路沿いに置いとくとなくなるって話w 他所で買って自分で交換した廃バッテリー
近所のカー用品店で無料で引き取ってくれた >>529
サンキュー
決まった工数(だったかな?)から算出してるということだが、寺に高くないですか?って聞いたら4万切ったので手を打った
12年10万キロ、色々ガタが来るねえ
オイル滲みも指摘されたし、ドアミラーの格納も片方壊れてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています