【スバル】R1 part28 【てんとう虫】 [無断転載禁止]©2ch.net
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惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル入魂の軽、R1を語るスレッドです。
かわいいスタイルに低燃費
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スバル公式(R1のページはなくなりました)
http://www.subaru.jp
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【スバル】R1 part27 【てんとう虫】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1456528048/ >>199
R1でもR2でも好きなクルマに乗った方が幸せ 子供の安全と奥さんからのクレームがないのを選んどき
好きなクルマに乗るのは余裕ができてからでいいべ >>199
6歳と4歳の子供がいて、助手席の後ろにチャイルドシートで下の子を、助手席に背もたれのないジュニアシートで上の子を乗せてるけど、慣れたらどうってことないよ
雨の日がちょっと厄介なのと、駐車スペースが狭いと左側ドアを開けるときに気を遣うけどね
どうしてもR1じゃなきゃダメっていうことでもないのなら、小さい子供がいる間はスライドドアのほうが便利だと思うよ スバルR1は最高さ。
この車に乗っていると女性から興味を持たれモテまくる。
R1に乗っている男ってワイルドって感じで女性の心を掴むのだろう。
他の軽自動車では無関心なのは当然だろうけどR1だけは違う。
アクセルを踏み込むとスバルの技術の結晶とも言える「直列4気筒DOHC16バルブ」エンジンが
有り余るパワー&トルクとともに官能的な咆哮を上げる。
4輪独立懸架により駆動抵抗を感じさせない優しい乗り心地で、
助手席に座る女性もこの人なら身も心も預けられると思わせられるだろう。 >>203
ありがとう。スライドので検討中。
一旦その車をメインにして、ほとぼりが冷めた頃に
2座の趣味車でも買います
ただそんな余裕もう無さそうだが… >>204
こんなに武勇伝があったのか・・・
電車のしか知らんかったわ >>210
えっ?!R1メインにするつもりだったの?
そりゃどう考えても無理でしょ
ウチは助手席にチャイルドシート乗せっぱなしだけど、あくまでもセカンドカーだからねぇ R1メインの4人家族がここにいるぞ!
リアシートにチャイルドシート×2 家族虐待かよw
これは趣味で1人乗りする車だと思うんだが R1は閉所マニアの為の上質な移動空間だよな。
>209
エンジンはクローバー4の愛称も入ると更に良くない? 色々サイト見てみたんだけど、
R1の生産台数は15,000台くらいで、
そのうちR1Sは、20%くらいで、
3,000台みたいな認識であってる? アルカンターラ仕様のレザー部分の
ひび割れ部分が白く目立って来た。
乗らない土日に赤系かワイン系の
靴ずみで染めようと思ってますが、
どなたか経験者はおられますか? 俺なんて助手席のレザーに何かのテープがくっついちゃってベリっと色剥がれたよ
もう諦めてる >>218
塗ってもクリームじゃね?
色つき塗ったら洋服が悲惨じゃね?
本来、皮シートはひびも味なんだけど >>218
他の車両でだけど、
コロンブスのアドカラー
というので補修したよ
その車のシートは黒だったから
色合わせには苦労せずできたよ
DIYとして満足の仕上がりだった
ただ、ツヤの感じとかは、
少し変わるかもしれないけど
ただ、
赤だと調色に苦労しそうだな 昔と違って今の車の革シートはがっつりウレタン塗装だから、
革製品みたいに味が出ると言うよりはパリパリ割れてくるんよな >>223
それ買って挑戦したが、赤は難しい。
俺が調色のセンスないだけかもしれないが・・・。 エアコンフィルターキット取り付け終わった
こんなの体勢キツくて腕がツルわw
想像はしてたけどエバポも綺麗だったし外気導入使わないから何が変わったか体感はなかった。 R2年、S3年と乗り継いで、結婚して子供生まれたので流行りのSUV乗り換えましたが
たまに町中でこの車みるとまた乗りたくなるね。
特にカップルだと昔思い出してほんとに微笑ましく、切なくなる。
おっさんが一人で乗ってると何の感傷もないけど。 おっさんしか乗ってないだろw
20代の前半は女乗せてたけど 35ですR1Sで9年目です
嫁さんより長い付き合いです つか、おっさんだろうが若い女だろうが一人で乗ってる奴しか居ないだろw
軽スポーツ専門ショップの店長から売ってくれ言われたけど、カプチーノと使われ方似てる言われたぞw
実用性はこっちが遥かに上だがな >>229
すいません
そんなつもりはなかったですがR1のってる若者は絵になります まぁ好きじゃなきゃ買おうと思うような車じゃないもんね。
もちろん良い意味で。 >>237
34ですR1Sです、もうすぐ8年です
独身です R1Rで45だよ。もうすぐ9年だよ。
来月でお別れだよ。 半世紀以上生きたものですがこれまでスポーツカー以外の2ドアしか乗ってきてないので次の選択肢はもう軽トラしかないかな理想は2ドアのステーションワゴン >>241の理想の車はアコードエアロデッキってことか >>242
そうそうExaのキャノッピーとか 乗用車とかワゴンの4ドアはトラックのダブルキャブ並みのダサさがあると思う コペンのシューティングブレイクみたいなやつかクーペ出ないかな。 >>245
11万kmいったから悪そうなとこ全部直そうと思って…工賃も高い… >>240
こんなもんですか?
タイベル交換一式
ヘッドガスケット、ヘッドカバーパッキン交換
エンジンマウント交換
ショック全部とアッパーマウント交換
フューエルポンプとフィルター交換
プラグとケーブル交換
エンジンオイル&フィルター交換
CVTオイル&フィルター交換
クーラント交換
ウオポンとサーモ交換 >>248
なんでこんなくだらないナンバーしかないのか 今日信号待ちでエンストした…。
国道3車線のとこだから焦ったよ。
エンジン掛け直して動いたから良かったけど、
オートマなのにエンストするんだ…。 >>252
プラグコードの劣化かな。
電流リーク(漏れ)でエンジンの外でスパークするために失火する。
このエンジン積んだ車種ではあるあるネタ。
もしそうならば、プラグコード替えるだけで治ると思う。
もしくはカムポジションセンサーやクランクポジションセンサーの異常。
こっちは車屋で診断してもらうべき。 >>253
ありがとう。
早速スバルディーラーか
近くの整備工場もやってる車屋さんに
かけあってみますm(_ _)m ラグビーナンバーなんかつけてたらモーホーが寄ってくる >>218
シートのレザーの補色にはサフィールカラー補修クリームがおすすめ。キズをカバーし自然な仕上がりで色落ちの心配無し。重ね塗り、他の色と混ぜ合わせての色調整も可能。靴のコバやカバンの角など、色がはげてしまったり、傷がついてしまった時の補修にも使用してます。 最低でもラナパー塗ってメンテナンスしましょう。
おすすめはサフィールかユニタス。 さっき降りるときに革ハンドルに手が当たって運悪く爪で表皮をえぐってしまった・・・
>>257
今時の革シートはウレタン塗装だから保湿剤の類は意味ないと思うんだが、スバル純正でラナパーあるんだよなあ クイックブライトでクリーニングしたらあとは何も塗らない >>258
保湿目的では無いですよ。コーティング的な感じです。 皮なんて手で触ってたら十分じゃね?
財布なんかも手の油で足りるって言うし。 >>261
誰もがおまえみたいにちんぽの皮が余ってる訳じゃねーんだよ。 >>262
みんな見て
頓知の効いた面白い書き込みだよ ヘッドライトが大分黄ばんできてて、GSの今なら半額(8000→4000円)に負けて、磨き&コーティングしてもらったは
なかなか綺麗になってよすよす。さてどれだけもつのやら もう10年目になるけど普段カバー掛けてるから黄ばみはないな >>264
キット買って自分で施工する手間考えたら4000円はありな金額だな 8000円だと高いと思うけど、4000円なら片目2000円でまあいっかに思えるよね。不思議! 駐車場でぶつけられた。おかけで?ヘッドライト、バンパー、ボンネットが新品になってしまった。悲しいやら嬉しいやら。 >>277
代車に3ヶ月も乗りたくなかった。
100:0で相手持ちだし。 ごめんよ、R2スレと勘違いしてた
R1のヘッドライトは綺麗にしたからいいです
他に欲しい方がいたら譲ってあげてください >>282
デラの下取りに出すから中古部品に出回るんじゃね? >>281
どっちも持ってるのかw
てか1stにレガシィとかインプとか持ってそう… sf5からの乗り換えを考えてます
sf5はもう部品が出回ってないし修理が終わらないと思って買い換えるのですが
r1は部品出回ってないから修理不可能とかは、まだないですよね? 12月で修理した時は、部品が無いとかいわれなかったけど? 17年式Rの点火プラグを
10万5千km目にして交換
ディーラーから本当は2万km毎に交換
なんですがって言われたが
皆は何回くらい交換してる? 1万キロでコードと一緒に別のに交換して今は3万キロ
外したのはまだまだ使えるからしまってある 5万キロで1回、イリジウムタフに交換して今10万キロ
デラからは交換推奨されてる >>271
気にするな。
こちらも一昨年リア。そして今日フロントだ。鉄板全て打ち替えている。
新車で買ったんだ。きちんと直して乗り潰してやるさ。それがSUBARU R1。 ちなみにブリヂストンに、タイヤの銘柄あくまでもPOTENZAじゃないと嫌だ!って言ったら、
平成29年1月時点でまだ生産しているとの回答。純正状態の装備にこだわっている人がいたら、協力して。
商品名:POTENZA RE080 155/60R15 74H ディーラーかブリヂストン系列のタイヤショップでどうぞ。 純正って050じゃなかった?
俺は155/65-14のネクストリーで十分だわw
慣れるまで柔らかくて若干怖かったけど。 最後
外装の塗装は厚いが内部(見た目から見えない&見えづらい)はかなり塗装が薄く接合部はサビが…。
群馬の富士重工業(SUBARU)に関係が近い販売店が上塗り塗装の相談に乗ってくれないかな?と思う。(つやなしで) >>295 さん
SUBARU : お問い合わせ > SUBARU R1に関するQ&A http://www.subaru.jp/faq/r1/
標準は標準タイヤで足回り硬いですよね。WRX STiも乗ったことあったのでびっくりしました。 希望ナンバーで360番のR1を見た、俺のよりヘッドライトが透明過ぎて驚いた 360のナンバーいいなあ
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