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【スバル】R1 part28 【てんとう虫】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/11/22(火) 14:44:33.83ID:hT+JuMol
惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル入魂の軽、R1を語るスレッドです。

かわいいスタイルに低燃費
軽自動車界のスプリンター

みんな仲良く語り合いましょう

スバル公式（R1のﾍﾟｰｼﾞはなくなりました）
http://www.subaru.jp

前スレ
【スバル】R1 part27 【てんとう虫】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1456528048/
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2017/03/17(金) 22:57:44.13ID:l/O/O+Ig
R1S AWDです。
今日、茨城から三重まで600kmを7時間かけて走りましたが、スバルバブル期の遺産とも言うべき4発、ツインカム、スーパーチャージャー、AWDでその性能を再確認しました。
欲を言えば、マニュアルMTを～！と言いたくなりますが、無い物ねだりですね
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2017/03/19(日) 11:11:51.51ID:sxCyrJ2N
サヨナラ、R1R。
北は青森、西は島根まで、一緒に走った9年１９万キロ。最後まで大した故障もなく走りきってくれて、感謝。
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2017/03/20(月) 02:04:59.79ID:F3Rw284q
いい時間を過ごせたようだね。
たかが機械なんだけど、されど機械なんだな、色々感慨深いね。
>>307のR1Rもお疲れ様、中古に流れるなら
次の良いオーナーとの出会いがあらん事を。

俺も今年で9年目なんだけど、まだ5万㌔だｗ
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2017/03/20(月) 09:17:09.48ID:XLbrxDYu
13年目、18万キロ目前の12ヶ月点検
クランクシャフトシール、プラグホール？のパッキンからのオイル漏れ発覚
この際だからエンジンとCVTのマウントも新しくしてまだまだ乗ってやる(；∀；)
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2017/03/20(月) 15:32:42.39ID:tcf19vMX
11年目9万キロ、来月の車検でタイミングベルト交換予定なんだけど、
クランクシャフトシールって症状なくても予防処置的に交換した方がいいの？
問題が起こってからで大丈夫？
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2017/03/20(月) 16:28:20.79ID:XLbrxDYu
>>310
それまでにもっと酷くなるのも困るし、安心して乗れないから週末交換予定

>>311
オイル漏れか滲みが見つかってからでいいと思われ
自分の場合はCVT側だったもんで、CVT脱着ありで工賃64,800円(ディーラー)orz
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2017/03/20(月) 16:46:37.65ID:tcf19vMX
レスありがとう
タイベル交換と一緒だといくらか工賃がお得みたいなんで悩んでるんだけど、
滲みとかまったくなければそこまで心配しなくていいのかな
中古購入で詳しい整備履歴が分からないから不安になるんだよねえ・・・
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2017/03/20(月) 17:24:17.56ID:JvLqg2US
>>314
数百円の部品交換するのにまた数万円工賃払いたいなら先延ばししてもいいと思うよ。
店としては儲かるだろうし。
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2017/03/20(月) 20:27:33.56ID:+deQExeS
見た感じだとオイルパンかリアクランクシールっぽい
もし後者なら、予算が許せば一緒にいろいろやった方がいいんだろうな
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2017/03/20(月) 20:36:25.04ID:leEdNT5D
>>318
ちなみにタイベル交換ってウォーターポンプ込みでいくらかかったかな？
約8万キロ前のことで忘れてしまったw
先月増車してR1がサブになったから、あと2万キロ走行するのに数年かかると考え、タイベルは後回しに･･･
マフラー、センターパイプ？の錆と亀裂も指摘されてて、次回の車検には通らない恐れ･･･
R1、出来る限り動体保存したい所存( ；∀；)
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2017/03/20(月) 23:29:54.85ID:Chu0aaNz
>>320
マフラーもセンターパイプもエキマニも、R2、ステラと共通だから、今ばまだ程度のいい中古パーツがゴロゴロしてるやん
0322阻止押さえられちゃいました
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2017/03/21(火) 14:07:56.87ID:wKuK82XU
>>320
オイル漏れがあるんなら、尚更、同時にしといた方がいいよ
ベルトについてたら早めに劣化して切れることもあるし
前回から8万キロだったら普通に変えてもいいころ
ウオポン、サーモ、テンショナー、オイルシール込で6万くらいだったような・・・
ディーラーじゃなくて民間の整備工場だけどね
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2017/03/21(火) 14:33:45.80ID:LrATAYGx
>>321
>>322
ありがとう～
プーリー側も同じ年月使ってるわけだから、勿論そうだよね
新車のローンとも相談しながらやっていきます( ノД`)…
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2017/03/21(火) 22:08:51.10ID:IFYXMs4H
R1S乗りです。
夏タイヤを新調しようと思います。候補はルマンV、エナジーセイバー、P1です。
ハンドリング重視だとどれがいいでしょうか。
どれかを使用している方がいらっしゃいましたら、ご教示ください。
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2017/03/22(水) 09:27:35.20ID:JrJPwtJr
R1S乗りです。
暖かくなってきたのでエンジンオイルを交換しようと思います。
ハンドリング重視だとどれがいいでしょうか。
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2017/03/23(木) 12:50:27.81ID:0xK0qa+F
でも、高速で狙った白線にぴたりと一発で寄せられる。
高速で余裕で片手ハンドルで車線勉強変更出来る安心感もある。
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2017/03/24(金) 01:13:58.54ID:tTnoHsS7
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://undernews.tplay.tabplat.com/1703.html
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2017/03/28(火) 18:53:14.56ID:Sx2w7afA
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html
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2017/03/30(木) 08:21:06.77ID:5E4Fhhce
デラは対応が最悪だから2回めからは行かなくなったな。
整備は知り合いの工場で、車検はユーザー車検で半額以下になったよ。
そういった意味では対応の悪さが良さでもあるのか。
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2017/03/30(木) 13:33:18.90ID:AmNaCotZ
こんな古い車持って来てくれるなって感じなんかな
近くのデラは指定と認証の掲示両方あるから、車検だしても其処で見てくれるか分からんね
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2017/03/30(木) 14:20:43.63ID:pvn6XmGD
スバルは客相も認めるお客様満足度スズキと並んで最低だって。
あくまでも車ではなくてディーラーの対応のね。
メカなんて何処の店も若いのしか居ないから腕という以前の問題だよ
最近アジア系の外人も増えてるし勘弁して欲しい。
値上げしていいから待遇改善して全員日本人にしないと一気に今でもない信用がなくなるぞ。
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2017/03/30(木) 22:10:56.01ID:qs0+VhQP
r1買いました。東京スバルは対応というか、、知識というか、、
燃料はハイオクですか？レギュラーですか？と聞いて、返答がガソリンです。と言われたのでレギュラーと思ってたら、納車時にハイオクだと。。
軽油の軽自動車探してると思ったのかな？
俺も過失あるだろうけど。。この対応は。。

後期型欲しかったのにな。

ちなみに前期と後期、ここが違うとかありますか？燃料と出力以外で
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2017/03/30(木) 22:33:29.43ID:qs0+VhQP
〉〉349

はい。sのawdです。
cvtは制御の仕方ですかね？物も違うんですかね？
周りからは古い車に大金払ったので、馬鹿にされてますが
これ以外で欲しい車が無いんですよね。
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2017/03/30(木) 22:44:42.59ID:OM4CpuKa
>>350
CVTはモノも違うんじゃなかったかなあ
出力のある前期ハイオクを探してる人も居るし、前期が悪いとか不人気ってことはないよ
SのAWDでスバルディーラーなら実際高いだろうけど、モノはいいだはずだから長く乗れると思うよ
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2017/03/31(金) 03:24:13.49ID:C6w8x1jm
>>347
東京スバルは車検7万円でどう？って言ってきたから正規の見積もり出してもらったら10万って言われたw
えっ？どこか不具合有りました？って聞いたら全く問題ないってさ。
他にも交換したばかりの部品を見もしないで寿命だから交換した方が良いと言い切ったw
見てないから新品になってるのも気がつかなかったんだろう。
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2017/03/31(金) 10:01:46.38ID:/Pebjw87
デラはお布施です
信者のみが利用します
でもコンピューター診断したいときはデラがいいかな
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2017/03/31(金) 17:26:59.27ID:2/zaGuPa
>>350
R1は後期型でエンジンとCVTがステラと同じになってるよ。
俺は新車で後期型買ったけど後からそれ知って低走行の前期型探せばよかったと思ったから羨ましいなぁ。
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2017/04/02(日) 07:08:23.37ID:Z54xIH2E
そろそろプラグと一緒にイグニッションコイルも全部交換したい
しかし純正コイル高いね 社外品イグナイトレブとか使ってる人いる？
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2017/04/02(日) 07:23:27.23ID:X/O9oxYr
r1買ったものです。
ネットで買ったのでノー試乗で買いましたが
この車、軽に思えないようないい車ですね。

オーディオ交換とボディ補強で楽しめそうですね
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2017/04/02(日) 08:54:49.45ID:ByLz8PQr
後期CVTは逆詐称レベルで燃費良いよ
カタログ表記でも差はあるけど今のエコタイヤとも相まって凄く足が長い
最新ダイハツ車と比べると制御の差は凄いあるけど
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2017/04/02(日) 09:33:45.21ID:oZFG4lvw
後期二駆のSだけど実燃費で17くらい走るもんな。
なおボディ補強とかいたずらに弄るのはどうかと思う
青い棒屋さん初め売れるから売ってるだけだぜ
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2017/04/02(日) 10:08:18.87ID:X/O9oxYr
燃費そんなにいいんですね。
前のフォレスターもハイオクだったので
ハイオク入れるのに抵抗は無いのですが
家計には優しくありたいですよね
フロントタワーバーはフォレスターの時に激変したのでこれにもつけたいですね
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2017/04/02(日) 16:16:49.87ID:xsLnlqGd
俺もAWDにしたかったけど、燃費考えて結局2WDにしたのう
後期Sという前提があったからAWDなんてほとんどタマなかったってのも大きいが
うちのも>>360と同じくらい走るしな
ただ冬にスタッドレスにしても坂道の凍結路で後ろの滑りを感じる度に、四駆だったらという思いががが
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2017/04/03(月) 12:28:37.91ID:gBIkQkMw
ウーファーでTS-WH500aつけてる人いますか？
もしくはその他2万円以下クラスで満足・不満足の様子はどうですか？
40hzと20hzじゃ1オクターブ違うけど、やっぱりそこまで欲しかったとか
所詮停車時でも聞こえんよとか。
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2017/04/03(月) 15:33:01.76ID:PzE2gYBx
購入から8年16万キロ、全くと言っていいほど壊れなかった我がSが初めて壊れた！
運転席側の窓のスイッチが、引きっぱなし押しっぱなしになって戻らないw
なんだこれバネかなんかが外れたんかな？

その他は絶好調！
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2017/04/03(月) 17:14:19.40ID:ze6XavGa
>>365
以前にいろいろ調べたが、密閉型の薄いウーハーではカタログ値40hzと書いててもまともに低音出ないらしいよ
WH1000だけはちゃんと出るというけどどうなんだろうね？試してみてよ
まーフロントが12㎝じゃどっちみち中低音が不足するから、結局は満足できんのでは？
といってドアに穴開けてまで17㎝を突っ込む勇気はない
ということでオレは安いのを座席下に突っ込んで、EQで必死に誤魔化してる
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2017/04/04(火) 20:31:50.54ID:lrGB97aB
TS-WX120Aを合板に固定して、使用して
いるが、あるとないでは違うがフロントの
スピーカーを補う程度。低音も前方定位で
いい感じになります。求めている低音にも
よりますが。
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2017/04/08(土) 19:41:11.11ID:rCkV1//m
ラゲッジスペースの左右にサービスホールあるけど
今日開けてみたら、左のリアショックの頭の部分が
錆びまくってた。右は何とも無かったけど、どうも左
の方だけ雨が降った時浸水してたみたい。
リアショック交換したがほうがいいかな？
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2017/04/08(土) 22:41:45.70ID:Lz67LYlk
フォグランプを2400kのハロゲンに交換してみた。
フォグランプなんて年に1回くらいしか使わないけどw
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2017/04/09(日) 23:45:03.08ID:HBhYFFvB
>>378
真っ黄色だね。
てか初期設定だとめっちゃ下向いてるね、3メートル先で15センチ以上下照らしてる、通りで点灯しても差がわからない訳だわ。
3メートル先で7センチ下まで上げたわ。
まだ上げる余地はあるけどとりあえず。
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2017/04/10(月) 01:26:37.21ID:PEUhJlO9
バルブ交換したら光軸調整するのは基本だろ。
カットラインが出てなかったり上方に飛んでたら眩惑の原因になるから必ず確認しなきゃいけない。
そんでもってフォグの光軸は1名乗車時に水平より下側（積載時の余裕を持たす必要あり）であればいい。
3メートルで7センチ下って相当下向きだぞ？新車時にOPのフォグ取り付ける基準が車種にもよるけど3メートルで6センチ下とかそんなもんだからね。
0383阻止押さえられちゃいました
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2017/04/10(月) 02:04:01.52ID:yjjuG154
今はフォグランプを常時点灯するアフォが多いからメーカーは晴天時に点灯しても眩しくないように極端に下向けていてる。
悪天候時のみ使用するなら水平のチョイ下まで上げて問題ないよ。超手前しか照らさないならそれこそオブジェで補助灯の意味がない。
水平より下向きならフォグ（地上高40センチ位？）から上に光は行かないから問題ない、身長が40センチ位の人は眩しいかもしれないけどｗ
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2017/04/10(月) 04:22:58.96ID:WFle9iz0
やたら眩しいのはカットライが出ない粗悪バルブや中華HIDだよ。
そんなバルブだとカットラインが出ないから光軸合わせられない。
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2017/04/13(木) 14:48:18.85ID:eIQt/JDH
最近エンジンつけたりエアコンつけたらキュルキュルルルルルゥキュンキュン～シャココォ～って音がするようになったけどこれ何なんだろう？前まで寒い冬とか時々あったけどこんな音初めてだ可愛い愛車に何かあったらどうしよう
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2017/04/14(金) 14:38:45.59ID:VlUxTT5k
質問なのだけれど、13インチホイールで175/70 r13のタイヤと14インチホイールに155/65 r14
どちらが軽くできると思います？
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2017/04/15(土) 00:23:38.67ID:y32gwEbk
>>390
自分の車のボンネット開けてみて、ファンがベルトを介して回ってるかどうか確かめてみたら？
ファンを回してないベルトは、ファンベルトとは言わないんだよw
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2017/04/15(土) 19:10:05.94ID:s2z6kZb6
>>365ですが、本日TS-WH500aを付けました。

みんカラに1件事例があったけれど、画像なしでつけたという報告のみで
詳細が分からなかったものの、やはり長辺を前後に置くことになりそう。
一応長辺横置きもぎりぎり入るのは入るけれども、シートレールカバーに
ちょっとあたるのと、奥にぴったりつけるのでコードの取り回しが気になりそう。

装着は15pカプラと純正オーディオ逆カプラを買っていたのですべてプラグ装着のみ。
ウーハーの効果は絶大でもうない生活は考えられないけれども、とくにデッドニングもしていない
ためか一部の中低音帯域が響きすぎるようで、曲によっては気になる。
これから調整や機材の沼にはまりそう。
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