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【スバル】R1 part28 【てんとう虫】 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/11/22(火) 14:44:33.83ID:hT+JuMol
惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル入魂の軽、R1を語るスレッドです。

かわいいスタイルに低燃費
軽自動車界のスプリンター

みんな仲良く語り合いましょう

スバル公式(R1のページはなくなりました)
http://www.subaru.jp

前スレ
【スバル】R1 part27 【てんとう虫】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1456528048/
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2017/01/02(月) 10:36:20.12ID:jmT0FEI0
アイドル中にファンを入れると
ステアリングが振動するんだけど
デラの診断は回転数が低いと有る症状だとか
ファン切ると静かなので関係無いと思うが
同じ症状の方、原因教えて下さい
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2017/01/02(月) 12:38:22.63ID:25su4ceQ
前スレでも話題になったよ
割とでる症状らしい
いつか見てもらおうと思ってるけど
放置してる
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2017/01/02(月) 18:46:55.78ID:Xgmepeaq
>107です
エンジンマウントは正常だそうです(泣
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2017/01/12(木) 20:10:29.18ID:AtVpF/n4

笑笑たしかに狭い
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2017/01/16(月) 18:22:41.57ID:DmR+FgT6
もうすぐ7年目の車検
デラに見積り依頼したら距離が10万近いということで、
車検と別にタイベル交換勧められたんだけど費用が9万チョイかかるので
同時にやるかどうか迷ってる

車検と併せて20万オーバーなんだけど、高くね?w
0123阻止押さえられちゃいました
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2017/01/16(月) 19:47:59.83ID:mAH/TIa/
ロアアームブーツが切れてた・・・これってDだとアッシー交換でしょうか?
自前で変えたかたいます?
0124阻止押さえられちゃいました
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2017/01/16(月) 21:11:02.50ID:DmR+FgT6
>>122
軽から撤退してなきゃ買い換え考えても良かったけどw
軽どころか1500cc以下から撤退となると
今のクルマ乗れなくなったらスバルとは縁が切れる予定だよw
0125阻止押さえられちゃいました
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2017/01/16(月) 21:31:21.50ID:cIBSg1Ej
≪ご参考までに≫
2006年のRの車検
左右ウェザーストリップ交換が約¥10,000
ダストシール ボールジョイント ロアアーム交換脱着で工賃¥10,800
部品代(ダストシール ボールジョイント)¥713
ただ…俺のR1だけの持病なのかEXマフラーの溶接これで何回目だってくらいしてます。
今回の車検費用¥120,000です。
走行距離は70,000q絶好調。
0127阻止押さえられちゃいました
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2017/01/17(火) 13:46:05.28ID:IJXn/leV
この前都内でS660いたけど楽しそうに走ってたね
R1はロールがきついから大人しく走るしかないんだよね
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2017/01/19(木) 21:00:32.43ID:IQbssqKs
>>130
そうだよね
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2017/01/21(土) 10:58:29.66ID:wREJW2Vr
付属のはクソだ
ガタつくし、乗降時に足を当てて破損させてる人も多い
オレはセンターコンソールのを使ってる
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2017/01/21(土) 18:59:43.26ID:RIc7reV7
>>142
俺はセンターコンソールにミラリードのツインドリンクホルダー
をつけてる。2つが3つになっただけだけど紙パックが置けるのはありがたい。
エアコンの吹き出し口に付けるタイプは昔プレオでルーバーが折れた経験あるんで
買わないことにしてる
0155阻止押さえられちゃいました
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2017/01/28(土) 18:01:51.01ID:wYMXmrpJ
今日いつも行ってるガススタで掃除してたら
横に停まったお兄ちゃんが
「(アルカンターラ見て)内装かっこいいっすね、このR2」

R1ですよーって言ったら、R1って何ですか?って言われた。

それだけ。オチ無しすまん
0157阻止押さえられちゃいました
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2017/01/28(土) 18:36:14.93ID:wYMXmrpJ
その後ガススタのロビーに移動してコーヒー飲みながらちょっとダベった
小さくて人と違う軽を探してて、俺の車が目に入ったから声かけたんだと
早速R1探すらしい
いいタマかあればいいが
0160阻止押さえられちゃいました
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2017/01/28(土) 18:40:39.01ID:h8pqUhrr
つかディーラーで言われたことあるわ
引き継いだ奴が、お車R2でしたよね?って
そうです、って言っといた
0164阻止押さえられちゃいました
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2017/01/28(土) 20:44:46.82ID:GGQCNVXP
R1でそれならVIVIO T-topとかで寺行ったらそういうレア車はちゃんとホンダの店に持ってってくれないとウチでは見れないっすよー
え?CR-Xデルソルじゃないの?とか言われたりするのかなあ
0166阻止押さえられちゃいました
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2017/01/28(土) 21:11:35.77ID:Jsa3CWjM
ディーラーのはただの勘違いとか連絡ミスであって、R1を知らないのとは違うと思うけどな
多分
0169阻止押さえられちゃいました
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2017/01/29(日) 10:52:33.40ID:qnR1jN4P
営業マンは不人気絶版車のことなんかどうでもいいと思ってる
軽から撤退した後は余計にね
ベテランのメカニックはちゃんと知ってる
0170阻止押さえられちゃいました
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2017/01/29(日) 10:56:12.65ID:azDKEVO/
友達にスバルの社員いるけどお前の乗ってるのR2だっけ?って言われるし影薄いんじゃないか…
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2017/01/29(日) 11:01:38.82ID:ESsXyvf9
ベテランメカニックなんてディーラーにいるのかね?
何処行ってもキャブレターとかわからんって感じだろ
1999年までサンバーがキャブだったのに
0172阻止押さえられちゃいました
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2017/01/29(日) 14:59:33.66ID:qnR1jN4P
ベテランって書いたけど、経験10年以上くらいって意味で
ジジイとかはオレも見たことない
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2017/01/29(日) 21:01:28.64ID:kCTr2UcB
近所のスバルディーラーはサービスのトップの人(ってなんて言うの?)が50代以上っぽいんだけど
これって珍しいのか?
0174阻止押さえられちゃいました
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2017/01/29(日) 22:19:20.98ID:U+ckyDwt
昔整備やってたって営業の人言ってたし、年取ったらそっち行くんじゃないかね?
夏は暑いし冬は寒いし
ツナギの上に服着たらダメとかあるし
給料も営業のほうが全然いいみたいだし
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2017/01/29(日) 22:57:42.11ID:ZTC7ah9n
ディーラーのメカで10年やってる人は殆ど居ないと思うよ。
基本給が東京でも16万とかだよ何年やっても誤差レベルでしか上がらない。
体力的にも給料的にも数年で大半が入れ替わる、会社も人間を使い捨てにする前提。
0176阻止押さえられちゃいました
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2017/01/30(月) 00:19:21.49ID:pmhfdv4/
整備では大きな利益を生み出さないので、整備学校を出てメカを数年やったらサービスフロントに回されて、その後営業に配置される
そこで「営業やりたくて入ったわけじゃねーよ」ってヤツが結構辞める
メカは給料が安いので、結婚してたりすると諦めて営業マンとして続ける
だからディーラーのメカは大体が経験が少ないので、街の整備屋より機材が揃ってる分有利なだけで能力はそんなに高くない
メカとして使えそうなヤツは、営業に回されずに工場長になったりする
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2017/01/30(月) 03:22:44.07ID:2pC+0Y98
>>176
営業に回すのは辞めさせるためだったりなw
メカとして有能なやつは割のいい車屋に転職するか独立するよ。

ちなみにスバルは中国人や韓国人の新人メカ、高卒の見習いも増えてる。
外人や無資格を採用してでもってか死んでも待遇改善はやらないようだ。
0179阻止押さえられちゃいました
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2017/01/30(月) 10:08:03.03ID:6cUc3v2m
ちゃんと比べたわけじゃないが、町工場と比べるとだいぶ工賃高いイメージだけどね
工賃差より過剰整備が多くてそう感じるだけなのかもしれんがな
ディーラーには部品発注以外行かなくなったわ
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2017/01/30(月) 17:30:19.51ID:WGyzUXIj
過剰整備って何をもって過剰整備なのか人によって考え方が違うから難しい。
たとえば5万キロや10万キロで手放すならエンジンオイルは補充だけでも持つしなw
点検整備は車検の時しかやらないって人が多いから次の二年持つように整備するのが一般的だし。
そうするとまだ使える部品を交換することになる。
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2017/01/30(月) 17:36:33.23ID:WGyzUXIj
>>178
街の車屋だとディーラーより遥かに貰えるとこもあるけど工賃は大差ないよ。
検査員になれば10万円upするとこもある、スバルだと検査員に受かっても3千円upだわw
みなし公務員の検査員で重い責任負って3千円w
0182阻止押さえられちゃいました
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2017/01/31(火) 00:50:03.83ID:dr1nI5No
ディーラー整備だけでもちゃんと18万キロ走ったわ。深刻なトラブル皆無。
最後まで1○0kmリミッターまでキッチリ回った。@R1R-AWD
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2017/02/05(日) 06:01:19.94ID:SAffmfu9
8年3万キロにして今更エアコンフィルターキット注文しちゃった。
オイルフィルターも5年ぶりに交換したし後20年持ってくれw
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2017/02/05(日) 08:21:37.02ID:y/gz4Ytw
7年10万キロS来月デラで車検
最初、10万円は高けぇと思ったけど
点検パックとオイル交換(カストロール)込みならそーでもないかと思いつつ、
何で無意味に高い見積り出してくるねん?w
と思う今日この頃
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2017/02/05(日) 10:17:15.50ID:c31XZNl6
5年もオイルフィルター換えてないということはオイルもあんまり換えてないんだろう
こんな車が市場に出ると低走行のお買い得車ってなるんだろうな
0190阻止押さえられちゃいました
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2017/02/06(月) 04:30:43.93ID:KmRIDqBG
フィルターはオイル交換マメにやってれば初回点検で交換して以降10万キロ以上持つと思う。
この車はオイル交換の時ぴったり2リッターで足りるから4リットル缶でもペール缶でも半端が出なくていいね。
0192阻止押さえられちゃいました
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2017/02/06(月) 09:13:21.71ID:KmRIDqBG
バイパスする程詰まらせるには継ぎ足しで2万キロとか走らせないと。
バイパスすると独特な音がするらしいね。
0194阻止押さえられちゃいました
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2017/02/07(火) 00:22:50.21ID:4Js4Yaut
エレメント交換して2.1〜2.2位で足りね?
峠攻めるわけじゃないからアッパーまでは入れないや。
無駄な抵抗だし暖気に時間かかるし。
0196阻止押さえられちゃいました
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2017/02/07(火) 13:14:55.33ID:04AYRq44
チャイルドシート乗せる前提ならR2のが良い?
R1の方が見た目好きだし助手席倒して前出しといたら乗り降りも楽そうだなーって思ってるだけど…
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2017/02/07(火) 17:08:10.53ID:LrEVZsly
>>196
やめたほうがいいよ
R2の方がいい。
もっと言っちゃえば子供乗せるのと奥さんが運転するならR2も微妙。
軽の安全性とR1/2の見切りの悪さ、サイドミラーの見難さがある。
0199阻止押さえられちゃいました
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2017/02/07(火) 17:53:38.88ID:04AYRq44
>>197
そっかー
軽自動車にするのは決まってるから…もう少し検討してみます。ありがとうm(_ _)m
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