【スバル】 ステラ part19 【STELLA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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低燃費、バツグンの乗り心地、広い、
スバル最後の”自社製”軽乗用車ステラ(STELLA)RN1型・RN2型について語るスレです。
※このスレッドのRNステラは、生産完了品です。
※トマール猿人の新型ステラ(ダイハツ工業OEM生産)については
『 スバル 【ステラ】 トマール猿人 』をご覧下さい。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1364371330/
ステラ 【カタログ】 スバル ステラの価格・車種情報
ttp://autoc-one.jp/subaru/stella/
スバルオフィシャルウェブサイト【ステラ】(ブラックインテリアセレクション)
ttp://www.subaru.jp/stella/blackinterior/
価格.com - スバル ステラ
ttp://kakaku.com/kuruma/km_subaru/70100610583/
スバル ステラでドライブ その1
ttp://www.youtube.com/watch?v=9QC7U1HEwHk
スバル ステラでドライブ その2
ttp://www.youtube.com/watch?v=4upU0Qz-rSc
木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
ttp://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U
スバル・ステラ フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A9
前スレ
【スバル】 ステラ part18 【STELLA】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1393687008/ A型カスタムRS乗ってるんだけど、
先日走行中リア付近から「パキーン!」と音がしまして色々チェックしたらオートレベライザーセンサーのリンクロッドが折れてました…
センサー部分がサビついてかなり可動鈍く折れたみたいです
部品代17kの出費
リア逝くという事はフロントもそろそろあやしいか… 先日事故って初代カスタムが御陀仏になっちまった
現行の奴はムーブのOEMだから買い直す気にはならないなぁ… ラストスバルを中古で買うべき
今ならまだまだ選べるでしょ >>682
現行騙されたと思って試乗してみるといいよ
技術は進歩してる
俺も現行毎チェン前のやつだが乗り換えたけど 正直RNが勝ってる部分ない 義父から20年式のステラもらった。
外観はまあまあだかエンジンがダメだ。
四年四万キロ近くオイル未交換だった。
シリンダーヘッド周りの異音大
カムシール、ミッション側クランクシール漏れ少
タイロットエンドガタ少々
ドライブシャフト異音少々
走行距離九万キロ。
もらってすぐ捨てる訳にもいかないので、最低限の
整備だけして車検を通した。
タイミングベルトは交換していない。
通勤用に使う予定。メイン車はある
念のためJAFに入って通勤経路にある
解体屋も調査済み。壊れたら解体屋直行予定。
さて何万キロまで持つかなあ〜
ちなみに前車はサンバー
限定車だったのでびっくりする値段で売れた。
ステラが壊れたら、R2か最終ステラカスタムを買う予定。 とりあえず安めのオイルで2回位フラッシングしてから上等なオイル入れてあげたら良いと思う。エレメントも交換してね。
綺麗にしたかったらワコーズの遅効性フラッシング剤を2回位使うといいかも(間違っても即効性のはダメ、そこまで行くと即効性の使うと一発でブローする)。
オイルの漏れ止めはニューテックNC81(日産ピットワークNC81)が評判いいがまあ気休めだな。
2ランク硬いオイルがおすすめ。
解体前提なら中古屋の使う荒業を教えよう、エンジンの異音を止めるにはデフオイルをエンジンオイルに混ぜる
デフオイルってすごい極圧性能が高くかなり異音を抑える効果がある。
イオウ成分が触媒にダメージを与えるって噂があるが実際はこれで車検に落ちたって話は聞いたことが無い。
そのエンジン状態だとタイベルに負担がかかってるからとりあえず交換しちゃった方がいいよ
たぶんこの年式のエンジンはタイベル切れるとバルブ突いちゃうから。 本人的にはこの車に金使いたくないし、タイベル切れてバルブ突いても終了でいいってことでしょ なら動くうちに売却したほうが良くね?
不動だと一気に買取価格落ちるだろ >義父から20年式のステラもらった
>もらってすぐ捨てる訳にもいかないので 売った金で食事にでも誘えばいいじゃん
そんな状態の車もう半分壊れてるんだからほっとけばすぐ廃車だよ そんな車をもらって使うなんて、もらう前はどういう状態だったのかがすごく気になる 4年4万キロの間に車検もあったはずだけどどうしてたのかな?
車検なしで私有地ででも乗ってたのか? >>687
有益な情報ありがとうございます
人柱となりやってみます
>>688
まさにその通りでございます。
>>689
今売ってもエンジン壊れて売っても
スクラップ代8000円です。
>>691
もらった時点でそれくらいはしてますよ〜
>>692
平成20年に私が購入、平成23年にサンバーのWRリミテッドが出たので衝動買い
そして義父に譲る(結局、お金貰っちゃったけど)
>>693
2年4万キロ位の間違いです。すみません…
とりあえず最低限の部品交換して車検通しました。
サンバーから乗り換えると大変乗り心地が良いですね。 ステラスレにわざわざ来て
壊して解体屋に持ってくって発言は空気読めな杉 ライト消してキー抜いて車の中で仮眠したらバッテリーが上がった
なんでなんやろう? >>697
寝てる間に無意識でブレーキ踏んでたんじゃないの ODOメーターがドット抜けしてるんで、
修理の為まずバッテリーの-端子外したら
うっかり-端子を+端子に当てちまった( ゚д゚)
赤いカバーしてあったからセーフだったけど
無かったらと思うとぞっとした。
にしてもメーター液晶壊れるなんて
(´-`).。o >>701
確かそうならないようになってるはずだけど… >>701
バッテリーのマイナスが切り離されてるから大丈夫
危ないのはマイナスを外す時に工具がプラス端子に当たったとき 諸先輩方に教えていただきたいのですが、オプションのサイドエアバッグ付車の識別点はどこになるでしょうか?
トヨタだとシートの横に記載があったり、日産だと背もたれにタグがついたりしているのですが… ついにリベSの危険運転者が出てしまいました
しかもレアなブラウン これステラ乗りがアホなのはもちろんだけどおっさんの方もクラクション鳴らすほどの事でもないだろう
おっさん取材受けて息巻いてる感じだけどトラブルのキッカケ作ったのはおっさんだからなぁ >>709
わからんけど日テレ系列の記者が現場に居合わせてて日テレ独占的な感じだから日テレのニュース見てれば多分観れるよ 動画サンキュー
すぐに発狂するヤツが多いなぁ
脳が壊れてるのか? DQNはムーヴにでも乗っとけよな
神聖なステラを汚さないで欲しい こがーるつー の愛車[スバル プレオ] - みんカラ
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理由:お探しのユーザーのページは見つかりませんでした。 コイツ、逮捕はされたの?
就職してたら社会人1年生だろ
会社もクビか? 同じリベスタSのモカブラウン乗りとして恥ずかしいしかない、
とかいいながらパルでECU書き換えて高速では速いペースの自分も人のこと言えないが スバルも無資格検査が発覚して3年分全部リコールだって 無資格ではあるけど、実績を積んで資格を取得する為に、監督者のもとで完成検査を行うことがあった、がお役所の規定ではNGだったんやね 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc ディーラーの人はとんだとばっちりだよな
てかそのリコールでの検査ってディーラーのメカで資格なんかは大丈夫なの?
リコール検査も無資格でしたなんて笑えないぞ?
ま、ここの住人には関係のない話だけどなw >>729
もとディーラーメカも居るでw
店によって認証工場だけだったり指定工場(民間車検場)持ってたりするんだけど、
指定工場持ってる店には必ず国家資格の自動車検査員を持ってる人がいるんでその店で検査できる
認証工場の場合は指定工場に持ち込むか公共の車検場に持ち込むことになる。(正式な車検の場合でリコールはどう対応するか不明) >>730
今回の件の検査員と車検の検査員の資格ってのは同じものなの? >>731
今回問題になっている完成検査の検査員は社内の資格、自動車検査員は国家資格、でもやることはほぼ同じ 問題なのは資格を取得する前の見習いに検査をさせることが暗黙知みたいになってたことやな 社内資格取らせる人は自動車検査員から専任するんじゃない?
じゃなかったら最低限の知識もない人が検査して3年車検付きで出荷されることになる。
自動車検査員は二級以上の整備士でなおかつ整備主任での実務経験が1年以上ないと受験できない。 無資格云々の内訳を具体的にしてほしいよね
3級すら持ってないってのと自動車検査員は持ってるけどってんじゃ全然違うし 【山口】下関市の「あおり運転」で山陽小野田市小野田の会社員古賀慎一朗容疑者(22)を逮捕、危険運転や進路妨害など暴行の疑い
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509509838/
先月、下関市内の国道で急な割り込み運転や急ブレーキで、乗用車の進路を妨害するなどした暴行の疑いで、
山陽小野田市の22歳の男が逮捕されました。
逮捕されたのは、山陽小野田市小野田の会社員古賀慎一朗容疑者(22)です。
古賀容疑者は先月24日午前10時35分ごろ、下関市の国道2号で、およそ500メートルにわたって急な割り込みや、
急ブレーキを繰り返し、宇部市の66歳の男性が運転する乗用車の進路をふさぐなどする妨害行為をした暴行の疑いが持たれています。
男性の車には5人が乗っていましたが、けがをした人はいませんでした。
調べに対し、古賀容疑者は「事実に間違いはありません」と容疑を認めているということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00000002-tysv-l35
【動画】「あおり運転」緊迫の一部始終をドライブレコーダーがとらえた…割り込み、急停止、幅寄せ、停車し暴言 山口県下関市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508903486/
映像
https://www.youtube.com/watch?v=bLtHYH1WzYE
https://www.youtube.com/watch?v=kJLwSIKjs4c こがーるつー の愛車[スバル プレオ] - みんカラ
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こがーるつー☆のスバル プレオに関する愛車紹介ページです。
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2014/10/09 - こがーるつー☆ の愛車 スバル プレオ に装着しているパーツ「スバル(純正) プレオRS純正インタークーラー」のレビューです。Powered by みんカラ. 逮捕されたんやね
同じくプレオからリベSのモカブラウンに乗り継いだから他人事は思えない
自分の運転も省みないとな >>740
こちらはRN2だからそこはちょっと違う
生産終了間際の3月に馴染みのディーラーでフルオプションでフルローンが通るかやってみたらローン通っちゃってうちの子になった次第で
更に希少な本革シートのリベSです つまりリベSモカブラウン乗りは頭いかれてるという事ですねw そもそも車が一緒なだけでなんで他人事じゃないのかイミフ
人間的な仕様の問題だろうに >>746
他人事という表現が適切かどうかはわからないけどDQNが自分と同じ車だったら心情的に嫌でしょ
その辺は察してあげようよ ステラはLとかLSのデザインでいいと思う。
他の車もだけど、メーカーお仕着せのやる気満々仕様はいただけない ステラ用のSTIパーツって何一つ走りに有用なものないのな スプリングはショック締め上げないとトランポリンだしチンスポなんてみてくれだし…フルパーツ付きセコでゲットしたけど激しく後悔してる ハナからそんな車じゃないし、みてくれ仕様なのは当たり前 レガやインプとかのSTIとコンセプトが違い過ぎへんか?ブランドイメージ落としてるだけに思ふぞ 意味がなくても需要がある事が大事なんだよ
ステラ自体がR2で失敗した後にユーザー需要にあわせて作ったような車なんだし いじりたい人は好きにいじればいいじゃん。
チューニングは全部現物合わせと好みで調整だろ。 今乗っているRN1 L 2011年式を身内に譲り、同時に他社の軽を購入する事になり、今月末でお別れすることになりました。
6年半ありがとう。 だか?だかだか!
なんか可愛い
ヘンな生き物みたい 後席シートを前席から動かすレバー使っても動かない。助手席のシートバックトレーも倒しても水平にならない。使わんけどね 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc サスペンションのアッパーマウントの部分ってハンドル切ったら
やっぱり回るものなのかなぁ
なんか回ってないような気がするんだけど・・ まわるというか、たわむ感じ?
フロントストラットにタワーバー入れたらステアリングが軽くなった?ように感じました タワーバーはお洒落アイテムだから効果を期待しちゃダメだよw
必要なら全車標準装備になる。 35万キロってもうちょいで月までの距離か
CVTとかもつんだな 最近のスバルディーラーの、軽乗りは客じゃないみたいな風潮、どうにかならんもんかね カヤバのショックに交換してよかったわ
直進やカーブも安定して
別の車に乗ってる感じになった。
来年はタイヤ
GIZに換えよう >>778
ショック4本工賃税込み8万
ブーツは記憶が曖昧だけど
4個で大体8千円?(純正)だったと思う >>779
サンクス
10万いかないくらいなんだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています