【スバル】 ステラ part19 【STELLA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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低燃費、バツグンの乗り心地、広い、
スバル最後の”自社製”軽乗用車ステラ(STELLA)RN1型・RN2型について語るスレです。
※このスレッドのRNステラは、生産完了品です。
※トマール猿人の新型ステラ（ダイハツ工業OEM生産）については
『 スバル 【ステラ】 トマール猿人 』をご覧下さい。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1364371330/
ステラ 【カタログ】 スバル ステラの価格・車種情報
ttp://autoc-one.jp/subaru/stella/
スバルオフィシャルウェブサイト【ステラ】（ブラックインテリアセレクション）
ttp://www.subaru.jp/stella/blackinterior/
価格.com - スバル ステラ
ttp://kakaku.com/kuruma/km_subaru/70100610583/
スバル ステラでドライブ その1
ttp://www.youtube.com/watch?v=9QC7U1HEwHk
スバル ステラでドライブ その2
ttp://www.youtube.com/watch?v=4upU0Qz-rSc
木村カエラ - SUBARU R2「11Colors」篇
ttp://www.youtube.com/watch?v=RbWJyXOJY9U
スバル・ステラ フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A9
前スレ
【スバル】 ステラ part18 【STELLA】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1393687008/ B型はスマートキーまだなかったんだっけ？
俺D型だからわかんなーい
まぁこのタイプのスマートキーも善し悪しがあって、なんか電波の干渉の関係で特定の場所だと反応が著しく悪くなって開け閉めされない時があったり、開いたと思ってドアを開けようとした瞬間に再びロックされたりする事がある
雨降ってる時なんかイライラする
あとはキー持ったまま車の周りをウロウロすると開いたり閉まったりを繰り返して煩わし
半ドアにしとくと防げるけど 近付くと勝手に開くタイプのキーはA型からついてたよ。
今のいわゆるスマートキーとはちょっと違うよね。 ステラのタイベルとウオポンの交換っていくらくらいかかります。
スバルはメカが複雑だから、他メーカーより工賃かかるって言われたけど本当？
部品コミで6万くらいかかるのかな？ >>571
確かディーラーで10万いかないぐらいだったかな みんなのステラにはエンジンスタートボタンついてる？ >>573
後付しようとすんなよ
素人がやると高確率で車燃やすから 普段書き込まないくせに嫌味だけは必死に書き込むんだよなｗｗｗ
軽乗りはこれだからｗｗｗ うちのステラはリモコンキーで解錠すると何かが擦れて「にゃー」って音がする
子猫が居るかと探してしまうほどよく似ている
あと気のせいかもしれないけどエンジンかけるとボクサーサウンドが鳴る
さすがスバル タイミングベルト、ポンプ、テンショナー、ファンベルト交換
中古車販売してる整備工場で52000円だったな 7/9に、マイナーチェンジ車を予約しました。
9月頃、納車との事。 >>588
おめでとう！
マイチェンでの変更点ってなんかありました？ >>588
君がその車を予約したその日、それは俺の誕生日だという事だ
君がその車に乗り続けている間は毎年7月9日にこのスレへ俺宛に誕生日おめでとうとレスをくれ >>589
パンフレットや写真等、一切なくて、価格表を元に交渉しました。
スマートアシストは新しいと言われました。
今の車の車検が10月なので、わりと急がないといけない事情があったのでそうなりました。 >>591
ハッピーバースデー♪
遅ればせながら m(__)m ここはスバルのRNステラのスレです
ムーブはお帰り下さい ムテラは別スレだから何で今さら新型出るんだろうと疑問に思った。 でもああいうのって事故でフロントガラス割れたりしたら
修理が高額なんでしょ？ 事故ったらガラスどころじゃないけど飛び石とか地味にガラス交換になった時がめっちゃ痛い。
純正ガラスしか使えないしアイサイトの調整があるから20万位。車両保険入ってないと詰むｗ スマホみたいに上から貼るガラスカバーあれば良いのにね >>603
アイサイトが使うエリアは貼れないし、それ以外も貼ると車検通らなくなる可能性が高い。 セカンドカーにステラカスタムRSかL152ムーヴカスタムRS検討してるんですが、どちらが良いですかね？ 一年前の車検時にファンベルト交換してもらったんだけど、ここ2ヶ月ほどファンベルトが鳴くようになってしまった。
自分でベルトの張りとか調整できるかな？ >>608
その前に張りが上下3cmだっけ合ってるか見ればいい。 朝一のエンジン始動で白煙が前より出るようになったけど
むしろエンジン回転のスムーズさは増して絶好調なんだけど いよいよ純正ショック（ストラット）とおさらばして、
KYBに交換してきます。
他にも修理したい箇所あるので
そこ直したらメインカーにして20万キロ超え目指します。
距離は多分余裕で到達すると思いますが
メンテ代が気になる
タイヤも去年新調してスタンばってるし
楽しみ。
僕のはNAですがチャジャーいらない位パワーあるよね。 >>616
工賃込み80.000円
ブーツも換えたから
+7.000円（劣化してなかったから交換しなくてよさそうだた）
交換したショック触ったら、
スカスカ過ぎて驚いた。
チャリの空気入れよりも軽い。
あんなんじゃ付いている意味ないわ
本当びっくりしたわ >>615
ワゲナーハイブリッ
雪国なんでハロゲンの方で >>617
走行はどれくらい？
俺は13万走っててそろそろ変えたいなぁって思ってるんだよね
変えたら感想聞かせて欲しいな >>619
走行はどれくらい？
５万キロ １１年
最初の２年４万キロはメインで乗って
あとはずっと維持
手放したくない車っす
>>変えたら感想聞かせて欲しいな
別の車に乗ってる感じは言い過ぎかもしれないが
そんな感じです。
カーブでロールが減って安定してる
個人的にはあと少し固くてもいいかなって感じもします。 >>620
KYBいいですね
車高は大丈夫ですか？
うちのRN2はCUSCOだけど車高が9.5でディーラーからこれ以上落ちたら整備できないと言われてちょっと心配です
もっともパルスポーツでECU書き変えてるからいろいろグレーなんですが 最終のノーマルステラ
距離30000キロでリヤダンパーから
オイル漏れを発見。
車体番号適用外だけど
保証延長受けられないかね? 2灯プロジェクターに変えた猛者いる?
調べてるんだが出てこないの >>624
俺最初からそれだよ
何か聞きたいことあれば遠慮なくどうぞ >>624
ttp://car.biglobe.ne.jp/used_car/detail-pub-700090134430170329003/
このタイプけ？ >>626
そう、そのタイプ。
取り付け例が1件しか探せれなかった そりゃそのタイプしかないからね
で、知ってるとは思うけどこのタイプはHIDな上にハイ/ロー別ランプだからH4だと配線が全く違うよ？ >>628
え!?ハイ/ロー別なの?シャッターでハイ/ロー切り替える方式でないの? >>628
Hi-Lowはシャッター切替の1灯式だと思ってた
R1、R2も切替えタイプだから とりあえず片目だけ2灯プロジェクター届いたので遊んでみた。
中華HIDのリレーレスキットを切って繋いで点灯とハイ/ロー切り替えの確認。
レベライザーはポン付けで動いてない様子なので今後の課題に
以上チラ裏
>>628
やはりバイキセノンだよ。
カスタムの4灯と勘違いしてない? ハロゲンのみ、バイキセノン、ハロゲンHi＋HIDって３種もヘッドライトユニットがあったのか 多分物的には2つかな？
4灯ハイのところは2灯ではウインカーになってるし4灯ハロゲンにしてもキセノンがハロゲンに変わってるだけだろうし RNステラのRSはなかなか中古新玉出てこなくなったな
最近は最新型ムテラばっか追加されてるわ ジムニー、ハスラー、ミライース、アルト。
溝開けられちゃったね。 べ、べつにアイドリングストップとか要らないんだからね 信号が変わると響くセルの音
鬱陶しいと思うのは私だけでないはず >>617です。
来週車検っす
フロントとリアデフのオイル滲みてるんで同時に修理っす。
これがまた結構な工賃でして痛いです。
これが終われば残すはタイベルのみっす。
なんとなくハイオク20L奢ってみました。
意味は無いですけど
GARIT GIZ 欲しいっすな（´・ω・`） バイキセノンへの載せ替え終わった記念。
筐体はポン付けだけど配線は要加工
自分は中華HIDのリレーレスキットを加工
レベライザーの配線は延長して並び替え無し
だけど筐体の構造上の問題で動作が逆に動く
諦めて目盛り3で常用することにしました ＞644
乙かれでした
HID換装はレベライザー回りが面倒くさそうだね
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/171902/car/253144/454607/note.aspx B型カスタムRリミテッド
12年製造のDNA ECOSがそろそろヤバい・・(´・ω・｀)
ENERGY SAVER いいかなーと思うけど高いですね・・
みんなはどのタイヤ履いてる？
おすすめ教えてください 乗り換えなもんで、他車流用でネオバ。
走り出しが重いけど、よく止まる。 よく止まるといえばステラのブレーキって結構よく効くよね
JBライフとかたまに乗ってステラと同じようにブレーキ踏んでも止まらん >>653
なんかホンダ車は多めに踏み込まないと効き始めが弱いよね 確かにカックンなりやすいかも。
調べたらRS以外でもフロントVディスクなんだね。 R2からステラに乗るとステラのブレーキの甘さを感じる
ブレーキ自体のせいだか車重のせいだか知らんけど ブレーキ自体は共通でしょ。
整備状態やパッドの違いじゃね？車重ってそんな違った？ >>657
R2のプラットフォーム流用して大きい箱載せただけだから致し方ない。 いつまで経ってもお客様感謝デーの案内よこさないから馴染みの車屋でオイル交換してきた。
以前はディーラー行くと手作りっぽいパンフレットがおいてあって可愛げがあったけど、
小綺麗にオフセット印刷されたやつに変わった頃から色々サービス悪くなったな。
車検の時も事前確認せずに事後報告してくるし。 >>660
その態度で見限られたんだろ。
スバルはお客様、客、クレーマーと数段回で評価するから。
最上位のお客様で居ない限りは基本的にそっけないよｗ
クレーマーまで落ちると店の敷地に入った時点で追い返される。
今はナンバー読取機が設置されててブラックリストの人が敷地に入るとフロントのPCに警告が出る
情報は全スバルディーラーで共有してる。
スバルの幹部もブラックリストに入れてあって抜き打ち訪問に対応してる笑い話も有るがｗ >>661
車検も板金も全部ディーラーの言い値でやってもらってたんだけどなぁ。
あとナンバー読み取り機とか糖質気味だねw >>662
ナンバー読取機はスバルディーラーには本当に有るよ
今は新しいガソリンスタンドにも付いてる。
カメラは防犯、監視カメラと共有だから外観じゃわからんよ。
たとえばこのサービス
http://www.databank-net.co.jp/service/shaban/ids.html
自分の居た某会社の某店舗で稼働してた。
ナンバープレートとその他情報を紐付けしてあって入店した時点で情報がわかる
だから入店するといきなり名前で呼べるんだねｗ 日立
http://www.hke.jp/products/plate/index.htm
オムロン
http://www.oss.omron.co.jp/products/num.html
昔はNシステムとかで使われていただけだが、
こう言った物の価格が下がって今は民間企業で防犯や販売促進に広く使われてる。
外にいる時はどっかのカメラに常に写ってるような時代だよ。 >>663
それ駐車場の入り口が１箇所になってないと駄目でしょ。
いつも行ってる店舗は道路に面した店舗の前に駐車場が並んでるスタイルだから無理だな。
まあ本当に十数台付けてたらそれはそれで感心するけど。 >>665
1つのシステムでカメラは10台以上は繋げられるよ
セルフのガソスタだとレーン毎にカメラ付いてる
大型店だと20レーン位あるからね。
勿論スバルに限らないしディーラーガソスタ全店舗に有るわけじゃないが増えていってるよ >>666
いつの間にかGSの話にすり替わってるのな。 >>668
すり替わってはいないぞ？
出入り口が１つじゃないと〜という疑問にGSを例に出して出入り口が１つじゃなくても大丈夫という説明をしてるだけだろ
君あれか？アスペか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
