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〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part45 [無断転載禁止]©2ch.net
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2016/09/03(土) 03:17:16.70ID:qL6D/CEU
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、主婦やＯＬに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです

前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1454746700/
0012阻止押さえられちゃいました
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2016/09/04(日) 18:09:02.83ID:RQR8kkmu
後5年は乗り続けたいからオイル添加剤入れてみた。やっぱりエッセ乗りはあれか、相対的貧困なのが多いとか？！
0016阻止押さえられちゃいました
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2016/09/04(日) 21:45:44.25ID:AR9oWEGE
>>13
大事故にならずによかったね。
後学のために聞きたいのだけど、
予兆はあった？
ロックの原因は？
エッセは修理代いくら？それとも廃車？
走行距離とグレードとミッションは何？
0023阻止押さえられちゃいました
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2016/09/06(火) 03:46:36.13ID:aNREbQyy
>>16
走行距離は１２万キロくらいでマニュアルだったね
グレードは一番ショボいやつ
エンジンは乗せかえたよ
値段は１６万円前後かかった。
0024阻止押さえられちゃいました
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2016/09/06(火) 05:56:54.12ID:bjhZJcTT
>>23
エッセのKFは10万km超えたあたりで故障というか寿命になりやすいのかな。
オイル交換をマメにすれば平気という説もある。
エンジン載せかえても乗り続ける愛着さが素晴らしいですね。
0025阻止押さえられちゃいました
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2016/09/06(火) 17:51:21.90ID:ALsMMoi/
リアハッチのレバーが「ボキッ」という音を立てた後
バネが効かなくなって「パカパカ」になってしまった。
実用上支障がないからまあいいけど。
0027阻止押さえられちゃいました
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2016/09/06(火) 18:08:37.55ID:S9u4cxJ0
かつて存在した、K カーのチューニングブランド『PASTA SPORTS 』があったなら、エッセはキュートなイタリアンスポーツになっていただろうな…
`80年代後半は軽自動車も輝いていたな。
0036阻止押さえられちゃいました
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2016/09/07(水) 02:22:34.27ID:kNiDJ9VC
>>22
スマンコ。
立てる時軽く間違えたんだ。今風呂上り全裸で書き込んでるから許してクレメンス
0037阻止押さえられちゃいました
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2016/09/07(水) 05:58:20.97ID:FlhvOJ+0
旧EFエンジンよりもエッセから搭載されたKFエンジンの方が軽量化された分、耐久性劣るのかな?

昔の発は他社よりも丈夫だといわれていた時期もあったんだけどね。
0038阻止押さえられちゃいました
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2016/09/07(水) 11:16:37.56ID:0rHOukYn
質問です。
(確か)グレードがxなのですが、リヤシートがフラットでヘッドレストもなく乗りづらいので、
カスタムの黒いヘッドレストつきに交換したいです。
ディーラーの定価が98000、中古相場が50000位らしいのですが、
関東近県で部品取りの解体があるところしりませんか？
よろしくお願いします
0045阻止押さえられちゃいました
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2016/09/07(水) 20:48:53.96ID:teUJrhIV
全部死亡事故とは言わないけど廃車になるには
・事故で廃車
・故障で廃車
のどちらかだから。走行距離が短いのは事故を疑ってしまう。
0046阻止押さえられちゃいました
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2016/09/07(水) 23:53:10.55ID:xBTKe85N
3AT62000キロなんですけど、70キロ/h巡航していると、ブルブル震えます。ショックのヘタリですかね？
0050阻止押さえられちゃいました
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2016/09/10(土) 09:58:06.07ID:aUYEE0Q4
>>33
リアハッチの内張り開けて中見たら
バネが取り付けられている部分（プラスティック）が片方無くなっていて
ドアハンドル交換しないとバネが付かない状態だった。
これじゃあ、年数立つと壊れるわなぁ。
0052阻止押さえられちゃいました
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2016/09/10(土) 20:49:07.64ID:UbcC/CuZ
純正パーツの保有期間は製造打ち切り８年ですよね。
エッセは２３年９月頃生産中止になりましたから2019年９月頃以降無くなるかも知りませんね。
0054阻止押さえられちゃいました
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2016/09/11(日) 01:28:52.53ID:fM/m8ATV
エッセあるある

運転中「窓開いてんな」と感じてスイッチを入れるが、実は全部閉まってる。
0055阻止押さえられちゃいました
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2016/09/11(日) 06:28:25.93ID:/nGM3vjP
継ぎ接ぎ道路やざらついた路面を走ると「床下からのビビり音凄いね」と初めてエッセに乗った人は驚いていた。
0058阻止押さえられちゃいました
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2016/09/11(日) 09:40:00.31ID:W3tDXYpE
カプチーノからエッセに乗り換えると
一瞬、エッセが高級車になったかのような錯覚に陥る。
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2016/09/11(日) 12:30:36.55ID:GEgM3FRx
エッセ、マイナーポイントをリファインしてもう一度新車で出してくれないかな…。次は何十年も愛されているミニみたいなしつなけ価値を身に着けてデビューして欲しい！！
0060阻止押さえられちゃいました
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2016/09/11(日) 13:33:12.59ID:i3+AyuMt
でもそれで

150万円～です。

って言われても萎えそうな気も。
あの安っぽい(実際安いし)のが良いんだし
個人的にはシートのクッションがせめてミラ位になってフロントスタビ入る位であとはそのままでも良いくらい。あ、屋根の継ぎ目の強化も(雨漏りしやすいから)
0064阻止押さえられちゃいました
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2016/09/11(日) 17:29:45.03ID:17sKZvV0
他社になるがハスラーなんかエッセ後継に近いんじゃない。
フロントガラスの角度もいい感じだし。
電スロだけは勘弁して欲しいが見た目や雰囲気は似てるし次はハスラーかな。
0067阻止押さえられちゃいました
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2016/09/11(日) 20:18:42.19ID:fM/m8ATV
エッセはフロントガラスの立った感じのおかげで意外に広く感じるよね
0068阻止押さえられちゃいました
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2016/09/11(日) 20:36:12.91ID:/nGM3vjP
顔からフロントガラスが離れているから圧迫感を感じなくていいね。
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2016/09/12(月) 10:42:17.56ID:HimZp6+h
エッセの何がいいって、はやりのハイトワゴンでなく車高が低いからたまに都内や横浜出るときに立駐で高さで悩まなくていいところ。
赤子がいるから予約サイトで予約していくからなおさら。今まで停められなかった駐車場は無いw
0075阻止押さえられちゃいました
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2016/09/13(火) 20:59:56.09ID:cxQJRW6V
2.5L、NA、ATのワゴンでMTの抹茶エッセにシグナルスタートから付いていけなかったのは衝撃だったは！！こんなに加速の良い軽に会ったのはABC以来、久々の感覚(^o^)おかげで、ATのエッセを買ってしまった。
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2016/09/14(水) 00:23:27.63ID:1fyw4yQH
エッセMTは時速20kmまでは普通車入れても結構速い気がする。
そっから先はパッソやマーチと勝負の世界。
そもそもAT車はマニュアル操作しない限り低燃費運転だし。
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2016/09/16(金) 01:20:58.80ID:anELdhqp
最近長時間乗ると腰が痛くなるから
どうにかしたいと思ったんだけど
中古の型落ちレカロとかに変えても
劇的に変わるようなものなの？
0081阻止押さえられちゃいました
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2016/09/16(金) 01:37:12.61ID:Y7IRSdTp
>>80
変わる。
クッションを腰の所に入れるヤツでも効果有るよ!長身の人はエッセのノーマルシートは座面、背もたれの角度とサイズが合わない＿|￣|○
0082阻止押さえられちゃいました
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2016/09/16(金) 06:15:58.26ID:8odQmp6l
どこかでレカロに座ってみるといいよ。
レカロ嫌いな人もいるから。
ただ嫌いだとしても純正シートと比べると月と運子位違う。
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2016/09/16(金) 12:22:44.29ID:+6qIlZ7+
エッセ買う場合の注意点とかありますでしょうか？
集中ロックの付いてないエコとDだけは絶対に避けろ、というのは聞きましたが…
0086阻止押さえられちゃいました
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2016/09/16(金) 16:01:30.00ID:KbDW8oGA
ルーフモールの下、リアハッチ側のひび割れ
エンジンスタート直後の白煙があるのは止めた方がいい
0088阻止押さえられちゃいました
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2016/09/16(金) 17:43:28.54ID:Y7IRSdTp
オーテックジャパンから30台限定のマーチボレロÅ30が出るんだけど、ワイドボディの3ナンバーオーバーフェンダー、手組みの1.6L150PSエンジン、レカロシート等、5FMTのみの??3564000_ いかが？
0090阻止押さえられちゃいました
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2016/09/16(金) 23:33:13.63ID:anELdhqp
>>81 ドンキでランバーサポート売ってたから
買ってみたんだけどかなり出っ張って
すごく運転しづらくなったからとっちゃった
あんまり腰に負担がないという感じもなかったし
>>82 運子ちゃんとはオサラバしたいからなぁ
一度中古屋で試せるか聞いて考えてみます
0091阻止押さえられちゃいました
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2016/09/17(土) 00:35:26.05ID:ALhzPEYn
>>90
純正にしろレカロにしろ既製品なんだからポン付けで合わない場合、結局自分の身体に合わせないとダメ！二人がかりで採寸データをとって、硬質のウレタンフォームをブロック状にしてマジックテープを貼り腰のスキマを埋める方法や発泡ウレタンを使う手もある。
0092阻止押さえられちゃいました
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2016/09/17(土) 08:10:35.56ID:quCpzr29
レースでは体が動かないのが良いシートだけど一般道で
体が動かないシートって逆に辛いでしょ？
0093阻止押さえられちゃいました
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2016/09/17(土) 11:19:00.13ID:Ymg6XJOD
>>83

> 集中ロックの付いてないエコとDだけは絶対に避けろ、というのは聞きましたが…

つい最近、喜び勇んで個人売買でエコ(MT)買った俺はどうすればorz
0099阻止押さえられちゃいました
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2016/09/17(土) 22:59:46.40ID:S25YNJCv
フルバケットを長いこと一般道でも使ってたけど運転に不便は無かったよ。サイのサポートが乗り降りの邪魔になるくらいだった｡
0100毛なし
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2016/09/18(日) 08:36:03.42ID:y43pW8Az
運転には不便はないけど快適ではないよね。
背もたれの角度は変えられないからルーズに座れないし。
シート倒して寝る事もできない。
筋肉にいつも同じ状態で固められてると筋肉凝り固まるから体に良くない。
セミバケ位が丁度いい。
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