ジムニーのシャベル [無断転載禁止]©2ch.net
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スコップ
シャベル
ショベル
えんし
えんぴ
スペード
こて カーセンサーでver Z総額安いもの順で並べたら、>>392の言ってる総額360万程度の価格の個体は全てそこだね
そこ以外なら最低総額395～
グーでも似たような感じ
特定のところで買わない限り400が相場ってことはまだまだ高いと思うわ ぬかるみでスタックしにくいとか砂利の駐車場で小石を巻き上げにくいとか
FFよりタイヤローテの頻度が少なくて済むとかいろいろメリットはある シャベルは掘る道具
スコップはすくう道具
スコップは英語のscoopスクープが語源 あのシャベルで暴走族殴るんでしょうか?
恐ろしいですね MH23Sからエアコンのドレンホースは付いて無いんだなエアコンユニットの黒いプラスチックから排水してる。
だからレジスターを外してエバボレーター洗浄剤を入れて掃除した。 だからジムニーは爆発的に売れてるわけだ
乗用車販売台数でトップになってるんだよな
凄い 最低でもハイブリッドにしとかないと2030年から東京で売れようになる
バンとか安いんはもう出さんとちゃう 停止はしてくれるが止まったら自分でブレーキを踏む必要がある
電パがあれば自動でブレーキがかかるので両足がフリー 一昨日ローダウンが踏み切りで立ち往生列車と衝突し運転手死亡
佐賀県 色はシルバーで外装は目立った傷は無い
右のフェンダーからリアスライドドアまで板金歴があるのは当てられたけど、修復歴には入らないし綺麗に直ってるから減点無しだってさ
看板が無ければ35万くらいらしいけど、税理士に相談したら来年にしてくれって言われたから来年再査定になりそうだ 高速道路で120巡行はいささかしんどい(エンジン可哀想になる)って程度 エンジンは新品在庫があったのに社長が不当な圧力に屈伏して他の純正部品とともに不正に廃棄した。 ジムニーという枠に収まらず爽やかワゴンRという感じだったな
乗ってるのは爺婆ばっかだったけど 運転の仕方でも燃費変わるよね。
田舎だからって飛ばせば燃費落ちるよ ストーカー気質を自覚して気をつけてほしい
営業妨害で ローカルニュースでたまにスズキの動向が伝えられるな カスタムターボがそのくらいの値段で買えるんだけどね 昔からモデルで変更出してたよな
時代のだけどな(笑) JBはジムニーという枠に収まらず爽やかワゴンRという感じだったな
乗ってるのは爺婆ばっかだったけど 熱くなっては
そんとき良さげと思ったのを買えばいいだけだろ軽なんて 開発費無いのか新型出してのが怖いのか
フルチェンジ6年近くしてないボンビー車は買いたくないんだろ ヤフオクとかなら安いだろうけど、普段は気づかないから車検で初めて分かって急遽取り寄せで高い高い純正買うはめになるんだよな(笑) 毎回切り忘れてしまって最初にしたときに気付くんですよね 普通よりも安いし装備内容（MOP）さえ不満がなければディーラーも在庫を捌けるし互いにウィンウィンで電こけも唸る こんな所でガチでupする奴は
ただの愚か者と嘲笑されてるだけだけどな
アホに言ってもムリか 極度に品薄の状況じゃ中古も高いしな
二輪だと新車で35万で買って1年乗り回して下取りだしたら30万付いたとか
こんな常態新車買えたユーザー美味しすぎるだろう バイオハザードヴィレッジいまのところ微妙、これバイオ４とあんま変わらない、新鮮味が足りない ドア全開にしないと乗り降りで膝ぶつけたりするけど
狭い駐車場とかでドア全開にできない時どうやってんの？ エコノミーでも災害おりるぞ
オプションで災害にチェックすれば数百円料金上がるが保証される様になる 車の買取市場って業者の言い値になってるのがよくないと思うわ、たからもしわいが今後クルマ売るならネットのフリマで直接個人売買するわ 軽自動車なんて、新車買って3～5年で乗り換えるか、または乗り潰すかだろ。
俺は満足度も高いし、リセールもいいから3年毎に乗り換える。
年間20～30万くらいの償却で済むから大した損失じゃない。 エンジンでフルチューン300馬力とか妄想も大概にしろな
いくら漫画でもあまりにも妄想丸出しの設定では誰も食いつかないわなw フルモデルチェンジする頃には9インチ、8インチで揃えてくれてると有難いなぁ
7インチナビ今使ってて別に不満ないんだけど、画面周りの余白だけがすごいのよねw 5000キロごとにオイル交換してるのだけど
毎回ゲージ確認すると適正量よりすくない(さきっちょに黒いオイルがつくぐらい)のだけど漏れてる ジョインタだから付いてるけどスイッチ押したことないな
エンジンかけていないときにも効く、FFヒーター的なものだったら万々歳やけど この前PAからジョインに乗り換えたけど、リアのフロアがCピラーの辺から前に向かって上り坂みたいに迫り上がってんのな
リアシートもデカいし思ったより荷物積みにくいわ 情報不足すまん
マイルドハイブリッドもない純NAでこんなに伸びてビビっただけなんや もしかして日本で一番売れてる車種じゃないのジムニー １２０回ローンのディーラー名義でやっと買えたんだろう
よかったね。おめでとう 工賃込みでリッター1300円+taxなら普通だろ
店オイルの銘柄やグレードを二の次にして自分の回りの最低価格を探してきて「俺はこんなに安くやってるんだドャァ！お前は情弱カモだプギャー！」を信じてたらどこでもオイル交換出来なくなるわな >>267
納車して一週間の頃の写真や
トヨタで一番高いガラスコーティングやってもらったからテカテカや 2008年のムーブ乗ってた時オイルが2か月に1Lくらい減りまくって、オートバックスの安オイル足すだけだったが、捨てなくていいしそれはそれで快適だった メーカー忘れたけどハケやローラーで塗るクルマ用の塗装セットみたいのが売ってる
ツレの車のルーフがクリア禿げて荒れてたからダメ元で注文して塗ったらすげえ仕上がり良かったよ カーグッズの今月号でジムニー用の新製品いくつか載ってたけど
メーターフードの上の携帯充電トレイはちょっと欲しい 最近、T良いかな？って思えてきた。クロムベンチャー仕様とか。 一昨日ローダウンが踏み切りで立ち往生列車と衝突し運転手死亡
佐賀県 アクセルだけじゃなくてなんか操作いるってことね
なんだか中途半端だなぁACCはおまけ程度に捉えておいた方がよさそうねハスラーは 坂の勾配を急にしていった場合
先に上れなくなる
ずっとわずかに下り坂の高速を走った場合
先に燃料が切れる そこそこのDAは8万も出せば買える
BT接続できない機種の方が少ないかもしれないが有線がおすすめ
ダッシュボード内側通して、ハンドル右側にケーブル出してるが結構快適 人に対してガッカリする前に自分の言動が原因だと考えて反省しろよ 家の車庫は軽と普通車の組み合わせしか停めれないからコペンにした
普通車2台止めれるならロドスタでも良かったかな そこらへんのは性格だよね
俺は有ればつかうけど、無くても不満はないな 付くみたいだからインパネとオーディオクラスターに替えるのがいいと思う 乗り込む時に斜め後ろから眺める俺のマシン感
まるでポケモン レッドゾーン付近でなんかメーターのマークが点滅するのは何故 高級車ではないけど
この車を維持できるってことが
贅沢 金金金って哀れだね
きみの妻もきみの金が目当てで君自身にはたいして興味ないと思うぞ 子供が小さい時乗ってたが
乗り換えのタイミングで現行が出てした
中学になると親と出かける事って極端に減るから エコノミーの車両は入ってるもう全損で50万円くらいしか出ないから止めようかと思ってる 日本人の青年男性の平均頭長が189ミリ、平均頭幅が161ミリ、枕は不可で下にマット敷いたら仰向けで寝ると鼻をぶつけそうです。 ヤグってロックやってる馬鹿そうなあれか？
ロックやってる奴はみんな馬鹿だけどw 座席を最大まで後ろに下げても足が変に曲って運転してると足が痛くなるんだけど、これどうにかならんか？ 新車で買ってまだ2年経ってないのにバッテリーが死にそう
バッテリーの保証期間ってあるのだろうか? EVでアクセル踏むととんでもない加速を続ける
まあ快感ちゃあ快感だけど 燃費の良し悪しはストップ＆ゴーの頻度とアクセルの踏み方による >
支柱沢山あるから横棒渡して結構な荷物載りそうだね NASAに入れないくせに宇宙飛行士ガーとか脱出ポッドガーとか妄想しながら軽自動車運転してるのは笑える 駐車場で当て逃げされたことあるから常時録画付けてるわ じゃあ替えてもいいか
おかま掘られちゃってそんなに待ってられないし なにそのロリコンじゃないよ的な画像 (´･ω･`) ホイール、タイヤが軽ければ転がり出しが良くなって燃費も向上するかもしれないが、きっと乗り心地の方が良くなるのを体感できる そっか。
ただタイプLはどこかに明記してなかった気がするし、中古だと判別できないと思ってた。 運転中、トイレに行きたくなった時に限って前車が詰まってたり、
コンビニにやっと着いたときは清掃中、使用中だったりする 着座位置に対して低めに感じるから
ヘッドアップディスプレイで表示される位置がちょうどいい感じなんだよな だってどうせすぐ前詰まってるし…
いやマジで不思議なんだけど、何で多くの車はスタートダッシュして前の車列に追い付いてブレーキ踏んでるん？一台前しか見えないんかな。
煽りとかじゃなくて心理を知りたい 自分は納車後すぐに取り付けたけどスマホスタンドが役立ってるかな。
あとサイドブレーキの辺りの空間を埋めるドリンクホルダー兼小物入れも付けた。
付けてから気付いたけど俺はあんまりトレーとかに物を置いておくのが嫌いなので
こんなに小物入れいらんかった。 日本代表が負けてわいがちょっと落ち込んだ理由は朝鮮人には解らないだろうな
別にベスト８とかどうでもいいんだよ
日本が勝つことで日本が盛り上がってみんなが元気になれは嬉しいからだよ
サッカーの話題で家族で会話が増えたりすれば楽しいじゃん
別に日本が世界に力を示したとかどうでもいいんだよ おれのもパナだけど感度悪いとか感じたことないけどな 自分で言っときながらなんだがたぶんエンジンマウント死んでて共振が酷いんだと思う あと504乗るわ
公道で乗れない日が来たとしても維持し続けてやる 斧だと捕まるけどスコップだとギリギリ捕まらないのか 投影の上下は変えられる
メーターパネルの左側にスイッチがある
つかマニュアルは一度でも目を通しておいた方がいい 節約のために任意保険は入らないとか真顔で言ってるやつがいて草 多分、フロントノーズの重量増を嫌って選んだのだろうな アイフォーンをアイフォンと書いても
アイホンなんて書くやつはいねーわ 在庫状況の情報ありがとうございます、検索して見てきました。
大泣き表示ですね、マツダだからもっとダメなんでしょうね・・・ ネオバは絶対的なグリップ力を発揮する車両の守護神、安心安全タイヤだと思う なるほど ここでスズキコネクトが役に立つのか
無料期限が伸びるって話どうなったんかなー うちの嫁さんが、エクスプレイ見て
なんか珍しい軽自動車がいる！カッコいい！
って言っていたなぁ。
そんな俺はセロ乗りです。 身長自慢じゃないけど、187センチだけど広く感じた。ただ大男がアイボリーのハスラーから出てきたら‥。ただ自分としてはかわいいではなくかっこいいと感じたから契約したんだけど ダムドとのコラボなら見た目だけでしょうね
オープニングとアイコンがオリジナルのジムニー型とか その一部ですら発売当時ですら乗用車にはまぁまぁ普通に使われている技術 滑って停まらず、ぶつかるまでの間の刹那感が堪らなく好き 人間が登れるなら熊が登れないってのは無いね
崖でも木登りでも熊のほうが上手い
軽トラの荷台なんか熊にとってはちょっとした踏み台みたいなもんだ ちぬ子は、なんか意識高い系だからなあ。
こなつは、彼氏居るっぽいし・・・ エンジン横置きにしてキャビンを広げるでもしない限りムズいよね
箱の方の安全に対する強度問題もあるし
もっとも、横置きなんてしたら、それはジムニーなんか？って話になるけど 数年前のニュースで
磯でイカ釣りしてたオヤジがイノシシに襲われて
釣りオヤジがイノシシを水中に押さえ込んで殺したと
イノシシは体重80kgだったそうな 俺はC勝ち組だと思うよ
余分な機能を省いていて乾燥重量は軽くなるし
軽さは速さに直結しますし
パは変速の時間ロスが無いのでMTより速いな運転スタイルに拘るならパが付いてるね そうなんだありがとう
字面で見ると何の為に付けるの？って位の反社アイテム ロシアや北欧向けのエンジンにはブロックヒーターとかいうのがシリンダブロックに付いてるよな
ハーネスがグリルまでつながっていてコンセントに繋いでおくとエンジンと、物によってはバッテリーも保温しておいてくれる >>248
じゃあスペアタイヤってなんの為にあるの？ どうしても人に対して攻撃しないと気がすまないらしいな。
これはもうある種の呪いだな。 見栄で乗るものでは無いよ
ノーマルセロにして、差額の50万で
毎年2回の温泉旅行を10年とか
キャンプ道具一式買ってキャンプ三昧とか
釣り道具一式とか
高性能pcとARとか
ゲーム機一式と一眼レフセットとか買った方が楽しいぞ
俺ならハンターカブで酷道に挑むかな
あけおめことよろ 意外と楽しいもんだぜ
安っぽさはスイフトもヤリスも変わらんよ プラドはハイラックスのシャシだけどシエラはちゃんとジムニーのシャシじゃん マニュアル読まずに聞くけど
メーターのディスプレイ内、電池マークはスマートキー消耗のやつかい？ いつの間にかワゴンRもスライドドアになってたのか
もうスペーシアいらんやん そりゃ本人にトーク力や見た目に華がある、その動画に関連する業界の人とのコネクションがある、動画自体に見たいと思わせる内容(車なら車のチューニングや整備、適切な解説等)がなければ誰も見ない
で、このスレにあげた動画にそれらの魅力はあるのかな？ ジムニーの中古って、未使用車まで変なカスタムしてるのが多いんだな
あんなの売れるの？
好みじゃないカスタムなんか、完全にマイナス要素じゃない？
変なホイールに変なグリル、余計なリフトアップ、ある意味嫌がらせの様な 自分でカスタムしていくのが楽しいのに
最初からカスタムしてるの買ってもな～
まあだから売れずに残ってるだろうけど 確かに段差のは完全に関係ないわ
ショック新品にするのが吉じゃね そもそも検査官て誰を言ってんの？ディーラーのメカニック？？軽自動車協会の検査員？？ ジムニー5ドアよりフロンクスが気になる
家族と遠出用がカローラフィールダーだから日本で出たら買い替えるかも お前なに言ってるんだ？
もともとジムニー4人乗りだろ 試しに20w50とか入れてみ？わかりやすく異音がするから。 バイクの上で寝る人も居るから禿げでも可能だと思うよ
>>722
ドリンクホルダーは結構難易度高いぞ
カーボンだろうが革だろうが、どーにも安っぽいからね
ボルトナットでしっかり固定しないと、いい加減な仕事で見逃されない限りは車検落ちする どうでもいいけど足首より先の骨折とかヒビなら辛うじてクラッチ操作出来るけど
裂傷で縫ってたりすると傷口から血が漏れて運転出来ない
これ豆知識ね
AT欲しくなったけど買ってない 本物のジムニー乗りは23を選ぶ。64とかニワカ丸出しで恥ずかしくて乗れないw >>276
そもそもそんな状況にならんしその状態で運転したら違反w
で どの辺が豆知識なん？ そういや1/20出荷が確定した
フロントシールドをGのものと交換するので時間はかかるが2月には納車されそう
ただ、充電設備がまだ整ってない
工事間に合うのかな
現在ついてるヤツ（100V）でもたぶん充電できるんだろうけど、コンセントを交換した方が無難か 何であなたがそんなに卑屈なのかが分からん
高級車ならともかくただの軽自動車だよ
乗り継いだなんて自慢する物じゃないでしょ
その感想書いただけで自慢と取られるとは
こっちが恥ずかしくなるから勘弁してください ジムニーを生産し続ける限り
どうせスズキ車からはターボ消える。
ターボ車が欲しい方はダイハツへ。 だとすると側面衝突試験で横転してた奴は最悪通り越して車じゃないって言っても過言じゃないな そういえば、今回はジムニーは喜び街かけ回りな無双話が出なかったな
毎回何処にこんなにいるんだってくらい街に溢れ出すのに… 今日は凍結路の凹みに左後輪を取られてバランス崩しかかったのをESPに助けられた
何の安全装備も無かったらおそらくそのままスピンしていたと思われる
ジムニーに安全装備は甘えと思ってたがちょっと手のひらを返した ミライースよりあるとのほうが燃費いいのが
ダイハツ頑張れよ なんだよ俺の行動範囲にこんな頼れる所があったのか
てんきゅっ😘 納車されてから一年になるけど未だに洗車機入れられない
洗車機だと下廻り洗浄あるから冬は楽そうなんだよなあ もうしばらく走ったらもう一度交換したほうが良いかもね
中古買ったらエンジンオイルもデフオイルもフラッシング兼ねて2回交換するようにしてる 妻の車を買うのに色々ディーラー巡りしててスズキに行った時にほぼハスラーに決まりかけてた時なんだけどジムニーの話し振ったら一台キャンセルが出るらしく1ヶ月待ちで納車された。
XCのブラックでグレードもカラーも選べなかったけどかなりラッキーだったのかな？ シーエルリンクのリアバンパー発売まだかよ。。。いいかげんにしろよ。。。 今の新装備はもうユーザーが喜ぶから付けるんちゃう
無いと販売できなくなるから付けるんや
電動化も遅れや妥協はあるだろうが完全に無視して良いことにはならんだろうな マフラハンガーの劣化とかリアタイヤの泥よけがきちんと填まってないとか
確認してみたら、バンパーを止めてるプッシュクリップがきちんと付いてるかなども 行きはよくても帰りに積もってると夏タイヤは違法だしな
気温的に東京は雨だと思うが 初めて洗車ワックスしたが窓も大きければドア面積デカくね？自分の普通車洗ってるよりデカイ面積洗ってる気がするんだけど
PS:やはり露天駐車は劣化が早いな 露天1年半で窓モールや黒プラ艶が無くなって来てる ゴムプラツヤ出し剤必須だな 旧規格なら全社フルキャブフロアMTだったのにね
衝突安全性のためにバンは改悪された
ワゴンは淘汰されハイトワゴンと棲み分けするならフルキャブへ回帰してほしい
他社フルキャブはアトレーしか知らないけどサンバーより良かったよ 中古検索したら、3200台くらいあって、そのうちマニュアルは1割くらい。仲良くしましょう。 乗り出し価格いくらなの？
PAと同じぐらいなら乗り換えるわ >来るから少し調べてみたがMTねぇじゃん
選択漏れ～ 自販千葉は納期8～10ヶ月って言ってた
グレードも色も、どれを選んでも大した差は無いそうだ
但し、ATよりMTの方が早く納車される傾向があるとの事 スズキの社長が車の値段アップしてその機能ほんとに必要？ってゆう考えだってこないだなんかの記事で見たから厳しい 冗談ではなく、一人用のテントなら張れるだろ？
テント張ったことないのか？ バックハッチを手で押さないとリモンコ効かなかった
車検の時にスイッチ調整して貰ったら治った 裏返しすればいけると思うけど駄目だったらコード延長するしかないねー タイプR、タイヤ052に変えただけで筑波1分3秒だから速いけどFFなんだよな
富士もタイヤとサス変更だけで1分56秒
岡山国際はフルノーマル1分46秒
全てオーナードライブ
速すぎだわ ロービーム暗すぎる、白内障レンズみたいやしなー
HIDみたいなんだけど、お安く明るく、といったらどうすればいいでしょうか？ コオロギ食推進はアメリカが関係しているのかも。
農業や酪農を支援すると自国の農産物を売りつけたいアメリカが文句言う
どころか農水族議員を暗殺したりするから恐ろしくてコオロギくらいしか
支援できないという…… 圧縮漏れが減って燃焼効率が良くなるとかもあるも？
エンジンオイルって考え出すと沼w 先端はパネルの隙間からギリギリ頭出してる状況で工作が困難で
中でがっちり留まっていて引っ張っても出てこない
後席側のパネルを外さないとにっちもさっちもいかない状況だけど
そこまでして撤去しなくてもお手軽なルートで張り直せばいいかあ…
という感じです んーとさ、問題はそこじゃなくて
「どうしてその程度のありふれたことをこのスレの人間が知らないと思ってるんだ？」
ってことなんよね ここには平気でこどジジイいそうで震える
ジジイからしたらアップデートって言葉すら新しいものに見えるんだな
50超えてる？
少なくとも30超えてこんな車乗ってたら自殺したほうがいいだろ…w 男同士でやって見たら、まじ気持ちよすぎた。
男同士だからどうやれば気持ちいいかツボがわかるし、気兼ねもする必要ない
女とやるみたいな金も配慮もいらない
こりゃやめられないw
女より、正直 男の方がフェラはうまかった・・・汗
同性の気持ちよさ知ると。。 女のフェラじゃもの足りん 汗
男自体には興味ないが男とのセックスは大好き
スポーツと割り切っている 最高だぞ
お互い射精するとどれが誰の精液だかわからなくなる
くらいドバドバになってこれまた興奮すんだよ 寝袋(もエアーマットもピンキリだからね
（安いのは1万円以下、冬山登山でも使えような高価なのは5万円以上）
いきなり車中泊じゃなくて、自宅の駐車場でいいから体験しといたほうがいい 俺の23は買ったときから255履いてるが？
お前の64ほっそww
貧弱なお前にお似合いw
退色禿だしなｗうす緑 テールパイプは別売みたいだね
あと楽天のショップとかだと適合するかしらべてくれるよ ハスコチャンネル、遂にヨガとかやり始めた。どうせなら上下水着でやってくれ ジムニー1台君で大荷物積んで
挙げ句は寝泊まりまでしないといけない奴もいるんだろうね
俺は荷物多い時は他の車使うし
ましてや車中泊とか考えられんわ 正論だとは思う
本当はフレームに吸気用の塩ビ管でもくくりつけた方が良かったんだろうな ジムニーってデザインと走破性に魅力を感じなければひたすらに残念な車だからなあ…
オンロード性能、ハンドリング、居住性、積載性、燃費、動力性能、維持費、どれを取ってもFF車種に劣るところしかない
俺のワゴンR冬だけジムニーにならないかなって毎年思う、逆に言うと雪が降らないならいらない S6じゃないけどパッド割ったことあるから、洗車後なんかはギヤ入れてサイドはちょい引いて終わり 夏はまだしも冬にffヒーター無しの車で車中泊は普通に死ぬだろ 708 阻止押さえられちゃいました 2023/04/01(土) 17:46:19.68 ID:tHp39b7p
>>706
金がもったいないだけ
NAは交換しなくても問題ないし １年点検とか車検の時にオイル見られると思うけど頑なに交換しません！って断るのかなw BEVの静けさとかはないだろうけど、トルクとかはモーター特有のものになりそうだし、航続距離も長そう
ハイトワゴンなのか、スライドドアのスーパーハイトワゴンなのか気になるところだわ ブボボモワッツECU牛排気ノーマル
プラグハイオク
これで5000くらいに少し谷があるくらい これはエアプだわ
デザインかっこいいしタルガの方が剛性は確保できるからメリットは多いが
あの海苔巻きはオープンにする手間考えるとクッソ面倒なことは事実 左側通行で歩行者が排気ガス吸わない為にマフラーは右。
給油時に燃料こぼした時、マフラーからの火災防止で給油口は右。 マイチェン前に3年で生産終了。サクラはただの軽EVテストカーだし
デイズがフルモデルチェンジしてハイブリッドになると同時に終了 マニュアル免許だけど免許取った時しか運転してないから
もうマニュアル運転できないわ
当時はマニュアルで取っておけみたいな風潮だったから･･･ アルトから乗り替えたんだけどさ、マップランプほしいなぁ
上級グレードにはついてたりするのかな (´･ω･`)家電が喋るとか、そんなうるさい家いややがな みんなどうでもいいと思ってるのに蒸し返すのもだいぶ惨めだと思うが 最近中古買ったんだけど、タイヤが135/80R12だった
車検通ったからまぁいいんだけど、タイヤ代節約で小さくしたのかな？
このままでも大丈夫？純正サイズを買い直した方がいいかな？ ドアのとこのシールには145/80R13、155/65R14て書いてある
今のとこ街乗りだけで不安はないけど、長期休暇時の帰省前には純正サイズに履き替えます、ありがとう i"＼ ))
| 8 )
∧,,,∧∩-''"
＿ ..(´･ω･`)彡 パンツ ! !
〃（＼ ∞ ,⊂彡
｀ヽ)_ノ| |
し⌒Ｊ お前には鍛造買えねーわ
下手すりゃ車両本体より高いしなw クリア層維持するためにも洗車機は使わん方がええて。
楽なのはわかるけど 運転していて楽しいよ
NAエンヂンでマニャール4速フロアのミニカバンだぜ
あくびが出るような退屈な車じゃ満足できねえ
熱く燃えるみてえに走りてえんだよ俺は
死ぬまでNo Limit, No Stop
電撃シフトチェンジでみんなイチコロさ 64納車待ちの期間、64MTと74MTの試乗車を乗り比べさせてもらった
ゼロ発進でのクラッチミートの際、シエラのほうがトルクが薄いと思ったな
後は騒音も走行時のパワー感もシエラのほうが上(あまり大差は無いけど)だと思う 、FFよりはマシかもしれんが
ジャッキで簡単にリアタイヤを浮かせられる ドアのとこのシールには145/80R13、155/65R14て書いてある
今のとこ街乗りだけで不安はないけど、長期休暇時の帰省前には純正サイズに履き替えます、ありがとう ガス代や税金考えたら原2バイクが一番なんだが悪天候でも乗れて休憩や簡易宿泊を兼ねること考えると
結果的に車の方が安い気がしてきた。 アクセルだけじゃなくてなんか操作いるってことね
なんだか中途半端だなぁACCはおまけ程度に捉えておいた方がよさそうねハスラーは ドアのとこのシールには145/80R13、155/65R14て書いてある
今のとこ街乗りだけで不安はないけど、長期休暇時の帰省前には純正サイズに履き替えます、ありがとう 乗り味とか耐久性考えたら４ATが最適解でしょうね軽は オレは銀行口座自動引落設定してる。
これなら払込忘れることも無いし払う際の搾取感も無い 純正のマット付けてたけど雪降る季節になったら使い物にならなくて
結局クラなんとかのやつに換えてしまったわ あまりシャバシャバのオイルだと、１～２週間乗らないだけでオイル落ちきって潤滑膜がなくなるから、
エンジン掛ける度にピストン内壁が削れてだんだんクリアランスが大きくなるというのはあるかも まあ、そういうことじゃないのは分かってるし、外せる／外せないを現場の人間じゃ判断しきれない
とかいう事情なんだろうけど、外せることが分かってると、なんだかなぁというだけのこと。
ミラーはそもそも全幅に含まれないから、ちょっと違うと思うが。 リアシートのダイブダウンやめたのは低い位置で荷室とフラットにしようとすると傾斜ができるから、キャンプとかたくさん荷物積むときに傾斜があるとバランス悪くなるからダイブダウンやめて二段デッキボードにしたんだって
そんで二段デッキボード使ってるときはスーパーとかの買い物カートと同じ高さになるから買い出しの食料品とか積みやすくなるらしい 4WDのメンテってなんかあるの？雪国だから4WDしか乗ったことないけどなんかやらなきゃダメなん？ 可決→解決
自力で作業完了でテンショナーとポンプ交換で1万弱 4WDのメンテってなんかあるの？雪国だから4WDしか乗ったことないけどなんかやらなきゃダメなん？ マウント合戦w
実際はタントカスタムやN-BOXのほうが高いんだけどなw ニワカぶった逆張り荒らしなのかなんなのか知らんが言い得て妙とはこのことか まぁ軽トラって選択肢も有るんだが やっぱなんだよなぁ 中古軽自動車買っておいて
国産スポーツカー並の中古車 おもちゃEVでよくそんなに所有感満たされるなんて君コスパよすぎじゃん
マック行ってもハンバーガー単品とか頼んじゃうタイプ？ タントっていうかダイハツのエンジンはうるさいから好かないんよな 「クルマは贅沢品」だから生活保護受給者や自己破産者はクルマを持てないんやで おめ、いい色買ったな！
34Sはフロントフェンダー脇から運転席足下へ漏水する持病があるから中古車は要注意な 年式古いって言っても去年9月だけどなー俺の車
必死になって黄色い枠を隠そうとしてるのを見るとほんと哀れ そこそこのDAは8万も出せば買える
BT接続できない機種の方が少ないかもしれないが有線がおすすめ
ダッシュボード内側通して、ハンドル右側にケーブル出してるが結構快適 ハイレベルおじさんはいちいちケチつけて何がしたいの？ ハイト軽だと大型セダンと比べても客室内長が長いので足元が広く、頭上空間も20cm以上余裕がある。3人乗車までなら荷物もセダンより多く積める。最近の軽に乗ってみれば「こんなにも広いのか」と驚く。 クラッチはほんとスカスカだな
アイストのせいで信号待ちでクラッチ踏みっぱなしでも苦痛にならないようにしてくれたんかなw 年式古いって言っても去年9月だけどなー俺の車
必死になって黄色い枠を隠そうとしてるのを見るとほんと哀れ >先日ディズを買った会社の事務員の女の子は、１６０万円だったと言っていた
高い
ルークスでも160万円で買える
平均、軽ハイトが150万円、軽スーパーハイトが170万円位だよ 5月は463台売れたらしいですね
フルモデルチェンジ前のモデル末期で何も金で買った賞を取っていないN BOXは13967台らしいですwww 甲子林道は砂利のレベル超えてる
峠は泥濘地で、崖側にスライドして冷汗かいた
数年で近くの国道にトンネルが開通して通らなくなったけどな
カーナビ黎明期に栃木から福島に入って高速で帰るときに案内されて、カーナビが案内するんだから大丈夫だろうと踏んで抜けた道
あれやられるとgoogleの細道案内なんてかわいいものだよ ホーシング構造だと出るならランクルや初期ジムニーでも出るんかな？
まあ23でも20年売り続けて体験せず廃車になった人も多数だろうし必ずなるもんでもなかろう ４月から軽自動車の白ナンバー始まるよ、左上の黄色はナンバーフレームでも隠せないと思うけどww
https://i.imgur.com/1dD3kON.jpg ナイトライダーみたいな特撮は大画面、高画質化はあらが見えて良くないな
キットの自動運転シーンで着ぐるみの様にシートの中に人が入ってて
シートから黒い腕が生えて運転してるのがはっきり見えて残念な気持ちになったわ 維持費が下がれば構わないって層がいるんだろう
昔の感覚で言うとイース位の車に200万もって気はするけど、安全装置関係の増加や物価の上昇等を踏まえると妥当なのかもしれない
知り合いが買い換える時に下取り価格+α位で個人売買で妥当な価格になるかもなぁ
多少の整備は必要だろうが 維持費が下がれば構わないって層がいるんだろう
昔の感覚で言うとイース位の車に200万もって気はするけど、安全装置関係の増加や物価の上昇等を踏まえると妥当なのかもしれない
知り合いが買い換える時に下取り価格+α位で個人売買で妥当な価格になるかもなぁ
多少の整備は必要だろうが 5年だけどジムニー増えても滅多に色かぶらないからむしろどんどん好きになってる
ちなみに自分がシルバー選んだ理由は後部が塗装剥き出しだから車内暗くならない色がよくて
白かシルバーで悩んだけどXCだとパールしか選べないから消極的にシルバーになった
XCでXGホワイト選べたらそっちにしてたかもしれん どうしても人に対して攻撃しないと気がすまないらしいな。
これはもうある種の呪いだな。 そこそこのDAは8万も出せば買える
BT接続できない機種の方が少ないかもしれないが有線がおすすめ
ダッシュボード内側通して、ハンドル右側にケーブル出してるが結構快適 ディーラーの営業マンなんか大企業に勤めれなかった負け組がやる仕事だからね
整備士の方が国家資格と腕があるぶん潰しがきく 旧規格なら全社フルキャブフロアMTだったのにね
衝突安全性のためにバンは改悪された
ワゴンは淘汰されハイトワゴンと棲み分けするならフルキャブへ回帰してほしい
他社フルキャブはアトレーしか知らないけどサンバーより良かったよ >>11
関西人は剣スコのことを何て言うんだろ？
ドラクエのキラースコップも関西だとキラーシャベルになるのかな 維持費が下がれば構わないって層がいるんだろう
昔の感覚で言うとイース位の車に200万もって気はするけど、安全装置関係の増加や物価の上昇等を踏まえると妥当なのかもしれない
知り合いが買い換える時に下取り価格+α位で個人売買で妥当な価格になるかもなぁ
多少の整備は必要だろうが ドライバーの健康リスクに配慮した規定は増えてるね
以前のトータル重量規定だとドライバーを限界まで軽くして車側にウエイト積んで調整したほうが早く走れるってんで人が無理してた 維持費が下がれば構わないって層がいるんだろう
昔の感覚で言うとイース位の車に200万もって気はするけど、安全装置関係の増加や物価の上昇等を踏まえると妥当なのかもしれない
知り合いが買い換える時に下取り価格+α位で個人売買で妥当な価格になるかもなぁ
多少の整備は必要だろうが ライトの高さって1になってるけど、1と4どっちがハイビームになるんですか？ マイナスドライバーは特殊工具で検挙対象になるから気を付けて 維持費が下がれば構わないって層がいるんだろう
昔の感覚で言うとイース位の車に200万もって気はするけど、安全装置関係の増加や物価の上昇等を踏まえると妥当なのかもしれない
知り合いが買い換える時に下取り価格+α位で個人売買で妥当な価格になるかもなぁ
多少の整備は必要だろうが スズキ関係者によれば、ジムニーのユーザー女性比率は2018年でも約3割を占めていたのに、2022年にはなんと50％を超えました（シエラは約25％）。
https://vague.style/pst/148860
マジかよ ttps://news.yaho.jp/articles/86fc8c983202ec5bbaa3f2570b477eff16927427
いまやってたら時代遅れのオッサン確定！
同乗者もドン引きの勘違いドラテク5選 アルトやラパンやワゴンR
Nboxやハスラージムニースペーシアギアとか普通車より高い軽自動車 マジで最近1速の入りが悪いし繋がりも悪い
2万km走ったしオイル換えるか 維持費が下がれば構わないって層がいるんだろう
昔の感覚で言うとイース位の車に200万もって気はするけど、安全装置関係の増加や物価の上昇等を踏まえると妥当なのかもしれない
知り合いが買い換える時に下取り価格+α位で個人売買で妥当な価格になるかもなぁ
多少の整備は必要だろうが タイヤの向きとかハンドルがほぼ真っすぐとかドアミラー畳んでるとか
何らかの事情があっ気がする 軽自動車は100万ちょいで買えるから本当の貧民しか乗らんよ
価格以外のメリットないからねぇ HIDは点灯時に激しく電極を消耗する一説には1時間分寿命を縮めるとか。基本つけっぱがいい その中華製充電ケーブル自体の問題というより
英国のコンセントの定格が低い(13A)せいで問題が起きると読める
そりゃ積極的に勧めたくはないけど
ちょっと可哀想 軽自動車買っといて自分で「し、白ナンバーにしたいんですけど！」とかっつってんでしょ？笑
果てしなくダサすぎる デブゴーン デブゴーンふりむかないーでぇー
お前の体臭 かなりの臭あーさあー
デブゴーン デブゴーンお前の匂おーいはークソ並だあー
覚えているかいぃー痩せていた日の頃をーお
普通の人として扱われ普通の人として生きてきた
デブゴーン振り向くなデブゴーン(くーさーいー)
デブには揚げ物見せるなよ見せるなよ
ただ明日へとー明日へとー
永遠にぃーいぃー
ああああー ミラーのフィルム最強！
３枚重ねくらいにして貼ると
ミラー効果も３倍だから
ハイビーム返しになる！ ヒューズを全部確認
次いで疑わしいのポジションセンサー
インジェクションコイルとECU 2022年6月契約 (東京都大田区)
jb64 XC MT ミディアムグレー
やっと納車されます。
納車日:8/11
やっとこさ納車待ちから解放されマース(*´艸`) リア要らない派
フロントセパレートにウーハー追加で十分
というか、音場安定するので聴きやすい ヤスリ掛けて中性洗剤で脱脂して油性スプレーで好みの色に塗装 鏡はマスキングしてからよ。 ありがとうございます。テープで巻くと熱で駄目になったりしないかなぁ～とか色々考えてました。
融着テープ巻くか裸で入れてみるか考えます。 リアに古いBOXスピーカーを置くため(だけじゃないけど)
荷台用のラックを制作中
スモール電源も引いてイルミ光らせようかな ピラーにスピーカーつけると窓ガラス上下で音が変わる リアにはカロッツェリアの光るスピーカー置いてある
懐かしい！って喜ばれる 新車で2で持ち込みの社外SP設置とか
前の車からオーディオ移設を割と気軽に引き受けてくれたから頼んだけど、
配線周りがかなり後日出直すことに
作業マニュアルがきっちりしてるであろう
社外品を工賃とって取り扱うのは慎重になる店もあるのかもしれない こっちゃバトルビーからVSCCをお試し下さいって回答もらってるからなぁ
だから実際使ってる人居たら教えてくださいって質問しただけでECU書き換えとかクッソどーでもいいんだよね タービンブローはオイル交換ろくにしない限りならないよ。
渋滞から抜け出す為にもターボのパワーは有利。
期を見てもパワーがなくて抜け出せないからずっと渋滞から出られないのかもね。
渋滞から抜け出して走るのと、渋滞の中でノロノロ走るのとどっちの燃費が良いかな？
>>814
郊外より街乗りはターボは燃費の面では悪いがそれだけ、不向き？なぜ？。
アイドリングストップとの相性はNAより良いかも。
車は乗れば乗るほど環境に悪い、ついでに言うと家庭のエアコンも使うと環境に悪い。
何処のガソリンスタンドが多く給油に来られて迷惑なのかな？
そこには行かないようにするので場所とスタンド名を教えてくれ。
タービンブローになったこと無いからわからない。
スズキのタービンそんなに簡単に壊れるの？
何処のスズキディーラーで言われたのか教えてくれ。
>>815
意味不明？
だからなに！ 久々にヤフオクで購入したんだが個人相手でも面倒な挨拶とか無くても支払いや受け取り出来るようになったんだな
ショップ相手だとやり取りしなくても支払い受け取り出来るのは知ってたけど
メルカリもそうだし、これだと益々買物目的での秋葉の必要性が小さくなる 低能独特の改変レスかw
己の知能では文章を構成できないから仕方ないんだろうが
相当に悔しかったんだな ミラーのフィルム最強！
３枚重ねくらいにして貼ると
ミラー効果も３倍だから
ハイビーム返しになる！ 各階に喫煙スペースがいくつもあるとか、喫煙者は推定3,363万人だとか言ってるのは、幻が見えてるヤク中か平成10年で時が止まってありえないのよってことか。
これは確かな証拠だなー(棒 無過きゅうり 気持ち、よい程度
過吸始め 「おおぅっ」
5000過ぎ 谷がある
谷て7000くらいまで伸びる アイコラとか最高じゃんね
自分好みに作り上げれるし。 突撃軽減ブレーキや前後踏み間違いは全く当てにならんな
58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 667b-cxVC) sage 2023/07/20(木) 20:03:57.73 ID:UfQ7ve950
https://tstatus/1681970132380430338
エンブレムが▲でなく◯に目える アイコラとか最高じゃんね
自分好みに作り上げれるし。 その手の輩はほっとけ 俺は20年落ちの松田デミオにやられたわ
今の時代は悲しいことだけど信号の度に止められてたわ
機動隊も信号モニタの前で笑ってたと思うよ あの辺の軽自動車は100万ちょいで買えるから本当のしか乗らんよ
価格以外のメリットないからねぇ 何かあったらパヨクがうるせぇから一番被害無い方法を取ったんじゃないのか
それにじじぃが大嫌いな維新のお膝元の大阪からだろ？ 他人の車にあれこれ言ってるのは、自分の車に自信が無くて後悔してるから 軽なのにターボにこだわる奴こそキモオタブルーが好きそうな陰キャじゃね？
陽キャかどうかは自称ではなく他人が判断するものなので… 突撃軽減ブレーキや前後踏み間違いは全く当てにならんな
58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 667b-cxVC) sage 2023/07/20(木) 20:03:57.73 ID:UfQ7ve950
https://twits/1681970132380430338
エンブレムが▲でなく◯に目える ジを個人輸入、愛車に！250万の相場が800万に、ゆくゆくは3000万 高級車なんか乗れても乗らん。他に金の使いどころがいくらでもある。
しかし切ないよな。金銭的にゆとりがあると、軽に乗ることに何の抵抗もないが、
ゆとりがないと、どうにも人目が気になる。で、必要以上の車に乗る。
で、ゆとりが余計なくなる。以下繰り返し。車に限らず。マジで切ないよな。 やっぱエアコン使う真夏は燃費悪いな
燃費のいい季節くらいだけど
今日の給油では ヤフーで乗り心地悪いという記事あった
俺は言いたい、JA11よりマシだろうと 乗り心地って人によって感じ方が違うからねぇ
自分は柔らかくふわふわしたのが好み https://k1box/#toc1
軽自動車のデメリット～カーエアコン作動時のパワーダウン原因と対策～
エアコンのコンプレッサーを動かすためには5馬力使うと言われていますので、非力な軽自動車にとっては約10%ほどのパワーダウンになってしまうのです。
ただし、ターボ車になりますと馬力が増える分、NAと比較するとパワーダウンの感じ方も少なくなります。
軽自動車の場合、平坦な道ですらパワー不足を感じますが、これが少し急な上り坂などになると信じられないくらいパワー不足になります。
アクセルを踏み込んでも、頭の中で思い描いたようなレスポンスはまったくなく、後続車に迷惑になるほど低速になってしまいます。
エアコンを点けてパワーダウンしてしまって危険だと考えた時の対策として管理人はアクセルを踏み込む直前にエアコンのスイッチをOFFにしています。
上り坂に差し掛かる前や右折時の発進前にエアコンのスイッチをOFFにすれば、エアコンのコンプレッサーを動かすパワーをすべてエンジンに使えるようになります。
エアコンをOFFにした状態なら普通の状態と同じになりますから、アクセルのレスポンスは格段に良くなります。
そしてスピードに乗った時点で再びエアコンのスイッチをONにしています。 やっぱエアコン使う真夏は燃費悪いな
燃費のいい季節くらいだけど
今日の給油では NAだけエンジンが壊れてるたりするだろ
ターボより遅いのは当たり前だけどベタ踏みしてるのにいくらなんでも遅過ぎないか？ 屋根ボロボロになってしまった
あと1年半は乗り続けたいのに ドアミラーウインカーだけLEDになってない
誰かやった人います？ 軽自動車は補修部品のメーカー保有期間が短いからなー
本気で20年乗るつもりならFMC後に消耗パーツの確保を考え始めといた方がいいよ
製造中止から時が経つとどんどん値上がりしちゃったりするパーツあるから 自宅のサクラ駐車スペースにプロパイロット パーキングで駐車出来るようにしたいんだけど
白線を準備したら出来るのかな？
白線の幅とか簡易で設置して試したい
幅10～15cm 厚み1～2mm 約5mの白いテープ状の安価な素材
何か良さそうな白線の材料知らない？
今はホームセンターに売ってるホワイトボード用のマグネットシートの切り売りを考えてる
幅が約1m位で巻いた状態で切り売りしているのを10cm程度毎にカットして16本程度購入
試すだけなのに高く付きそうなので知恵を拝借したい 5ちゃんと言えば「名無しさん」ハンドル持ちもがむばるよー♪
「5ちゃんねる公式ガイド」に特集されたいと強くキボン！！ヽ(`Д´)ﾉ
板からはみ出し、マイナー趣味に、夢は広がる５ｃｈ♪
オーディオ、音楽、雑談と、深夜になるほど”Hi”になるのは
お情け容赦の【Ｒ指定】！でも、Ｈなのはいけないヨー！（Ｗ
AA？もちろん、でんでんOK!。書き逃げしても怒らないヨー！(~_~ﾒ)
主役はもちろん「名無しさん」。負けずにガムバル「コテハンさん」。
天下分け目の雑談スレは、書き込みした人、エロイ人。(=ﾟωﾟ)ノｼ…ｴﾛｸﾅｲﾖ?
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝはばれなきゃ天下、発覚したら新大久保送りがローカルルール。「 (-_-ﾒ) 東へ！」
いきなり秋がやって来たよさ！ヾ(｀Д´)ﾉ の、217スレ！
過去スレは各自でググってくださいまし！ 賞味期限7カ月切れたアルフォート1袋拾った
食べて見たら油脂成分の臭さが増していてが食べられないことはなかったラッキー！ ハスラーは
前のが可愛くて好きって人が多いけど
四角いカーキ乗ってる自分は今の方がかっこよくて好きだな
内装は前の方が好き。
今のマイナーチェンジ後の内装は、フロアボックスが横になり
あまり使い道もないUSB充電口が２つついて
インパネ部分の３つの丸い土管みたいな穴がださい。
前のは、最初からボックス仕様だったし フロアボックスもスペースがあり
ドリンクも置けた。
でも新しいやつはグローブボックスが広くなり、インパネボックスも広くなったという
良い点もある。 低年式の普通車含め。
言うほど燃費は悪化しない。熱中症で事故ることを考えれば微々たるもの。 今回買ったパンツは2nd自身で色違い￥6000前後だから甘く見て￥1500くらいかな
ただネットでそれ一点のみの情報しかないって不安じゃね？とかあるから割り切りは必要 軽だから結構飛ばして走っても１３位は走る
そして１３０キロ位出る
昔乗ってたけど、高速１００から９０くらいで１８位走って驚いたことがあるな うちの嫁さんが、エクスプレイ見て
なんか珍しい軽自動車がいる！カッコいい！
って言っていたなぁ。
そんな俺はセロ乗りです。 コンサート久しぶりに行ってきた。きゅうくつなマスク装着はいつまで我慢かな
あのホール全面グュワーーンの音量をアルト車内で出すと周りの状況が聞こえない
コンサート行くしかない 各階に喫煙スペースがいくつもあるとか、喫煙者は推定3,363万人だとか言ってるのは、幻が見えてるヤク中か平成10年で時が止まってありえないのよってことか。
これは確かな証拠だなー(棒 変わらん！変わらん！
セパレートタイプにしてトゥイーター追加すれば多少変わるが
デッドニングまでしないとマシにならん 通常、展示車や試乗車はディーラーが下取り車などと並べて自社の販売ルートに乗せることも多いのだが、ディーラーとは無関係の中古車屋に並んでたとしたらその辺は少し気になるところではある ここは全く脈絡の話してて？？だったが、どうやらあちこちのスレのレスが
飛んで来るらしいな
どういう仕組みなんだろう？ アマゾンで見つけたのだが、ENDY（エンディー） 電源取出しコネクター トヨタ・ダイハツ車用 10ピン EPP-011T
これって既存のカプラーの間に取り付けるだけで電源コード取り出せるんだよね
例えば車内の足元にイルミネーション取り付けたい場合、ヒューズを間に入れたほうが安全ですか？3本でてるけど一本はアースだよね？ エンジンが高負荷状態を維持出来て油温水温などもろもろの確認して、今のエンジンの状態を知るのにいいかも。エンジン内の汚れやカスも吹き飛ばされるし。下道降りたら調子良くなるね。メンテしていて良かった。と思うよ。 軽自動車は補修部品のメーカー保有期間が短いからなー
本気で20年乗るつもりならFMC後に消耗パーツの確保を考え始めといた方がいいよ
製造中止から時が経つとどんどん値上がりしちゃったりするパーツあるから 仕様変更してもローコストだから背徳感無いし。 他の皆さんも色々意見 >>526
基本的に流用部品が多いし10年は部品供給するので問題なくね 今回買ったパンツは2nd自身で色違い￥6000前後だから甘く見て￥1500くらいかな
ただネットでそれ一点のみの情報しかないって不安じゃね？とかあるから割り切りは必要 仕様変更してもローコストだから背徳感無いし。 他の皆さんも色々意見 チー牛客じゃなければ威圧的で態度デカいって飛躍しすぎだろw
そういうんじゃなくて商談や価格交渉の駆け引きを楽しめる雰囲気かが重要なんだよ
まずは営業と仲良くなれ 真面に、男選ぶと言っても妥協点が難しい
ジムニーは燃費、乗りが厳しい
短距離遊びを出ない
対極コペンも同じ
ハスラー燃費、スタイルは悪くないが絶対的に狭い
アトブリイは広い費悪い
Noxはい？かもだが、正直あれ男で多少でも車が好き許せるデザインか？
嫁がムブもいいかな～
と、安全性置いてｍても、いざとなると厳しい
走破性でD:ゼル、燃費性ならドル級ミ現実的るなあ 彼氏の車が改造ジムニーでした。死にたいくらい恥ずかしくて惨めな思いのデートでした。
男で軽自動車とかないですよね。
しかもジムニーとか「マタギかよ」って感じですw
あたし何かおかしい
こと言ってますか？
普通の感覚ですよね？
別に私は高級車に載せて欲しいなんて言ってませんよね？
勝手な妄想で人のことを金にがめつい女みたいに言うのはやめてください。ただの中傷ですよね？実に不快です。
私はベンツやBMWなんて乗せてもらわなくても良いですし、ベントレーなんて車があることすら知りませんでしたよ。
ただ、良い歳した男(26歳)が軽自動車に乗っていて、それで良いと満足しているところが、器というか男らしさというか、それで良いの？と思うのです。
わかりますか？ 軽自動車で白ナンバーってなんでそれにしたの？って思ってしまう
本当は普通車乗りたかったのかな？って トランクに緊急用の工具とか器具入れてる
どの辺りに 仕様変更してもローコストだから背徳感無いし。 他の皆さんも色々意見 いらんけど、付けてない人見ると「ケチった？」って思っちゃう
ウチのは楽天で買った激安品だから人様のことあれこれ言えんけどね 低年式の普通車含め。
言うほど燃費は悪化しない。熱中症で事故ることを考えれば微々たるもの。 4LDKの例えは相当効いたみたいだねw
確かに？な例えだと思うけど、恥ずかしさを現してると考えれば、物凄く伝わったわw
めちゃワロタ 今回買ったパンツは2nd自身で色違い￥6000前後だから甘く見て￥1500くらいかな
ただネットでそれ一点のみの情報しかないって不安じゃね？とかあるから割り切りは必要 突撃軽減ブレーキや前後踏み間違いは全く当てにならんな
58 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 667b-cxVC) sage 2023/07/20(木) 20:03:57.73 ID:UfQ7ve950
https://twittatus/1681970132380430338
エンブレムが▲でなく◯に目える 軽自動車は補修部品のメーカー保有期間が短いからなー
本気で20年乗るつもりならFMC後に消耗パーツの確保を考え始めといた方がいいよ
製造中止から時が経つとどんどん値上がりしちゃったりするパーツあるから この辺もクロカン車
ヤリスクロス（カントリー）
カローラクロス(カントリー) 口では言わないけどキャデラックのパクリでなきゃ何なんだってレベルでクリソツだもんよ
強面軽自動車()を欲しがる層にはあれくらいクドいパクリの方がいいという企業判断だろう
スライドドア勢とは違うっていう個性派に見てもらうにはいいと思う 口では言わないけどキャデラックのパクリでなきゃ何なんだってレベルでクリソツだもんよ
強面軽自動車()を欲しがる層にはあれくらいクドいパクリの方がいいという企業判断だろう
スライドドア勢とは違うっていう個性派に見てもらうにはいいと思う 口では言わないけどキャデラックのパクリでなきゃ何なんだってレベルでクリソツだもんよ
強面軽自動車()を欲しがる層にはあれくらいクドいパクリの方がいいという企業判断だろう
スライドドア勢とは違うっていう個性派に見てもらうにはいいと思う MTのエアコンやウィンドウスイッチの下に小さな収納あると思うんだけど、あそこ皆何を入れてるんだ？
というか、何入れる設定なんだろうか…カギか？
カード類にしてはちょっと大きくて合わないし、あまりにも狭すぎて入れようと思った物は何も入らん…
今はシガーソケット拡張してほぼ潰してしまったわ スズキは全車が30年から40年まえのゼザインに回帰してるけど、大丈夫かいな 口では言わないけどキャデラックのパクリでなきゃ何なんだってレベルでクリソツだもんよ
強面軽自動車()を欲しがる層にはあれくらいクドいパクリの方がいいという企業判断だろう
スライドドア勢とは違うっていう個性派に見てもらうにはいいと思う ロードスターのはアイシン製で最初マークXに使われていたもの
ロードスターにはオーバースペックでオーバーサイズだけど
これ以上小型の物が存在しないので、ロードスターはセンタートンネルを大きく取って無理矢理使っている
世界を相手ならそれなりに需要のあるアイシンでさえ最小の物はこのサイズな訳で
縦置き6ATの軽に搭載できるサイズなんて不可能レベル 節約のために任意保険は入らないとか真顔で言ってるやつがいて草 登録台数で年間事故件数を比較すると、基本的には距離を走らない車のほうが事故率が低い
同じ距離を走った場合軽の方が人身事故発生確率が高い
http://imgur.com/40F5Hr.jpg
高速道路だと自分で起こした事故で死ぬ確率が軽の方が圧倒的に大きい
http://imgur.com/hrtO7t.png おや?図星を突かれて顔真っ赤にしてるのかな?
スイフトとスイフトマンという底辺よりも話題のないS660という車に乗っているのかな? ついでだから冬季自宅庭先がどうなっているかの参考画像として、前シーズンのとき除雪時の自宅入口残雪に対するクレームを出そうと撮った証拠画像があるから提示しておくわ。
https://i.imgur.com/Rblzw9.jpg
塀の高さと車両の位置を比較すれば、自宅側の圧雪が高くなっていることが解るだろ。 これから買う人が後悔しないようにターボをすすめているの
すでにNA買ってしまった人が許せないらしいが、
そのおこちゃまぶりにはあきれるね
他人を同じ不幸に巻き込みたいらしいね ジムニーの前はフランス車に乗っていた
フランス車のシートって長距離走行しても腰が痛くならないと評価が高いのだけど
ジムニーのシートもどうしてどうして
長距離走行しても腰が痛くならないので正直驚いている
思えばキチンとした姿勢で座らせるからなのかな？ 意識しすぎなだけなんだけど最近はハスラーより多い気がしてる それは簡単な話、当時はＣ１キット売ってたから、足回りだけで５０万ぐらいだったような。
まあ、そのスペックを市販しちゃったのがストーリアＸ４だから、
さすがにタイヤサイズが一回り小さいとアルトも勝てなかったね 衰退産業である民放TV局の実質オーナーが吉本興業。
もうそんな力関係になっている。
更に、近年は難攻不落であった「犬えっち系」までもが
その軍門に下ろうとしている。もうお終いだ。。。 ☆
｜＼
☆ ∴∴∴
,ィ‰、 (´・ω・｀)
ノ☆从、 //＼￣￣旦~
ノノノ人∂ ／/ ※.＼＿＿＿＼
''⌒┃⌒`゛ ＼＼※ ※ ※ ※ ※ヽ
田 ..＼`ー──────ヽ
──────── ママチャリで毎日子供2人乗せてるお母さんお父さんも沢山いるし、それと比べたら天国だよな
満員電車の方が全然きつい ジムニーの直結4WDは、シャフトが折れるまで直結のまま維持してくれそうだけど
フォレスターとかCX5、RAV4などのAWD（自動制御）もまた、トルク分配器が故障するまで
保持してくれるのだろうか？
なんかリミッターがついてて一定の負荷（強烈な負荷）がかかると解除されてしまいそうな気がする。 ATFは傷むもの無交換で良いものではない。
上抜きで抜いて上からやや少なめ(熱膨張分)入れりゃ良い。
軽自動車ではないが、20万キロでトップまで入らなくなり、自分で交換しトップまでスルッと入る様になり、以後2万キロ事4L程度交換。現在38万キロもうすぐ月面着陸。 ネット社会のいま
アイデア次第でビジネスチャンスは掴める リヤのワイパーなんてつかわないから
扇子みたいなの固定して
譲ってもらったら「かたじけない」と表示させたい 結果としてブレーキパッドは消耗するけどな
まぁその考えで、数kmの長い下り坂でもフットブレーキオンリーな奴がいる
そもそもフェードを恐れてないというか無知なので、パッドが寿命限界になってからようやくDあたりに点検に出すだろう
つまり、その直前の段階で下り坂でフットオンリーを行う危険性がある
楽と引き換えに、リスクを背負っているAT乗りは、全員とは言わないが、それなりの数いる 私も卒業するよ
ジムニー買ってもらって乗ってたけど
どうしてもランクル欲しくなって乗り換える
ガンガン稼いでラングラーとかゲレンデ買えるように頑張ろ やる人はやるんだなあ
ドアと天井とタイヤハウスやるだけでも違うんだろうけど面倒だから3wayにして終わったわ 車ってネガティブ過ぎるよな、
運転も楽しく無いくせに
イケメンに劣等感刺激された女や男が決って欲しがる
害悪な信仰宗教よ
皆からタヒねば善いのにと想われてる でMT厨でアンチ23の嘘つきの７４乗りユーチューバーだぞw
鹿の件でシエラスレと６４スレで嫌われて他のスレを彷徨ってる浮遊霊 新型ジムニー見たら悔しいのなんのって・・・
散々FMCを待って20年経過
JA11がいよいよ終了モードになり仕方なくJB23コンプリート購入
その後新型発表・・・もう腹立って腹立っていても立ってもおられん
JB23買ったばかりだし自分に言い聞かせ4年経過したのでもう良いよね
JB64契約するぞｗｗｗ 一年ぶりのオイル交換に来たよ
すっかり忘れてたごめんよ
終わったら9000回してあげるからね まぁ軽トラって選択肢も有るんだが やっぱなんだよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
