X
トップページ⇒軽自動車
1002コメント326KB

アルトワークスとコペンとS660どれを買えばいい？ [無断転載禁止]©2ch.net

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0600阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 13:12:13.70ID:w+Uf4uMG
>>598
４WDとＲＲ以外は全部乗った事あるよ
0601阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 13:23:33.04ID:033HGbQL
アルトワークスみたいな低レベルな貨物車しか乗った事ない人は1度、後輪駆動のスポーツカーに乗る事を薦める
0602阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 13:25:54.59ID:w+Uf4uMG
しかし今までのやり取りの中で何で俺が後輪駆動車に乗った事がないと思ったんだろうな
ちなみにＭＲも後輪駆動車だからな？
0603阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 13:28:51.05ID:033HGbQL
結論

速さ S660＞＞コペン＞＞アルトワークソ

楽しさ S660＞＞コペン＞＞アルトワークソ

女ウケ S660＞＞コペン＞＞アルトワークソ

ステータス S660＞＞コペン＞＞アルトワークソ
0604阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 13:29:53.28ID:033HGbQL
総じてアルトは糞。だからアルトワー糞。
0606阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 14:19:04.82ID:SpzuLo8Z
>>602
同じ後輪駆動でも
エンジン搭載位置の異なるMRとFRじゃ乗り味は全然違うからねー、それを同じと思い込んでる時点で後輪駆動に乗った事がない車音痴なのはお察しww
0607阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 14:24:37.63ID:SpzuLo8Z
鬱病で家から出れない廃人じゃ
乗り味の違いすら一生わからんだろーがなwwざまぁ
0608阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 14:37:55.39ID:w+Uf4uMG
乗り味ｗｗｗ
具体的な指摘一切できない馬鹿の一つ覚えか
0610阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 18:16:24.46ID:9quEMMLd
アルトとどんぐりの背比べしてること自体がS660の程度の低さを物語ってると思うよ
値段差、実用性、エンジンレイアウト、タイヤ等々そこまでしてアレだとね・・・
0611阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 18:27:47.45ID:Ojxqqvr8
>>599
コーナー立ち上がりだけで違うだろ
ステアリング切ってアクセル踏むとリアが踏ん張って前に出る
FFは前が引っ張るからグンとリアが沈まない
それをトラクションの掛かり方て言うんだけどな
それはそこらをちと曲がっただけでも分かる気持ち良さ
0613阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 18:59:02.12ID:BLH+LqmB
低パワークラスにおいて後輪駆動よりFFが優れることは今や世界の常識だしな
専用設計の低重心MRスポーツカーですらデフと足回り弄った程度の貨物車にあっさり惨敗ｗ

■第1コーナー（3分40秒〜）
　https://youtu.be/2XZh3Cebp9c?start=220

■バックストレート（4分40秒〜）
　https://youtu.be/2XZh3Cebp9c?start=280

■第1ヘアピン（5分10秒〜）
　https://youtu.be/2XZh3Cebp9c?start=310

■最終コーナー（7分10秒〜）
　https://youtu.be/2XZh3Cebp9c?start=430
0614阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 19:08:58.66ID:SpzuLo8Z
>>611
＞FFは前が引っ張るからグンとリアが沈まない

知恵遅れ乙(笑)
お前は物理学の勉強をしてからレスした方がいいぞ
FFだろうがMRだろうが加速時にはリアに荷重が移動するからリアが沈んでフロントが浮くだろw
0615阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 19:22:14.21ID:80G20w50
軽スポーツってだけで
どれも似てないし、それぞれに利点あるからなぁ。
実際本気で買おうって人はこの３台で迷うことって意外とないよね。
車の性能で迷うってより自分のカーライフスタイルで迷うだけ。
0616阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 19:37:24.49ID:7mHwIZAD
軽スポに憧れる池沼の妄想スレになってきたな
0619阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 21:56:44.88ID:Ojxqqvr8
>>614
だから後輪駆動に乗った事ないてバレバレなんだよｗ
後ろが下がる時の作用点が違うからアクセル踏んだ瞬間で感覚的にもそれはハッキリ分かる
特にドイツ車はポルシェ含めてベンツもBMWもその辺りが極上のセッティングになってる
0620阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/26(月) 23:49:09.30ID:fUXhou0w
論点ズレてるよw
0621阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 00:05:18.23ID:+4sbbJTJ
極めて頭の悪いのがいるよーだけど、車運転した事あんのかよ？w
0622阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 00:20:28.54ID:HVmzZ52A
>>614
> ＞FFは前が引っ張るからグンとリアが沈まない
>
> 知恵遅れ乙(笑)
> お前は物理学の勉強をしてからレスした方がいいぞ
> FFだろうがMRだろうが加速時にはリアに荷重が移動するからリアが沈んでフロントが浮くだろw

だから、沈むにしても「グンと」は沈まないってことだと解釈した。
確かに、リヤが踏ん張ってトラクションがかかっている時の沈み方と、FFのむしろ「前輪の浮き」とでも表現したくなるような姿勢の変化は、鈍感な俺でも違いがわかる。
0623阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 00:29:31.86ID:6Sc7BG1r
こいつまだ何か言ってるwww
0624阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 00:34:53.44ID:f1xtGslu
>>622
キミはあれだな、話を1回で飲みこめるように読解力を養った方がいいかもしれない
0625阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 00:48:59.31ID:K9dZCsGi
>>622
え〜
街中走ってると青で発進するたびに後ろ凄く沈んでから発進する軽沢山いるよ
アクセルガバって踏んでるんだろうな
そんな荒い運転するアホが燃費燃費言うんだから自動車メーカーも大変だな
0626阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 02:05:48.59ID:9NWh1yHu
家族で乗るならアルト。
夫婦orカップル（同性可）で乗るならコペン。
独りか、助手席に空気嫁を乗せるならS660。
0627阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 05:04:41.70ID:x4vZt3LN
家族で乗るなら普通車だな
アルトなら2人でゴルフや釣りにも行ける
コペンなら2人でショッピングに行ける
S660は完全なボッチ専用車
0628阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 09:55:16.28ID:f1xtGslu
車を移動の手段としか思ってない貨物乗りならではの発想だな
スポーツカーは走りを楽しむ事が最優先だから貨物みたいな無駄なスペースは必要ない
S660みたいな2シータースポーツ乗ってる人は移動用には違う車も所有してるから用途別に車を使い分けてる
軽自動車とかコンパクト1台で全てこなそうとする貧乏臭い人とは違いますよ
もう少し柔軟な考え方ができないと話になりませんな
0629阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 10:47:45.12ID:18/RNDa6
2シータースポーツ



大爆笑
0630阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 12:17:18.02ID:issL9tzT
爆笑する意味がわからない
ミッドシップのスポーツカーはどれも2シーターばっかだろ
0631阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 12:23:42.20ID:/yrGTC1O
貨物なのに無理してコーナー攻めて横転してるアルトワークスを見るたびに大爆笑してしまう俺はおかしいでしょうか？
0633阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 13:23:22.11ID:/yrGTC1O
年齢っていうか環境じゃない？
幼少の頃からイタリアン2シータースポーツを身近に見て育った俺にとっては2シータースポーツは極当たり前だけどw
0635阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 14:03:51.83ID:fhJHurFg
アルトは見た目がダサすぎ

全幅より全高が高いんだもん。あれはミニバンだろ(笑)
0636阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 14:18:07.69ID:K9dZCsGi
>>635
オーバーフェンダー付けたら解決ですよ、お前らが大好きな白ナンバーにもなるし
太いタイヤも履けて１石３鳥です
0637阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 14:21:40.29ID:fhJHurFg
>>636
わざわざそんな事するよりスイフトに乗った方が速いし、何より効率がいい気もするんだが
0639阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 16:42:12.22ID:g1AyVOkI
やっぱり2シータースポーツ(笑)は楽しそうだなぁ
https://youtu.be/eEKOz1I7TGY
0640阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 16:56:02.75ID:CmtLb3N7
>>639
その後のビート乗ってる動画とのテンションの差が激しすぎて草生える
0641阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 18:56:51.93ID:N/mcWLQt
>>630
スポーツ



大爆笑
0643阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 20:51:05.06ID:9NWh1yHu
軽のサイズで速い車を目指すならFFベースの4WDに行き着くはずなんだけど
FFベースのMRで速い車を目指した物だから中途半端感が否めない。
0644阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/27(火) 22:36:52.94ID:N/mcWLQt
660スレの話題は車じゃなくて

乙ポン

だもんなw
0645阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/28(水) 00:15:44.92ID:TcAwAzGQ
>>639
コイツと清水のコメントの温度差が笑える因みにコイツはコペン絶賛ｗ
素人インプレしてるけど車の事とか分かってねんだろなコイツは

2:10辺りで駆動方式の違いは大きいとコメントしてる
https://www.youtube.com/watch?v=6ZxRxlfES7U
0647阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/28(水) 04:09:44.67ID:+L/7Gtal
>>645
その清水氏による
ハンドリングの詳細なインプレッションが>>283な
0648阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/28(水) 08:20:08.45ID:9HdiRrAf
>>645
もしかして、発売前の接待試乗会のリップサービスを真に受けちゃったの？（笑）

※以下、評価テストにおける清水氏の本音ぶっちゃけ

ターボＲＳ
「レクサスよりステアリングフィールが良い。ちゃんと操舵力が出ている」
「脚もまとも。レジェンドより良い」
「税金をもっと沢山払いましょうって言いたいぐらい、もう軽じゃない」
「高速周回路を走っていて、きつい横風を受けても直進性が良い」
「操舵力が横Ｇとともにリニアに重くなっていく。そこはレクサスよりも安心感がある」

Ｓ６６０
「電動パワステにフリクションがあり、きってる時のゴム感がある」
「せっかくのミッドなのでもっとダイレクト感が欲しい」
「一般道を普通に走ってる時のステアリングのセンターフィールから感じる
ワクワクドキドキするところがちょっと足りない」
「日常域の性能作りをもうちょっとやらないと駄目」

ターボＲＳ　https://youtu.be/2sHC-zVe7Kw
Ｓ６６０　　https://youtu.be/p94v-YYbCPY
0649阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/28(水) 12:39:28.88ID:bih9Rlys
>>646
FFの駆動系をそのまま後ろに移動しただけの即席MRって感じかな。

ちなみにビートはアクティベースの生粋MR。
初代トゥデイはMRからの流用という奇特なFF。
0654阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/28(水) 18:33:02.00ID:7RBlP4ax
専用設計で無駄にコストが上がったから
エンジンレスポンスやステアフィールが
中途半端になっちゃったのかな。
0657阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/28(水) 19:09:15.28ID:1LnyEWYG
>>656
あ、別にどうでもいいっす
アンカー付けてもいない
「なにが」かっこ悪いとも言ってないレスに
「何故か」食いつく違うIDの子釣り上げて遊んでるだけなんで笑
0658阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/28(水) 20:33:37.76ID:TcAwAzGQ
>もしかして、発売前の接待試乗会のリップサービスを真に受けちゃったの？（笑）

発売後も清水はS660絶賛してるけどな
指摘してるのはある意味期待を込めて言ってるのが良く分かる
レクサスと比べたアルトの方がリップサービスそれは誰の目から見ても明かｗ
それに駆動輪の違いも誰が乗っても明らかに違うし良さが分かる
そこんとこ分からないヤツらが意味不明なケチつけてるだけｗ
0660阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/28(水) 21:46:16.10ID:+Aw+fCpg
>>630
> 爆笑する意味がわからない
> ミッドシップのスポーツカーはどれも2シーターばっかだろ

モンディアルT:「・・・」
0661阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/28(水) 22:26:29.03ID:VwONeS8H
人のコメントじゃなくて自分で乗ってみれば一番よくわかるだろ
で、一番楽しかったのを買えばいいんじゃないの
0662阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/28(水) 22:51:22.04ID:0zFu0KJQ
世間の目が気になるならアルトワークス
少々の冷たい目が我慢できるならコペン
近隣住民から変態扱いされたいならS660
0663阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/28(水) 23:17:42.86ID:JQ/4Brw5
>>662
外聞を気にするなら、それこそアルトワークスが真っ先に選択肢から消えるだろうに
キモヲタのセンスはよくわからん
0665阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/29(木) 00:25:49.56ID:0FTxU6XU
>>664
それ君しか言ってないし、誰にも理解されないから流行る気配もない
君アスペの嫌いがあるから一度お医者さんに行ってみては？
0666阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/29(木) 00:36:28.88ID:J/qZEmzP
車に興味持ち始めたユトリ世代の無知なキモオタが興味を示すのがアルト
なぜなら奴らはミニバンしか見た事がないからスポーツカーの形が変な車に見えるらしい
0667阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/29(木) 00:45:26.05ID:MURGDYcl
１度MRのスポーツカーに乗れ
いかにFF車がカスか直ぐに理解できる
0671阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/29(木) 07:50:01.45ID:v+UVTrSq
>>670
コレを見てしまうととても買う気にはなれないけど
素材は良いみたいだから…

もう一台買う位金掛ければ楽しいクルマになるんじゃね？w
0674阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/29(木) 12:44:42.13ID:TfgXYWaN
同僚のS660を運転させてもらったんだが
営業車のミラバンよりもノロくて焦ったｗ
ステアフィールも油圧のミラバンのほうが遥かにまともだし
気を使って褒めるのが大変だった
0679阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/29(木) 20:16:54.09ID:Wm3AhI4W
実用性無いし値段は高いし乗っててワクワクしなければどうしょうもないのはS6

思ったより遅くても実用性は問題無いし、値段もそこそこなのはワークス

この二つを同列で比較するのが間違ってる
0684阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/30(金) 11:09:16.93ID:XVWgOhlZ
ワークスみたいな低次元な車が好きな奴って考えてることも低次元なんだねwww
0685阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/30(金) 11:37:13.05ID:xZevuiVN
ノーマル＋α程度のライトチューン車の中に混ざって、
唯一タービン交換したワークスが走れば当然パワーのあるタービン交換車が速いわけでw
昔からアルトマンセーの人は、ワークスに都合いいネタだけ持ってきて速い速い言ってるだけなんだよなーw
あのblogみたいに(笑)

タービン交換仕様で両車同様のチューニングレベル同士なら
TC2000で
S6が1分8秒台、アルトが1分10秒台後半

実際のとこノーマルでもチューニングカーでもS6の方が圧勝してるじゃん(笑)
それが現実なんだよ。


ワークスマンセーのオジサンってさ、今まで何かと誤魔化しながら生きてきたでしょ？(笑)
0686阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/30(金) 11:55:09.45ID:5JPluwOU
誤魔化しtetsu爺'`,､('∀`) '`,､
0687阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/30(金) 12:19:38.09ID:dMV8wQjz
クソみたいな過疎スレ
使い回しのネタで急に盛り上がってわかんないと思ってんのがおめでたい
0688阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/30(金) 12:26:17.50ID:vwDlyGT3
ガチで作った贅沢専用設計でお値段もお高いカッコイイs660と
軽さだけが売りの安い商用車のなんちゃってスポーティモデルの
要望多いから一応作ったＭＴ仕様ってだけのワークスと比べりゃ
どっちが速いかなんてぶっちぎりに決まってんじゃんｗ

答え：コペン

って感じ？
0694阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/06/30(金) 23:54:37.96ID:L8uCCFHk
>>674
いくらなんでもミラバンよりノロいわけ・・・・・ホンマや！！
0695阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/07/01(土) 06:10:35.15ID:LJNP/GEU
買う前まではワークス安くていいわ　スズキは神と思ってたけど、
所有すると安いと思っても150マソだからなぁ　もう少ししっかり作って欲しかったと思うことも．．．
まぁ、所有してみて100％満足する車なんてないと思うけど
0696阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/07/01(土) 08:44:54.63ID:diqzamYS
S6のエンジンは90馬力以上で壊れるとか言ってた奴等って生きてる？
120馬力仕様や160馬力仕様ざらにショップからリリースされてるじゃねーかw
騙されたわ
0697阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/07/01(土) 08:58:01.14ID:y9G9S81Z
>>696
へー160馬力仕様がざらにあるんだ？
嘘とは言わないからひとつぐらいソース見せてよ
0698阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2017/07/01(土) 09:55:57.18ID:1mZ62/fT
>>696
お前まだ騙されてるじゃん
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況