【HONDA】 Z GF-PA1 【ゼット】 part6©2ch.net
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オイル入れすぎた
・・・L・・・H・・・・・|・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ゲージ
. ↑
30キロ走って今んとこ全く変化ないんだが、ヌいたほうがいい？ モービル スペシャルマルチ 10w-30
交換時期さえ気にすれば大体何でもオッケーだと思う。調子良し。 リモコンとキーを紛失したんだけど
ディーラーでリモコン作れるのかな？
出来るとすれば価格はどうなんだろうか？ 中古でリモコンを手に入れてディーラーでペアリングしてもらえば安く済む
ペアリングのやり方を知ってれば中古リモコンの購入代金だけで済むから下手すると千円掛からないよ >>897
ありがとう。
中古は入手できそうにないのでディーラーで聞いてみます。 次スレが40レスもあるのに、こっちはサッパリだな。
早く埋めろよ。 サルが早く立て過ぎたんだよ
進行速度を考えれば分かるだろうに 何でもう次スレあるんだよ、どうせ次スレのレス内容からして荒らしだろ どう見ても荒らしの自演スレだね
削除依頼出したって立て直されるのがオチだから、ここを使い切ってから
part7をﾜｯﾁｮｲつきで立てるといい マジでヤートのオナニースレになっててワロタ
あれは酷い 車重があるから、やっぱターボを選択した方がいい？(´･ω･`)
中古屋に行くと、タービン交換しておいた方がいいと言われる。 大型トラックを運転している感じでも問題なければノーマルでもOKだけど。普通はつらいと思う。
ただ、ターボ車はトラブル（持病）が多いから、キチンとメンテしてくれる所が身近にないと厳しいかも？？ >>914
タービンやエキマニくらい、やる気次第で自力交換できるけど。
Zは比較的簡単な部類。クーラントのエア抜きが鬼門だが。 エキマニ脱着時にタービン外すし、セットで交換するといいね
工賃は精々4〜5万だし、リビルドタービンもバモス用が転用できて安い エンジンオーバーホールっていくらくらいするの？(´･ω･`) どこまでバラすか知らんが
2番に穴が空いて、オイル減りとセットで修理したときは20諭吉くらいだったと思う。
かなり奥のオイルシールを交換したと思う。
(あれだったら修理明細を探してくるけど)
オイル減りは完治したよ。 >>919
エンジン修理は20万前後掛かったよ。
オーバーホールとリビルド品交換では値段に差がないので、今使っているエンジンをそのまま使いたい理由が無ければリビルドエンジンとの交換も有り。 何か目新しいパーツない？
プロジェクター型のLEDヘッドライトとか、カーボンボンネットやエアロないのかなぁ。 LSDはメーカーオプション
ターボ車でも付いてない方が多い ブーストコントローラー着けてる人いる？
ここ一発の時にモアパワーが欲しいんだけど、みんなノーマルで我慢してるん？(´･ω･`) 一応ブーストコントローラー付けてる。
但し、ソレノイドは純正のままだからイマイチだけどね。 >>926
ありがとん。
圧縮比8.5だし、ソコソコ上げれそう。
ソレノイドやらECUやら弄ればソコソコのパワーになりそうなんだけどねぇ。 YouTube見てて、初めてヤートの存在を知った。
NOSまで仕込んでてワロタw。
オレは嫌いじゃない。
エンジン横置きにしてMT化してくれや。 ヤートはNosに拘るようになってからワンパターン化してつまらなくなった。
それにヤートは人間性に問題有る、単なるDQN。
Zオーナーの恥曝しだよ。 >>929
糞ヤートは巣に帰れよ
ごみ屑が他人のふりして出てきてんじゃねーぞ
おまえ、そろそろ頃巣ぞ ヤートのZって何馬力あるのよ？(´･ω･`)
ATだと滑ってあまり速くならんだろ。 ヤートなんてどうでもいい
前は面白整備してたが今じゃ単なる馬鹿 ヤートええやん。
アホだけど、何だかんだやりたいことを実行してるヤツは素晴らしいよ。
どノーマル貧乏人が僻んでるだけだろ。 このZみたいに砂場走りたいもんだ。こういうオフロードは日本には皆無なんだよな。
http://imepic.jp/20170921/674270 >>938
これほイイな。
ヤートならきっとやってくれる。 リヤにオプションのLSD入れると、多少走破性は良くなるのかな。 またＺの後ろで焼肉をじゅうじゅうする秋がきたなあ。。
http://imepic.jp/20170922/655810
>>941 ＺのＬＳＤってあとつけできんの？ >>944
できるよ。
ナイショだけど、未開封未使用LSDが3万で出てる(´･ω･`) >>944
ひさしぶりに来た。
ほんとに焼いてるしwwwwwww おまいら床下とかタイヤハウス腐ってない？
ワシのはアチコチ錆びてるっぽい。
今度錆落としやってシャシブラック吹いてみる(´･ω･`) >>948
枯れたクルマはネタが無いもんな。
せめてZ用パーツの新製品が出るといいんだけど。 むしろ今のN-BOXみたいな技術でZを作って欲しい ホンダもマツダみたいに古い車のレストアやれ。ゼットのレストアやってくれ。
最近ゼットはしらせてないからあっちゃこっちゃさびがついてきた。 レストアじゃなくてｒｅｓｔｏｒｅ リストアー／リストア ヘッドライトとテールランプを今風にしたら少しは見映えが変わるかなと思ってパーツを探してみたけど
Z用って見あたらないね(´･ω･`) フロントとサイドのウインカーレンズをクリアにするだけでかなり渋くなる ホンダライフFをのりまわして久しぶりにZにのった。やはりZの微振動皆無の世界は国宝級だな。うーんいい。ホンダは大径タイヤの軽四にチャレンジしてほしい。 扁平80は車体には優しいよね
175/80R15または185/80R15の後継N-SUV？を希望したいところだが 各メーカーで採用がすすんでいる超高張力鋼版をつかって軽量化すれば、４WD＋デカタイヤでもいい燃費だすZがつくれそうだな。 ボディの軽量化もそうだし、Nシリーズで採用されているS07エンジン＋ダウンサイジングターボも中々スグレモノ。
それにCVTの効率良いシフトチェンジや、アイドリングストップなどの機能も加わるからリッター20近いZが生まれるかも！？ 燃費が良くなれば航続距離が伸びて楽しくなるだろアホ 今出ても煩わしいエコ装備と小さいガソリンタンクでツマンネー気がするよ。
いっそ発電機＋モーターな時代にヒョコッとum-4復活したら良いんじゃないかと妄想。 ゼットのステアリング周辺の剛性感は国産最強だとおもう。どうなってんだいったい。 あとこいつのブレーキは1000回ほめてもほめたりない。踏み込むほど硬くなる演出はすばらしい。ほんでよく利く。無限に沈み込んでいくブレーキペダルじゃだめだよな。 今さら恥ずかしくて聞き辛いんだけども
Zのステアリングを交換したいのだけども
ポン付けで交換できるエアバッグ付きのオススメがあれば教えて欲しい
よく見掛けるtypeＲのステアリングはどの車種なのかな？ >>969
ほうほう……ありがとう！参考になります
ステアリングカバーは初期の頃に何種類か使ったけど気に入らなくて
編み上げタイプ本革カバーを数時間かけて着けて使っていたけど
経年劣化でボロボロになったので
ステアリングごと格好良いのに変えたいなと……
何よりもZのステアリングは真ん中がダサいので何とかしたくて このスレ埋まりそうになったら新スレ立ててくれよ
糞ヤートの巣は放置でいいから 別にいいじゃん
乱立させるほどじゃない
どうせ新スレ建てても奴はやってくるわけで
むしろ潰しに(スルーしに)乗り込んだ方がいい Ｚにゴツゴツゴリゴリのオフロードタイヤはかせた好きものはいらっしゃいますか？ >>974
キチガイが立てた巣に居る事自体が気色悪いし精神衛生上悪い！
新スレにするべきだ またボンネットに謎のエックスの文字が浮かび上がる季節がきますなあ・・・。
http://imepic.jp/20171005/721010
北海道の方はもう浮き出ていらっしゃいますかな。 こいつがまたオイルを燃やしていたので5ｗ−３０をちょいとたした。２ストの原付みたいなＲＶだな、こいつは。 エアコン噴出し口に焼き鳥の串を落とした。しんじられん。来年の夏ごろにエアコンは壊れるだろな。 新型ＮＢＯＸを見てきた。内装はオタッキーなカスタムよりノーマルバージョンが好印象だった。ノーマルバージョンの内装は建築デザイナーにつくってもらったようなおしゃれな空間でショックをうけた。
もはや動く部屋。おれならこのＮＢＯＸに住めるとおもった。
しかしこの美しい内装をみて重大なことに気づいた。こんなきれいな内装じゃ車内で焼肉が焼けない！焼肉のにおいが高級感あるシート生地にしみこんでしまう！
やはりアウトドア焼肉にこだわる人にはＺしかないと確信した。
http://imepic.jp/20171010/650590
(´･ω･) うどんだってゆであがるミッドシップ。
(っ=川ｏ それがＺ。
￣￣`ー―′￣＼ ＮＡのゼットにオープンカントリーシリーズのタイヤをつけたらますます遅くなるだろうか。
http://toyotires.jp/catalog/opatplus.html http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6186050722/index.html
この距離でこのお値段ならアリかなぁ。
あちこち擦ってるのは自分で直してオールペンしちゃうし。
さすがに岐阜県は遠くて買えないな。 >>986 ライフのヘッドレストを自分で調達して後部座席に突き刺してるのがポイント高いな。 >>986
Zは基本的に売れないから、中古車情報誌に載らない事もシバシバ。
地元の中古車屋をマメに探してみると掘り出し物があるよ。 ステアリングの振動が少ないのは、自動後退で買ったハンドルカバーの効果だと気づいた。ハンドリングが軽快だからどうでもいいんだが。 スズキハスラー、ダイハツキャスト、ホンダは出さないのかね。
Zがダメなら、S660のSUVでも出そうず(´･ω･`) ステアリングの振動が少ないのはFFじゃないからだよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
