スバルから再び軽自動車の製造を希望します [無断転載禁止]©2ch.net

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/01/02(土) 14:20:47.26

ダメハツ車に六連星付けた軽自動車はスバル車と認めません

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/20(土) 21:39:02.87

現実に乗る機会自体が無さそう　

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/21(日) 09:34:41.81

>>44
俺は乗っているけど足りないなぁと思う
このまま1000ｃｃなら・・・と
EN07のトルクが足りないというより、
そもそも排気量が車体重量に対して足りないのだと思う。

でもフィーリングは抜群だね。
音がその気にさせるし、がさついた振動もフロアに伝わってこないし。
ダイハツサンバーと比べるとスポーツカーだわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/22(月) 16:57:44.54

ビートもサンバーも面白い軽だよね
どちらもエンジンがその気にさせる

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/22(月) 19:41:05.90

産婆　三羽　別れのサンバ　てんとう虫のサンバ　白い蝶のサンバ　マツケンサンバ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/22(月) 21:05:24.39

サンバー最高

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/23(火) 08:26:13.91

だから、いまどき、工芸品を作るメーカーがあるはずがない、大工でも組み立て大工になってる時代にさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/02/24(水) 08:02:36.37

ダイハツはプレハブ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/04/07(木) 21:21:21.08

インプを660ccにしよう(無理)

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/04/08(金) 08:04:16.99

>>52
コペンOEM

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/05/10(火) 08:55:03.24

さよなら

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/05/10(火) 17:20:42.39

もう一度プレオRSの新車を出してくれ
そろそろ今のRSが15万kmなんだ。

いまでもまだまだ足回りや加速最高な軽だ、

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/05/18(水) 22:28:10.07

日経産業に出てた社長のインタビューで、
「今後軽自動車に再参入する事は絶対に無い。ＯＢにはヤイヤイ言われたが一切無視した。軽自動車事業は赤字を垂れ流すスバルの癌だった。繰り返していうが、新生スバルは二度と軽自動車には参入しない。」
と断言してた。あまりにもキッパリ言い切ってたので、逆に好感が持てた。
実際にかいしゃも絶好調だしね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/05/22(日) 23:37:23.30

プレオに水平対向エンジン載っけて出してくれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/05/23(月) 12:41:56.38

先週の朝日の日曜版に社長のインタビュー出てたな。
やっぱ軽自動車撤退して良かったわ！て語ってる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/05/24(火) 01:30:04.35

トヨタ化良かったね

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/19(金) 10:57:53.89

よくない

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/20(土) 11:31:46.42

自動車業界が斜陽だからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/20(土) 14:27:52.22

出てるムックの、マツダ＆スバル　に
社長のインタビュー出てる。

質問の一つに、絶好調の今が続き利益か貯まれば軽事業へ
再参入はあるか？の問に、

絶対にない。スバルは二度と
軽の自社開発はしない！と
断言してた

**阻止押さえられちゃいました** · 2016/08/25(木) 23:34:47.61

全体が落ちてるから先に辞めたもん勝ち

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/01/12(木) 19:20:00.36

安心と愉しさの両立が難しいしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/02/10(金) 13:13:41.38

VIVIO乗ってたけど、プラグ交換やオイル交換などの基本メンテがやりにくかったな。
作り込みを大事にするスバルの社風と、コストやメンテ性が大事な軽自動車は相性悪いと思うわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/02(木) 22:59:41.53

日本人は燃費とか維持費が安いとかで車を見るからね
運転して疲れないとかハンドリングとか二の次な訳で
でも日本車でもスバルとマツダだけは欧州車に近い味付けになってる
昔インプのMTで東京→広島を１日で行ったけど運転の楽しさもあってか全く疲れなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/02(木) 23:30:43.77

欧州車の乗り味の方が優れてて云々て言い出す人多いね
確かに味付けの方向性の違いはあるけど、道路環境も全然違うし、日本に合ってるかはまた別問題だと思うんだけど
実際、欧州車も何台か乗ってたけど日常的に日本で乗る事に適してるとはあんまり思えなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/20(月) 09:10:02.71

エンジンは水平対向2気筒、レイアウトはRR
車種は商用のサンバーとサンバートラック、乗用軽のR2の3車種…だといいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/03/20(月) 10:38:01.51

まだスバル時代の軽乗ってるよ
07年ステラカスタム

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/16(日) 13:02:37.76

アイサイト付きの軽があったらいいのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/07/16(日) 20:31:50.59

(´･ω･`)鳥取市のリコーが公式サイトに女性社員ヌード掲載しとるがな
https://goo.gl/ABXD3L
https://goo.gl/VrzLRc
リコースキャンダルの隠蔽の失敗で
リコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなｗｗｗｗｗ

リコーは慰謝料７兆５千億円だせ！　ゴルァ
https://goo.gl/sA8RtY

地元で「大会社」と言われるリコーに
こんな嫌がらせが堂々とできて楽しくって仕方ないよｗｗｗｗｗｗｗ
さらにリコー「なぜ警察に通報しない？」と電話かけてからかって遊ぶなｗｗｗ

リコー本社（株式会社リコー）は、「鳥取市のリコーにまかせている」と言い
これはお客様相談室のKという人の判断だそうだ
「広報に繋いでくれ」と言っても広報に繋げない

他人を装って株式会社リコーに電話をかけると
広報室の電話番号が分かった。
「鳥取市のリコーの件の見解を教えてくれ」と何度も言っても答えず
「こんな電話を掛けるのは止めてください」と一方的に電話を切られるｗｗｗｗｗｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/10(木) 21:55:41.86

スバルは工芸品を作るので、ダメだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/11(金) 16:04:20.20

>>72
アホな話だが一理ある気もしてきた

モノはすごくいいのに耐久性やメンテ性が伴ってないあたりは
工芸品って感じだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/08/24(木) 10:22:38.17

https://twitter.com/en0ppiDO/status/900335865397886977

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/09/19(火) 08:57:36.84

ベイビードライバーにきっとサンバーが出てたんだよね？よし、観るか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/23(金) 05:26:17.72

いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

I48G9

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/07(日) 11:44:49.70

てすと

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/07(日) 11:57:51.66

>>44
NA四気筒プレオに乗っていますが
低速トルクは無い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/07(日) 12:03:35.55

スバルはもはや小型車さえ作っていない
3ナンバー専業メーカーだし
30年前の小さな車のスバルはもう無いのです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/07(日) 12:09:15.77

今のスバルが作る車は基本的にプラットフォームは一種類しかない
発表時期によって新旧のプラットフォームがあるが、いずれモデルチェンジで同じプラットフォームの展開になり
ある意味、全車種がグレード違いみたいなもんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/08(月) 08:02:14.34

軍用ヘリを作ってるﾒｰｶｰなので、軽なんてばかばかしくてやってられないはず　>>1

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/09(火) 08:29:18.16

スズキ、ダイハツより、安くて良いものは作れない。赤字分を埋める様に、値段高くなっても、スバルファンは買ってくれるのか？
一台いくらになると思ってるのか？
その予算があるなら、良心的な価格の普通車買ってあげなよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/09(火) 08:36:58.32

>>66
スイフトRSは安くても欧州車そのもの

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/09(火) 11:42:52.73

トヨタ自動車スバル事業部という身分だからダメハツのOEMのみ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/09(火) 12:16:44.20

トヨタのせいと言うよりも
スバル自身が軽自動車をヤル気なし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/09(火) 19:25:55.34

軍用飛行機を

作るのに、忙しくて、軽なあんて作ってられないはず

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/11(木) 08:47:06.43

耐久性やメンテ性が伴ってないならダメじゃん
実用的な面での技術力がないんだろう
てか軽で利益を出すノウハウを持ってないってことでは

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/11(木) 20:53:03.02

安く作る社風がないのだろう
少なくとも軽自動車ではスバルの耐久性はいいよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/11(木) 21:01:10.09

四気筒エンジンに四輪ストラットはメカオタクには嬉しいけど
痩せたトルクに800kgの重量ボディは車としてはイマイチだ
ま、私のプレオですけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/13(土) 09:57:03.30

プレオ、珍しいね
まず見かけなくなったし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/13(土) 23:44:53.22

サンバーも遅いけど
ミャ～っと回して乗ったら笑顔になっちゃう…

**北村 大** · 2018/10/15(月) 08:19:04.37

スバルブランドを展開する軽自動車の製造事業(委託)者をダイハツ工業株式会社から日産自動車株式会社に変更するためには新しい持株会社、愛知機械工業株式会社及び桐生工業株式会社の管理会社として富士重工業グループホールディングス株式会社を設立するべきです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/18(木) 17:28:35.58

ダイハツになったのはなんで

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/18(木) 21:25:59.67

>>93
トヨタの力

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 17:52:49.21

>>93
より正確に言うとこんなトコ

ヨタ「ウチと業務提携するなら倒産寸前のお前らを助けてやるよ
けど採算取れない軽自動車製造から撤退するのが条件な
代わりにウチのダイハツからOEM供給してやるよ」

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 19:15:12.74

軽自動車撤退はスバルの自前の判断ですよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 19:22:35.80

スバル謹製サンバー乗ってたけどとんでもない車だった
高速道路や橋の上で横風が吹くと冗談抜きに死を感じる車だった
あんな欠陥車は他に知らない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 23:01:55.40

背が高い軽は風に弱いのが当たり前w

2018/10/22(月) 07:22:50.22

>>97
勘違いじゃないかな
赤帽サンバーがあれだけ高速道路を爆走してたからなあ

2018/10/22(月) 11:02:12.16

強い風に弱いのは当たり前
背が高い軽は
それより壊れないしMTは燃費が良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/22(月) 15:11:52.97

>>97
世の中には峠道曲がっただけで、コロンとひっくり返る車も有るんですよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/22(月) 19:11:31.45

スバル製サンバーが良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/22(月) 19:23:57.85

元はミライースでいいから
STIチューンのプレオRSを出して

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/22(月) 19:24:35.83

色はキモータブルーで

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/12(火) 19:19:22.28

サンバー以外はマトモな軽造れなかったから無理だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/16(土) 23:32:46.47

プレオからＲ2に切り替えたのが失敗。
プレオのままならまだ軽自動車製造してたかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/17(日) 05:41:14.14

スバルがまだ自動車作ってるのが不思議
もつ、潮時じゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/17(日) 21:48:52.39

5ナンバーのインプレッサつくってほしい
なんでぜんぶ３ナンバーなわけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/17(日) 21:50:19.15

あと水平対抗は失敗でしょ
普通のエンジンつくっときゃよかったんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/17(日) 21:53:08.61

さらばスバルよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/17(日) 22:15:15.92

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/19(火) 19:41:28.12

赤帽もハイゼットOEMに切り替わってだいぶ経つが
耐久性はどれぐらいなのかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/23(土) 18:36:22.26

SUBARUはマニヤ向け専門でWRXとBRZ/86だけ作ってればいい
軽自動車は不要

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/24(日) 07:48:11.01

スバルは車生産を辞めるべき。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/24(日) 13:52:02.96

スバルの潔い軽撤収劇は鮮やか！
スバルに軽は似合わん！
台無し
そう、台無し！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/25(月) 07:16:11.05

>>115
スバル（爆笑）は自動車生産も辞める（バスや鉄道車両も辞めたんだから）べき。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/25(月) 12:48:22.46

ジムニーの対抗馬を

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/25(月) 18:54:43.61

日経産業に出てた社長のインタビューで、
「今後軽自動車に再参入する事は絶対に無い。ＯＢにはヤイヤイ言われたが一切無視した。軽自動車事業は赤字を垂れ流すスバルの癌だった。繰り返していうが、新生スバルは二度と軽自動車には参入しない。」
と断言してた。あまりにもキッパリ言い切ってたので、逆に好感が持てた。
実際にかいしゃも絶好調だしね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/25(月) 19:32:05.61

>>118
不正オンパレードなのにか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/26(火) 08:42:18.62

>>118
スバル（爆笑）は車生産も辞めるべき。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/26(火) 09:01:15.60

工芸品を作ってた会社なので、今の時代に合わないからやめたわけで、いまさら
ながらどうしろと、会社の見てる人は思ってるはず。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/26(火) 09:09:41.42

さらばースバルよーを歌います、

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/28(木) 00:16:52.30

スバルは商品の企画力とデザイン力が業界で最も低いから
軽自動車の様に鮮度が重要な商品が作れない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/28(木) 15:44:29.61

作ったとしても堅牢さ、水平対抗、走行安定性といったスバルのイメージとは離れた車になる
そこそこ予算を掛けた程度ではその溝は埋まらん
巨額投資をしたところでスズキダイハツには追い付けないし、海外展開も期待出来ないから回収出来る見込みもない

どのみち撤収以外の選択肢は残されてなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/28(木) 23:04:36.12

トヨタと提携解消のうわさだよ。
そうなったら軽自動車生産再開するだろう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/01(金) 07:35:05.51

>>121、>>123、>>124
豊田が救済する際の条件として軽自動車を辞める（ダイハツから供給）ってのがあったんだよ。

>>125
豊田（スバルの筆頭株主）がスバルの株を手放す話でもあるのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/01(金) 09:34:57.93

気になって覗いてみたら
与太工作員だらけじゃねーか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/01(金) 14:43:38.71

>>127
　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は２８日、ブレーキランプを点灯させるスイッチに不具合があるとして、
「インプレッサ」と「フォレスター」の計３０万６７２８台（２００８年９月～１７年３月生産）をリコールすると国土交通省に届け出た。

　国交省によると、車内の清掃用品や化粧品から出るガスの影響で、スイッチに電気が通らなくなり、ブレーキを踏んでもランプが点灯しない恐れがある。

　エンジンを始動する際にも、このスイッチからの信号が使われており、エンジンがかからない可能性がある。
　事故はないが、計１３９９件の不具合を確認した。

河北新報
https://sp.kahoku.co.jp/naigainews/201902/2019022801001412.html

屁でも同じこと（思いたくない）が起こってるんじゃ・・・・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/01(金) 14:54:45.82

スバルはコア層にだけウケてるからこそ神がかってたのに
トヨタってホント詰まんねー親だよな
馴れないことさせるからだよ爆

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/02(土) 15:15:36.73

R1 R2の後継を！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/02(土) 15:48:50.88

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/02(土) 20:06:53.55

そもそもトヨタ・ダイハツとは給油口の位置（左側、右側）や電子制御燃料噴射装置（EFI、EGI）が違う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/03(日) 13:40:00.81

>>125
日経産業に出てた社長のインタビューで、
「今後軽自動車に再参入する事は絶対に無い。ＯＢにはヤイヤイ言われたが一切無視した。軽自動車事業は赤字を垂れ流すスバルの癌だった。繰り返していうが、新生スバルは二度と軽自動車には参入しない。」
と断言してた。あまりにもキッパリ言い切ってたので、逆に好感が持てた。
実際にかいしゃも絶好調だしね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/03(日) 15:25:32.93

ま、日本市場を捨てたんだけどねー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/03(日) 21:27:54.89

>>133
スバルは車生産を辞めるべきだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/03(日) 21:31:59.67

でも北米じゃホンダあたりより評価高いんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/06(水) 19:54:41.96

スバルは自動車製造を辞めるべきだな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/07(木) 00:05:55.83

>>136
さすがにホンダ以下だったら廃業でいいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/09(土) 16:45:08.02

ほんと今更なんだけどさ、
スレタイ文法的におかしいよな？？

カタコト外国人みたいに聞こえるわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/11(月) 21:52:50.39

>>139
スバルは自動車生産『も』（鉄道車両とバスは既に辞めている）辞めるべき。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/11(月) 23:03:50.59

与太工作員大杉

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/12(火) 18:41:53.98

>>141
ドア本田工作員も要らないから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/12(火) 22:24:31.18

>>142
あれ！？いつもの与太工作員がなぜここに！？(ﾟ∀ﾟ) ？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/14(木) 13:18:03.68

ドア本田工作員の>>143が自演してるんだろ。