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スバルから再び軽自動車の製造を希望します [無断転載禁止]©2ch.net
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2019/02/24(日) 07:48:11.01ID:kaf9vijb
スバルは車生産を辞めるべき。
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2019/02/24(日) 13:52:02.96ID:RAD/Tv3Z
スバルの潔い軽撤収劇は鮮やか！
スバルに軽は似合わん！
台無し
そう、台無し！
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2019/02/25(月) 18:54:43.61ID:hRpiiZvG
日経産業に出てた社長のインタビューで、
「今後軽自動車に再参入する事は絶対に無い。ＯＢにはヤイヤイ言われたが一切無視した。軽自動車事業は赤字を垂れ流すスバルの癌だった。繰り返していうが、新生スバルは二度と軽自動車には参入しない。」
と断言してた。あまりにもキッパリ言い切ってたので、逆に好感が持てた。
実際にかいしゃも絶好調だしね。
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2019/02/25(月) 19:32:05.61ID:qmI93mdD
>>118
不正オンパレードなのにか？
0121阻止押さえられちゃいました
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2019/02/26(火) 09:01:15.60ID:uyDT+nUQ
工芸品を作ってた会社なので、今の時代に合わないからやめたわけで、いまさら
ながらどうしろと、会社の見てる人は思ってるはず。
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2019/02/26(火) 09:09:41.42ID:kujeB2Rq
さらばースバルよーを歌います、
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2019/02/28(木) 00:16:52.30ID:8bQH28dl
スバルは商品の企画力とデザイン力が業界で最も低いから
軽自動車の様に鮮度が重要な商品が作れない。
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2019/02/28(木) 15:44:29.61ID:ne7sFlXG
作ったとしても堅牢さ、水平対抗、走行安定性といったスバルのイメージとは離れた車になる
そこそこ予算を掛けた程度ではその溝は埋まらん
巨額投資をしたところでスズキダイハツには追い付けないし、海外展開も期待出来ないから回収出来る見込みもない

どのみち撤収以外の選択肢は残されてなかった
0125阻止押さえられちゃいました
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2019/02/28(木) 23:04:36.12ID:ulQx3CM0
トヨタと提携解消のうわさだよ。
そうなったら軽自動車生産再開するだろう。
0126阻止押さえられちゃいました
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2019/03/01(金) 07:35:05.51ID:/KifDjHJ
>>121、>>123、>>124
豊田が救済する際の条件として軽自動車を辞める（ダイハツから供給）ってのがあったんだよ。

>>125
豊田（スバルの筆頭株主）がスバルの株を手放す話でもあるのか？
0127阻止押さえられちゃいました
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2019/03/01(金) 09:34:57.93ID:WxT0fBMo
気になって覗いてみたら
与太工作員だらけじゃねーか。
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2019/03/01(金) 14:43:38.71ID:/KifDjHJ
>>127
　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）は２８日、ブレーキランプを点灯させるスイッチに不具合があるとして、
「インプレッサ」と「フォレスター」の計３０万６７２８台（２００８年９月〜１７年３月生産）をリコールすると国土交通省に届け出た。

　国交省によると、車内の清掃用品や化粧品から出るガスの影響で、スイッチに電気が通らなくなり、ブレーキを踏んでもランプが点灯しない恐れがある。

　エンジンを始動する際にも、このスイッチからの信号が使われており、エンジンがかからない可能性がある。
　事故はないが、計１３９９件の不具合を確認した。

河北新報
https://sp.kahoku.co.jp/naigainews/201902/2019022801001412.html

屁でも同じこと（思いたくない）が起こってるんじゃ・・・・・・
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2019/03/01(金) 14:54:45.82ID:1NCg2gE5
スバルはコア層にだけウケてるからこそ神がかってたのに
トヨタってホント詰まんねー親だよな
馴れないことさせるからだよ爆
0130阻止押さえられちゃいました
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2019/03/02(土) 15:15:36.73ID:Ge3iXAUs
R1 R2の後継を！
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2019/03/02(土) 15:48:50.88ID:LHjGvHHD
R3
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2019/03/02(土) 20:06:53.55ID:iMFIeQCI
そもそもトヨタ・ダイハツとは給油口の位置（左側、右側）や電子制御燃料噴射装置（EFI、EGI）が違う。
0133阻止押さえられちゃいました
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2019/03/03(日) 13:40:00.81ID:O9HcO5Mj
>>125
日経産業に出てた社長のインタビューで、
「今後軽自動車に再参入する事は絶対に無い。ＯＢにはヤイヤイ言われたが一切無視した。軽自動車事業は赤字を垂れ流すスバルの癌だった。繰り返していうが、新生スバルは二度と軽自動車には参入しない。」
と断言してた。あまりにもキッパリ言い切ってたので、逆に好感が持てた。
実際にかいしゃも絶好調だしね。
0134阻止押さえられちゃいました
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2019/03/03(日) 15:25:32.93ID:Wng5Sl+P
ま、日本市場を捨てたんだけどねー
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2019/03/03(日) 21:27:54.89ID:1IUrWSY5
>>133
スバルは車生産を辞めるべきだな。
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2019/03/06(水) 19:54:41.96ID:TSO6FKmr
スバルは自動車製造を辞めるべきだな。
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2019/03/09(土) 16:45:08.02ID:wbZDUNSE
ほんと今更なんだけどさ、
スレタイ文法的におかしいよな？？

カタコト外国人みたいに聞こえるわ
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2019/03/11(月) 21:52:50.39ID:9O5kRhNW
>>139
スバルは自動車生産『も』（鉄道車両とバスは既に辞めている）辞めるべき。
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2019/03/11(月) 23:03:50.59ID:atYd9R8e
与太工作員大杉
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2019/03/12(火) 18:41:53.98ID:3mXaes4q
>>141
ドア本田工作員も要らないから。
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2019/03/12(火) 22:24:31.18ID:fTIkga0p
>>142
あれ！？いつもの与太工作員がなぜここに！？(ﾟ∀ﾟ) ？？
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2019/03/16(土) 08:58:07.19ID:+bUzDcA7
>>1
反対どころかスバルは車製造も辞めるべき。
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2019/03/16(土) 09:41:49.60ID:caziBIvs
スバルは自動車が主力で航空機は10分の１なんだな、
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2019/03/18(月) 12:13:19.91ID:yBvabpqo
EN07エンジンのロビン田植え機を造って！
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2019/11/14(木) 19:44:38.70ID:OS0RngLQ
軽より二輪復活希望
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2019/11/16(土) 20:27:32.39ID:Spz11vKA
現行の軽自動車の規格も「新規格」なんていいながら、もう２０年以上たつんだなあ。
２０年前に規格変更なったときに各社の軽を見に行って試乗もした。
走り（自動車としての根幹部分）はよく出来てるし、ターボなら高速でも不自由なしと思ったが、
レバーやスイッチ類の動作が質感低すぎて、動きが悪すぎてだめだこりゃ〜と感じた。
とくにカギと鍵穴の精度が低すぎるのは日常使用ではかなりストレスになりそうだった。
ドア開けるとき、エンジンキー指して回すとき。いちいちカギがひっかかるは、回すとゴリゴリいうは
時には抜けなくなるはで　こんなもん日常使用に使えるかあ〜軽自動車なんてダメダメ。

ダイハツ、スズキの軽を体験して、軽自動車は細部の造りにおいて普通車とは雲泥の差があるなと実感したところで、
スバル、ホンダの軽を体験したら　これが普通車クオリティで　ダイハツ・スズキとの差を感じたんだ。
やっぱり、ほぼ軽専業メーカーと普通車主力メーカーの差はあると。
結局　プレオＲＭ買って１７年乗って、後継車はN-ONEだ。
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2019/11/16(土) 20:36:59.74ID:Spz11vKA
ほんとはプレオＲＭより　ハイオク仕様で後輪ディスクブレーキのプレオＲＳほしかったんだけどな。
ＲＳとＲＭは同価格で（ワゴンＲやムーヴの最上級グレードもほぼ同価格だった）
他モデルと同等価格に抑えるためか初期型ＲＳの装備は商用グレード並みにしょぼかったの。
なにしろ、ルームランプが運転席ドアしか連動してなくて、助手席や後席ドアを開けても
室内は暗いままなんだぜ。後席ヘッドレストもないんだぜ。
だからＲＭにした。
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2019/12/01(日) 12:32:45.29ID:XPXGMU50
>>105
３代目レックスは良かったぞ
他の軽自動車の陰に隠れた感じではあったがアルトやミラが売り方のうまさで人気があっただけでレックス以上に地味だった三菱のミニカの方が性能は良かったしレックスはミニカより良かった。
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2020/03/24(火) 16:03:47.80ID:pgabk0AJ
スバルは登録車と二輪やればいいので
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2020/11/22(日) 07:14:45.97ID:bdfxMv0q
カーテシスイッチが運転席ドアのみに装備されるのはヴィヴィオも同じ
ウィキペディアのレックスの記事を見たが最終モデルの全高が1360mmと書いてある。ヴィヴィオより背が低いなんてありえん。1420mmが正解
0158北村　大
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2020/12/06(日) 20:50:19.09ID:Ja8KHu3p
愛知機械工業生産車種
デイズ ピノ/Ｒ１　デイズ モコ/Ｒ２　デイズ ルークス/Ｒ３　
桐生工業生産車種　
ＮＴ・ＮＶ100コニー/ＫＴ・ＫＶ100サンバー
ＮＷ100コニーリオ/ＫＷ100ディアスワゴン
赤帽/青帽専用４気筒ＥＧＩエンジン　
軽自動車全車種に直列４気筒エンジン及び運転支援システム｢アイサイト｣搭載
0159阻止押さえられちゃいました
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2020/12/07(月) 08:08:03.52ID:oEhHqxP+
スバルのクルマは工芸品と言われていて、人間国宝並みのすばらしさ、
でも他社のへたな素人細工の安いものが売れやすくて、あのR1が撤退の原因とちゃうか
0161阻止押さえられちゃいました
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2022/08/31(水) 09:50:45.31ID:cjOCW5AW
だめです
0162阻止押さえられちゃいました
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2023/09/01(金) 22:51:04.56ID:Sfy1ltdf
せつめいしよう
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2023/10/08(日) 12:33:24.71ID:50NPEVop
うれないでしょ
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