軽のMT車ってダサいんか? [転載禁止]©2ch.net
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職場のクルマがMT
マイカーがMT
ATに乗る機会がほとんど無い >>58
社用車でMTだとトラック系かな、ワゴンや軽四輪だとATばかりだしなうちもMTの営業車は絶滅した。 ダサいかどうかなんてどうでもよいよ。
MTは楽しくて眠くならない。
AT運転すると30分でウトウトするが、MTなら600km移動しても眠気で苦労はしなかった。 >>59
お察しの通り 配達のトラックがMTなのです
息をするように変速してますw
気付いたらオーバードライブギアで走行してるし 何速で何キロ何回転で変速してるとか考えなくなる 眠くなる厨は不眠症の疑いがあるから運転しないようにwww 運転好きな自分としては、軽でもMTで運転上手い奴の方がかっこいい。
ハイテクのおかげで簡単なだけなのに、自分の運転が上手いと勘違いしてる奴がダサい。 車を娯楽とすることが流行らない、不景気な時代の影響も大きい。
ダサいかどうかなんて、人それぞれ、しかし間違いなく車を娯楽に出来ない貧困層の妬みもある。
つっても、ワークスMTで楽しむ程度の経済力がないなんてよっぽどだけどね。
そもそも、乗ってる人しだいでしょ。
めっちゃ男前で性格も良く、仕事もでき経済力もある人だったら、軽トラMTでもカッコよく見える。
当然インプMTのってたらもっとかっこよく見られる率があがるでしょ。
ハゲチビデブがインプMT運転しててもキモイだけ。
起業してる友人は、ベンツのSクラスと軽トラが愛車で、出動は圧倒的に軽トラだけど
結婚して子ども3人いてもモテモテを継続してる。
結局は人しだいだ。
よって、人からどう見られるかなんてどうでもいい。 >>68
ちょっと恥ずかしいくらい趣味に没頭してるときがとても楽しい。 2.5リッターのMT乗ってた頃あるけど、軽の方が面白い >>71
マイカーに大排気量スポーツを所有したこと無いが、走りや全盛期にその集団に混じって
遊ぶことも多かったので、20年前流行った車両はすべて運転したことがあるけど
どれも持て余すんだよね。
3速ですら一般道では全力を出すことないし、峠だと無駄にタイヤをすり減らすドリフト。
有り余るパワーをなんとか発散しようと、サーキット使用量かタイヤへ金をつぎ込む。
そこまでやっても、結局持て余してるようにしか見えなかった。
ちょうどいい、よりさらにあと一歩のところが一番楽しいと思う。
そしてその大排気量が峠で頑張っても250cc2ストのバイクが圧倒的に早かった。
そして、バイカーは死んだ。
めでたしめでたし。 頭文字Dのカプチーノバトルは的を射てたと思うよ
昔の軽はパワーなかったけど最近のは十分だからね
軽いクルマをグイグイ振り回したほうが面白いに決まってる たしかにそれは言えてる
ATが良ければほっとけばいいのに
ここにきてしまう人の気持ちを考えると 何かに限定されるのが嫌いなので 大型トラックと大型自動車二輪の免許を取りました このスレ 死▼死死死死死死死死▼▼▼鬱死死死死死死死死
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死死死死死■■ スレ主キモいよね死ね 鬱鬱▼▼▼▼鬱鬱死 MTはダサいですよ
今どきマニュアル免許とか1割もいかないし
オタクだけです ヨーロッパじゃあATはおばあちゃんと免許取り立てが乗る恥ずかしい乗り物なんですがw >>89
免許取りたては普通にMTだろ
入れるなら障害者ね
と両足に障害のあるMT乗りの俺が言ってみる MTを知らない可哀想な連中が増えちゃったね
新興宗教の信者と同じでAT教のみがありがたい
あとは邪教だって信じきっちゃってるんだね
MT=スポーツって単細胞な括りにもうんざりだよね
普段使いのノーマル車のMTがどんだけ使いやすい事か >>94
時代遅れの老害が何言ってんだかw
みんなからダサいと思われてますよ たまにMT乗るとスリップして発進してしまう。
離し方が分からなくて一気に離しています。 >>95
CVTとかさ、デジタル時計して「俺って最先端!」みたいなダサさがあるよね >>95
だからカッコいいとかじゃなくて使いやすいからって話だろ
まあとりあえず君はダサいと思ってるんだね MTは電子制御と相性が悪いから
この先自動運転に向かう途中で完全排除される運命にある >>57
街道レーサーかなんか知らんが
変速を速くとかMTの本質を理解していない事がバレバレ
あのGT-RさえMTを捨てた的な事を言いたいのかな?
何か香ばしいスペック厨の薫りさえするんだが・・ >>103
GT-RがATな理由を調べてみると面白いぞ MT乗ってるやつ見てみろよ
ダセーやつしか居ねえからw >>107
男のくせにAT限定免許なのはダサいを通り越して惨めだな >>107
ATとかさ、デジタル時計して「俺って最先端!」みたいなダサさがあるよね 趣味以外の軽MTはダサイ
ガラスが白く汚れ、ボディーは錆び錆びで汚い。
車内も薄汚れており灰皿から吸い殻が溢れている
シートも破け放題しかも臭い
後部座席には銭湯セットと古いエロ雑誌と10年以上前の地図
バックミラーには修学旅行で買ったお守り
ダッシュボードは日焼けしてカピカビ。オーディオはMD
タイヤ1本はスペア履きっぱなし >>111
それミッションの種類とか関係ないだろ
ただただレッテル貼りたいだけじゃんww toripper_unknownさん 2013/12/2519:27:48
CVTでのモード燃費測定時の条件により、MTより有利な数値が出ます。
いろいろ理屈を捏ねていますが、CVTにもロスになる要因がたくさんあるため、
現実にはMTより燃費がいいということはそんなにありません。
特に郊外ではまずMTには勝てません。
都心部の超混雑しているところでは、MTのロスが増えてくるので、CVTでも勝てるかもしれません。
弱点はずばり耐久性のなさと故障率。
修理費も高いですよ。
それからドライバビリティの低さ。
これは感覚的なものですが。 >>73
昔の軽はパワーがなかった?
薬キメてんのか?? 知り合いでMT乗ってるのはオタクみたいなやつだけだな 軽でレカロとかサイドステッカーとか、
走り屋風なのはほんとダサいよ >>121
アルトワークスは許してあげて…純正なんだから… >>116
ま、まさかCVTなんてオモチャ
最先端とか言って有り難がっちゃってる??? おしゃれな年寄りは軽MTとか乗らないだろ
オタクジジイとかダサ過ぎてw MT免許が歓迎されるような ブラック 底辺職 以外の
一般的な会社の採用担当者なら
未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用を費やし
履歴書に羅列してドヤ顔の行かず後家な資格マニアは低評価だけどな
ビジネスでは常に 時間対効果・費用対効果 が要求されるわけだから
資格商法にまんまと乗せられてる マ ヌ ケ など論外w
まあMT免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいがw MTは一般的な能力を持っていれば取れるんだよ無能力者
MTだから誇るんじゃなくてAT限定は無能力だと思った方が良い
無駄な費用?たかだか2万くらいだろ? 教習から逃げてたったの2万から逃げた 無 能 力 者 など論外w >>127
極度の運動音痴かな?
鉄棒や跳び箱できなくて笑われてたでしょ さんざんAT限定を馬鹿にして
MT免許をドヤ顔で取得しても、結局はATしか乗らなくなって
いざMTに乗せたらエンストが怖くてブンブンふかして半クラ長くてうるせぇwこげ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークでガックンガックンして同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
免許持っていないならまだ諦めがつくが、
持っているのにまともに運転できないなんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw >>130
いったい誰の事を行ってるんだ???
そんなやつみたことない >>130
それじゃAT限定なんて池沼免許の言い訳にもならないよ・・・ ペーパー
ttps://www.youtube.com/watch?v=DzbeC4_inwE AT乗ってる人が全員限定免許だと思ってるとか
頭おかしいのかね?
ダサいんだよハゲ AT自体は否定しないがCVTはだめだな
あんなもん有り難がってるやつの気が知れん 最近の軽はハイギアードなのでCVTの方が燃費が良い 燃費に振り過ぎてる制御だから肝心の走りがお粗末
ベルトを挟む構造が低速非力向き
だから負荷のかかるトラックなどには採用されない 最近の軽はCVTを前提に低回転型になってるので、MTでは運転しにくい。 >>144
CVTとかさ、デジタル腕時計して「俺って最先端!」みたいなダサさがあるよね! アルトワークスはダサカワイイだからね見た目
ただ運転したらしびれてしまって買ってしまったが >>146
何もかもがレトロになって古臭いこと≒オシャレという認識の今の日本社会が良い世界とも思えない。 >>150
オートマチックに回転合わされたらつまんないじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています