テリオスキッド 7 [転載禁止]©2ch.net
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>>944
両面テープとビスです
この車両も右後ろが錆び錆びでそれを隠すことからこの状態までなったと前オーナーさんが、いってました
ちなみにタイヤは215/80 16です
車検ですがショックを純正に戻す覚悟をしていたのですが
全高はこれでも問題ないとお墨付きを頂き全幅修正と背面タイヤ外しだけで通りました >>946
切られてもいいんだオラーというよりは
まぁしゃーないかなって感じてす
なので警察署にも用事で乗っていきますし後ろにパトカー着いても横道に逃げようとかそういうのもないですし
停められたことはまだないです
他にミニバンとバイク持ちで土日か雨雪の日くらいしか乗らないってのもありますけど
違法改造ですけと雪道がとても楽しいのでOKってことで
残念なのは16万キロ走ってることでお漏らしが多いのとフレームが大分腐ってきてるので今年の夏の車検は取らず廃車か知り合いに譲る予定って事すね(´・ω・`) >>952
おもらし?オイル漏れてるのかな?オイルフィルターブロックのOリングなら自分で交換できるよ >>952
そんな事言わずにまだまだテリキに乗ってくれよ
改造について言われた後の貴方の正直きなコメ 俺は結構すきだぜ >>953
もう全体的にですねw
イグニッションコイル交換の時←結構壊れる
スポッと抜くと満遍なくオイルまみれですし
駐車場には染みが・・常にオイル積んで1週間に1度はエンジンかける前にレベルチェックしてます
リングイーズ入れたら大分マシになりましたけどね(´・ω・`) >>954
いい個体が有って値段が折り合えば移植したい気持ちはあります
(´・ω・`)b バックブザーが急に高い音になったんだけど
何だろこれ
雪国だから寒さで一時的に変わってるだけかな 道中に車が乗り捨てられる圧雪の日や道路が冠水した時、
テリキは普通に走ってくれた
シルビア、FD、ビートと乗ってきた中、テリキはセカンドカーだったが
使い勝手が良く走破性のいいsuvこそ車のタイプの最終進化形かもしれないと思うようになった
燃費的な意味での進化とは別の意味でね >>958
バックブサー?俺のに付いてないと思ったが、
オートマのあれか w
マニュアルには付いてない装備 いやもうこれだけ走破性があって4ドアで乗用車チックな内装なんだから
普段使いの実用性は最強だと思うよ。
スズキもせっかくKeiを出したのにスポーツやワークスで車高下げる方向に進んじゃったからね。 標準のライト暗くない?
やっぱみんな変えたりしてんの? ドリンクホルダーが無いのが最大の汚点
何故、付けなかったのかな
聖火台を忘れた新国立並 数年前テリキから乗り換えたムーヴに
ドリンクホルダー運転席と助手席に各2ヶ所もあって感動したw >>962
フロントはともかく、バックランプ暗くてなにも見えん。 ライトってヘッドライトの事ね
たまにあれ?付いてる?ってなる
室内は諦めてるわw ヘッドはHIDに変えてるよ、てかメインの車も嫁の車も純正HIDだから
足車だからってハロゲンはもう無理だわw
ちなみにバックランプは白フォグに変えてる。 バックランプって自車のためじゃなくて周囲に知らせるための灯火でしょ >>965
言われて気付いたが確かに暗い
パジェミは二つ付いてしかもほぼ目線と同じだから見やすいかったな
テリキの方が好きだが、 平成14年式のインタークーラーなしのテリキ購入しました
セルスターのレーダー探知機持ってるんでOBD2使ってみたくて接続アダプター
購入しようかと思ったけどその前にセルスターの公式の適合表みたら
テリキの名前すら乗ってないんだけどダメポ?
まだ車手元にないんで車にOBD2の端子あるかすら確認できてないけど
ユピテルの適合表見たらH14〜って載ってるんで多分あるとは思います 誰か131ボンネット 黒色持ってないか?
譲ってくだされ テリキのリアスポイラーっていらないし無意味だと思っていたが、
先日スポイラーの無いテリキを見た時
「こいつハゲに見えるな」とふと思った
スポイラーは重要だ。大切な装備だと気付いた冬の日であった >>973
このスレでも時々でるけど黒ってほんと無いんだよね エンジンは無事だけどタービンと水回りが壊れてて外装ボコボコのテリキゲットしました。
直ったら仲魔にいれてください >>976
金かかりそう。
綺麗目の中古狙いの方が良かったな タービンンと水周り直すだけでも中古1台買えそうだなw >>977,978
どもです。
タービンとラジエターで約5万、
ヒーターホースの樹脂製三股と
ゴムホースとバンド取り換えればいいだけなのでたいしたことないですよ。
予防でカムカバーとめくら蓋?換えてオイル換えればばっちりです。
どーせボコボコになるしこれぐらいが気楽です。
整備、修理は自分でやります。
仲魔×
仲間⚪ たまに駐車して発進するときの一発目のブレーキ踏んだらボム!みたいな音が足元からするんだが、なんだろ。止め方が悪かったのかな? 自分で修理出来る人は凄いな。
テリオスキッドで、出来るのは空気入れくらいだわ。 >>979
そのうち自分でリフトアップとかしそうなタイプと見たw >>982
まわりの環境(近くに整備士、板金工、場所貸してくれる人等)に恵まれているので大抵のことは出来ます。
でも、リフトアップに抵抗があるのでエアロ取っ払ってバンパー切るだけでも
リフトアップしたみたいな感じになりそうですよね。
それで満足出来そうです。 自身のはターボ付ですがダクトの無いボンネットつけたらどうなりますか?
詳しい方教えてください
不都合ありますかね? インタークーラーに風が当たらないからパワーダウンかな >>984
ボンネットの関係もあるんだけど、
グレードが低く見える改造を魔改造と言う 例えボンネットだけでも塗装高いんですよねぇ
現在ヤフオクに白は出ていますがパンダ調はどうかと ヤフオクにて黒ボンネット買えました
ありがとうございました 無事に修理はできた!
保険もいれたしちょっくら出掛けてきます。
車内掃除したのに、なんでかおじーちゃんの湿布みたいな匂いが気になるけど行ってくる。
車両4、修理が5.5、10万以内で収まった。
腰高な割にロールが少なくてちょっとびっくり。
乗り味は軽じゃないみたい。音は軽だけどね。低圧ターボだけどこれで十分走りますね。 >>992
おめでとう。そして愛すべきテリキを一台復活してくれてありがとう こちら新潟、今年ほどテリオスキッドに乗っていて良かったと思った事ないわ。豪雪にも負けないぜ! >>993
どもです!
ちなみに、慣らし運転がてら300キロほど走ってきましたが、法定+10以内位で巡行、林道(舗装路残雪あり)走り抜けて
燃費はリッター13キロちょいでした。
AT、低圧ターボでこれなら街中でリッター10位走りそうですね。
いつか、装備を整えて秩父のブロンコって所に行ってみたい。
ローレンジないとまわりに迷惑かけちゃうかな?
テリオスキッドでブロンコ走る人っていますかね? >>996
俺のインク無し2004年式mtの場合
長距離信号無し エアコン未使用 最高17.2
長距離 一般 15
頻繁に給油する走行多の街乗り 12
月一回だけ給油 送迎のみの街乗り 8〜9 今ヤフオクで111ターボのタワーバー売られているけど131ターボにも取り付け可能なんですかね? 後期欲しいけど高い。
4WD&MTで25万円はキツいか このスレッドは1000を超えました。
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life time: 832日 13時間 55分 32秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。