テリオスキッド 7 [転載禁止]©2ch.net
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>>546
爺さんが昇天!
ちゃっちゃかちゃらららちゃっちゃパフ 中古車で10万キロのテリオスキッド買った。
知り合いに話したら、やっちまったな。みたいな事言われた。
エンジン音聞いたけど、メカノイズとか無かったし、納車もまだなのに少し凹んでいる。
これって失敗なのか? おめでとう
いつの世も天才というのは他人に理解されないものなんだよ まあ、テリオスキッド、カッコ良かったから、良いわ。
パジェロミニ、ジムニーと迷っていたけど、カッコ良かったからな。 >>549
どんな理由で「やっちまった」と?
タイミングベルト交換近いとか? >>549
年式と価格がわからんから何とも言えんが、
10万越えの軽自動車を買うとは、チャレンジャーだな
うまく当たりを引くことを願ってるよ 10万越えですでに今まできちんとメンテされていた証明だと思ってよいのでは?
3〜5万`でもオイル不足でエンジン異音の車体も多い。 最悪、ディーラーで見てもらえれば良いし、かなり安いテリオスキッドだったから。 ディーラー車の中古のテリキ買って9万キロで売ったけどそれでも下取り15万円ついたわ テリオスキッド好きの次の車って、メーカーは違うけど
ハスラーかな?
雰囲気が似てる。 この大雪の時に車検でいないテリオスキッド。
早く帰ってきてくれー。(魂の叫び) テリオスキッドの維持費の予想ですが
ガソリンは不明として
駐車場1万
任意保険プラス車検の積立として1万
で計2万とガソリン代が一ヶ月の維持費として予想してよろしいですか?
よろしくお願いします。 車検プラス諸経費で10万。
任意保険2万。アクサ20等級。
その他オイル交換GS で2年で2万。
軽自動車税7200円✖2回。
おれは駐車場代いらないけれど、参考までに。 >>562
車検は一年の計算ですか?
二年の計算ですか?
おそらく、二年間の計算と思いますが。
何しろ、初めての車なんで、予算が分からないもので。 車検は2年計算だよ。
格安車検の店やガソリンスタンドならもっと安いけどおれは整備工場に車検はだしてます。 >>564
ありがとうございます。
確かにガソリンスタンドより、車屋さんや、ディーラーが良いですよね。 >>565
GSはピンキリかな?
ディーラーでも、オイル+フィルタ、ブレーキオイル、クーラント位なら8万いかない。
程度によって交換部品が増えてくる。
10万km走ってタイミングベルト交換していなければ、交換要なので数万追加になる。
後は、バッテリー、タイヤ、ブレーキパッド、ベルト類、プラグ、ブーツなど。
タイヤ以外はそれぞれは大した金額ではないけど。
大物は、タービン、ラジエター(ヘッドがプラスチックのもの)、オイル漏れ。 キャミだけどABSのセンサーが壊れたっぽい
テリキで交換した事ある人いますか?
修理費用どれくらいかな すいませんが、10万キロでタイミングベルト交換なんですか?
交換してなかったら、絶対に要交換なんですか?
大人しく走っていても? >>568
10万キロ以上走ってもベルト切れない時もあるし、8万キロで切れる場合もある。
安心を買う意味で交換は必須だ。 平成16年式だが車検取ったしいろいろ直したからまだまだ乗るで。 平成13年式テリオスキッドのオイルフィルターブロックのOリングからオイルが漏れてるんですが
上から過給機外して作業するのと、下から作業するのとどちらが楽でしょうか?
自分でやるのでリフトなどはもちろんなく油圧ジャッキのみです
それから、補修部品は何をそろえればよいでしょうか? >>576
ここでそういうこと聞くようなレベルなら素直にディーラーなり修理工場なり行ってやってもらったほうがいいと思うぞマジで 自分なら、車屋に言って頭を下げて安くして直して欲しいって言うわ。
軽だし、金ないのはわかるだろうし。 保険に入っておきたくて、契約の話したら
任意保険、月に6100円って言われて、ビビっている。
年だと70000円らしい。
もっと安いのない?
半額ぐらいのない? 去年の車検のときにオイル漏れみつかったんでワコーズのエンジンパワーシールドで様子見してる。 なんとか自分で修理できました
上からのほうがエアクリーナーボックスと過給機のカバーを外すだけで作業性がよかったです
必要な2種類のOリングとガスケットなどはダイハツで教えていただき入手することができました
2000円ほどで安上りに修理できて大満足でした >>579
自分の任意保険はチューリッヒで年4万ぐらいだったと思う >>583
変えようかなあ。
チューリッヒって、きちんとやってくれる?
事故ったことないけど、事故ったときのためにイイトコ入っとけって言う人も居るし。
よ〜分からん。 >>584
SBI損保はネット型ではあるが日本で一番安い。(個人の意見です) でも、弁護士特約とかついてる?
やはり、デメリットとかありますかね? 安い保険は普通の保険は標準で付いてる他車運転特約が標準で付いてないとか使用に制限があるとか
実際に事故起こした時に「え?そうなの?」って思う落とし穴がいっぱいあるよ。
熟考出来ない人が値段に釣られて入って事故起こしてから後悔する事例が続出してる。
保険で支払われると思ってた金が支払われなくて途方にくれるとか。
だから>>584みたいに言われる。 >>587
そっかぁ。
財布が苦しいけど、きちんとした仕事ついてるし
有名なところに入っておくか。 >>590
付帯してても車両保険の使用に制限あるとか車両の用途に制限があるとか事故形態に制限あるとか
大手には無い制限が色々あって保険金が払われないケースが多々あるって話だけど
その様子だと把握してなさそうだねw >>591
他人の車は運転しないって言ってんじゃん 金無しの軽乗りは、保険支払いだけでも
死活問題なのさ。 事故現場にアルソックが駆けつけるってサービスあるよね。
でも、来たからってどうにもならん気がするんだが。 >>595
確かにアルソックが来てもJAFのように事故処理のスキルがあるとも思えないし
保険会社のように相手と示談交渉出来るわけでもないし
何しに来るの?って感じだよなw まぁ格安保険は地場に代理店が無いから事故連絡しても
集中コールセンターのパートのねーちゃんがマニュアル対応するだけだし。
で、コールセンターから事故係にレポートが行って担当が決まって
担当から連絡来るまで実質放置だから現場は全部自分で対応しなきゃならない。
そういう意味では一歩前進で良いんじゃないか?
酷いとこだと地方で事故しても担当者は東京、9時5時以外は留守電とかあるしw 正直、110番できればGPSで位置は分かるし
救急が必要なら出動要請してくれるから問題ない
保険金請求には警察の現場検証が必要なだけで保険会社に連絡なんて後日で十分 来週納車だわ。
まずは燃費測定だな。
リッター10は行くよね?
大阪 >>598
大手で代理店経由で契約したって事故の時は電話して事故受けするだけだぞ…
代理店はあくまで契約に関することしか取り扱わんよ >>602
使えない代理店だな。
俺は車買った所で保険入ったから夜の9時に事故られた時も
営業に電話したらすぐに代車持って駆け付けてくれたし
警察の事情聴取終わったら後はやっときますんで代車でお帰り下さいって言われたぞ。
あと病院行ってあーするこーするって流れもその場で全部教えてくれた。
それが代理店契約のうま味であって通販保険と同じ扱いされてるならただ高いだけの保険だろ。 >>604の知ってる代理店は人身事故と物損事故で対応が変わるの?
だとしたら最低の代理店だね。 >>603
凄えイイトコだな。
どこ?教えてください。 >>606
代理店は普通の街の中古車屋さんだよ、保険会社はあいおい。
親が入ってるディーラーが代理店の保険(どこかは忘れたけどあいおいじゃないとこ)も同じような対応だったから
それが普通だと思ってたけどウチは人から羨ましがられるほど凄えイイ対応されてるって事? バイクがあいおいだわ。
車もあいおいにしとこう。
バイクで連絡とか取ってるから、話は通しやすいだろうし。 >>608
いや代理店の良し悪しであって保険会社の良し悪しの話じゃないから
保険会社はどこでも良いから対応の良い代理店でまとめたほうがいいと思うよ・・・ >>603
そもそも代理店業務とはなんぞやからわかってないみたいだな
ttp://www.sonpo.or.jp/useful/dairiten/
代理店は契約に関することのみ業務としてやるんだよ
代車出してくれたのは代理店としてではなく、車の販売やら修理の店として出してるの
代車出すのまで代理店業務ならヤバすぎるだろ
ロードサービスやらは保険会社から委託された小さな工場やらが出張してくるんだよ
使えない代理店と切り捨てるならそこ以外とは契約しないほうがええね >>610
その理屈は代理店の対応の良し悪しになんか関係ある?
その理屈だと「お客の為に契約業務以外にも色々動いてくれる良い代理店」が周りに複数ある俺が
業務外だから何もしてくれない代理店を使えないと切り捨てるのは当然だろ。
使えない代理店と契約する気なんかはなから無いから大きなお世話だっての。
そもそも代理店業務とは〜とか小さな知識自慢したいのか知らんが現実を見ろよ。 >>603
裏山。
そういうのって、代理店業務だけじゃなくって全てにおいて面倒見がいいだろうし。
近所にそんな店があればなぁ。 >>611
販売店=代理店の場合はそれが普通
事故修理や買換えも会社の利益、営業の成績になるんだからむしろ逃がさないという姿勢
車買って保険も入ったのに邪険に扱われるのは店に嫌われてるか
本人がコミュ障で関わるなオーラでも出してるんだろう 代理店≒個人事業主だから、しょせん相性だろう。
オレのクルマ契約あいおいだが複数台所有しているなら多数割り引きあるぜ。
今月から割引率が増えたようだ。 >>614の知ってる代理店は人身事故と物損事故で対応が変わるの?
だとしたら最低の代理店だね。 /|
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彡 ⌒ ミ
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-=≡ 人 Y
レ\フ 保険屋からドライブレコーダー付けとけって、言われた。
事故の時の証拠になるそうな。
みんな付けてる? 前後につけてるよ
実際に追突事故された時に役に立った
こっちは完全停止していたことが証明されてよかった バックカメラ付けたけどこの車バックランプが暗いから夜は画面が暗くて見難い・・・
倉庫に転がってるフォグランプでも付けようかな。
あと、ドアミラーが傷だらけで見難いから社外のワイドミラー被せようと思ったら設定が無い・・・ >>620
普通に社外のナビとバックカメラ付けただけだけど? 知らなかったわ。
いくらぐらい?
知り合いの車屋で安くつけてもらおうかな? >>623
ポータブルだからカメラ付けても片手で足りるし配線も簡単だから自分で出来る。
さすがにこの車にウン十万のメーカーナビ付ける気にはならんw
それよりいろんな車乗ってきたけど車齢10年そこそこで
ドアミラーの鏡に細かい傷が入って見難くなるなんて初めての経験だ。
同年代のMCワゴンRのドアミラーは全然綺麗な状態を保ってるのに。
ググったら似たような症状のブログが出てきたからコストダウンで品質悪いんだろうな。 >>625
うん、鏡だけ注文したよ、今日入庫らしい。
他のメーカーの車で鏡自体の劣化でこんな状態になった事はないって話ね。 俺はルームミラー型のモニタでバックカメラ繋げてる。
カメラとモニター合わせて通販で5000円位だったけど普通に使えてる。 バックカメラ、ナンバーを留めてるボルトに付けてるけど、
壁ギリギリに寄せようとすると、死角のスペアタイヤが先に当たる… >>628
俺はリアウイングに付けたよ。
辺り一面見えるし寸止めも出来るしお勧め。 スマホナビ使用に捗るスマホホルダーオススメありますか? アクセル踏んでも、エンジンの回転数が上がらない時があり
思いっきり踏むといきなり、急加速するときがある。
調子の良い時は起こらないけど
頻繁に出るようだと、修理屋行き?
10分ぐらい、症状が出て収まって
今は調子良い。
昨日の事です。 >>631
今のうちに見せて診断してもらったほうがいいよ。
今なら直るかもしれないけど頻繁に出るようになったら廃車確定。 ありがとうございます。
早速、連絡してみる。
中古で買ったばっかりなんだわ。
売った車屋が大丈夫って言ったら
しばらく乗って、症状がまた出てきたら、何といわれようが
持ち込むわ。
燃費測定したけど、リッター10は走るし、まあ好調だと思う。 >>633
買ったばっかりかー
不安にさせる訳じゃないけど前オーナーがAT不調で手放した車を安く入手して
添加剤ブチ込んで延命処置して転売する業者もあるからねー
ちゃんと保証付いてる?「古い車だから保証は付かないけど」とかだったらアウトかもよー >>631
以前、似たような症状で、イグニッションコイルの1本に亀裂が入ってた事があった。
その後、プラグと一緒に交換して見事復活したよ。
一度、点検してみては。 ATの2駆、手に入れたけど
周りの迷惑考えずに、トロトロ
国道50キロまでしか出さずに走ったら
リッター14キロ走ったわ。
これって、当たりだよね。 じゃあ以前、タンクに多めに入れたかもしれない。
それの誤差かも。
でも、リッター10は行きそう。
これは普通か? ATだったら普通じゃない??
参考にならないけど、MT,4WDだと夏はエアコン無しだと14は普通に走るよ。
俺はチンタラ走るの嫌いだから、ターボ効かせまくりだけどね。 おれも2駒ATだが、60前後で定速走行長かったりすると、リッター15kmくらいになる。
あと離合できない幅の山道行ったときは14km前後だったから、登り下りってあんまり影響無いのかな?
で、街乗りだとほぼ確実に10km割る 3000回転数以下でトロトロ走ると
11キロは超える。 中古MT走行9万を買って、2千キロくらい走ったら、
オイルが滲み始めた。
多分、ヘッド部分だと思うんだけど、、、
他に、この辺から〜とか、漏れやすい箇所ってありますか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています