テリオスキッド 7 [転載禁止]©2ch.net
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>>230
自分も気になっているので定期的に塗ってますよ。
ざっとペーパーがけして黒のペンキで筆塗りですが（ｗ
自分はスポークタイプの社外アルミにしているので、サビは結構目立つんですよね。
ちなみにテリキのブレーキローターやドラムは軽自動車とは思えないほど巨大なサイズなので
スポークタイプのアルミでも見栄えが良いのがうれしい。 格安車検とか出すと傷入って帰ってくるから気にしてない 「傷入って帰ってくる」って値段の高い安いの問題じゃないぞ
そんなヘボな整備士のいる店によく車を任せられるな 速太郎だしな、短時間車検だから雑なのもしょうがない 夏タイヤ用にパジェロミニのホイールが手に入ったのですが、
調べるとハブ計が0.5mmほどパジェロの方が大きいみたいです。
装着してる方、特に違和感を感じ無いのでしょうか？
ハブリングを自作することも考えてます。 パジェロミニのホイールは持っていませんが、社外の15インチ、
純正流用定番のランサーセディアの16インチ、共々ハブリングは使用していません
過去の車歴においても必要に迫られたことはありません
センターがでないようなら、その時用意すれば良いかと スタッドレス用にパジェロミニのホイール使ってるけど、違和感はないです 同じくスタッドレスはパジェロミニ用のホイールだけど全く問題なし 皆さんありがとうございます！
ひとまずそのまま付けてみて違和感が発生したら考えてみますw プロクセス届いたぞ！
履き替えて暫くしたらまた報告します！ ハブ径ガバガバだとハブボルトに車重が集中するからハブのセンターは出てる方がいいんだけどね。
ハブボルトはハブに圧入されてるっても一センチあるか無いかだし。 昔、友人でハブリングの必要性を説いていたヤツが、ホイール交換の際、
ハブリングがハブ側に固着したまま取れなくなり、マイナスドライバーでこじったら
歪んで使えなくなったって事があったよ
確かに理屈は分かるが、無くてブレたとか、ハブボルトが折れたっていうトラブルは
身近では聞いた事はないな〜 今となっては数少ない最上級グレードにMTが設定されていたテリキを重宝してますわ
マツダくらいだもんね今じゃ最上級グレードにMTがある車なんて ハスラーのターボ4駆にMTがあれば、購入第一候補になるのになぁ
もっとも、そうなるとSエネチャージは付かないんだろうな
あと、余談だけどSUZUKI車って燃料タンク小っさすぎ ダイハツ純正のモモハンドルってそのまま付けれるかな？
ホーンのボタンは真ん中じゃないのは使いにくいわ。 中期？の丸型フォグって左右の光軸は変えられますか？ >>248
自分は先代コペン(L880k)のモモステを付けています。
このタイプはムーヴなどにも使われていて、わりと入手しやすいです。
でも、ホーンボタンはスポーク部に付いていて、純正以上に使いにくいですよ（ｗ やっぱホーンは真ん中についてないとな。
スポーク部についてたら、ハンドルが回ってるとき、どこにあるのか分かんなくなる 連休旅行行ってきたんだけど行きは燃費稼ぐために高速90キロで走ってたけど帰り嫌になって120キロで帰ってきたら
アホみたいにガソリン減った 燃費悪いしタイヤは高い
でも雪国住んでるから頼もしいわ 自分も雪国だからこれ乗ってるけど雪が降らない場所でもわりと走ってるよね
よくテリキで千葉に行くんだけど行くたびに走ってるの見る でも、初期型（2灯式ヘッドライト）は見かけなくなったかな。 今日久しぶりに3速でガックンきた
結構怖いんだよねガックンする瞬間って OBD2から情報拾おうかと思ってるんだが、使ってる人居ます？
2機種を使ってみたんだけど、認識出来なくて。
使ってる人居ましたら、どれ使ってるか教えて下さい。 >>262
年式は？
最終型はオートで認識できるけど、古い型はK-LINE選べないとダメじゃね？ >>263
H20年式です。
ABA-J111G型です。
ELM327の古い正規品とELM327の新しい偽物かな？っての使ってみたんだけど
どちらも、電源は入るんだがオートスキャンから進まなくて駄目だった。
高い奴だと行けると思うんだが、ブーストとかの情報をみたいだけだからね。 >>256
雪のあまり降らない愛知岐阜三重の三県で17000台だってさ
昨日の警察24時でひき逃げ犯の容疑車両として探されていたわ Goo-netの中古車情報で自分のテリキの年式やグレードで検索すると
愛車の市場相場がわかって面白い。
オレのテリキ、まだ50〜60で売ってる（ｗ
この前、下取り10って言ってたのに…
どんだけ「ぼる」気だ？ 基本的に市場価格の30%で仕入れないと割に合わないからねえ
50万の30%は15万だしそんなにおかしな下取り額とは思わんけど >>264
H20ならODB-2が義務化された辺りかな
自分のもABAだし行けそうな気もするけど
自分のはH23、ELM327がv1.5とアプリはinfosanとか他色々だけど接続出来るよ
ELM327は1500円ぐらいの動作確認してますって奴だよw >>269
本当ですか！？
自分のもELM327ですが、中華物っぽいんです。
初期不良も疑って見ます！ 前の車商用車だったけど
35で売れて
75で店頭に並んでた
速攻で売れたそうな 前に2速、3速あたりでガクガクすると聞いたものですが、
暖かくなってきたので空調を切ってみたところ発生しなくなりました。
まさかと思い再度空調を入れて試すとまた発生しました...
原因は分かったのですがどうしたら良いものか...？ 空調って、この時期なら暖房の事ですよね？
エアコンはオフだろうから（たぶん）ファンのみで、そんな症状出るんだろうか？ そうですね。エアコンはオフです。
電力が足りない？バッテリー変えてみようかな。 イグニッションコイルじゃね？
負荷かかった時だけ失火。
ありがちありがち。
ゆる〜くアクセル踏んでると何ともない系じゃね？ まあコイルだろ
尚交換用に安物買ったら結局ブースト0.7ぐらいで失火したw 一気筒のコイルが死んできてるってこと？
そんな症状になるのか
続報に期待 ブースト掛かるとスパークし辛くなってコイルの要求電圧が上がるんだけどコイル不良だとスパーク出来ひんねや。 バックドアの内張り、くりぬかなくても運転席からはけっこうちゃんと聞えるんでそのままつかってる。
それよりバックドアから車外に音が漏れやすいきがする。純正は吸音材とか入ってるのかな 自分はバックドア、デッドニングしてます。
効果は微妙ですが、まあ作業しやすいんでやってみました（ｗ 新潟からですが、ガソリン価格110円くらいで落ち着いたかな。 三菱自工おわたな。
テリオスキッドはある意味燃費ごまかす必要ないぜ。 燃費の誤魔化しはトヨタもずっと止めろと言われ続けてること
日産だって自社生産ならごまかしてる、低コストを要求して断られたんだろな 田舎道を300km走ってきた
満タンから残り5/8だからMTなら結構悪くないな おれの愛車H16年式エアロダウンカスタムXなんだけど、愛おしくてたまらない。 >>298
自分も16年式のエアロダウンカスタムXのMTなんだけどぶっ壊れるまで乗るつもり
完全にぶっ壊れたらセダンに乗り換える
新車で買ってずっと乗ってこのGWも1400キロ乗ったけどそろそろセダンに乗っても似合う歳になってきた 増税たかだか6000千円程とはいえ、桁が増えるとグッと負担感が増すなあ。
買い換えようかと思ったが、増税決めた奴らのシナリオ通りの行動はしたくないので、もうちょっと乗る 2011年式のカスタムL4WDなんですが
OBD2の端子はどこに隠れているのでしょうか？ >>304
個人サイトの中に載ってるかも
テリオスキッド@にゃぱ で検索 >>305
にゃぱさんというかたのサイトはホイールなんかも参考にさせてもらってました。
よく探したら見つかりました！ありがとうございます。 もうすぐ20年落ちになるわがテリキ
なかなか壊れません おれのテリキは15年目、今月最後の車検に通す予定
ドライブレコーダーやオーディオにカーナビ等装備を充実させてるので、あと2年は頑張ります！ FRで後ろリジットアクスルだったら、そうそう壊れんなよな。 気がついたらボンネットの塗装が、うっすらと白く劣化しはじめていた。
これって、復元できる？
再塗装するしかないのかな… ヤフオクで買ったからといって綺麗である保証がない
実際、おれがヤフオクで買い、届いたボンネットは塗装が劣化していたけど
それをコンパウンドで丁寧に磨いて劣化した塗膜を落として再生させたんだよ ジムニーが新型出すと思ったらパジェロミニも復活かよ
テリキもはよ！ マニュアルのテリキ乗ってるんだけど
正直そろそろもうダイハツはいいかなって思ってる
その前にダイハツのＨＰが俺のパソコンから見ると絶対フリーズするって言う謎の障害が起こるから
もうダイハツは買うなって事なのかなってね >パジェロミニ復活
日産・三菱連合にそんな余力があるとは思えん
出したとしても、せいぜいハスラーもどき
縦置きエンジンは無理じゃね？ 無事にユーザー車検合格した
初めてなんです！と言ったら綺麗なお姉さんが手取り足取り教えてくれるぞ >>319
タワーバーつけてますが、レビューですか？
カチッとしたような気がしますが、3分で忘れます（ｗ
自分的には、エンジンルームのアクセサリーです。 >>322
cピラーに突っ張り棒つけてみたら結構効いたから興味合ったけど諭吉出してそれじゃ止めとくか ピラーバー。新品で買うと6〜7kするけど、ホムセンで売ってる資材で代用品、自作できないかな？ ピラーバーってなににつかうの？
クリーニング屋の配達用に服とか掛けるにはすこし狭そうだし テリキのエアバッグってどこのメーカー製なの？まさかあのタカタ製じゃないよね？ タカタのはメキシコ工場の品質管理が問題だったろ
日本での事故件数０、アメリカでも20年で6件くらいじゃなかったか ツッタカタ〜ツッタカタ〜ツッタカ坊やのお通りだ〜！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
