ジムニーJA11オートマ専用スレ [転載禁止]©2ch.net
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JA系のMT定番トラブルで嫌気がさして現在ATユーザー等
ATにはATの良さがある、AT叩きは無視して交流しましょう >>2
嫌なら来るな、って事で
ミッションガリガリ鳴り出し入りが悪くなった
3速入ったまま固まって動かん
5速入っても直ぐ抜ける
ピンが摩耗してシフトがスカスカ
何度も対応がめんどくさ〜
もうATでいいや壊れてもATミッションはオクで安く買えてポン付けだし♪ ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>3
誰もこなくてお前1人の自演会場になるんじゃねーのw >>1クソスレ立てんなヴォケカス来世からやり直せゴミ
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???? ATジムニーは楽だよな。パワステだし。
MT車は別にあるからお構い無く。 ◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) アハハハ予想通り!
用もないのに来る奴がいるなあwww
>>9さん
サンクス
俺はSJ10=>JA71=>JA11と乗り継いだけど今JA11オートマなんだよねえ
オートマでも楽々クロカンできるぜ 般 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観 仏
若 諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自 説
心 羯 即 除 大 耨 竟 ,r'""´`゙゙''、, 識 舌 不 利 色 空 在 摩
経 諦 説 一 神 多 涅 / l, 界 身 減 子 即 度 菩 訶
呪 切 呪 羅 槃 rヽ .,‐- ,- |. 無 意 是 是 是 一 薩 般
波 曰 苦 是 三 三 ヾ `゙" ,l ゙´| 無 無 故 諸 空 切 行 若
羅 真 大 藐 世 . _> -=='./ 明 色 空 法 空 苦 深 波
羯 実 明 三 _/|, `゙ヽー--ノヽ、,_. 聲 中 空 即 厄 般 羅
提 不 呪 rー'""l, 'l, / .| ||/`>、、 無 相 是 舎 若 蜜
虚 是 / | 'l, / .|./》/ ∧ 色 不 色 利 波 多
波 故 無 / , | ヽ ヽ,、/.@ / 《l,l / ヽ 無 生 受 子 羅 心
羅 説 上 / 、,ヽ|/ ヾ。ツ`' 「ゞ / /《ヾ /゙ヽ 不 想 色 蜜 経
僧 般 ./ ///l`゙'゙ー-'" / // ノ// //`l、 滅 行 不 多
羯 若 ,|. /// | |___,,,ノ≡≡ツノ//_,,-‐'"".l, 不 識 異 時
諦 波 | /// /| /二=‐'"´´/ /`゙゙'ー-、,_.l 垢 亦 空 照
羅 |/// / | /|三="´ / //"´´゙'ー、| 不 復 空 見
菩 蜜 ///ノ ノ ノ ノ‐-二‐'"´ ノ/r=、,_ー-、_| 浄 如 不 五 AT定番トラブル雨降り時3速スタート
これATミッション関係ない、コンピュータ基板腐食が原因
高い修理費出さなくてもコンデンサ代の数百円で治るぞ タイヤサイズが160mmも違うからメーター宛にならんけど、
平均7km/L前後じゃないかな。 自分のタイヤはトランパス195R16C
やっぱりそんなものなのか >>17
俺もトランパスのそのサイズはいてたけど、軽いし長持ちだし静かだし安いしでコスパは最高レベルだと
思ったね。
マッドでの走破力欲しさにこのサイズ(グラトレ)に変えた。 □□□□□▼□□□□□□□□▼▼▼□□□□□□□□□
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スレタイよく嫁、JA11のオートマスレだ!
俺たちゃ12でも22でもない11だ
ミッション乗りにも関係ないからな!
なに見に来てんだよ、気になるの?
関係ないからもうくるな! >>17です
ホイールは純正スチールでの計算です
JB23用純正アルミ入手したんで今度はそれにトランパス嵌めて計算します アルミでもタイヤがジオランダーの場合重たいな
スチールホイルにトランパスの方が軽かった リアゲートにSJ10やハッチ55の丸型ランプ付けたいんだけど付けた人いる?? ゲートに穴開ける時どうやって開けたか教えて下さい
ホールソーじゃ小さいからその後追加拡張方法知りたいです
それとも丸型テールランプ径と同等のホールソーある? 今日ボコボコボディで泥だらけの11見たが、排気音からATだと分かった。
あんな凹みまくるようなクロカン遊び、ATでやるなんてすげーなーと関心してしまった。 俺MT乗りだが。
クロカンではATの方がジワーっとパワー掛けられるような気がする。 もみ出しなんかだとすぐAT熱持つし、ガツンと駆動力かけて抜け出す場面では厳しくね?
軽くてトルクが無いジムニーはやっぱりMT有利だと思う。
でもコースさえ間違えなければ、場面によってはMTより有利ってこともある程度かと。 そう、厳しいよ、だからオイルクーラー増設検討中、もみだしはATではめんどくさい
自分の場合ハードなコースは走らんし主に枝がガシャガシャ当たる林道走り楽しんでるので ファーストカーはミッションなんでそんなときは乗り換えw 次期新型はMT買おうかな、現行型はMTミッションが強くても要らん ジムニーってさ現行型が長くこれがそれ以前のジムニーとガラッと見た目変わったから
今みたいなJA派SJ2st派JAでも12/22派とかがクッキリ分かれてしまったと思うんだ
他の車みたいに定番周期で販売してたらJA乗り失格とか言う言葉も無かった思う JAのATシフトは奥にありすぎて操作し辛いな・・・。
結構座席前にしてるのにまだ遠い。 だったらJA11の世界へようこそ
シフトの距離感は早く慣れて下さいとしか言いようがない あけおめ
ひと月動かしてない
レギュラーも安くなったし満タンにして新年ドライブ行くか 俺のポンコツJA11オートマ
年末にエアクリーナーを社外品に変えたら燃費が1q上がった! あーあ、FMCは2018年かあ
いよいよJA11も終わりかなあ >>50
俺は逆
現行型MTを購入してJA11はAT 行きつけの4x4専門店、幌の換装してた。
AT免許しかない女の子が、どうしても幌者に載りたいという要望だったそうな。
MT免許限定解除した方が安上がりで、4駆乗るなら今後も応用性が広いと説得はしたみたいだが。
女の子の考えることはよく分からないw 俺の幌は元々JA71幌
JA11V(5型)ATのエンジンシャーシにJA71ボディを載せた
やっぱ最終5型はレスポンス良いと実感中w >>56
ATとMTのボディはフロアトンネルの深さが違う
AT化する場合幌のトンネルカットしてATバンのトンネル移植&ボディリフト
トンネルの加工次第でボディリフト不要と思う 俺のポンコツオートマ
オークション出品したら15万円で売れたぞw >>54
オートマがいいっていう女はどう説得しても効かないよ ジムニー ja11v AT ランドベンチャーを購入しました。ジムニー初心者です。まだ、レストア中ですが、ノーマルのまま乗りたいと思います。板バネの乗り心地はどのような感じでしょうか?燃費は、車体差があるのでしょうか? ジムニーだけじゃなく2ちゃんも初心者でしょ?
どのようなも何も、リーフの乗り心地としか言い表せない。
ま強いて言うならガツンという突き上げが酷いかな。 ありがとうございます。2ちゃんも初心者、はじめましてです。 納車されてから体幹しますね。
初心者って 分かるんですね。 >>67
シャックルのブッシュを交換すると相当乗り心地改善するよ 部品代は1万円もかからない
参考まで
http://www.k-products.jp/goods/ ありがとうございます。ブッシュ交換、たのんでみます。 じぶんでするんだよお
なにからなにまでじぶんでよお
そおやってひとまかせにしてっからすぐあきてうりとばしちまうんだよ
購入して舞い上がってるみたいだが
これからどんどん壊れては修理をくりかえしいいかげんいやんなってな
まず安い工具から買ってきな 残念だ。ジムニーは、初心者だが、車、バイク、
エンジンまで自分でオーバー経験もある。ハーレーも旧車を、フレーム以外、
ワンオフでつくった。 もっと、建設的な相談ができるのかと思ったが、残念だ。
お前こそ、調子こくな。いろんな経験して、歳も取ったし、体力ないから、
業者に任せるだけだ。アホか。 悪意の書き込みしたやつ、出て来い。「工具揃えろ?』ガレージも工具も、一通り持っとるわ。
アホか。ジムニーJa11AT車 初心者で、アドバイスを普通に欲しかった。だが、おまえは
許さない。なめとんのか。 2chもシロウトらしいな。
こんなところでアドバイスくれとか眠いこと言ってんじゃねーぞ。ジジィ。 あんたには無理だわ
やめたほうがいいよマジで
ハスラーしときなさい ジジイ 句読点の使い方がおかしい奴って
頭もおかしいから近寄るな
ってうちのバァちゃんが言ってた >>73みたいな馬鹿が乗ってるかと思うと
肩身が狭いわ ちょいと教えてください うちのja11では街乗りしてるAT海苔やから、基本クロカンやらないんだ。スペアタイヤ外してますが、みなさん外してからそのタイヤ処分します?倉庫に保管?うちは狭いから処分したいんだけど、なくなると不安ななるし困っとるねん >>67
スキにオク出したら、8800円で売れてもた
>>68
なるほどその手があったが遅すぎた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています