ジムニーJA11オートマ専用スレ [転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2015/11/04(水) 21:49:47.20ID:Mo6P5s05
JA系のMT定番トラブルで嫌気がさして現在ATユーザー等
ATにはATの良さがある、AT叩きは無視して交流しましょう

189阻止押さえられちゃいました2018/03/05(月) 17:30:22.52ID:U3dIWb4H
おめ!
良い色買ったね!

190阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 04:34:28.00ID:BARChmKE
3型MTから5型ATに乗り換えた。前のが酷使したエンジンってのも或るが速いし静かだ!明日から移植作業だな

191阻止押さえられちゃいました2018/03/07(水) 13:19:54.87ID:+0WJvwMC
MTも積み替えればいいのにw

192阻止押さえられちゃいました2018/03/24(土) 01:28:41.30ID:ZsKajqjd
なんで買いかえないの?

193阻止押さえられちゃいました2018/03/31(土) 06:49:30.00ID:pQcO/UjY
大阪市内通勤で8km/L
これから暑くなってAC入れたら恐ろしい。

194阻止押さえられちゃいました2018/04/01(日) 08:55:12.97ID:CQVpPX/z
燃費悪い人ってでかいタイヤ履いてリフトアップしてたり、エンジン不調やぶん回してるとか?。

195阻止押さえられちゃいました2018/04/12(木) 18:15:05.08ID:KY0XCUoE
>>184
パン外してフィルター交換もやってるクチ? そうなら効果教えて

196阻止押さえられちゃいました2018/04/13(金) 11:53:32.84ID:Io14qKYc
暖かくなったから
板金して塗装すっかなー。

マウント近くの腐りもfrpで平気すかね?

197阻止押さえられちゃいました2018/05/04(金) 18:37:00.55ID:O8TX5SGx
このクソでゴミな車に愛着なぞ1ミリも湧きませんでした。
いまジムニーを買おうか迷っている方がいたらよく考えてください。
「どうしても何があってもこれがいいんだ!」という本当に強い気持ちが無いのならば是非JA22以降のジムニーをおすすめします。
JA12より古いジムニーはカスです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2534181/blog/41160195/

198阻止押さえられちゃいました2018/05/16(水) 23:49:34.18ID:aLfN/zAk
ジムニーは趣味カー
実用車で使ってるやつは底辺やな

199阻止押さえられちゃいました2018/05/31(木) 12:43:58.41ID:ow4HXUYt
アストロでエアコンガスが安かったから買った
入れる前にガス漏れ調査せんとなぁ

200阻止押さえられちゃいました2018/05/31(木) 16:38:54.78ID:S+c2N2zz
>>199
エアコンのガスだけじゃない上手くないだろ?
その為の道具とか必要じゃないか?

先日当方のJB43のエアコンの調子が悪くて、車屋で見てもらったんだ。
そしたら、ガスは異状なくてヒューズが飛んでたんだ。
そこの車屋の兄ちゃん曰く、
「最近のカーエアコン、ガス漏れませんよ?」
だって。

201阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 08:04:07.53ID:2XsFjhrd
JA11は最近の車じゃないと思うの

202阻止押さえられちゃいました2018/06/01(金) 15:46:41.86ID:swluGqDP
>>200
JA11知らんのにここへ来たとしか思えん書き込み

203阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 17:44:20.68ID:9maUjwdM
やっとFMCだ!カクカクでカッコいいデザインのジムニーが新車で買えるぞ!
燃費が悪いのも少しは解消するぞ

204阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 00:36:39.18ID:70L+a6G9
オートマオイル変えたらアイドリングが静かになった〜 まだまだ乗るぞ〜@17万キロ

205阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 08:47:28.97ID:+kf6CNxw
普通はそこまで乗ったらATFの交換はひかえた方がいいんだけどな

206阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 14:59:21.54ID:/skp6KCK
その通りであるが交換したら良くなるケースもあるみたい

207阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 13:23:48.99ID:er2/loLe
エアコン入れたら6.5km/ℓ

208阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 17:29:15.95ID:9xCoXmh6
燃費悪いな新型に替えたら?

209阻止押さえられちゃいました2018/08/15(水) 20:59:38.87ID:sV93CNZY
近所にATが売り出し中で狩猟用に検討中、ATでも林道位行けるよね

210阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 12:14:41.56ID:wHChYsGG
>>209
林道位なら余裕で走る、自分は走ってる

211阻止押さえられちゃいました2018/09/13(木) 12:15:31.05ID:X9r1zB9f
9/13(木) 10:53 掲載


納期1年「ジムニー」、5割増産へ

212阻止押さえられちゃいました2018/09/15(土) 14:16:09.61ID:qpcpvtBU
>>204
どこで変えたの?
今19万キロっす

213阻止押さえられちゃいました2018/09/29(土) 01:02:34.00ID:VqUd4dDt
>>212 オートバックス伏見です 8000円くらいやったで。作業前にミッション壊れたら積み替えますと先に告げていたのでショップの人も気がラクそうでした

214阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 12:38:39.50ID:PPcZWaKT
>>212->>213
JA11のオートマオイル交換しても壊れる事はなさそうだよ
定番トラブルの3速発進でオイル交換などやってもなんともなかった
後に判った3速発進原因は基板腐食
160円のコンデンサ交換で見違えるようなレスポンスを手に入れられるww

215阻止押さえられちゃいました2018/10/31(水) 13:19:19.75ID:Ut2PUUvy
>>210
改造してますか?

216阻止押さえられちゃいました2018/11/08(木) 17:45:11.43ID:rFAqZpaI
>>215
足回りちょっと替えてるだけです
エンジンはノーマル
マフラーは社外品
リーフがやわらちゃん
ショックはメーカー不明の2〜3インチUP用のロングショック
タイヤは一応MT

217阻止押さえられちゃいました2018/11/11(日) 21:05:43.84ID:Rc/8OOig
>>216
やっぱりちょこちょこいじらないと林道行けないですよね

218阻止押さえられちゃいました2018/11/12(月) 08:20:47.29ID:2keEjh2J
>>217
いやいや林道ならフルノーマルATでもいけるよ
自分はちょっと車高上げてみたくって
上げたら純正タイヤじゃ貧弱に見えたんでMTへ
音も楽しみたいからマフラー交換

219阻止押さえられちゃいました2018/12/18(火) 23:50:54.86ID:hKbX0vRN
実質重視と個性は紙一重 スズキ・ジムニーらしさの正体とは:歴代ジムニー・デザインレポート
JIMNY HISTORICAL DESIGN REPORT
https://motor-fan.jp/article/10007041

220阻止押さえられちゃいました2018/12/24(月) 18:05:37.30ID:oVCmdCFw
オフロードを快走!2代目スズキ・ジムニーが第3期モデルJA11-2型でハセガワより登場!
https://hobby.dengeki.com/news/678748/

https://hobby.dengeki.com/ss/hobby/uploads/2018/12/20387_1.jpg
https://hobby.dengeki.com/ss/hobby/uploads/2018/12/20387_2.jpg

221阻止押さえられちゃいました2019/02/23(土) 11:41:38.68ID:VD5kqu/6
欲しいんだけど
オレ色塗るのがいやなんよねw

222阻止押さえられちゃいました2019/03/08(金) 12:41:03.86ID:LC5sP3un
何十年振りかに行った模型屋にあった
昔は600円ほどだったのに何だこの価格は!?

223阻止押さえられちゃいました2019/03/15(金) 17:40:03.19ID:VpxSuGcU
雪国に舞い降りた日本郵便ジムニー

http://creative311.com/?p=58818

224阻止押さえられちゃいました2019/03/31(日) 10:54:25.57ID:hnijB0o3
下取り価格があがってうれしい

225阻止押さえられちゃいました2019/06/23(日) 18:52:06.61ID:u3WgnMTP

MTとは
【Manual Transmission】マニュアル・トランスミッションの略で
意味は手動変速機

ATとは
【Automatic Transmission】オートマチック・トランスミッションの略で
意味は自動変速機

226阻止押さえられちゃいました2019/06/24(月) 01:16:03.84ID:CcF4u4+b
ちなみに
MTはマンコティンコを表すこともあり
ATはアナルティンコである場合もある

つまりATは変態か若しくは一人変態ってことになる

227阻止押さえられちゃいました2019/06/27(木) 12:58:21.33ID:EpG6hVXh
オートマチック・トランスミッション
オートマ (笑)

228阻止押さえられちゃいました2019/07/18(木) 09:39:41.11ID:7ip2czXA

229阻止押さえられちゃいました2019/08/01(木) 17:07:26.06ID:I5ZFm8+T

230阻止押さえられちゃいました2019/09/09(月) 20:33:43.34ID:CBlz0300
見る、走る、楽しむ! スズキ・ジムニーの魅力溢れるイベントが増殖中
https://www.automesseweb.jp/2019/09/09/211601

■型式を問わずオーナーの輪が広がる楽しみ

最近の人気車種といえば軽自動車が多いのですが、その中で異質な存在感でユーザー達に支持されているのがスズキ・ジムニー。
オフロードも走行可能とした本格派ミニ・クロスカントリー車としてクルマ好きから認知されています。

2018年夏に新型が登場してからも、破竹の勢いで売れて、発表当初、月販目標台数は1250台(年間1万5000台)でしたが実際はこれらの数字を大きく上回っており、バックオーダーが発生するほどの人気になっています。

こうなると、新型ジムニーの勢いにつられて旧型ジムニーも中古車市場で人気再燃。
型式を問わず、幅広い世代から熱い視線を浴びている数少ない車種だけに、ジムニーオンリーなイベントが増加しているそうです。

231阻止押さえられちゃいました2019/09/29(日) 19:52:55.63ID:0DS5O4AV
もう無理かな 流石に26年経つと苦しい

232阻止押さえられちゃいました2019/09/30(月) 12:43:16.31ID:BxrhhFid
そうか?俺の嫁のお下がり3型は基板コンデンサ新品に交換したら絶好調だよ
燃費も10いくし

233阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 23:46:11.64ID:a1LJL+3G
>>232 苦しい原因がわかった。サスの動きが渋くて乗り心地が最悪のようだ、へそくりで足回り直して気を持ち直すわ

234阻止押さえられちゃいました2019/10/18(金) 08:30:23.60ID:1luMGDHk
俺のエンジンシャーシ5型幌ボディ71の車検通ったぞまた2年乗れるww

235阻止押さえられちゃいました2019/12/08(日) 22:53:23.90ID:s3s8bs8J
新型発売に伴い、なぜか旧型の人気まで上昇中のスズキ・ジムニー
https://clicccar.com/2019/12/04/935310/

「新型を契約しても納車に1年から1年半ほどの時間がかかります。でも、新型を契約したお客さんは一刻も早くジムニーに乗りたいのです」。
そこで新型が納車されるまでの間、中古のジムニーに乗るという人が急増したというわけです。

一般的に中古車を買う場合、年式が新かったり走行距離が短かったりするものを選ぶことが多いと思います。
ところが、新型ジムニーを契約して納車されるまでの間に中古ジムニーに乗りたいという人は、選び方が異なるそうです。

前述しましたように、ジムニーは1998年に発売された3代目(JB23型)で曲線的なスタイルになります。
このJBではなく角ばったスタイルだった1990年発売の2代目中期(JA11型)や1995年以降(JA12型、JA22型)に人気が集まっているというのです。 

236阻止押さえられちゃいました2019/12/08(日) 22:53:54.93ID:s3s8bs8J
JB型よりもJA型の方が相場が高い逆転現象が発生!?
https://clicccar.com/2019/12/04/935310/2/

この状況は、今後も続くのでしょうか? 
ウエルストンの中島さんによれば、JA型の人気は今度も継続されるだろうとのことです。
なぜかといえば、JB型以降になってジムニーが普通の乗用車に近づいたことが理由のようです。
乗り比べると一目瞭然なのですが、JB型からは旧来のジムニーのような不便さを感じることはありません。よく言えば普通の乗用車として乗れます。
逆を言えば、旧来のジムニーが備えていた本格4WDらしい荒々しさが希薄なのです。

これはクルマが進化するという意味で、至極もっともなことです。
ただ、ジムニーというクルマは特殊です。
ジムニーに求めるものは荒野や山間の道無き道を縦横無尽に走り抜けることができる走行性能と、それが分かりやすく運転手に伝わる車体構成だということです。

例えば以前のジムニーだと固定軸のリヤサスペンションにリーフスプリングが採用されていました。
これがJA12型以降ではコイルスプリングになります。JA12や22型、さらにはJB型ではサスペンションストロークが短いため、舗装路では快適な乗り心地ですが、悪路になると簡単にタイヤが浮いてしまいます。
したがって、多少乗り心地が悪くても悪路での走破性を重視するならJA11型まで遡ってしまうことになるのです。

これからもオフロード性能を重視したり、荒々しい乗り心地や不便さを楽しめるような人から、旧型ジムニーは支持され続けることでしょう。
特にJA12型より前のモデルで、その傾向が顕著になるはずです。 

237阻止押さえられちゃいました2019/12/10(火) 18:33:25.00ID:YENubcnz
おれも車検取って2年延命や〜
まだまだ楽しむわ〜o(^▽^)o

238阻止押さえられちゃいました2019/12/26(木) 20:40:01.42ID:wj/D+xl1
ジムニー好き過ぎて…個人で歴代ジムニー30台 いまやファンが全国から訪れる聖地に
https://kuruma-news.jp/post/209872

スズキがジムニーを造るきっかけとなった、ホープ自動車「ホープスターON型」をはじめ、初代ジムニーであるLJ10型、ジムニーの地位を確固たるものにしたSJ30型など、ジムニーの系譜をここでほぼ目の当たりにすることができます。
その一台一台を、尾上さんがすべて自分の手でレストアしたというのも、この博物館の凄いところです。

車両の脇には、四駆ジャーナリストの河村大氏が、一台一台に丁寧な解説を添えています。そのモデルが生まれた背景やスペック、バリエーションなどが分かるようになっています。
壁にはジムニーの歴史が一目で分かる展示もされているので、いまのモデルで初めてジムニーを知ったという人でも、興味深く歴史を学ぶことができるのではないでしょうか。

239阻止押さえられちゃいました2020/01/22(水) 22:53:52.67ID:9zQIQYk9
【孤高の魅力で爆発的人気続行中!!】スズキジムニーの魅力と真価とは?
https://bestcarweb.jp/feature/column/120180

ジムニーにまつわる、こんな話がある。

「初代ジムニーを最初に購入した人には、お医者さんが多くいた。舗装されていない道が多い、山村にある診療所の医師たちだったそうだ。
1970年代当時の山道は、雪や雨が降ると、ぬかるみでスタックをしたり、上り坂が登れなかったりと、普通乗用車では患者がいる所まで辿り着けず、急患を運ぶことができなかった。
しかし、ジムニーの登場によって、これまでは困難だった人々の命を救うことができた。」

走破力の高い4WDシステムをもち、取り回しが良くコンパクトなボディのジムニーならば、狭い山道でも通ることができ、悪路にも対応できる。まさに、本物の4WDシステムだからこそ、人々の命を救うことができたという話である。

この話は、スズキ自動車が、ジムニーの市場調査で作成した資料に残っているそう。
ジムニーユーザーが、ジムニーに求める4WD性能を、ジムニー開発を担当するスズキのエンジニア達がしっかりと把握し、その開発理念が脈々と受け継がれている。

だからこそ、他メーカーのみならず、当のスズキ自動車でさえ、舗装路での快適性を中心に性能向上させていくのとは一線を画し、ジムニーは頑なに「オフロードを走行できるコンパクト4WD」として、作り続けられているのだ。     

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