ジムニーJA11オートマ専用スレ [転載禁止]©2ch.net
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JA系のMT定番トラブルで嫌気がさして現在ATユーザー等
ATにはATの良さがある、AT叩きは無視して交流しましょう 久しぶりに代車で軽に乗ったわ
グレード一番下っぽい最新のタント
広いわエアコン効くわ燃費良いわでサイコーやったな
ハンドル軽いしよく回るし、もうこれでええやん
サイコーやんかって気になって
あのー、新しいSUVよりこっち下さいって言いたい衝動を抑えつつ
セカンドカーに軽を買う決意をするのであった。 XC vs XL vs XG
語感ではXGが1番高そうなのにねw
XCはミラーウインカーとアロイがダサいけど、一番売れてるんだよな ナビじゃなくてディスプレイオーディオつける予定の人おる?
どこのつけるか教えて >
いや違うんやけど23の話題が出てたからつい。
ちなみに23も好きよ
色とグレードもあるか。
仕方ないけどXGには衝突軽減装着無い型の方が魅力的よね
そういうこと言い出したら旧車に乗るしかないけど 車はタイヤ4つ付いてて前に進めばそれでイイ!
エアコン??? 夏が暑いのは当たり前じゃん
なんて思考の人にはNAで十分だ
実際売れてる数はNAが多数だし、エアコン切るのも慣れればなんてことない
長い登り坂だと汗だくでシートの背もたれベチョベチョになるけど、それは燃費や車両価格とトレードオフだから パンクは何度かしてるんで
レスにしてたがアピオのブラケット買って背負い用に5本目を調達した
冬は純正アルミにスタッドレスにしてたんだが
スタッドレスは純正サイズ買ってしまったんで
また冬背負い用に純正アルミとタイヤをオクで調達した。
結果、夏タイヤセット5本、冬タイヤセット5本になってしまったわ ノンターボだけどどんなオイル入れたら良いですか。
半合成位の少し高めのやつ? で情報出して?いるからこうなっているんだが
馬鹿の低学歴のパンツのヒモは64買わないでデリカミニでも買ってろ 積雪になると牽引ロープ積んで人助けしてして周ってるジムニー乗り
そして感謝され誇らしげに去っていくジムニー乗り 送られてきたECUくっ付けて他は純正のままでハイ終わり!ってだけでも楽しめるよ(プラグやオイルは気にしないといけないけど)
5000の谷はフロントパイプ交換で大分マシになるそう
ただし5000以上は伸びはするけど慣れると物足りない 純正のカーナビ3種類だったのにいつの間にか4種類になってない?
一番高いやつ画面大きいけど、なんかパナソニックのやつより機能少ないし、データ更新めんどいし微妙じゃね? 初めて洗車ワックスしたが窓も大きければドア面積デカくね?自分の普通車洗ってるよりデカイ面積洗ってる気がするんだけど
PS:やはり露天駐車は劣化が早いな 露天1年半で窓モールや黒プラ艶が無くなって来てる ゴムプラツヤ出し剤必須だな 現金は勿体無いな
楽天銀行デビット払いなら1%ポイントバックだから200万なら2万ポイントバック
マイルと交換すると1万マイル NASAに入れないくせに宇宙飛行士ガーとか脱出ポッドガーとか妄想しながら軽自動車運転してるのは笑える 最近は納期の問題で
未使用車の方が高かったりするし アナタお子ちゃまなの?世の中のことあんまり知らなさそうね スノーフレークマークタイヤって高速道路の冬タイヤ規制でもOKだからけっこういけるのかと思ったけど
スタッドレスかうよありがと 不動車でも変わらないと思いますが一度問い合わせてみるのが一番ですね 高校のときの先生休日はずっと散歩してるじゃんよ、どうやら家庭に居場所がないようだな(´・ω・`) ジムニーの直結4WDは、シャフトが折れるまで直結のまま維持してくれそうだけど
フォレスターとかCX5、RAV4などのAWD(自動制御)もまた、トルク分配器が故障するまで
保持してくれるのだろうか?
なんかリミッターがついてて一定の負荷(強烈な負荷)がかかると解除されてしまいそうな気がする。 全ての場所でそうなっているのかは更新次第分からないんだよ
Yahooは更新されているけどGoogleはその辺ダメ ジム直結4WDはフトが折まで直結のまま維持してくれそうだけど
フォターとかCどのAWD(自制御)もまた、トルるまで
保持してくれるろうか?
なんかリ
ッター一定の荷(荷)がかか解除されいそうな気がする。 皆さん勘違いしているようだが
いい歳したオッサンが1人でジムニーやシエラ乗ってウロウロしてるのがキモいんであって
ATMTシエラとか関係無いんだよ 山とか林道走りに行く車でオートマは無いわ
何のために買ったんだ ジムニーは最強カスタムベース
社外品もわんさか出てるので無駄なことはいらんのよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています