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軽トラ総合　part4©2ch.net
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2019/10/22(火) 12:13:01.52ID:hAYZAXnC
4ナンバーなんだから、黒の電光かっこよいよな？。保険が値上がりするらしく踏み切れないけど
年数回だけ有償にて荷物運ぶから、コンプラ上持つべきなんだけど、ねぇ。。
0605阻止押さえられちゃいました
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2019/10/23(水) 17:55:05.02ID:sjv2LJ1E
>>600
ライフピックアップ再来のNトラは期待しても良くない？
アタック相当はヅアルポンプのスタンバイ4wd、200まん近いか？ｗ
0607阻止押さえられちゃいました
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2019/10/24(木) 07:43:36.56ID:Y3TgdGEQ
>>583
規格変更は安全性確保の名目で通った関係上、荷台長さは変わらず
バンパー伸ばしただけのメーカーもあったｗ
高さ2mいっぱい使えば、2tトラックと同じ位置にドライバーを座らせて
長さ稼ぐのも出来そうだけど、何か通達で伸ばせないなんて噂はあるね。
0612阻止押さえられちゃいました
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2019/10/25(金) 06:57:05.83ID:zZdkRQrE
>>569
燃費も動力性能も、MTと比べてのたいかんで2割引程度
ずっとトルコンが滑ってるから
あと、コーナーでタイヤが横に滑りそうってときに
勝手にシフト操作してしまってトラクションが
抜けたり入ったり
いくらATが進歩しても、ドライバーの意思に反したシフト
そのぷぶんは変わらない
0613阻止押さえられちゃいました
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2019/10/25(金) 12:43:20.48ID:trs/L/DI
AT限定がそこまで考えて車に乗ってるとは思えない

畑に入るために4Lやデフロック付きが必要じゃないならATでいいんでねーの？
0614阻止押さえられちゃいました
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2019/10/25(金) 18:52:03.42ID:gv85//FQ
>>612
それって最初から最後までDレンジに入れっぱなしの人でしょ
それと貴方のATに対する認識も、40年くらい前からアップデート
されていないように見える
0616阻止押さえられちゃいました
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2019/10/25(金) 19:42:39.99ID:lRvqArtw
デュアルカメラに続いてスズキ車に載るかな？
↓

一般道での「レベル3」以上の自動運転、日立が制御技術を開発
https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/06195/

　日立オートモティブシステムズは2019年10月11日、一般道における「レベル3」以上の自動運転に対応する車両制御技術を開発したと発表した。
大きな舵角で旋回する場合や急な操舵が求められる場合、自車の前方から車両や歩行者が急に飛び出した場合などでも、あらかじめ設定した軌道を正確に追従できるのが特徴である。

　SAE（米自動車技術会）が定めるレベル3以上の自動運転では、加減速や操舵などの操作の責任をシステムが追う。
大きな舵角旋回や急な操舵などが求められる一般道における走行では、センサーで収集した前方の情報に基づいて車両を制御しても、実際の走行状態が目標の軌道からずれてしまう場合があった。

　日立オートモティブが開発した技術では、センサーで収集した情報（目標点）をすぐに制御に使うのではなく、自動運転ECU（電子制御ユニット） 内にいったん蓄積する。
蓄積した過去から現在までの情報を用いて走行軌道を作成し、その軌道を基にして車両を制御する。
これにより、目標の軌道を高精度で追従できるようになったという。　　

https://cdn-tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/news/18/06195/01.jpg
0617阻止押さえられちゃいました
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2019/10/26(土) 05:35:36.71ID:KQApEdkL
>>614
と、AT限定のひとが申しておりますってか？
0621阻止押さえられちゃいました
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2019/10/31(木) 11:36:02.73ID:mVFY21br
>>616
公営ギャンブルの通産省、スポーツ振興のTOTOくじ等の文科省
無人レースの運輸省ｗで国費を使い急速に進歩しそう。
0622阻止押さえられちゃいました
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2019/11/03(日) 12:04:42.40ID:SUTO7Yyf
>>612
駆動輪にトルクを掛けたまま止まる動きは、MTだと何となく嫌な操作じゃない？
路面が荒れタイヤの様子を伺いながら進むか？止まるか？なんてある意味限界域では
トルコンは味方になってくれそうなんだけどねぇ。
油温は上がるし内部機構にも悪いが、MTの場合、競技車両でもなければ過度の半クラッチは
気が引ける。
0623阻止押さえられちゃいました
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2019/11/04(月) 21:53:41.05ID:i2GeVqWf
>>601
ウェッジ球は振動が多い環境で接触不良に成り易いみたい

ホンダの新型カブに乗ってるがー
最近、テールランプが
ウェッジ球から一般的なバルブに変更されてる
車体の小さなバイクで夜にテールランプが無灯になるのは怖い
クロスカブのスレでは、殺人テールと言われているｗ
0625阻止押さえられちゃいました
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2019/11/08(金) 22:23:08.46ID:GVjs3mjl
DA16Tはどちらも鉄球だった気が
0627阻止押さえられちゃいました
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2019/11/24(日) 15:02:01.32ID:+szYkEXp
ハザードとエアコンスイッチ押し間違えるの多かったから軽トラのエアコンパネル位置変えた
エアコンワイヤー切って短くするのが一番大変だったよ・・・
0633阻止押さえられちゃいました
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2019/11/26(火) 07:30:21.69ID:rgGOeVAg
スーパーキャリイかジャンボか、迷う
0636阻止押さえられちゃいました
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2019/11/26(火) 09:34:08.36ID:YCj90xs7
>>632
旧規格のを次の型に移設しようと、ヤフオク漁ったら品薄っぽいなｗ
輸出は好調っぽい感じがする。Dx51T→DB52T
サイドブレーキ・トランファ/シフトレバーも動かすが、ワイヤーの手配と
引き回しは大変そう。
0637阻止押さえられちゃいました
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2019/11/28(木) 19:19:30.85ID:so0e4e0U
>>622
逆にmtの方が低速コントロール効くと思うな。
クリープ以下の速度と大きなパワーが作れるからな。

半クラって低速域で使うぶんには問題ない。高速域で半クラでパワー持続コントロールするみたいな使い方が、ダメージある。気にする事はないと思う。


林道でギャップ越えの寸前でクラッチ切って衝撃おさえるとか、まあ、mt特有の実用的な運転技術は色々ある。自分もその辺り詳しいひとに教えてほしいな。
0638阻止押さえられちゃいました
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2019/11/28(木) 19:30:06.52ID:so0e4e0U
ちなみにウチも嫁さんAT限定免許だけど、いま自動車学校で限定解除中。
農繁キャリイと次に軽ワゴンmtでほしかったから、お金出したけど、よく考えたらatとmtの車輌価格差ぐらいだな。教習費用。
軽貨物車は個人的にはmtおすすめ。
0639阻止押さえられちゃいました
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2019/11/29(金) 18:30:22.44ID:/BrH8BeO
作業するならＡＴは楽だぞ
ただ過積載だと動かんときあるけど・・・特にバックする時
0640阻止押さえられちゃいました
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2019/12/30(月) 15:56:31.26ID:Oa0tEqZR
https://www.lanps.jp/blog/1448/

なんか、いろいろ間違った認識があると思う
0641sage
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2019/12/30(月) 22:26:06.11ID:X7Ov7H+2
>>640
SEO対策でバイトが書いてるような記事だからしょうがない
0644阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 08:09:10.35ID:jpHNR57T
>>642
リンク先の記事だと自社製品のPRにはなっていないようにみえるよ
勘違いした人が記事を書いてるみたい
エアロつけるような人にも売りたい製品なのかね
0646阻止押さえられちゃいました
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2020/01/11(土) 21:19:19.15ID:2GIT1Y5o
突撃！カネオくん見たけどキッチンカーのベース車両の中古ミニキャブトラックの価格180万円はぼったくり過ぎにもほどがあった
0648阻止押さえられちゃいました
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2020/01/15(水) 08:47:31.05ID:CYw6xO2p
突撃！カネオくんはNHKのテレビ番組なんだ？FCビヂネスにありそうな話かな？
キッチンカーだと自分で出店地を開拓するみたいな乗りだろうが、本部が斡旋するタイプの業種だと
投資に対して仕事量が少なく、契約解除や補填の訴状が溜まっていたりするｗ
0649阻止押さえられちゃいました
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2020/01/15(水) 20:50:54.40ID:4w9a5iV2
>>648
https://www4.nhk.or.jp/P4835/x/2020-01-11/21/10756/1755028/

人件費や店舗に掛かる費用が少なくて済む、客の回転率が高い等で
店で商売するより利益が大きいって話とか、大都市で住宅の高層化に伴い
公開空地が増えたこと、その利用についての規制緩和がされたことで
キッチンカーが増えた（地主、出店者、客それぞれの利益に）って話だった。
キッチンカーで開業を目論む人々を対象にしたセミナーとか、車の改造業者
の話もあったよ。

けど、番組では負の面は一切紹介されなかった。
2019年3月18日(月)の朝日新聞東京本社夕刊は1面でフードトラックについて扱っている。
その最後にビル・土地オーナーと出店者の仲立ちで伸びてる会社の代表がコメントしてるけど、
「現在登録しているのは500店だけど、その10倍が途中で辞めている。誰でも成功できるほど
甘い世界ではありません」と締めていた。カネオくんでもこういう部分に触れて欲しかった。
0650649
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2020/01/15(水) 20:52:36.09ID:4w9a5iV2
ごめん訂正
誤：500店だけど
正：500店ですが
0658阻止押さえられちゃいました
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2020/02/13(木) 23:54:46.85ID:AJIZNACH
俺はジムニーと同じタイヤの軽トラが欲しい
0659阻止押さえられちゃいました
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2020/02/14(金) 02:11:51.02ID:lfMuxx1e
図書館に置いてあった農業雑誌が軽トラ特集しててブロックパターンのタイヤ履かせてるって人が紹介されてたけどあのままで車検通るのかなって思った
ロードインデックスとか詳細は触れられてなかったけど値段はかなり安いような話だった
スピード出すとブロックノイズは出るけど軽トラの場合エンジンの方が喧しいからあんまり気にならないそうな
0661阻止押さえられちゃいました
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2020/02/14(金) 02:32:50.29ID:lfMuxx1e
>>660
標準装備なら車検も問題無いね、参考になったありがと
購入検討中で普通の4WDにするか二段切り替えデフロック付きの農繁にするか迷ってたが農繁にするわ
0667阻止押さえられちゃいました
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2020/02/17(月) 06:46:43.50ID:FcF1EU+F
>>655
もっと現実的なの作れよなあ〜って思った
0670阻止押さえられちゃいました
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2020/02/17(月) 07:36:31.34ID:bLMLYczJ
>>668
ガン黒の対極に立ったｗ面より、実業家・経営者としてずば抜けた才能
バブル期に資産売却、作った会社が没後も存在してる所見るに、人の育て方も
上手なんだろうな。同時期浅ヤンに出ていた城南電機は、名物会長？社長？
死後速攻で事業停止。
0672阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 07:47:17.81ID:JrvcV8W6
>>670 健康食品の会社やってたんだっけ？　それでガンを隠す為に白塗りしてた。
0673阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 09:30:41.84ID:GH4KiG4j
軽トラのお勧めありますか？

ダイハツやホンダが出しているのは知っていますがどのメーカーがいいのか分かりません。
利用目的は庭の剪定で出た枝や
家財の整理で清掃センターに行ったりします。
これまではオートマとマニュアルに乗ったことがあるのですが
マニュアルは足元が狭かった印象があります。
車種の違いなのかは意識してなかったので分かりません。
乗る頻度は月に1回くらいになると思います。
できれば扱いやすく故障が無く足元が広い軽トラを求めていますが
お勧めがあれば教えてください。
0675阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 10:12:00.37ID:geqgUuli
>>673
汎用性重視なら軽バンが一番便利かな
ただゴミの量や捨てる家財のサイズによっては入らないかも
月イチ運用なら快適さを切り捨てて中古の安いやつを値段で選ぶとかで良いんじゃないかな
0677阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 12:21:10.76ID:L70BcChX
月一ならレンタカーでいいと思う
まずどこの店でも置いてるから、車種違いの乗り比べも
できるし。東日本大震災みたいなのがあると被災地方面に
回すんで出払っちゃうけどね。
0679阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 23:03:57.66ID:AtsIe40i
コンパネ3×6板を平積みする機会がないなら
スーパーキャリイとかハイゼットジャンボがいいと思う
スーパーキャリイはキャビンの下がえぐれてたから数枚なら積めそう。ハイゼットジャンボは知らん。
0680阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 23:13:37.36ID:geqgUuli
>>679
ジャンボも同じようにえぐれてるぞ
シート裏のスペースはスーパーキャリイの方が広いんだったかな

ジャンボもスーパーも車種専用カスタムパーツや荷台泊用テントが出てるしポン付けカスタムが捗ると思う
なお、アクティ…
0684阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 23:26:13.83ID:GH4KiG4j
>>673ですがありがとうございます。
「乗る頻度は月に1回くらい」と書きましたが若干誤りがあり
正しくは「月1回（度）くらい帰省して車に乗る」でした。
東京から九州で早々帰れないため1回の帰省で1週間程度滞在します。
その間に庭の剪定や家財の整理をするため
また買い物などにも行きますので実際に乗るのは1ヶ月で5日くらいだと思います。
少なく見積もって1ヶ月3日使うとして1年24万円はかかるので
もう買ってしまえと考えました。

バンの方が乗れる人数が多くて
汎用性があるためいいと思うのですが
やっぱり載らない荷物があったりすると後悔しますし
（さすがに大きすぎる荷物は業者に引き取ってもらう予定です）
ガレージの大きさから軽もしくはコンパクトカーまでしか停められないため
今のところは軽トラを買うかなと考えています。

本当なら足車として趣味性の高い車にしたかったのですが
世間と期間がそれを許してくれなさそうなので
このような選択をする予定です。
正直ビートや小型EV（コムス）の面白そうな車にしたかったです。
0685阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 23:33:18.79ID:GH4KiG4j
>>679-680
ぐぐって意味がわかりました。
軽トラに始めて乗ったときシートがチープで
リクライニングもできずにかなりショックを受けました。
双方の車はキャビンが広くてシートもよくて少し快適そうですね。
荷台の広さなどと合わせて実車を見て比べて決めたいと思います。
0686阻止押さえられちゃいました
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2020/02/19(水) 23:39:54.60ID:geqgUuli
>>683
無駄に頑丈なんだよね

>>684
趣味性持たせるならハイゼットジャンボかスーパーキャリイで良いんじゃね
シート後ろに物置けて、シートも倒せて、ハイルーフだから天井も高くて快適だし、上にも書いたけどカスタムパーツや荷台用テントが専用で売ってるから趣味車にも出来る
0688阻止押さえられちゃいました
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2020/02/21(金) 07:16:10.75ID:w3rITOFS
あれもこれもと欲張って車種を選ぶと
いろいろ中途半端なことになることが往々にしておおい
必要な性能機能能力で選ぶのなら
ハイゼットトラックスタンダード2WDでいいんじゃない？
0689阻止押さえられちゃいました
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2020/02/21(金) 12:45:38.09ID:6IKCOZ2e
>>684
新車買えるならダンプの四駆買うと良い
ゴミを焼却場で降ろすの楽だし何よりリセールの値段がハンパない

2駆だと一気に値が落ちる
0690阻止押さえられちゃいました
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2020/02/21(金) 20:17:28.44ID:ZjLYOuBJ
トラックはロープワークやタイダウン、シート等使わないと、モノによっては落としちゃうから
その辺が出来そうにないなら、バンの方が悩まず済むかも知れない。
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2020/02/22(土) 10:00:54.32ID:76l/Na2u
小学生高学年まで周囲でｷｬｯｷｬするが、中学生になったら近寄らなくなる感じｗ
でもおじさんになったら微笑んで魅入る。
0699阻止押さえられちゃいました
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2020/02/22(土) 10:07:12.61ID:76l/Na2u
>>660
楽輪だったかな？農耕用のハイラグタイヤを、リアダブルタイヤの外側に
装着するアタッチメントを売っている話にも思う。
（業界誌に出るのにノーマル装着のブロックタイヤって、ちょっと変な気もする）
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