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【日産】 軽 EV を待つスレ 充電1回目 【三菱】 [転載禁止]©2ch.net
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2015/08/27(木) 12:53:27.39ID:k9G8yTmX
　
■ 現状 ■

2014/08/07 11:33
今年2月18日、三菱自が軽ベースのEV「i-MiEV」の後継車を提携先の日産自動車と共同で開発する方針を表明。
2ヵ月後の4月18日には日産も新型「EV軽」の開発に取組む方針を表明しました。


■ メーカー ■

日産

Hypermini (ハイパーミニ)
http://history.nissan.co.jp/HYPERMINI/

三菱

オフィシャルサイト
http://ev-life.com/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/

三菱自動車テクニカルレビュー　実証試験レポート(2008年度版、2009年度版)
http://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/
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2021/08/01(日) 05:23:29.87ID:v9VDFuyr
>>810
当たり前の事を繰り返すのが癖なの？
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2021/08/01(日) 05:53:56.56ID:OtOL72ou
近場の移動、買い物ならミニキャブMiEVの次期改良型で良いような気がしてきた。
後部スライドドア、4人乗り
リアモータリア駆動
軽自動車税5000円
2年車検
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2021/08/01(日) 07:16:46.43ID:TGsu3b9m
>>807
電流上限て車側で決まってるのか？なら三菱行ってチェックしてもらうが。
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2021/08/01(日) 08:15:59.33ID:kEzA4J9k
>>812
ワゴン版のタウンボックスなら装備がいいからタウンボックスMiEV有れば良いのに
タウンボックスワイドMiEV6人乗りあれば人も物も乗せられて超便利だろうな
0から新開発しなくてもこれまでの資産流用ですぐ作れるのに。。。
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2021/08/04(水) 10:47:43.85ID:iRTe9eSJ
タウンボックスワイドをEKクロススペースの顔にして
安全支援装置を盛って6人乗れて20kwhくらいで300万ならそりゃほしい
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2021/08/05(木) 09:16:23.02ID:mu6Z/Fpv
２０２４年にならないと
バッテリーが安くならないみたいだな
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2021/08/05(木) 14:17:36.14ID:6BUOrz13
>>819
中国系車載電池大手のエンビジョンAESCジャパン（神奈川県座間市）は4日、茨城県内に新工場を建設すると発表した。投資額は500億円。
茨城県の補助金などを活用する。生産能力は最新の電気自動車（EV）で7万台分からはじめ、将来的に20万台分まで高める。
2024年に稼働し、日産自動車のほか、自動車メーカー各社へ供給する。
新工場は茨城中央工業団地（同県茨城町）に建設し、10月に着工する。

モーサテで軽自動車EVに使うと報道していた
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2021/08/07(土) 22:07:33.41ID:bpyjCmjp
>>813
車種毎に充電量が違うとか聞いた事ね
i-MiEV Mは50kW充電器なら真夏の2回目じゃなければ125Aは普通に流れてる
真夏だと2回目には102Aとかに制限されるが、他のMオーナーは高速道路で連チャンしても125A入ると聞いた

他の同じ車種の人を探して聞いてみたら？
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2021/08/08(日) 19:08:01.05ID:4e7uoey2
>>822
急速充電2器あって一方はMAX100A、もう一方は90A。充電器が絞ってると思う。今度テスラでやってみるわ。
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2021/08/09(月) 12:11:37.47ID:ZUxgE1x6
軽自動車のエンジンをただモーターに変えるんじゃなくて軽EVで最適な規格を作れば良いのに
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2021/08/09(月) 13:00:45.00ID:avqdy0i9
冷静に分析したがデイズベースだと競合車種はムーブやワゴンRになるからそれらの車種の売れ筋のグレードが130万円から140万円くらいだから補助金を考慮してもそれより4、50万円くらい高いIMkは売れないだろうと言う結論に達した
おまけに軽に主に乗るのは女性だし高い上に航続距離が半分以下になる軽を物好きな人以外はわざわざ買う訳がないだろう
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2021/08/09(月) 13:09:00.04ID:im5Y2J0T
そうはいうけどガソリン高くなってきたからさ
電気の加速と静寂に慣れると電気でいいかなと思うよ
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2021/08/10(火) 04:32:18.69ID:z5miWYIB
スライドじゃない軽も売れているんだから、電気だからってスライドにしなくならない根拠はない
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2021/08/10(火) 07:51:45.13ID:end+72nd
遠出2割、日常ルーチン（買い物通勤送迎）8割なら
後者は電気自動車で何ら困らないからね
自宅で常に満充電してれば外で充電する必要ほぼないし
1stカー内燃で、2ndカーに軽電気はめちゃいいぞ
早くIMｋ出さないと中華格安EVがやってくるよ
0837阻止押さえられちゃいました
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2021/08/10(火) 11:43:33.61ID:TUzVWVh/
航続距離が問題なくても値段で売れないよ
軽自動車を買う人は普通車以上に価格に敏感だからわざわざ1.5倍もする物を買わないだろう
価格が高いのを覆すくらいのメリットがあれば別だが軽自動車を買う人はEV の特長である静粛性や加速の良さにそんなに価値を見出ださないだろうしガソリン代(電気代)の安さも軽自動車に乗る人は元々そんなに走らないから元が取れないだろうし
0838阻止押さえられちゃいました
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2021/08/10(火) 12:14:42.58ID:JM57OO6l
まぁ視野が狭いこと。
スーパーハイトのターボ選んでオプション盛り盛り総額250万くらい払ってる人達が山のように居ることも知らんのか。
0839阻止押さえられちゃいました
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2021/08/10(火) 12:35:14.13ID:TUzVWVh/
IMkはスーパーハイトのカテゴリーじゃないじゃん
EVは動力性能的にはターボに匹敵すると思うがスーパーハイトのターボオプション盛り盛りにする様なオラオラ系の人達がEVに目を向けるとは思えん
それに軽自動車ユーザー全体から見たらそういう人達は少数派で大多数はノーマルのノンターボの人だよ
街走ってたらカスタム系の軽自動車の方が少ないしね
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2021/08/12(木) 11:08:02.26ID:DorJJZYS
>>839
i-MiEV(ベースグレード)で軽のターボ車の加速なんて余裕で超えてしまいユーザーから怖いと言われ
MCでモーター出力を47kWから減らし軽のターボ並の30kWにしたMグレードを追加した
補助金もあり「i (ガソリン)」のターボ車より「i-MiEV (BEV)」のMグレードの方が安かった。

オラオラ系が軽EVを買うとは思えないが目立ちたいと言うならIMkはカスタム無しで目立つ
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2021/08/12(木) 13:25:14.60ID:Do2ur4QS
>>660
バレーパーキングは諦めた方がいいぞ
リモートパークもつかないだろうしプロパイロットパーキングつくだけやろな
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2021/08/12(木) 18:12:53.64ID:PMSn0z1l
>>841
ガソリンのアイより補助金入れてアイミーブが安くなった時なんてあったか？
いつの年でその時の補助金いくらよ
あとIMkの外観見たらとても目立つとは思えないな
0844阻止押さえられちゃいました
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2021/08/12(木) 18:59:02.33ID:DorJJZYS
>>843
実質的な負担額は188万円になり、地方公共団体からの補助金も受けられるなら、
『i』のガソリンターボ車を買うよりも安くなる。
ttp://s.response.jp/article/2011/09/26/162811.amp.html
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2021/08/12(木) 19:04:28.42ID:Do2ur4QS
>>742
バッテリー重量の目安は同クラスのガソリン車のタンクとガソリン満タン時の重さだから軽じゃあまり積めないだろうな
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2021/08/12(木) 20:04:50.46ID:ilMmrV0f
2015年からずっと待ってるの？！
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2021/08/12(木) 21:34:25.40ID:PMSn0z1l
>>844
おおサンクス
ただ調べたらその時期のアイは一番高いターボで四駆の特別仕様車でも175万円くらいだね
まあほとんど価格差がないのに売れなかったって事はやっぱりEVは厳しいなあ
IMkは当時のアイミーブよりバッテリーの容量が大きくなって装備も豪華になると思うけどそれでも販売目標ほどは売れないと思う
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2021/08/15(日) 10:00:58.45ID:ujMKxe2+
>>847
いくら188万円でも、Mはバッテリー容量が少なすぎたんだと思うよ。
高速道路じゃサービスエリア各駅停車で充電しなければならないような不安があるしね。
0849阻止押さえられちゃいました
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2021/08/18(水) 12:46:53.68ID:WDAXkJeI
30kwhは欲しい
50kmの距離の山越え
これが田舎の走行パターンで最もバッテリーがきつい走行パターン
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2021/08/18(水) 23:33:44.61ID:iMqa88cm
>>851
25kmあたりがピークで
距離が50kmという事です

この往復100km走れないと田舎はキツい
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2021/08/18(水) 23:40:26.70ID:nnoDJOfb
>>852
下りは回生で回復するから余裕だろ
富士スバルラインが約28km
ここをリーフで登ると電費は約2.5km/kWh
つまりリーフクラスの車重でも10kWhあれば28kmの超急坂を登れる
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2021/08/18(水) 23:51:00.37ID:y4cw18sD
そんな細かい状況でシミュレーションしなくてもどうせ売れないから心配するなw
タイムズのアンケートでは消費者はアホな事にEV車にガソリン車に匹敵するくらいの価格と航続距離を求めてるからw
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2021/08/18(水) 23:52:24.20ID:iMqa88cm
>>854
田舎民の行動半径がそうなので
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2021/08/18(水) 23:59:24.55ID:y4cw18sD
欧州でも小型の割りきった航続距離のEVはあんまり売れてないんだよなあ
中国の宏光miniくらい安ければ馬鹿売れするだろうが
0858阻止押さえられちゃいました
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2021/08/21(土) 11:03:58.34ID:nFcbe99r
往復100kmが必要ならカタログ値で150kmは欲しいな
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2021/08/21(土) 15:57:54.22ID:7KpM2KIY
EVはエアコン使うとガクンと航続距離落ちるからねえ
公称の半分くらいと思っといた方が良いよ正直
0860阻止押さえられちゃいました
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2021/08/22(日) 11:05:29.05ID:arfM2l2R
100km走れる車って10kmくらいしか走ってない人が多いから売ってるんだしな
往復100km走るなら素直に1000km走れる車に乗れば良い
0861阻止押さえられちゃいました
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2021/08/25(水) 23:16:03.20ID:/J+i0Jcz
電池容量を20kWhと30kWhの2種類用意すれば良いんだけどね
リーフもアイミーブも2種類あったしね
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2021/08/27(金) 08:38:10.27ID:G6cvSwj2
早く売らないと宏光miniみたいなやつにシェア取られるよ
日本にローカライズしても100万くらいで売れるんじゃないかな
佐川が中華バン導入するみたいだけど
ああいうのが街を走ってそれを見た人たちは中国製だけど
問題ないらしいよ安いらしいよじゃあウチでもつかってみようか
ってなるんだよね
0867阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 15:05:46.48ID:aaYKk9lG
電気自動車（EV）の新型軽乗用車を2022年初頭に日本国内で発売すると発表しました。
バッテリーの総電力量は20kWh
車両寸法は全長3395mm、全幅1475mm、全高1655mm。
車両本体価格から補助金額（2021年度と同額と想定）を差し引いた実質購入価格は約200万円からとなる見込み。
https://trafficnews.jp/post/110222
0869阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 16:55:57.61ID:sjukYs1Y
いや売れるんやない？
昔みたいに航続距離ゲキ落ちにはならないだろうし、買い物用とかセカンドカーとして需要はあると思うけど
価格も容量も妥当なとこでしょ
他の系と比べても高いわけではない
0870阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 17:19:06.86ID:I1nuozui
急速充電してもバッテリー劣化が少なくて高出力の充電にも対応できるならありじゃないかい
バッテリー増やしてむやみに重くなったら電費悪くなるし値段高くなるし
0871阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 18:52:31.79ID:2Pi7PUgd
20kwh？
航続距離150kmぐらいかよ
爆死確定
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2021/08/27(金) 20:08:12.43ID:2Pi7PUgd
ワゴンRのEVが25kwhらしい
0876阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 20:21:15.00ID:vuIuZDAC
>>874
向いてるけどアイミーブが売れなかったからなあ
アイミーブ発売当時と今を比べてEVへの認知度も上がって状況は良くなったしスペックや装備も上がったとは言え値段はさほど変わらないから自分は正直あまり売れるのを期待してないな
0877阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 20:24:03.68ID:qxgdOVvJ
8年10万㎞のミニキャブミーブの下取りがどうなるかなー
たぶん即買いしちゃう
でも電池技術が8年でほぼ進化しなかったな
0878阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 20:24:53.55ID:vuIuZDAC
あ、でもアイミーブは三菱専売だったからそこは違うか
日産の方が遥かにディーラーが多いし三菱よりはイメージが良いからそこそこ健闘するかも
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2021/08/27(金) 20:34:42.00ID:d56CrXds
電池はLFPなの？水冷？
0881阻止押さえられちゃいました
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2021/08/27(金) 20:56:55.33ID:aaYKk9lG
これがそれなりに売れれば後日バリエーションも増えるだろ
スライドドア付きとかバッテリーを30kWhに増やしたタイプとかね
2024年にホンダから軽EVも発売予定だし
競争が激化して市場が大きくなれば色々な軽EVが出現しそうだね
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2021/08/27(金) 21:20:19.16ID:I1nuozui
ワゴンRスマイルきたねキャンバスの対抗車種
スーパーハイトほど屋根高くなくていいけどスイングドアよりスライドドアがいいという最大公約数がウケてるんだよな
まずこういうので軽EVやってほしいな
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2021/08/27(金) 22:28:14.99ID:4oTsFmXt
水冷機構は搭載されないかもしれないけど急速充電には対応するはず
V2Hにも対応って書いてあるから電気の出し入れのスペックは高いと思う
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2021/08/28(土) 07:53:02.91ID:wnMJqnMj
アイミーブにあった理念や未来感がないだろうしワクワク感はないだろうけど
実用的で一般向きでは有るんだろう、売れるかもしれないが
個人的には大して欲しくないという、、、
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2021/08/28(土) 08:25:43.09ID:achdRQ1x
i-MiEVのデザイン良いけどAピラー倒れすぎで俺以外が乗るとき頭ぶつける事多数
DAYZやROOXベースならその心配も無いし使い勝手は向上しそうだがi-MiEVが不調もなくて…。
買い換えたいけど理由がない。
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2021/08/28(土) 09:51:03.25ID:HJOB3ZfW
セカンドカーサードカーとしての軽自動車なら半分の10kWhでも安いなら十分って人だって居るだろ
どのくらい安くできるのかは知らんが
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2021/08/28(土) 09:56:56.51ID:23uzofdp
軽であること自体セカンドカーだろうし遠出は内燃、下駄乗りは軽EVでええんよ
まあそういう立ち位置なら100㎞走れば十分すぎると思うけどね
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2021/08/28(土) 10:01:20.53ID:JbDjBcfr
日本のみガラパゴ規格なんだから軽は子会社で製造販売CASEとかしりまへーんエンジン継続でいいのにな
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2021/08/29(日) 21:19:58.22ID:UYIHScwp
この軽EVの発売のニュースのヤフコメとか見ると結構好意的なコメントが目立つね
自分は初めは売れ行きに悲観的だったけどそこそこ売れるかも
初年度販売目標は年6万台らしいけどそれにはとても及ばないけど2万台くらいは行きそうな気がしてきた
0895阻止押さえられちゃいました
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2021/08/29(日) 22:01:15.90ID:rUHDWE4k
電池は新アウトランダーPHEVと共通
モータは新ノート4WD/新エクストレイルE-POWERのリヤモータ
軽EV専用じゃないのね。
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2021/08/30(月) 14:39:47.05ID:ateK3k1C
30あればとか、バッテリー容量が、って言ってるのは
そうしたら元も子もないってわからんのかね
そこ狙ってないでしょハナから
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2021/08/30(月) 15:58:06.59ID:uw5agwFP
バッテリー容量がEVの一番のコスト要因だもんね
ただ日本の消費者は欲張りだから価格と性能の兼ね合いでガソリン車と比べるとどうしても劣っちゃうからそこをどう見るか
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2021/08/30(月) 16:30:49.21ID:LeoEx2d7
867読むと2022新春と読み違えちゃうけど、公式発表だと年度初頭だから4月か・・・
まだ先だなぁ。やっぱり無償電池交換に持ち込むか。
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2021/08/30(月) 16:52:52.94ID:XDrKOXRe
iMiEVはリーフより電費が良くて、実質電費で1kWhあたり9km程度。

新しい軽EVが30分の急速充電で15kW充電できるとしたら、1回目の充電後に走行できる距離は135kmだよね。

リーフ40は1kWあたり7kW走り、30分の急速充電で16kW充電できるから1回目の充電後に走行できる距離は112kmほど。

今までのi MiEVはバッテリーが小さすぎて1回目充電後に走れる距離が短すぎ、サービスエリア各駅停車が必要だったけど、リーフ同様に余裕が出るならいいんじゃない？
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2021/08/31(火) 18:12:02.33ID:onIl2P8+
本格EV時代になると運転技術差が死活問題になるな
i-MiEVでは運転上手い人なら12km/whくらいだから
新型は13km/whは堅いとして航続距離260km以上でかなり実用的
運転下手な人だと新型でも航続距離は良くて180kmあたり行くかどうかだから厳しい
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2021/08/31(火) 20:43:02.11ID:afNa3kk2
IMK売れたら
スーパーハイト型やSUV型も出るだろうから、それ待ちだわ
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2021/08/31(火) 21:52:50.43ID:o2bCCAiu
でもね途中充電せずどれだけ走らないといけないかは人それぞれで
その日１日のお出かけが例えば50ｋｍくらいなら気にせずグイグイ踏んで
ガンガン空調使えばいいわけで殆どは我慢必要ない
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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