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日産と三菱自は今年１０月、日産の「デイズ」シリーズ、三菱自の「ｅＫ」シリーズそれぞれの後継となる次期主力軽自動車について両社の合弁会社であるＮＭＫＶ（遠藤淳一社長）が開発するとともに、
軽自動車のＥＶも共同で開発することで合意した。
共同開発する軽自動車のＥＶは、ＮＭＫＶが開発する次期軽自動車のプラットホームを使用するが、
ＥＶの性能を左右するリチウムイオン二次電池については、日産系のＡＥＳＣから調達する。
日産と三菱自はともに量産型ＥＶを市販しており、現行モデルでは日産がＮＥＣとの合弁工場であるＡＥＳＣから調達、
三菱自がＧＳユアサや三菱商事との合弁会社リチウムエナジージャパンや東芝から調達している。
日産のＥＶ「リーフ」に搭載している二次電池を製造するＡＥＳＣ製のリチウムイオン電池がコストや性能面で競争力が高いと判断、
両社が共同開発するＥＶの軽自動車に搭載する。

日刊自動車新聞