ウェイク買った＆買いたい人の情報交換スレ4 [転載禁止]©2ch.net
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2014年11月10日発売のダイハツ ウェイクの情報交換スレです。
購入した人、購入しようと思っている人はこのスレで情報交換しましょう。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/wake/
http://www.d-wake.jp/
割安純正オプション品、社外品は楽天等で検索を。
時間をずいぶん使って邪魔な書き込みをしている方々がいます。
情報収集は価格コム、みんカラ等でも可能ですが、こちらにも戻ってきて情報交換しましょう！
http://kakaku.com/item/K0000713573/
前スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1418705583/
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1415859580/
ウェイクやそのCM、コンセプト、デザイン等の改善、
デカデカ商品化への期待は以下のスレです。
【ダイハツ】ウェイク（ﾃﾞｶﾃﾞｶ、ｳﾙﾄﾗｽﾍﾟｰｽ） part 7
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1420560951/ lsaレポートのつづき
前にタントカスタムが走っていたのでこれを追い越してみる
もちろんスポーツタイプのようなスーパー加速はできないので
じわじわ追い越す感じ
1◯◯km 不安感なし 安定
1◯◯km 不安感なし 安定
タントカスタムを追い越した速度は
1◯◯km 同乗者は、不安感がないようだったが、
横風が吹いたら怖いなと思い減速
Sモードのような加速が止まるということはなかった
メーター表示の140Kmも安定して走るのではないだろうか
つづく lsaレポートつづき
夜になってしまったが、峠越えをやってみる
有料バイパスもあったが、ここはあえて旧道で
後ろから車がピタっとついてきている
こういう場合、トロトロ走って後ろの人に迷惑をかけたくないと思ってしまう
それで加速、ブレーキ、加速の繰り返しである。
エンジンはかなり唸っているが、こういう場合は仕方がない
エンジンは空回りせず、加速はそれなりについてきている
アクセルペダルは、ずっとベタ踏みではなくこまめに調整いたと思う
登っていかないという感じは全くなかったので満足している
後ろの車はいつの間にか見えなくなっていた
つづく シフトのSモードはスポーツモードじゃないよん
ただのエンブレだよ Bはエンブレどころかローギヤぐらいまで落ちるよw
本当にウェイク使 乗ってるのか？笑 lsaレポートつづき(まとめ)
昨日353km走って(そのうち1/4が高速道路),燃費は18.4km/Lでした
高速道路や峠でエンジンをガンガン回した結果です
ディーラーの人が、ターボは燃費が悪いとかエンジンオイルをこまめに交換しなければいけないというのでlsaを買いました
しかしその後ターボがいいという人が圧倒的に多いということがわかりました
そこで昨日色々試したわけです
価値観は、人それぞれ違うと思いますが、自分にとってはlsaで十分な気がします
むしろDでもよかったかも、、、
ますます自分のウェイクが好きになりました
唯一の心残りは、フォグランプをつけなかったことかな
オマケ
760mの山の頂上で燃費計をリセットしそのまま下山
平野に降りた時の燃費は55.6km/Lでした
これで終わります このクルマで飛ばすのはやめた方がいいよ
ノンビリ流すのが似合うクルマはノンビリがいい
運転技術に多少なりとも自信を持っている自分でも、このクルマでフルブレーキを踏む自信が無い
１㌧の車重であのタイヤじゃどうにもならん
ゆっくり走った方がいい 来週納車されるウェイクのために社外品のカーナビを買おうと思うんだけど、一体型とポータブルどっちがいいかな？
今のところ値段差と取り付け費用の差からポータブルにしようかと考えてるんだけど >>217
同意。
>>216
下取りとか周りの目からすると、安くてもいいから普通のナビにしといた方が賢明。 >>216
バックモニター付けないならポータブルがいい。値段も安いし精度も機能も十分すぎる
何より、オーディオと独立できるのがいい >>218
タブはダメダメ
いくらアプリが優秀だとしてもカーナビとしては輝度も音量も絶望的に不足
>>220
バックモニタ経験したらもう無しには戻れないほど便利で安心 >>221
今でも普通にタブレットでヤフーナビ使ってますよ。
車内で見えないような、車内で聞こえないような、タブなんてありえないよ。 だな
今の時代、ワザワザ無駄金払って備付けのナビを買うとかアホらしいよなｗ 家で遊ばせてるタブレットがあるから、試しに一回使ってみようかな。
Bluetooth対応のオーディオなら配線も困らずにカーステレオから音出せるしね ただし、SIMフリー機にしてね。
MAPFAN入れればオフラインでも使えないことはないけど、
SIMフリー機を買ってしまったほうが選択肢も利便性も上がるよん。 ケンウッドのｚ702ｗつけた
車体がでかいからバックモニター便利
ステアリングスイッチとの連動便利
USBポートが２個ついてスマホの充電も便利
と大満足してる
あとはインパネにスッキリ収まるからごちゃごちゃしないのもいい イクリプスの売れ筋のをアマゾンで買ってデラでつけてもらった。
前は保証の長いデラOPのをつけてたけどメモリーナビはめったに壊れないらしいから初の社外品。
ハンドルスイッチ使えるイクリプスにしたけどケンウッドもいけるのね。 ダイハツ指定のカーナビをつけたら2万円でスピーカーとバックモニターを付けてくれるキャンペーンはもう終わったんかな？
あれ、取り付け工賃も含まれててお得だと思ったんだけど。 >>231
マジか！
国内メーカーはいけるのね
＞232
バックカメラと６スピーカーとハンドルスイッチがセットで２万(税別)でメーカーOPだよ ああモニターか
それはお得だね
ラジオとバックモニター一体型で２万位で作ってよダイハツ モンベルバージョン、バンパーがシルバーじゃなくて同色なの？
なかなかかっこいいね。 先週、中古車に置いてあったオレンジと青、もう無かった
売れたんだろう。代わりに真っ黄色があった。中古は人気あるみたい 車屋は展示品が自己所有とは限らないw
複数の店で提携してて
展示車を定期的に相互ローテーションとかしてるよ なくなったからといって「売れた」とも限らないし
縁もゆかりもなかった車種が突然現れたりするw ラムトラックから乗り換え、軽なんて興味なかったのに一目惚れしたったｗ
少し腹下クリアランスが欲しいからリフトアップコイルが出たら付けてみようと思う >>240
お、ラムかっこいいね！
おれも前カプリスワゴンを10年所有してたよ！
結構な数の車を触ったことがあるが、こんないい車初めてだ(走りを重視する人には勧められんが)。
人をダメにする車とも言えるw ふと気になったんだけど、ウェイクってスペアキーでエンジンを掛けられるの？ 質問が悪かった
キーフリーシステム装着車で電子カードキーを持っていなくてメインキーのみでエンジンを掛けられるのかな？って質問 >>244
ありがとう
エンジンスターターに鍵穴無いけどエンジン掛けられるのか心配でした >>245
キーのお尻の部分をスタートボタンに当てて
ブレーキ踏んでボタンを押すとエンジンかかります
家は家族用にカードキー３個、普通のキー２個あります
鍵貧乏ですw カードキーはともかく、メインキーは一つじゃ心許ないですね
もう一つ買おうと思います
ありがとうございました >>245
キーをお尻に入れるんじゃないですからね。
気をつけて下さい。 てか、それって
トヨタダイハツ系、全車共通の補助キーでのスタート方法だけど…
キミはそれらとは無縁な人だったんだねw >>250
世の中、キミみたいにカーマニアばかりじゃないからなあ >>250
すまんな
今まで林道やら悪路を走るためにジムニーに乗ってたからな >>250
すまん、東欧にいたからチェコのSkodaしか知らないんだ えー
オレ48だけど、仕事と家族のクルマで
今までもう12～3台は乗ってるけど？ 社有車別で、ね。
孤児の所有に過去になったクルマだけの話で。 ↑
ティッシュやドアノブにレースのカバーつけてるタイプの人 正直、センターメーター見辛いしやめて欲しいよなｗ
いまだにセンターなのウェイクとタントくらいだろ？ ん？なんで同意求めてる？
おまえの感想は理解した
それでいいだろスッキリしろ。 昨日ウェイク納車して、とりあえずルームランプをLEDに換装したんだけど他にこれは買った方がいいってものある？ 百均の立てるだけのスマホホルダーと滑り止めシートを使ってハンドル裏の収納スペースにスマホを横向きに配置したら、結構いい感じになった。
音声検索で目的地＋ナビで案内してくれるし、音はBluetooth経由で車のスピーカーから出るし、地図更新も不要だし、もうナビ要らないな。 ナビの為に目の前にスマホ立てるとか邪魔くさいし貧乏くさくね？
みんなバックカメラ＆モニターが必要だからついでにナビつけてるだけなのに >>277
人が貧乏臭いとか言ってる方が貧乏くせー。
個人の価値観でいいんじゃね？ おれの価値観でも貧乏臭く感じる
ゴチャゴチャしてスマートじゃないから嫌い 確かにスッキリしてる方がいいな～ 貧乏臭いし、なんか情けなくなるわな Yahooカーナビなんて無料でVICSまで付いて使いやすいけど使ったこと無いな～ 軽のくせにナビ付けてるよw
ってのは大体僻み
軽だからナビいらねスマホで十分
ってのはいいんじゃね人によるけど
ナビ付いてね～のw
って思われてそうだけどね 俺は数年前からGoogleMapsとか最近ではヤフーカーナビとか使って車のナビは一切使ってないなぁ。
ウェイク買うときナビは要らないかなと思ったけど>>277の言う通りバックカメラ用に下から2番目くらいのナビつけた。
USB給電でバッテリーの心配もないし、うまく設置すれば邪魔くさいってことはないよ。
貧乏くさいかどうかは人それぞれだから何とも言えんな。
スマホ連携的な機能搭載のナビはどうだか知らんが、とりあえずウェイクにつけた下から2番目くらいのはナビとしては使う気になれないのが正直なところかな。 >>281
軽なのにナビつけてるよwなんていうやついるの？聞いた事ねー 普通に
バックカメラないと後ろぶつけちゃう人の方が笑えるけどw
ナビw わからんw
ちなみにウチはカセットデッキw
アゼストな 俺は社外の７インチディスプレイ付オーディオ入れたよ。
ナビをスマホに任せられるから、子供にワンセグやらＤＶＤやら見せていられるし、結構満足してる。 どうせならハイゼットみたいなワンボックス構成ならいいのに
スズキから出るかな？運転席そのままで車内泊出来るやつ 子供がDVD見てるからちっとも景色や道覚えやしねぇw
↓
大人になったらナビ買おうっと！ 正直
ナビに頼る人は
ドライブの楽しみの半分を捨ててるな >>284
バックカメラが超絶便利なのを知らないのかwそうか知らないのかw買えなかったのかw Lsa乗りだが、加速時にヒュィーンと鳴る笛のような音が何気に心地いいな
ついアクセルを踏んじゃう >>293
そりゃ
車幅感覚ない、カラダねじれない超絶デブは
どんなことをしても手に入れたい装備ですもんねぇ(笑)
>>296
えっ、 L？
あの音はターボのそれじゃなかったのか… 自分自身の中に、ナビ機能や
バックモニター(をカバーできる能力)機能がなければ
金出してでも必要な「超絶便利」機能なんだろうね >>297
ダイハツのツインカムはヒュインヒュイン良く鳴くよ
軽トラでもヒュインヒュイン鳴くくらいだからｗ 音も振動も静かでいい車だよね
車内の開放感も軽自動車では最高だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
