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660ccごとき2気筒で十分じゃね? その3 [転載禁止]©2ch.net
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0001阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2015/06/24(水) 13:21:58.33ID:no5E9m0Z
ガソリンエンジンだと、1発の排気量が400cc〜600ccが一番効率がいいんだろ?
だったら、1発330ccの2気筒で十分じゃね?
今の技術なら振動だって抑えられるだろうし、コンパクトで燃費のいい
エンジンができそうなもんだが・・・

前スレ
660ccごとき2気筒で十分じゃね? その2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1317384352/
0231阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/01/18(木) 20:20:11.34ID:ArYuNLh/
1000ccで2気筒のコンパクトカーとかあったら面白そう
0232阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/01/20(土) 22:59:02.99ID:FXK7zzSw
例え総排気量660cc以下でも2ローターのロータリーエンジンなら、リッターカーにも負けないかも
0233阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/01/22(月) 22:32:19.98ID:JESGDpzE
気筒数が減っても、部品一つ一つが大きくなるのと
気筒あたりの爆発圧力が増すので
それでバランスが取れるかっていう問題を見れば
理論上の効率だけを考えてもうまく回らないことは大いに有り得る
0234阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2024/01/22(月) 22:35:33.09ID:JESGDpzE
振動が増えるとした場合、けっきょく補機がないといけないわけだろ
その振動を抑えるために

そうなると余計に重量も増すし、補機はパワーを生み出さないので
まったくの無駄ということになる

だったら気筒を増して、パワーを生み出しつつ回転バランスをとる、
という判断になるのは不思議なことではない
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