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軽自動車板での
・質問スレ
・雑談スレ
・スレ立て依頼所
をひとつにまとめたスレです。
一時的に使えるスレが欲しいがスレ立てするほどでもない
って時などにご活用ください。 >>754
だからどうした?
知ってる人間が見てないって事なんだよ
知らないことをテキトーに答えて良いなら回答するけど でもそうやってる間にスレが進んでったら
誰も見てくれなくなるじゃん >>756
フルードはすべて一緒
回答したぞ
これで解決だな >>759
もう車検屋に聞けよ、根拠は?って
そもそもあんな質問してる時点で杞憂
怖けりゃディーラー池 あと、よそより安いと言うなら、その根拠となるエビデンスを出せ 車検何回も受けてたら値段の優劣くらい誰だってわかるだろ >>749
まずあなたは、
>金額の提示だけで使用する商品の詳細は教えてもらえなかったんです
と書いてる。
あなたが知らないなら、回答する側も知るわけがなく、「どれ選んでも一緒ですか?」と言われても基準は不明、「安物は危険ですか?」と言われても値段不明。
つまり、まずは詳細を教えてもらってから出直すべし。それもできずにアレコレ文句並べるのは100年早い。
質問するなら、まずは自分が何を聞きたいのかくらい把握しろ。それができない奴は誰も相手しない。 安物は危険かの質問に具体的な金額は必要ないですよね
僕が提示された物の具体的な危険性を問うているわけじゃなくて
フールドには優劣があるかどうか、選択肢があるのか、選択によって効能に差はあるのか、を聞いてるだけなんですが
なぜそれに僕が車検屋に提示された物の詳細が必要なんですかw
例えば、野球選手のプレーに上手い下手はありますか?って質問に
どの選手を基準にしてるかわからない、具体的な選手名を教えろって言うんですか?
どれを基準にしてもいいから優劣があるかを教えろっていってんの、優劣あるなら劣は危険性が高いかって聞いてるの
わかる? >>764
じゃあそれを、>>749で書いてる「車検見積もりを出したした店」に、そのまんま一語一句伝えてください。
口にできないなら、プリントアウトしても書き取ってもいいです。
アナタの問題は、「しかるべき人へしかるべき質問ができない」がゆえに生じてるので、上記をやれば解決します。
質問の内容については、こういうスレで質問すべき内容ではありません、
本来質問されるべき店が、何を提供しようとしてるか我々なーんもわからんし、であるなら答えようがないもの。
答えられるのは店だけだから、プリントアウトするなり書き取るなりして、明日にでも行ってきてください。
以上オワリ。 それが人にモノを聞く態度かね?
はじめからそのような趣旨の質問をしていればよかろう。
・フルードに優劣はある
・一般的には選択肢はない
・選択によって効能に差が出る
・あなたが選択可能な範囲では優劣も効能も差がない じゃあこのスレの質問全部が店や販売元やディーラーに聞けで済ませれるなww >>764
>例えば、野球選手のプレーに上手い下手はありますか?って質問に
>どの選手を基準にしてるかわからない、具体的な選手名を教えろって言うんですか?
それ教えてもらわないと、ウマイヘタわからんの当たり前でしょw
キミがサッパリ野球できないとして、それを基準に「おーうまいうまい」とか言ったら、アナタ納得しないじゃないw
自分で何言ってるかをまず把握して、質問はそれからね。
だから他に誰もマトモに相手にしないのであって、まずはそこから気づいてほしい。 追伸
お前のようなボンクラがどんな選択肢を選んでも問題ないように社会は出来てる >>767
つか、車板でも軽自動車板でも、「なんでそれを肝心の相手に質問しないの?すれば解決するのに。」って質問は非常に多い。
アナタもその1人。まずは出直してきてくれ。 僕がサッパリ野球ができないなら サッパリ野球ができてないって表現が産まれる時点で劣なので優劣があるってことになりますよね
うまいうまいって事は優で優劣があるってことですよね
優劣の有無を聞いてるんですよこっちは >>767
ついでに言うと、アナタみたいなのはインターネット以前から多くて、大昔の雑誌の投稿者欄にある質問コーナーでも
「なんでここで聞くよりディーラーなりショップで聞かずに放置してるのか、理解に苦しむ」
って編集部に回答されてるのは、定番中の定番。
つまるとこ、ここで質問してること自体が間違ってる。 >>771
だからそれは、見積もり出したとこに聞け。それで全て解決する。 すみません、もう回答はあきらめます
こういうスレって結局質問しにくる情弱が集まるだけで慈善的に回答しにくる有識者なんていないですもんね
無知な情弱が質問ついでにスレ覗いてたまたま目にした質問に適当にレスしてるだけでしょ
答えられる知識がないならレスしなくていいのに >>771
回答したぞ、無視か?
ありがとうの一言も言えないのか? >>774
766嫁や
質問するだけのオツムないんやろ >>775-776
回答に対してツッコミ入れて遊ぼうとしたら、マトモに相手されないから「つまんなーい」ってブーたれてるのよ。
こういう人はどの板での質問スレでもいるし、捨てゼリフも全く同じなんで、察するべしw Thank you for answering my car questions
Do only cars on the circuit need to be careful? 自分に都合の良い回答がもらえるまで駄々をこねる。
質問者の欲しかったであろう回答はこうだ。
〇〇ディーラーで働いてる者です。
ブレーキフルードには大まかに分けて3グレードあります。
一般的な車屋ではDOT4という中級グレードのブレーキフルードを使っています。高級車から大衆車までに広く使用されているため、安心できます。
格安車検の車屋ではDOT3という低級なフルードを使っています。
通常走行には全く差支えありませんが、山道を通勤したり荷物をたくさん積んで走る車には不向きです。
一般的には販売されていませんがDOT5という高級ブレーキフルードがあります。これはレーシングカーなどに使用されております。値段もとても高く、一般には販売されてないので考えなくて良いでしょう。 >>779
実際の質問は
「俺様が質問してやってるのに!俺様がこういう回答求めてるって言ってるのに!俺様が!俺様が!ムキー!!!!」
だからな。
そりゃ相手にされるわけもない。 >>778
とりあえず笑わせてもらったんで、もう帰っていいですよ? >>777
ありがとうございます。底辺が集まる場所(そうでない人もいる)ってのは以前から知識として知ってましたが、ついカッカしてしまいました。
もっと精進します。 >>749
ブレーキフルードは吸湿劣化するので定期交換推奨、ただ2年定期で交換するかどうかは走行距離頻度でも変わる、
ATフルードは車種によって交換推奨距離がある筈 昔は全ての自家用車に[自家用]って書いてあったの?
店の名前をボディに書くから藤原とうふ店[自家用]なのか?藤原とうふ店と書かなければ[自家用]って書かなくても良いのか?
普通の乗用車に[自家用]表示ってダサくて嫌じゃないですか?iPhone の総務省認定みたいなかんじですよね
車板で原因不明の書き込み規制に巻き込まれたので軽自動車板で聞いています。 >>784
むか〜し、まだ緑地に白文字(軽なら黒地に黄色地だな)の営業ナンバーが無かった頃は、白タクとか白ナンバーの違法営業車との区別をつけるため、
「自家用」と入れる必要があったらしい。
その名残が後々まで残ってたり、現在でも定員11名以上の乗用車(つまり2ナンバーだな)で白ナンバーだと表示義務がある。
(道路運送法第95条第1項 https://thoz.org/law/%E6%98%AD%E5%92%8C26%E5%B9%B4%E6%B3%95%E5%BE%8B%E7%AC%AC183%E5%8F%B7/%E7%AC%AC95%E6%9D%A1%E7%AC%AC1%E9%A0%85/)
普通の乗用車に「自家用」って入れるのは、営業用と間違えやすい一般用途だとか(サニトラとか)、シャレで入れる分には問題無いので、
他人の趣味をあなたがダサいと思うのは自由なのと同様、別に入れてても自由。 質問です
オーディオハーネスのコネクターが合えば使えるのでしょうか?
同じコネクターだけど配線が違うものはありますか? 外回りのライトは問題なくLED化出来たのに
ルームランプの室内ライトをLEDに変えたらヒューズ飛ぶから
元の豆電球みたいなやつに室内のライトを全戻してもヒューズ飛ぶんだが
どうしたらいいんだ?
微電流が流れてるからバッテリーの線をはずさないとなにやってもショートすんの?
教えて どんなLED使ったの?
実はLED関係なくて基盤とか配線が接触してショートしやすくなってた
なんて事例もあるとか。 車種専用のルームランプで基盤と一体型のやつとか
電球タイプのT10のとか色々LED試したけど
ヒューズ飛んだ後に新しいヒューズさしたらパチって火花飛んでダメ
そうなる場合は前のマップランプ3つ後部座席用のランプとトランクのランプ
全とっかえした場合なる気がする
後部座席のとこ電球さしてなかったら新しいヒューズ刺しても
火花飛んでヒューズが切れない気がする 電球をLEDじゃない
元の豆電球みたいなのに戻してもヒューズ飛ぶっておかしいよな 配線のどこかでショートしてる可能性高いかもねえ
とりあえずヒューズのとこにテスタ当てて抵抗値測って見た方が良いかも。 ヒューズ刺してるとこにテスター当てたらいいの?
その前に工業高校卒じゃないド素人だから
ちょっとやり方ユーチューブで調べる必要があるんだわ テスターあてる前にじっくり調べて仕組みを理解する必要がありそうだね
まずはじっくり調べてくれ。
基本は小学校でやる電池に豆電球つないで光らせるようなものだけど
下手にショートさせるとちょっとしたものなら燃えるぐらいの容量があるんで
まずは調べて理解。 経緯を見る限り「何もしてないのに壊れた案件」だと思うから、そもそもDIYをしなきゃいいのでは…って書くと身も蓋も無いか。
既に回答してくれてる人の言う通り、「自分がイジった覚えがないか忘れてる部分、あるいは最初の失敗で全然思いもよらない部分が壊れてる」って
可能性が高いから、一度自分が何をやったか、紙にでも書いて整理するといいよ。
今はたぶん「何もしてないのにおかしくなった!」ってテンパってる段階だと思うから、まずは落ち着くんだ。
プロに頼むのはいつでもできるから、失敗の過程も楽しみ、うまくいったらバンザイすればいいさ。 >>795
よくもまぁ、こんな読みにくいブログ参考にしましたね。
ともあれ原因がわかって良かったよかった。
がんばれ〜 >>795
ヘタクソなDIYとトラブルシューティングの不備で、まさに「なにもしてないのに壊れた!」案件なブログですな…これで設計不良とか片腹痛い。
設計不良はともかくこれに近い事態が起こってるのは確かなんで、うまく直るとよいね。 電装てのは銅真鍮の使用量を減らすと設計者の給料が上がるらしいから >>798
仕方ないよ、実際高いんだモン。
鉄工所なんかでも銅真鍮の廃材(業者に売る)は厳重な別枠にされてて、304SUSともども鉄や430SUSと一緒のとこに入ってるの見つかると、しこたま怒られるレベル。 >>795
みんカラで調べたら良いですよ。
車カテゴリーで、いちばんレベルの高いのはみんカラです。
youtubeはアテになりません。 ルームランプLED化に伴うヒューズ飛びの原因は>>795でした
後部座席のリアランプの金属が見事にクロスしてました
ちなみにドアを開けるたびに後部座席のランプがつくんだけど
ドアが開いてるとバッテリーあがりの原因にもなりますので基本つかなくする方法ありますか? >>801
ドア開閉センサーにダミーかますとかやり方はあるだろうけど、ドアの閉め忘れとか、半ドアで後席乗員が走行中に放り出される原因になるのはいいのか? >>803
チェリーでも良かったかもしれんね。
あるいは傘下の愛知機械絡みでコニーとかグッピーもありだけど、そっちはいずれ超小型モビリティで…とかかな。 ぼかし剤の使い方教えてください
ボンネットの当たりキズに車のカラー番号のカラースプレーふいたけど
色が違いすぎてぼかし剤が全く役に立たんのだが
ぼかし→カラー→ぼかし→カラー
カラー→ぼかし→カラー→ぼかし
ぼかしふいた直後にすぐカラーいくの?
カラーふいた直後にぼかしふくの?
ぼかしふいて乾いてからカラー拭いて乾いてからぼかし拭いて乾いてからカラー? >>805
ぼかしの問題じゃなくて、カラーの色合いが合っていないからです。
純正、ソフト99、ホルツ、会社が違えば色合いが違います。
個人的にはソフト99がいちばん近い色を作っている気がしますが、、、
それでも番号の色味が合わなかったら、それに近い色で試して下さい。
それでも合わなかたら、自分で色を混ぜる方法もあります。 >>805
あと、色違いには「元の車体色が経年劣化で褪せてる」って場合もあるんで、そうなるとエアブラシ塗装に切り替えて自分で調合するっきゃない。 今やレアなヴィヴィオに乗ってるけど、たまに買い物に逝く所で同車種の人が向かいに停めていることがあるw
生きとったんかワレ!ってなるわw
皆はレア車見つけたら近くに停める? そもそも同じ車に街で偶然会うなんてここ15年以上無いんで、考えた事が無いな…
いても買い物なんかだと思いっきり生活の場だし、ジロジロ見て変な勘違いされても困るからチラ見して終わりかな。
本当に見たいのは細かい部分の違いとか程度の差だし。 単にレア車ってだけなら…止まってるの見てもあんま面白くないんで、やっぱチラ見で終わりだな。
スーパーの駐車場なら建物の遠くに止めて、そのレア車の前通る時にチラッって感じで十分。
アルトワークスRとかミラX2とかアトレーデッキとか、誰のだオイ!ってレベルのレア車なら仕様まで見たくなるが… 素人でスミマセン。
ホンダ車で1.0リッター3気筒ターボ又はN/Aを積んだモデルを教えて頂けませんでしょうか。 >>814
現在国内販売されてる車種には存在しない。
過去にさかのぼっても、一番新しくて1リッター3気筒ハイブリッドの初代インサイト。
海外向けだと1リッター3気筒VTECターボもあって日本でも現行フィットに積むんじゃって話もあったんだが、
2040年のエンジン搭載車廃止を公言してるホンダにとって、もはやどうでもいい分野だから実現しない可能性が高い。
つか、ここは軽自動車板だから板違いだ。
だからって車板の質問スレに行っても結論は同じだけど。 >>816
「×100/min」って書いてあるからタコメーターだね。
回転数から察するにディーゼル車、それもトラクターヘッド(トレーラーヘッド)。
車種まではわからんが、「トラクターヘッド タコメーター」で検索すると似たようなのが出てくる。
140km/hスケールだから軽自動車と思ったんだろうけど。 スーパー等の駐車場で混んでいる時間帯でも軽専用のスペースをわざわざ避けて何も書かれてないスペースに止める軽乗りって何考えてるんだろう?
軽専用スペースの方が店舗に近くても何も書かれてないスペースに止めたりしてるし >>821
行った時にたまたま空いてなかったケースもあると思うよ?
(最近よく言われる「トナラー」なんかも、結果的にそうなっただけなんじゃ?と思う事多いし)
あと、場合によっちゃ店舗に近すぎると人や車の流れが多すぎ、車の出し入れがしずらいとこもある。 >>822
目の前で軽スペースを避けて止めるのを見たんだけど
しかも軽スペースはいっぱい開いてるのに混んでる無制限スペースにわざわざ止めてる
おかげで空いてるスペース探すのが大変 >>823
それはそれで仕方ないな。
駐車場の軽自動車スペースは「軽なら止められるスペースの有効活用」でしかなく、「軽はそこに止めろ」って意味じゃないし、どこに止めるかは自由だ。
結局のとこ、駐車スペース探すの大変だったからイラついただけっしょ?そのうちいい事あるよ。 ホイールを探しているのですが、次の条件に合いそうな物があれば教えて下さい
12インチ、インセット40、4J、オープンカントリーRTに合いそうなデザイン、色はガンメタか黒、JWL-T適合、スポーク本数が奇数ではない事(個人的に重要)
車はN-VAN リフトアップ3.5cmです。参考になるかわかりませんが今の所の候補がデイトナ風鉄チン、インセットが42ですがENKEIサムタフ、デザインは一番良かったけどインセット42に加えて3.5Jなので順位下げのK.Finesse D12
できればスペーサーは使いたくない(使った事なくてちょっと怖い)のでインセットは40にしたいんですよね 犯罪者も師走は忙しいのかなあ
今朝は「ETCが無効になりました」のスパムメールが
メルカリ名義で来てたわw手入力でもしてるのか 似たようなので楽天からamazonのアカウントを停止しましたなんてのが来た。
興味をもたせようとわざと矛盾を入れてるのかもなあ。
まあ、興味を持ったからってメールのURLをクリックしたりはしないから意味わからないけど。 docomo(ドメイン)からau payのアカウント停止のお知らせが来た 軽自動車はいらない
普通自動車はいる
ローンで買う場合で所有権が完済するまで所有権が移らない方式ならいらない この場合、「普通自動車」だと3ナンバー車になっちゃうんで、登録車(小型自動車、普通自動車)って書いてあげないと。 80歳の母が車を探してて、昨日ディーラーに付き添いました。
自分としてはアラウンドとかパノラマとか、そういう「上から見てる感じの駐車モニター」は必須くらいに思っていたら、
営業マンが「その辺、付けても結局使わない人が多いんですよね。私も使ってません」と、付けなくていいからその分安くしましょう、的なことを言ってきたんです。
もちろん人にもよるかとは思いますが、この板的にはそういうモニターってどうなんでしょうかね?
乗る人が高齢者の場合を想定して。 >>832
高齢者に限らず、
・使い方がわからない、覚えられない(普段からスマホやPCに縁がなく、タッチパネルなんて銀行ATMかコンビニのレジでしか見たことない)。
・カメラ目線が信用できない(実際、カメラに死角が無いわけじゃないし、バックモニターの移設キットが売ってるくらい)。
・昔からやってるとおり、慎重に運転した方が間違いない。
・結果、「なんか表示されてるのがウザったいだけ」って事になる。
こんな感じで、いらない人にとってはホントいらないどころか「高価な害悪」でしかないし、メーカーもなんでAM/FMラジオだけの設定とかしないのか本当に不思議。
軽じゃないが、ウチの実家で30プリウスを購入した時は、俺や姉が借りて純正カーナビを使った後、元の画面に戻しておかないと高齢の父親が
「なんかよくわからない画面になってるぞ!戻せ!」と怒鳴りだす大騒ぎになった。
ただ、本当に年齢に限った話じゃないんで、80だろうと90だろうとオフクロさんがスマホをバリバリ使いこなすクチなら、何の問題もなくアラウンドビューも使うだろう。
結局のとこ、オフクロさん自身に聞くしかないよ。 >>832
あ。
2点追記しとくと、そこまで高齢だと免許返納その他で、わりと新しいまま車を売却する事もありえると思う。
その時にアラウンドビューとか最新装備をつけてないと買取価格が下がっちゃうので、
「そのうち売る事も考えて、追加料金が大した事ないなら、少しでも高く売るために使わない装備もつけておく。」
って考え方もある。
あと、「最新装備がいらんのなら、中古車でいいんじゃね?今みたいに納期が長くて遅延も頻繁だと、すぐ乗れる方がいいし。」って考え方もある。
ディーラーの人がそういうススメ方するのも、「レスオプション(アラウンドビューがない)の在庫が誰も買ってなくてダブついてる」とか、
「すぐ乗りたいなら、その在庫しかない」って事情もあるやもしれん。 >>833
懇切丁寧なレスをありがとうございます!m(_ _)m
いろいろ納得です。
ご意見を参考にして今後を進めてみます。 >>835
オフクロさんのためになる選択になるとよいね。
今はコロナや戦争のおかげで通常の世の中じゃないし、サッパリ予定通りにいかない納期の問題で、ディーラーの人のススメ方に違和感を感じることもあると思うけど、
そこは察してあげてね。 >>832
80じゃなく50だけど乗ってるのはハイゼットカーゴで純正DAとセットなんで
バックカメラはあるが実際のバックはミラー越しか直視しちゃう方が多い。
あとデジタルインナーがOPであるけどこのクラスで要るかなとも思って選ばなかった。
それなりな年齢だと自分位より普通にミラーとかで見るのに慣れてる世代だろうしあるとかえって邪魔かもな。
自分位の年代でも割とそういうところあるからね。 現行の軽で
ガラスルーフやキャンバストップを採用(オプションでも)している車を探しているのですが
そういうのを探すのに良いサイトはありませんか?
1社ずつ調べるしかないのでしょうか カーセンサーで近々数年製造で軽自動車、サンルーフ・ガラスルーフの条件にチェックして検索
リストから車種だけ見ていくとかどうだろう
https://www.carsensor.net/usedcar/spK/index.html?OPTCD=SRF1&YMIN=2020&SORT=3
と、思ったけど、ほとんどタフトしかひっかからない。この方法はダメだなw >>839
現行軽だとタフトしかなくて、それが売りの車だから買うしかないんじゃ? タフト見てきましたがかなりイメージと違う残念な感じで…
もっとデザインの良い軽自動車が出るまで待つことにします
ありがとうございました >>840-842
そうそうなさそうですか・・・
大昔の手動式のキャンバストップが好きでして
下取りは諦めて近場の車屋さんでルーフに穴開けて貰うしかなさそうですね
カーセンサーとタフトでも調べてみます 教えて頂きありがとうございました! 昔と違って背が低い車作りにくいのと、衝突安全基準の問題でなかなかね…だからオープンカーもS660みたいなタルガトップか、コペンみたいなメタルトップになるわけよ。
キャンバストップやガラスルーフが似合いそうな車となると、次期ムーヴキャンバスか次期アルトラパン待ちかな。 あと、ガラスルーフのガラスが重いのはもちろん、構造的にも普通の固定メタルトップより強固にせにゃならんので重くなり、燃費規制への対応が厳しいってのもあるかもね。 幹線道路に合流するとき
右後ろが死角になっていてぶつかりそうになった
ルール上は、前で合図を出した車の車線変更や
合流を妨げてはいけないだったかな >>850
その通り。
基本は合流車線に車を見つけたら、加速して先に行くか、減速して合流を助けなきゃならない。
たまーに合流車線で後ろにいたのが先に本線へ合流し、加速した勢いで合流車線の先行車の合流を妨害するって阿呆もいるが。
ただ、「右後ろが死角」ってのはアナタの確認不足でしかないんで、そこは今後の教訓にした方がいいよ? >>851
合流する方が停止しちゃって本線の車が行き過ぎるの待ってるアホがいるんだよなぁ…
停止線も無いし本線速度近くまで加速して入るための合流車線だろ…
後ろめっちゃ渋滞になる >>852
合流車線での加速ができない技量未熟、あるいはペーパードライバーはたまーにいるけどね。
そこは呆れてないで察してあげて、サクっと抜かしてくのが正しい。後ろを渋滞させちゃうのはそれ見て驚いて止まってしまうからで、その車のせいじゃない。
場所によっては「合流車線なのに加速のための距離がない」ってトコもあるけどね。 高井戸から首都高に乗る時は
加速車線短い上に右側合流だからすごい緊張するわw
軽NAで4人乗ってたり大量に荷物積んでたりすると
躊躇して永福から乗っちゃう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています