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軽自動車板での
・質問スレ
・雑談スレ
・スレ立て依頼所
をひとつにまとめたスレです。
一時的に使えるスレが欲しいがスレ立てするほどでもない
って時などにご活用ください。 >>354
冬用ワイパーってのは通称「スノーブレード」っていうぐらいでブレードの方が冬用。
ブレードとゴムの間に雪が詰まって柔軟性を失いにくいようになってる。
つまり交換するとしたらブレードごと。
まあ夏に使っても支障ないから、俺は年中スノーブレードだが。 >>352 車検でライトは厳しいことを言われるよ、追加で付けたら外せと言われるし、
だから、規定道理の最初から付いてるものしか認めない、イルミなんか絶対むりではないか >>358
その「最初から付いてる」純正オプションの話だぞ? >>358
追加灯火は規定の数と照度を越えなけりゃうるさくないだろ
イルミは規定外だから検査官の判断次第だが、話は純正の件だからな もしかして>>358はデイライトと混同してるのかも ド素人が質問です
叔父の軽自動車のルームランプが点灯しない状態なんですが、
室内灯のカバーを開けてみると電球はT8x28のヒューズ型電球でした。
が、はたしてこの電球が切れているのか、それともヒューズの方が切れているのか、
替えのヒューズ型電球をポチる前に判別する方法はないでしょうか?
なにせこのヒューズ型電球の線は切れていないように見えますし
振ってもカラカラ音がするわけでもないので、本当に切れているのかな?と思うのです >>362
方法が無いわけじゃないけど、その質問をする時点で他の方法を試すための機材が無いってことだから、
素直に電球買ってくるのが一番安くて早く解決できる。 >>352 車検制度が厳しくなって、対応したと、また車検をしないで新車を売ってたメーカーが
日産とスバルであったけど、どうやって車検をやり直すのかな >>366
車検制度は何も変わってないぞ?
日本国内市場向けに定められた通りの出荷時検査をしてなかったのがその2社ってだけ。 >>366
該当車両は全車両ディーラーにて有資格員による車検相当の検査を行うだけ
正式なリコール=国交省お墨付きの対策だからイメージ問題以外はそれで終了だ ノーマルタイヤで峠を越そうとして、上り坂で動けなくなりました。
通りががりの地元の人が、近くの融雪剤を持ってきてくれて、何とかターンして50キロ位先のインターまで先導してくれました。
お礼に2000円渡しましたが、お礼としては妥当だったでしょうか。
ちなみに、JAFも呼んだのですが、積雪区間が終わった頃に来てくれまして、出動費用だけでなにもしていないのに8500円取られました。 地元民に救出された段階でキャンセルすりゃ良かったのに。
今後はチェーン常備しろよ。 >>369
お礼については気持ちだから相手がそれでいいって言えばそれまでだが。
JAFについては自分で呼んだんだから、自分で責任持ちなさい。 ヤクザによる高画質カチコミ動画が公開されてしまう、やっぱり本物はめちゃくちゃ怖い、顔つきがやばい [672139361]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1515724586/ スズキって、ディーラーと町の板金屋みたいな所があるけど
車を購入するならディーラーの方がいいのかな?
車検やオイル交換なども買った店に任せようと思っています >>373
好きな方でどうぞとしか言いようがない。
チューニングとかするなら、最初からレース車とか作ってるタイヤショップとかで買うべきだが、
普通に乗るだけならどっちで買っても一緒。
いい店もあれば悪い店もあるのも一緒。 >>374
レスありがとうございます
どちらもあまり変わらないんですね
新車はディーラーの方が値引きしてくれるイメージでしたがそうでも無いんですね >>375
結局のとこ、メーカーから販社(ディーラー)が車を買って、販社からスズキの看板あげた整備工場とかが買う。
…と書くと、「じゃあ販社の方が原価安いんじゃね?」と思うし、実際車単体ではそうだろう。
でも、販社には企業としてかかる経費があるから、個人経営の整備工場以上に利益を削れるわけでも無い。
だから、付き合いとか自分の家から近いとか、相見積もりとって安い方とか、自分の都合のいい方で決めていいのさ。
極端な話、トヨタディーラーと付き合いあるけどスズキ車欲しいからって取り寄せて買うことだってできるし。 改造についてはどうなんかね。
アリーナはいいとか駄目とかチューニング技術とか云々じゃなくて
車検適合部品とかライトチューンでも入庫不可とか困るでしょ 今時日産ディーラー(他社と違ってメーカー直営が多くエラソーなクソ営業多め)でもそんなこと言わんわ
車売れないから整備も大事な収入源になってるこのご時世やで >>377-378
そのへんも会社によりけり。
ディーラー(販社)にせよサブディーラー(整備工場その他)にせよ、自動車メーカーとは別会社なんで、
会社としてのコンプライアンスは全く異なる。
つまり、実際に行って「御社どうなの?」って聞かないと全くわからないし、一般論など存在しない。 >>379に補足すると、例えば「純正部品以外の施工は不可」という販社があったとする。
でも、実はその販社は社員も客もチューニング大好き人間が多いとする。
ではどうするか。
「社外チューニングパーツを純正品番登録して、純正部品扱いする」
という裏技を使う。
もちろん純正部品を装着するためだから加工その他もOK。
今でもできるかは知らんが、実際にあった話。 ダイハツってなんでやたらボディカラーをオプション価格にするんですか?
スズキなんかはモノトーンは標準設定でツートンカラーだけオプション価格だったりしますけど、ダイハツは黒以外のボディカラーはモノトーンはプラス○万円、ツートンはさらにプラス○万円なんてことがあったりします
それから例えばソリッドの赤が純正、メタリックブラウンも純正、でもメタリックブラックだけはオプション価格でプラス○万円とかもあります
あと同じ色でも、ムーヴの茶色は純正なのにミライースの茶色は有料色だったりもします。カラーコード?みたいなのも同じなのにです 車検証入れ事失くしたか盗まれたみたいで見つからないんですが
車検証や自賠責保険証書って悪用する事出来るんでしょうか?
いつ失くしたかもわからないのでかなり不安です >>382
失くしたって言えば再発行されてオシマイなものなんで、そんな心配してもしゃーないかと。
車検証の内容と一致する車持ってなければ悪用も何もしようが無いし。 >>383に追記。
あえて言えば、その車がものすごいレベルの特別仕様車なんかの場合、その車検証が無いと発注できない部品も発注できる。
ダイハツ・ミラのハローキティバージョン用のキティちゃんデカールとかは、車検証無いと発注できなかった。
…ではそれが持ち主にどんな不利益があるかといえば…何か思いつく? >>383>>384
ありがとうございます
悪用される恐れはなさそうな感じみたいなので少し安心しました
後、ググったら車検証や自賠責証書を不携帯だと罰金だと怖い事書いてありましたが実際はどうなんでしょう?
謝れば許してもらえるんですかね?田舎なので車乗らないって訳には行かないので・・・
再交付してもらう為にも車で行かないとって感じですし >>384
キティラーが代理購入して貰いたがりそう >>385
田舎なら家族や友人もほぼ1人1台車あんだろ、頼んで乗っけてってもらえ
まあ途中で違反や事故に遭わなけりゃ不携帯がバレることも殆どないから
そのまま行っちゃうって選択肢もなくはないが明らかな違法行為ではある >>385
俺の時はバレたら罰金覚悟で車で行ったなー。
リスク減らしたけりゃその車で行かないことにするしか無い。 >>386
別にキティラーでは無かったが、客に頼み込んでデカールを発注してもらいハローキティ仕様になったミラX2なら実在した。
ちゃんとモデルノ顔にしてたので止まってるとカワイイが、走るとプッシュンバルブがプッシャアア言うので怖かったw 軽自動車の納税証明書が見つからないのですがこれがないと車検は受けられないのですか?
少しややこしいんですが、母親が乗ってた車を乗ってるので名義は母親名義なんですよ。前回車検は母親が受けました。今回、車検の時期が近づいてるんですが納税証明書がないと車検だけでなく名義変更も出来ないみたいなので困ってます。
どうすればいいですか? >>392
納付先の役場で再発行してもらえる。まずは役場の代表番号に電話して、「軽自動車税の部署はどこ?」って
聞いて、事情を言えば具体的にどうしたらいいか教えてくれる。 やはり、領収書をすべて集めるダンボールを用意して、5年以上集めるべきだよな 軽のバンって今だとどれがおすすめですかね?
予算は大体100万前後です 事故車修理の相談を該当車種スレで行っていましたがスレチ個別スレ立てろという意見と、車種の話なんだから構わないと意見が二分しています
質問1.このような理由で個スレ立てて良いのでしょうか?
質問2.事故関係のスレは見ましたが「この車種でこういう症状」というのを話したい場合はどこに行けば良いでしょうか?
質問3.そもそも私の行為(○という車種で○の修理について質問雑談してる)はスレチでしょうか?
質問4.軽自動車板にて「事故 修理」関係のスレ立てはLR的に良いのでしょうか? >>397
バンと言ってもボンバンと1BOXバンのどれだ?
そしてオススメの基準は何だ?
金じゃなくて貴様の用途がわからんと何とも言えん。 >>398
心の狭い人間に関わってるより、車板に該当スレあるから、「軽自動車板に無かったんで」ってそっちで聞くといいかと。
【修理】整備工場 プロに相談 その74【整備】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1517264409/ >>400
やっぱりそこが適切かな?
車種板で数値もらってきて(見てくれる)と言ってくれる人がいるんだが誘導してもらえばいいかな? >>401
どれでもいいけど、板にこだわらずマトモな人のいるとこが一番よ。 >>399
レスありがとうございます。
大体、10kmほどの距離を月に二度ほど病院の送迎に移動するのに使用したいのです。
他は殆ど運転しません。悪くなるので軽くエンジンをかけたりコンビニにいったりはするかもですが。
昨日から調べていて荷物もかなり載せるので、アルトバンとミラバンが良いかなと。
色々見ててシートが倒せる、アルトかミライース(両方共オプションなしの一番安いやつ)も
いいかなとまよってます。
おすすめの基準は値段と積載量です。やすければ安いほどよいのですが
安くともこれは外してはいけないというアドバイスなどもあったらよろしくお願いいたします。 移動に使用したいだけなので、特にオプションや居住性は必要ないです >>403-404
そうなるとちょっと特殊な用途だね。
アナタにとっては「移動だけ」だが、同乗者に特殊事情がある場合はそうもいかない。
「病院に送迎するのはどんな人」かが分かれ道。
現在すでに車椅子、あるいは近い将来車椅子になりそうとかだったら、単なるボンバン(アルトやミラのバン)だと
ちと不便かもしれず、そうなるとタントスローパーみたいな車椅子のまま乗れる福祉車両の中古がいいかもしれん。
で、そんなことは無いって場合。
ミラバン生産終了したようでダイハツHP見たら在庫販売になってるので、新車で買うならミライース。
燃費もいいしね。
アルトバンはマニュアルミッション車じゃないと嫌だって理由でも無い限り、わざわざ積極的に選ぶ理由が無い。
そのクラスでいいって話なら、荷物載せるってもたかが知れてるから、ミライース一択。
オートマ免許で乗れる最安グレードなら4万くらいしか値段違わないし、スズキの5AGS(セミオートマ)は
乗ってて非常にかったるい上に慣れが必要だから、あまり乗らないならやっぱミライース。 >>405
ありがとうございます。父は癌を患っていて
長時間は歩けない状態ですが
普通にシートに座るくらいはでき
できれば折りたたんだ車椅子が載せられたらいいなというかんじです
免許は一応MTです
お話を聞くと、ミライースが良さそうですね。燃費がいいのも嬉しいです
座席をたためば車椅子ものせられそうですし
ミラバンが生産終了したのが、とても残念です
最有力だったので >>406
その用途だと、もし予算をもう少し上乗せできるなら助手席回転仕様もある。
一番安価な三菱ekワゴン/日産デイズの助手席回転シート仕様で約123万円から、
https://lv.nissan.co.jp/LVCAR/DAYZ/SPINFRT/index.html
助手席回転に加えて昇降機能もあるダイハツ・ムーヴフレンドシップで約135万円から。
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/friend_move_f/
WITHシリーズのワゴンRもあるけど約150万円から。価格はいずれも税込に直してる。
http://www.suzuki.co.jp/car/with/lift_wagonr/
お父さんの症状によりけりだけど、もし椅子に座る動作が苦痛な場合、アナタも介助で腰を痛めたりする「介護疲れ解消」も
考慮に入れた方がいいかも。
あと、積みこむのが折り畳んだ車椅子となると、サイズ的に車高の低いミライースでもイケるのかどうか、積めるにしても
その時に腰を痛めないかとか、ディーラーで相談してみた方がいいと思う。
段ボールを車椅子の大きさにぶったぎった奴を試しに乗せさせてもらうとか。
まあ単にミライースを買うより大幅に高くなっちゃうし、福祉車両の購入助成もあるけど障害のある人向けというのが
ほとんどだから、単にがん患者の通院だとどうか…住んでる自治体に相談する価値はあるとは思うけど。
がんの程度や治療、介助にかかる費用もハンパ無いと思うので、そのへんはフトコロ具合を考えて無理せず。
あと、ミラバンは生産終了したとはいえ、販売まではまだ終わってないようだから、一応在庫で予算内に収まるものが無いか
聞いてみてもいいと思う。
最有力候補とあれば無視はできないし(ただ、古いモデルで燃費は良くない)。 >>407
ありがとうございます。
確かに自分のことも考えないといけませんね。
ミライースを見せてもらって、ちゃんと入るのかどうか
調べてから購入を考えたいと思います。
ミラバンも在庫があるかどうか見せてもらいますね。 いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
KMF06
去年の夏に別れた元カノが新しい彼氏と深夜ドライブしているところに出くわし発狂 車で体当たり、通せんぼ、バックでぶつけたアホを逮捕 [597533159]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1520254321/
ディーラーで新車購入の場合、旧車の下取り可能だそうですが、
ディーラーより高く下取りして頂けるところはありませんか?
車のお支払いは(クレジットカード)ダイハツ・トヨタで使用している
TSキュービックカードのみの支払い(一括:上限30万円)可能で、
その他のクレジットカードですとお取り扱いができないそうですが、
現金払いですか?どうしてもクレジットカードで支払いたいのですが
ディーラー以外のどこかでクレジットカード払いができるところはありますか? 買い取り専門店で見積もり取ってみ
現金ないにしてもクレカ持てるならディーラーでローン組めるだろ
現金なくてローン審査も通らないなら新車は諦めろ >>411
新車はディーラーで売ってるとは限らなくて、ディーラーを運営してる販社から業販で販売店に卸してる場合もある。
トヨタ車の場合は街の整備工場で取り扱ってる例って少なくとも俺は知らないが、ダイハツは結構あるよ。
そういうとこだと普通のカード払いもできるかもしれん。
ディーラーより高く下取りは、一応買取専門店もあるっちゃあるが…車種によったり新車値引きに影響したりでケースバイケース。 最近の軽は、鼻先がやたら短くなっているように思うんだけど、
誰もブサイクとは感じないのですかね? 軽に限らずもうずいぶん前から前後オーバーハングは削る方向だからなぁ >>414
そもそも鼻先が長い軽自動車ってカプチーノくらいじゃないかと。 まだ2万キロも走ってないんだけど
たまにブレーキかけたときにシャーシャーって音がする
そのときは決まって車が普段以上に前進するからちょっと怖い
なんでだろう 今年の5月上旬に車検が切れる軽自動車を
数か月前に買いました。
車検の際に必要な納税証明書について
自賠責の書類は前のオーナーのがありますが納税証明書は無いです。
4月に車検を受けるとなると、まだ納付のための通知が
来るかどうか微妙ですよね?
今のうちに市役所で納税証明書をもらっておく方が無難ですか? >>419
ナンバー控えて市役所税務課にレッツゴーで問題無し。
5月31日までは前年度の納税証明書の有効期限内なので、前年度の納税証明書を発行してもらえばいい。
なお、納税証明書が無いとなると前所有者が滞納している可能性もあるけど、それは前所有者の話なので
アナタには関係無く、「前所有者が滞納している証明(現所有者には関係無し)」みたいな証明をしてもらえる。 >>420
レスありがとうございます
今度の休みに市役所に行ってきます ATをPやNに入れた状態で半分くらいアクセル踏むと
エンジン回転音が波打つように聞こえるんだけど、何かおかしいのかな?
前はブオーーーーーーーンって音だったのが、
ブオーオンオンオンオンオンオーンって音がする
ちなみにオイル漏れ有り、走行は不具合無く全然問題ない(高速道での走行も普通に可)
ただ、以前と違って停車時にドロロロロロロ・・・という音がする
以前と違って、マフラー穴からもボロロロロロ+シャリシャリシャリ的な音がする >>422
車種も何もわからずに何を答えろと。
とりあえず「プラグ交換いつ?プラグコードついてる車種?」くらいしか言えない。
3気筒車で1気筒点火してたりしてなかったりに症状似てる。 >>422
ついでに言うと、排気音の異常は気筒ごとの排気管を集合させる部分(エキマニ)で排気干渉が起きてると推測される。
となると、気筒のうちどれかが何らかの原因で正常な爆発燃焼・排気を行ってない可能性が高い。
ただ、単純に排気系の損傷でも起きるし他の原因もありえるから、そこまで症状進んでるならディーラー行きが妥当かと。 ドロボーのおっちゃんは技術も経験も無いのね
1気筒死んでたらまともに速度出んよ
通常120出る車だと、おおよそ60〜70程度しか出なくなる
そうなったら、馬鹿でもおかしいって気付きます 死ぬか生きるか二者択一しかないなら楽なんだけどな
まあ知識のある人みたいだからこんなとこで聞かないで自分で考えたらいい 知識なくても、普通に高速道走れる時点で
気筒死んでない事くらいは判るわ
不正アクセスの粘着ストーカーウザい >>426
異常点火してたら今まで通り高速道とか走れないだろ >>425
だから車種書かないとマトモな回答無理。
車種によりけりだが、経験上、550cc時代の3気筒ターボ車でもプラグコードがリークして1気筒死んだって100km/hくらい出る。
実際出したことあるんだから経験無いとか言われても困るわな。
あと、そういう態度取るなら貴様のようなやつには誰もマトモな回答しない。
土下座して跪き震えて泣きながら許しを乞うか、回線切って小便漏らしながらディーラーに池。 >>429
出ない
実際死んだこと有るから
落ち着いて乗っていられるような音じゃ無いくらいエンジン音おかしくなるし
国道走ってられないくらい加速しなくなる
わかったか?
気筒死んでる話はもうこれで終わりだ
時間の無駄 まあそもそも質問する態度じゃないので、以後回答不要だなコレ。 いつもの文体のドロボーくんな
お前に聞いてないんやで
お前は知識と経験が俺より無いから、お前に聞くだけ無駄
お前も喋るだけ無駄
わかったか? 二度とレスすんな
誰か>>422への回答よろ
絡んでるのはいつも嫌がらせして来る奴だから、心配しなくていいよ これ見たら、サンドイッチ衝突された場合にはやっぱセダンが最適だと分かるな。
軽だったら終了している可能性が濃厚
https://www.youtube.com/watch?v=mfbMWGMuwe8 >>428
車種書かないから断言は出来んが症状次第で普通に走れるで
点火不良以外にもいくつか思い当たる節はあるが
お前さんは素直にプロに金払って知恵借りた方がいいわ >>435
その話聞いて点火不良疑う時点で素人だろ
点火不良なら普通に最高速度落ちるわ >>435
何言っても「いやそれは違う」って言うから、構うだけ無駄だよ。 >>436
だから知識あるあなたが信頼できるようなプロに対価払って見てもらいな。 >>438
質問しといて回答を拒否って、変わった人だよな >>422
単にレブリミットが効いてるだけ
シャリシャリはマフラー継ぎ目が擦れてる音 >>440
要するに荒らしがヒマ潰ししてるだけってワケよ。 錆びで穴が空いた外装・床を鉄板で溶接パテ盛りした車両で車検通すことができるでしょうか?
ユーザーより民間車検場に行ったほうがいいですか? >>444
できるよ。普通に軽協会で車検も通せる。 >>445
検査中に棒で叩かれて新たな穴が開かなければといった感じですか?
室内から地面が見えるレベルなので・・・ >>446
そそ。
下からつつかれませんようにと祈りながらアルミホイル貼ってシャシーブラック塗っただけで車検通したこともあるが、
ちゃんと溶接で塞いどきゃ大丈夫。
ただし、新しい車ほど強度的に問題無い部分は鉄板薄かったりするので、むしろヘタクソ溶接で新しい穴開けない方が大事w >>447
落ちたら余計に費用嵩みそうなのによくやりますねww
10年落ちの貨物車なので微妙なところかもしれないです
ありがとうございました >>444
ファイバーパテでふさいでシャシブラックを塗っておけば分からない
車台ナンバーは読める?
錆がひどければそっちも気にしてた方が良いよ ラパンSSのMT車から買い替え考えているのですが、普段はあまり乗らない(通勤は徒歩圏内で普段は自転車、買い物や雨天時の傘代わりに使用する程度)
年数回、時間があれば月イチ程度ロードバイクを乗せてサイクリングスポットへ遠出、その状態で運転中眠くなれば仮眠(できれば横になれる)
キャンプ趣味あり、オートバイも乗る、人はあまり乗せることは無い
以上の条件で燃費、価格重視してワゴンR、キャンプ場に出入りしやすいハスラー、容積維持費重視で軽バン(4ナンバー)、その他でどれが良いですかね? 貨物登録の4ナンバー車なのですが、車検時のホイールはJWL-Tの刻印でなければいけないのでしょうか?
JWLとVIAの物で問題ないですか?
また履いているタイヤも貨物用のタイヤでないといけないのでしょうか? >>451
数年前まではダメだったが、今はOKになった。 >>451
あ、ちなみにホイールの話ね。
タイヤはその前からOKだった。 >>453
ありかとうございます
JWL VIAのホイールと乗用車タイヤで問題なく車検通るということで合ってるのでしょうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています