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軽自動車板での
・質問スレ
・雑談スレ
・スレ立て依頼所
をひとつにまとめたスレです。
一時的に使えるスレが欲しいがスレ立てするほどでもない
って時などにご活用ください。 基本的な質問なんですが、今市販されている軽自動車の全長と車幅はみんなほぼ同じだと思うのですが
低い自動車のメリットはありますか?
理論上、上記の規格が同じであれば、同じ駐車スペースで車高の高低によって駐車のしにくさ、しやすさは無いのでしょうか? >>103
車高の話だったら、単純に言えば低い方が車重が軽く走行性能は高い(必要性は人によりけりとして)。
駐車場所も、タワーパーキングなどの制約は車高低い方が無い。
あと、古い屋根つき駐車場とか、住宅の土台にコンクリートで作られた駐車場なんかの場合、車高が
高いと当たる場合がある。
ただ、それらは「一応そういう事もある」という程度のレアケースだし、タワーパーキングも使わなければ
済む話だから、それほどデメリットは無い。
あえて言うと横風には弱いかな。 すみません、ステラなんですが。
半年乗ってないのでバッテリーが上がってしましました。
数か月前に電圧を測ったら7Vでさっき測ったら1Vでした。
市販の充電器を買ったんですが、これで充電できるでしょうか?
それともバッテリーを買ったほうがいいでしょうか。
よろしくお願いします。
バッテリー充電器:
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up99040.png >>106
ありがとうございます。
アマゾンでぽちります。 いろいろ意見もあるだろうけど
軽自動車の後付けオーバーフェンダーに関してはもうちょっと緩和してほしいなあ
元々の規格は今のままで良いんだけど
ギリギリまで箱部分にしてるからバランス悪すぎ 現行で、車体の全長や車幅を軽自動車の規格より短くしてる軽自動車は
無いと思うのですが、リリースの予定もないんでしょうか。
かつてのスズキツインやスバル300みたいなやつです。 バッテリー液が下限線ギリギリまで下がってるんだけど
上限まで入れるのに、補充液ってどれくらい必要なの?
売ってる小さい蒸留水パック1個くらいで済むかな? >>111
全く無い。
その種の分野は「超小型モビリティ」という新しい規格を作ろうと実証実験とかして試行錯誤してるが、
一向に決まる気配が無い。 箱バン(ピクシス)で前タイヤの内外のサイドだけ摩耗が早いのですがなぜでしょうか。
スタッドレスなのですが、かなり減ってます。 ホイール交換と一緒にロックナットを検討しています。
ダイハツ車でネジサイズはM12×P1.5なのですが、二面幅が標準は21HEXでロックナットセットが19HEXでした。
二面幅のサイズが違う物は工具のサイズを合わせればいいだけでしょうか?
それとも同サイズの物を使わないと危ないでしょうか? NA/4AT以上の軽バンで耐久性が高く故障等のリスクが少ない軽バンのおすすめを教えて下さい スズキは新車とか年式問わず隙間風入るポンコツだから、
スズキだけはやめておけ。
550cc時代も最新軽も隙間風がズズキクオリティw JA71V・JA11V・JA12V・HA11S・HA12S・MH21S
全て隙間風が入って冬は寒い。これがスズキクオリティw MC22Sがヒューヒュー言うてるのは古いポンコツのせいじゃなかったのかよ 質問しつれいします
近い内に軽自動車買い換える予定です
新車契約時必要な書類や物ってなんでしょうか?
また現在の普通車は下取りしてもらうのですが
下取りしてもらうのに必要な書類などありましたら
教えてください >>123
少なくとも
・住民票
・印鑑
は必要。 >>123
住民票は有効期間があるから早まるなよ? >>124
>>125
レスありがとうございます
来週買いにいく予定です 遠方(県外)の人に車検が残ってる軽自動車をそのまま譲渡する場合で、
向こう側の人(新所有者)が名義変更するにあたって自分(旧所有者)が渡す書類等としては
・車検証、自賠責保険証
・ナンバープレート
・自分の氏名、住所、印鑑のある譲渡証明書
・納税証明書
これだけ送れば向こうは名義変更できますよね? ダイハツのフロント部分のエンブレムって年々サイズ変わってますか?
さすがに数十年前の車種と現在の車種だとあきらかに大きさが違うのがわかりますが、10年前の車種と5年前の車種でエンブレム変わってたりしますか?
エンブレムの隙間に貼るシールを買おうと思うんですが、対象車種に自分の車が含まれてないのでサイズが合うかわかりません 軽自動車板って購入相談スレないのか、質問雑談だからここでもいいのかな?
単身赴任するんでゲタに一台考えてんだけど
新規格で、コミコミ200,000位で、三年くらい普通に走ってくれる奴が欲しい
ダイハツはタイミングチェーンで不安の種が一つ少ないみたいだから
十年落ち十万キロ前後のムーヴカスタムあたり考えてるんだけど
ここの猛者から他に何かお勧めはありませんか? 豪雪地でなければワゴンタイプにする。
荷物が運べて便利だし。
会社を首になっても宅配できる。 暖機運転のやり方ですが、エンジンがかかったら
10秒ぐらいおいて、クリープ?でアクセルはあまり踏まずに、それで少しずつ進んで、トロトロ走って、エンジンの回転は2000から3000に押さえて、水温が通常になったら、通常の運転で合ってますか? >>131
ワゴンっつーとアトレーとかああいうやつね?
スライドドア便利だから欲しいんだけど、
使い潰されるのかこなれたタマがあんま出てこないんよ
まだ少し時間あるし気長に探してみるわ
他の意見もまだまだお願いします >>129
サイズは変わってるし車種にもよりけり。
何でかっていうとトヨタはスバルに供給する車種だとエンブレムの大きさを合わせないといけないから。
昔のYRVなんかはダイハツ専売だけど、トヨタに供給する計画もあったのでエンブレムがトヨタサイズ。 マッドマスターが一向に出ないから軽ワゴンをハイリフトにしたいんだけど
どの車種がオススメ?やっぱエブリィ? 車種によって、アナログのタコメーターが無かったり
水温計のメーターが無い車種もありますが
アイドリング異常や、ラジエターの異常で高温になったり
こういう異常はどうやって知るのですか? じゃあ、プラグが一本死んだりしたら
警告灯が点くの? >>141
振動とかが激しくなるの?
加速がガックンガックンなるとか? >>142
それで大体合ってる。
あと、そもそも加速もえらく鈍くなるし。 >>143
車屋でみてもらっても
軽自動車なら、こんなもんです。
とか言われない?
うちのオカンが乗ってた車、アクセル目一杯踏み込んでも
30キロか40キロぐらいしか出ないくらいおかしかったけど
車検とか、普通に通ってた。
俺がブチ切れたけど >>144
極端な話、車検では40km/h出れば通る。
なんで40km/hかと言えば、スピードメーターが正常に動作しているかを見るのに、テスト用の台上で40km/hまで
出さないといけないから。
ついでに言うと、車検というのは壊れていたら通さないというものではない。
車検ラインの検査を通る範囲ならば、壊れていようが何しようが関係無い。 >>142
明らかにおかしい振動がでる
メカに全く興味ないおばはんとかならそのまま乗っちゃうかもしれないけど
(あの人たちドラシャバキバキ言っててもマフラーから盛大に白煙出ても「動くから大丈夫!」って言い切るからな)
ここで質問するくらいには気にする人ならこんなもんですでは済まないと判断できるレベル ムーヴのタイヤ買い換えないといけないんだけど
通販で4400円くらいなのを、近所のオートバックスで見たら8100円もする
持ち込みでのタイヤ交換って、わりとどこでもしてくれるの?
さすがに持ち込みで、通販との差額4000円埋まるくらい工賃取られるって事は無いよね? >>148
そのオートバックスで値札まで見てるんだったら、持ち込み工賃聞けばいいじゃない。 ぺしゃんこにならない軽自動車ってないですか?
軽自動車の購入を考えてたんですが件のニュースを見て恐怖を覚えました
軽自動車でも普通車並みの強度の車ってないんでしょうか?
もしくはやはり強度を求めるなら普通車買うしかないですか? 普通車っつってもピンキリだぞ
リッターカーじゃ新規格軽に毛が生えたようなもんだし
その辺目一杯気にするなら乗用車だと大型クロカン買わなきゃならなくなる 結局のところ車は何色買うのが正解なの?赤とか黄色だと生意気だなとイタズラされそうで怖い… [無断転載禁止](c)2ch.net [875920232]
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1486447305/ 欧州じゃ3ドア車が人気あるんですか?
日本に輸入される車種に3ドア車が多いですよね。
日本じゃ軽でも4枚ドアが多いですが、
向こうじゃ4枚ドアでも3枚風に目立たなくするデザインだったりしますね。 >>154
1990年代後半までは日本でも「5ドアはライトバンみたい」って敬遠されてたのよ。
軽自動車はボンネットバンがかえって3ドアだったからまた別な話だが、やはり3ドアの方が人気があった。
今みたいになったのは1998年に新規格に変わってから。
3ドア車なんて誰も買わなくなった。 >>154
三枚の方がカッコいいじゃん
日本はすっかりミニバンからの実用性文化が浸透しちゃったから
リアシートへのアクセスが不便な三枚は好まれない
輸入車≒趣味車は実用性一辺倒で選ぶものじゃないからね >>156
過疎板なので、構ってもらえないことがあるから。 軽自動車税って、今年度分払ってなくても廃車にできます? この車の車種名教えてください。
ボケボケですみません。 ギアオイルについて教えてください。
75W90を7と85W140を3の比率で混合した場合の粘度はいくつでしょうか?
よろしくお願いします。 >>165
80W-90位
90も140も同粘度の幅が広いので何れも中央値を用いて計算 エンジンルームの下に、オイルのにじみがありました。
雨のあとで駐車場が濡れていまして、そこにオイルの虹が少し見えました。
今週末になら修理工場まで走れるのですが、そこで修理がすぐに終わるかもわかりませんで、
もううちの子はおしまいでしょうか。ショックです。
どこが悪いのかも分かりません。
カワサキのバイクでもないのに、オイルがにじむとか漏れるとかあるのでしょうか。
どうしたら良いのかアドバイスください! 登録車だと最近はあまり見なくなってきたけど軽なら距離が伸びると割とあること
オイルレベルゲージでオイルレベルを確認して問題なけりゃ
その足で馴染みの工場に持ち込んで点検修理をうけりゃええ ありがとうございます。
今年に車検があるので、修理費用どれくらいかかるのかとか、もし修理するなら一緒にやった方がいい所があるのかとか
聞いてこようと思います。そんなに古い車でもないのですがショックです。
雪道とか走ったから錆びたのでしょうか。
覚えていたら報告します。 >>169
サビじゃなくてオイルパッキンでしょ。
要するに弁当箱のゴムパッキンが壊れてオカズの汁が漏れたのと変わらん。 怪しいURLをあちらこちらのスレに黙々と貼り付けてる奴がいるんだが、これは只の荒らしか? PCV
バルブを交換すればオイル漏れは止まる場合もあるし、 どうでもいい話なんだけどw
軽自動車がある国って日本だけ?
こんな便利な車もっと乗ってる国たくさんあってもいいのにね
あ、トゥクトゥクとかは軽か あ、トゥクトゥクてバイクだわww
恥ずかしすぎるわw 便利いうても制度的な恩恵なけりゃリッターカーとかの方がバランスいいだろ
一般的な乗用車の排気量等の段階制度の下にもう一つ小さな枠を作りそこに収める代わりに
制度的な維持費を軽減して自動車の普及をはかるってやりかたを俺は他国の事例で聞いたことがない >>175
輸出されて海外でも結構売ってるし、現地生産でそこからまた輸出もされてる。
代表的なのがマレーシアのプロドゥア(ダイハツ系)とインドのマルチスズキ。
あと、フランスのクワドリシクルなど、日本の軽自動車より制限のある簡便車も存在する。
日本への輸出も検討されたことがあるが、主力はクボタなどの汎用ディーゼルが動力なので、
排ガス規制の問題で実現していない。 質問です
現在の軽自動車で運転席の目線が高い車種はどれになりますか?
「シート高」「目線 高さ」などでググってもあまり求めてる情報が得られませんでした
メーカーに拘りはないです
>>171
他の板にもよく居るアフィカスなのでスルーが正解です 「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html >>182
自分へのレスだと思いググりましたがミニ四駆のパーツについてのページしかヒットしませんでした
継続して>>181よろしくお願いしますage >>184
目線って意味ならジムニーか軽トラでない?
まず最低地上高が高いのは条件でしょ。
純正以外なら、やっぱりそれらのリフトアップモデルかな。 >>185
遅くなってすみません
ジムニーは目を付けていたのですが軽トラという案は頭にありませんでした
確かに運転席は高い位置にありますね
リフトアップモデルも視野に入れてみます
ありがとうございました!ここいらで消えます 燃費悪化の原因を教えてください。
以前乗っていた2代目ラパンが再び欲しくなり、同じグレードの2年落ちの登録未使用車を購入。
以前のラパンは18km/lだったが、今のラパンは16.5km/lと燃費が悪くなった。
2年間放置されたものだからサビてる所がある。
僕はベアリングが悪いと思うけど考えられる燃費悪化の原因はありますか? ブレーキ引きずってるか、あんたの運転の癖が変わったか、その辺でないの 車庫証明ってどうやってやるの?
調べても全然わからないんだけどとりあえず警察署行けばいいんだよね? >>188
ベアリングを疑うのは良いセンスですね。
ちなみに走っていても4万キロ走ると能力が半分以下になる。それ以降はゆっくり劣化する。 >>194
別に難しいもんじゃないが、警察署行くと記入見本もあるから見た方いいだろね。 オイル缶ってどうやって捨ててますか?
3Lのと1Lのがあります。
通常の回収だと、オイル缶は「不燃ごみ」で出してくれって役場が行ってます。
埋め立てだともったいないのでよい回収ルートあったらおしえてください。 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ 落ちた・・・
助けて
ちなみに、落ちた場所は休耕田で水は入ってない。草生えてる
段差は50センチ位です・・・ 後輪が結構遠い場所に落ちてる
絵がちょっとまずかったけど、タイヤが平行曲がった先とほぼ平行に脱輪
ほぼ路肩に平行で、路肩から20センチくらい離れて落ちてます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています