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燃費のいいMT軽自動車を語るスレ 2 [転載禁止]©2ch.net
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2015/06/04(木) 22:26:05.75ID:r5yG9JgX
こんな時代だから燃費のいいMT軽自動車について引き続き語りましょう。
(タイトル長過ぎてスレ立てられなかったので、端折った部分は本文に持ってきました。)

前スレ
こんな時代だから燃費のいいMT軽自動車を語るスレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233153082/
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2017/03/01(水) 07:35:57.05ID:uKXHA/p3
>>663
カタログ30で34まで入った
スタンドにたどり着くまで
生きた心地はしなかったが
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2017/03/11(土) 09:01:09.29ID:uoW3SDvB
まだ先の話だが、エブリィの女陰NAを買って、ファイナルギヤを超ハイギヤに改造して乗りたいと思ってる!
0674阻止押さえられちゃいました
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2017/03/12(日) 00:58:03.59ID:Rzzl+L9A
「画像」女の競泳水着の?さwwwこの競泳水着??すぎて抜きまくったw
http://easar.pogramkran.net/0311.html
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2017/03/12(日) 04:22:47.20ID:FD2W3mvO
>>671
改造に金使うぐらいならターボにしておけば?
ハイギアードにするって言っても、ターボ用を流用するくらいじゃないの
0676阻止押さえられちゃいました
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2017/03/12(日) 06:30:46.19ID:G9+xYFBz
>>675
旧ジムニーのが流用でき、軽乗用車MTと同等のギヤ比になる。
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2017/03/12(日) 08:27:21.92ID:RYKh//CJ
>>671
60km/h以上でなきゃ5速に入れられないほどのハイギアのNAのハイゼットに乗った事あるけど
1速から3速までいちいち引っ張ってやらなきゃ加速しないし 僅かな登坂で車速を一定に保てないし
アレは駄目だ
0678阻止押さえられちゃいました
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2017/03/12(日) 11:52:36.92ID:2aakZNEs
>>677
文章読んだだけでひでぇなって思うわw
ギア比って大事だよなぁ
個人的に3速の使い勝手が良いとすごい助かるな
0679阻止押さえられちゃいました
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2017/03/12(日) 13:57:17.24ID:FD2W3mvO
>>677
俺のは、ターボで、155/80R13にしたんだけど、かなり引っ張る感じになった
高速を頻繁に使うなら巡航のために5速を残しておくのも良いかもしれないけど、実用域で1段減ったのは乗り難い
確かに、登坂が使いにくくなるよ
0680阻止押さえられちゃいました
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2017/03/14(火) 00:10:00.85ID:w1VDKXKb
エンジンをいじってないのにただファイナルをあげてもね・・・
どうしてもというなら
ハイギヤードにするならクロスしてないと使い辛いだろ
0682阻止押さえられちゃいました
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2017/05/26(金) 20:24:33.33ID:rWgn2yiG
軽MTも6速欲しいよな!
マツダあたりが軽自動車新開発して出し手くんねぇかな?
0683阻止押さえられちゃいました
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2017/05/26(金) 21:01:04.60ID:f2nmJrpr
ワークスがローギアードなのに実燃費19行くのは凄いね
エコエンジンなのに無茶苦茶速いし
試乗した時思わず笑ってもうた
スレチだがAGSもいいと思う。限定クルマオンチでも楽しめるし速い
0686阻止押さえられちゃいました
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2017/05/28(日) 09:52:31.35ID:w3RJdGjE
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
0687阻止押さえられちゃいました
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2017/07/02(日) 14:53:56.43ID:mm9UXmHP
3年ぶりくらいにエアコンつけたら
通常23KM/lくらいのところ18KM/Lくらいになった
20%減こんなもんか
0689阻止押さえられちゃいました
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2017/07/02(日) 23:31:03.03ID:mm9UXmHP
そういえば全部エアコンつけてた訳ではなく7.8割がただから
全部つけていたら30%〜40%位の間で減っちゃうね
0690阻止押さえられちゃいました
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2017/07/02(日) 23:37:09.21ID:mm9UXmHP
まだ一回計測しただけだからモニター足りないから突っ込まないで
走ったコースもあまり燃費が伸びるコースじゃなかったし
0691阻止押さえられちゃいました
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2017/07/03(月) 09:01:26.65ID:gFQyqk0D
俺は23.5から22.5くらいまで減ったなぁ
エアコンは暑い時じゃなくてジメジメしてて気持ち悪いときだけ使う
アクセルの使い方で悪化は最小限にとどめる
発進時だけ電磁クラッチ切れてくれると楽なんだが
0692阻止押さえられちゃいました
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2017/07/22(土) 20:22:19.77ID:NIFIKdYp
>>687-689
23km/Lが常時なのかはわからんが意外と食われるのは確か
ハスラーG 4WD MTだが夏場のエアコンで20km/Lが18km/L位には普通になる
0693阻止押さえられちゃいました
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2017/07/23(日) 07:49:27.11ID:QXi9IlrW
>>692
常時なら3割減くらいかな
1割減は有得んわ
定時走行だけで1割は行くだろ
加速、アイドリングを加えると無理ゲー
車によるのかな
0694阻止押さえられちゃいました
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2017/07/23(日) 13:09:05.54ID:vQ+oU2fa
そのへんは燃費と同じで状況によってピンキリ
0697阻止押さえられちゃいました
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2017/07/27(木) 22:13:53.86ID:pAdSizqn
車重軽いMTなら燃費いいしエアコンガンガン付けちゃうな
冷えすぎと思ったら切ったりって感じで
ただ外気温35℃とか越える日は中々エアコン切れない
0698692
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2017/07/28(金) 10:55:52.94ID:cFJNHw6d
>>696
いやね それが春や秋だとエアコンありなしでもほとんど変わらんのよ
夏場だけグッと来るもんで
あと夏場は燃費回復が異常に遅い
0699阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 15:43:03.72ID:ceA+O/VU
夏は燃費悪いよな
エアコン付けなくても良くない
0700阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 20:50:20.74ID:5ugB8/PM
>>699
夏はエアコンを使わなければ冬よりも燃費は良いものだ

冬は水温が上がるまでのアイドリングやエンジンオイルの粘度など 外気温が低いと燃費に影響してしまう
0701阻止押さえられちゃいました
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2017/07/28(金) 21:05:42.18ID:qTs1C1fw
夏は空気の密度が下がるから只でさえパワーが落ちるもんな
でもアンダーパワーに我慢してアクセルを踏み足さなければ
空気密度が下がった分だけ噴射する燃料の量も少なくなるからなぁー
0706阻止押さえられちゃいました
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2017/07/30(日) 04:04:28.90ID:YeZKI4qD
>>704
2012は転勤とかで走行パターンが変わったのかな?
悪化してるね。
後、夏場にかなり燃費がいいのでエアコンつけてないね。
燃費の良さからかなり田舎と見た。
0707阻止押さえられちゃいました
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2017/07/30(日) 08:03:18.09ID:+uuw2/MG
つーかなんでこんなに燃費いいの?
同じエンジンのMTマックスだけどなかなか20行かないよ
通勤距離が5kmではあるけど
0710阻止押さえられちゃいました
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2017/07/30(日) 12:14:38.93ID:ujA6AQOa
>>706
そう、隣接市町村に複数箇所ある営業所の担当が
年単位で変わるので、燃費がいい年と伸びない年がある
今年は燃費伸びにくい場所が担当の年
ちなみに過去最も条件が良かった年の燃費が>>29
0711阻止押さえられちゃいました
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2017/07/30(日) 18:49:24.37ID:4TUdIV28
>>705
確かに暖気後の走行でも燃費は夏の方が良いね
エアコン付けると燃料が1〜2割多く持っていかれる
パワーはそれ以上に持っていかれる感じ
0712阻止押さえられちゃいました
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2017/08/03(木) 00:08:28.48ID:CeObyhNC
チョイ乗りが一番燃費悪くするな

暑いから出掛けたくなくなる
暑いからエアコン入れる

悪循環や・・・・
0715阻止押さえられちゃいました
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2017/08/04(金) 17:30:20.07ID:m9VIq1VI
エアコンつけても10%から20%しか減らないって言ってる人は
たぶん普段あまり良い運転してないんじゃないかな?
>>704のような運転している人はかなり差が出ると思われる。
0716阻止押さえられちゃいました
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2017/08/06(日) 23:03:01.00ID:b29+KwK/
エアコンをつけるとアイドリングの燃料消費が約2倍=B
惰性運涛]の燃費が1/2になる。
この辺が結構燃費悪化に関係してるな。
0719阻止押さえられちゃいました
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2017/08/18(金) 09:59:03.66ID:3JcjfPpY
エアコンが怖くてMTに乗れるかってんだい!べらぼうめぃ!!(・∀・)
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2017/09/09(土) 16:21:42.85ID:VO2nbIuA
AZワゴンR乗りだけど、平均16km/L台だった燃費が
昼飯時にエアコンつけっ放しにしてたら11km/L台にまで落ちた
0725阻止押さえられちゃいました
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2017/09/10(日) 12:07:57.70ID:QzSDYdSc
エアコン入れるとアイドリングの回転数を上げるからね

しかし動いている時には窓を開ければ風で涼しくなるが
停止中はエアコンを入れたくなるw
0727阻止押さえられちゃいました
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2017/09/10(日) 15:13:26.36ID:+gHThi5z
>>726
最終ミニカ乗ってるけど軽にしてはえらい冷たい風が出てそれはありがたいんだけどその分馬力損失が大きく感じるw
エコで燃費悪化少ないけど冷たさは微妙か逆か…どっちがいいのやらw
0728阻止押さえられちゃいました
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2017/09/10(日) 19:07:20.47ID:fC1PavzM
>>727
アルトでも最強にすれば冷蔵庫の中みたいになるぞ
車が小さいから冷え易いんだろうな
タウンエース乗ってた時は後ろがなかなか冷えなかったもんw

エコクールは蓄冷剤がエアコンに入っていてアイドリングストップ状態でも冷たい風がでるやつな
0729阻止押さえられちゃいました
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2017/09/10(日) 19:57:38.44ID:dn9/OqOQ
>>724
うむ
一番容易に調べられる方法は
惰行運転の時に瞬間燃費を比べるとよくわかりますよ。
大体半分になってる。
0732阻止押さえられちゃいました
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2017/09/14(木) 16:32:41.33ID:ELoxpLyI
エコ運転ばかりしていると
たまーに回してやんないとカーボン溜まるなぁーと思いレブリミット直前まで引っぱると
瞬間燃費は5〜8km/Lになるw
0733阻止押さえられちゃいました
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2017/09/29(金) 22:34:38.77ID:Jm1HlJN7
MTって流れの良い幹線道路を走っている分にはカタログ値の燃費を簡単に超えるんだよな
ATだとこうはいかない
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2017/09/29(金) 22:58:55.34ID:Mvx7JdeY
なんたってそのカタログ値はMTだと不利な走行条件ですからな
それでも街中じゃ到底出せないとは言えATと比べるとよほど参考になるけど
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2017/10/03(火) 23:34:31.03ID:yl3Y2JiR
ATの燃費の測定基準がおかしいと言ってるだけだよ

何もしないで走り出してしまうATに
飛び出し防止とか衝突防止とか余計な機能をつけて付加価値を上げたようにしているところもなんとも
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2017/10/15(日) 19:11:55.38ID:LB+fIfZi
エコクールというのか、蓄冷剤がエアコンシステムに入っているのについてですけど、
運転終わっても水滴が長く残って、結果カビが生えやすくならないですか。
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2018/01/28(日) 21:15:40.63ID:GxPSat5b
今年の10月からWLTCモードが正式導入となり新しい車には審査値の掲載が義務化されます
WLTCモード(総合)
市街地モード
郊外モード
高速モード

JC08モードみたいに、公平なように見せかけて、
実際には、大排気量優遇、CVT優遇、ハイブリット優遇と言った内容では、
日本以外の国々は良しとしません。

特にMTは、日本国内と異なり世界的に大きなシェアを持っていますから、
私が把握していないような細かい所にいたるまで、
今までのような詐欺的な冷遇はさせない内容になっているハズです。

コールドスタートも100%で試験されます。
要はエンジン始動直後の燃費性能の悪さが、より反映されると言う事。
一度に長距離乗らない人の多い日本では、
多くの人の実用燃費に大きな影響を与える性能です。
http://www.mlit.go.jp/common/001177550.pdf
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2018/01/31(水) 22:14:56.54ID:c0t1cD0A
CVT ハイブリッド詐欺が横行するよりは良いんじゃね?
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2018/01/31(水) 22:20:57.06ID:uZUOG2it
MTの実燃費本当はすごい!
カタログ数値超え当たり前!

ってなってもここの人以外にはそれほど売れないんでしょうね
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2018/02/09(金) 00:51:24.39ID:a9XdL07N
実際今でもカタログ超えはしてるけどな
WLTCモードになったらカタログ超えしなくなるんじゃね?
今のJC08はHVやCVTを売る為の詐欺規格だから
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2018/02/19(月) 22:20:59.92ID:JYSyQ3tc
バンならMTもAGSもVVTが付いていないしAGSの方が10kg重いからMTの方が実燃費は良いんじゃね?
AGSのMTモードでどこまで伸ばせるかは腕次第か

FだとAGSにはVVTがついているから若干良いこともあるかもしれない
0747阻止押さえられちゃいました
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2018/02/21(水) 23:34:51.21ID:28Cw2O62
基本MTで自動変速の為のユニットを載せて重量を増やしているAGSが
MTより実燃費いいわけねーだろw
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2018/02/23(金) 02:57:19.23ID:teKvOQ2j
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DL50I
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2018/02/26(月) 23:55:34.11ID:kRlsxTff
>>749が下手なのか手抜きなだけじゃねw
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2018/02/27(火) 00:24:31.68ID:Rg5VO/zS
AT限定免許ではAGSしか選択肢が無いと察してやれ
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2018/04/21(土) 14:30:56.71ID:aXPfZHDE
アルトのFのMT試乗車ないな。
4WDはどう?
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2018/04/28(土) 17:25:16.31ID:cpAQ6zsz
アルトは燃費運転したらアホみたいに燃費いいな
短距離・ストップ&ゴーの連続でもリッター22kmとか出る
エアコン付けたらもうちょっと燃費悪くなるのかな?
回せば軽やかに走るし、回さず燃費に徹しても良し、乗り出しも95万円切るしいうこと無しだよ
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2018/06/06(水) 07:06:31.42ID:6jYvGh4U
>>758
このスレはもう次にいってるというのに
このスレと来たら…
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2018/06/06(水) 21:20:44.44ID:8yLhiyu7
NVANは燃費いいのだろうか気になります
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